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January 19, 2024

蘭德爾島再有傷人事件一人受傷18人被捕

紐約市警證實，蘭德爾島救濟中心週四再發生傷人事件，一名24歲保安頸部被刺傷，事後警方拘捕了18人進行調查。警方表示，當天下午 3 時 25 分左右，接報蘭德爾島救濟中心有人遭刺傷。警員到達現場時，發現一名男子頸部受傷，疑似被利器刺傷。傷者被送往哈林醫院接受治療，沒有生命危險。消息人士稱，疑犯和受害者在室內發生爭執，隨後衝突蔓延至室外，演變成暴力事件。有救濟中心人士表示，傷者是中心的保全人員。警方稱，案發後共有 18 人被捕，疑犯身份暫未確認，目前案件仍在審理中。這是蘭德爾島救濟中心第二次發生暴力事件。本月 6 日，一名 24 歲無證移民在排隊領取食物時，被一名 27 歲男子刺傷，送院後不治身亡。市長亞當斯對此表示，作為公共安全的一部分，將考慮在收容住所安裝金屬探測器，並在多個無證移民居住的社區安裝監控。市府發言人在同日晚間發表聲明說，紐約市絕不容忍暴力行為，任何違法行為都將受到法律的嚴懲。 ...

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January 19, 2024

紐約要聞

暖氣爐疑故障蒸氣洩漏布碌崙一名男嬰身亡

布碌崙一個公寓週五早上發生懷疑暖氣爐故障事故，導致大量蒸氣洩漏，一名男嬰被嚴重燒傷，送院後不治身亡。紐約市警官員和執法部門消息人士表示，事件發生在週五早上 6 點左右，地點位於布碌崙中木區東 14 街的一個公寓內。警方接報後趕到現場，發現臥室內一名 11 個月大的男嬰嚴重燒傷，當時已沒有呼吸。據悉，男嬰事發時獨自在房間內睡覺，其母親則在另一個房間為另一名嬰兒餵奶。母親隨後打開房門時，發現房間內充滿了蒸氣，因而報警求助。男嬰隨即被送往邁蒙尼德醫療中心搶救，但傷重不治身亡。有消息人士稱，作為預防措施，一對一個月大的雙胞胎嬰兒也被送往醫院接受評估。據官員表示，暖氣爐似乎發生了故障，因此噴出大量蒸氣。市建築部調查人員也趕到了現場，並檢查了建築物的外部。男嬰的父母親在事後接受了警方詢問，但預計不會被指控任何犯罪行為。事件的具體起因目前仍在調查中。 ...

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January 19, 2024

紐約要聞

亞當斯否決警員攔截法案稱陷入不必要文書工作

紐約市市長亞當斯 19 日否決了一項由市議會通過的市警攔截法案，並強調法案會讓警察陷入不必要的文書工作，而不是在街上巡邏並保證公眾安全。法案 586-A 被稱為《多少次攔截法案》How Many Stops Act，於去年 12 月於市議會通過，市警將被要求記錄他們與民眾的大部分對話，並必須填寫一份表格，提供民眾的年齡、性別和種族等詳細資料。包括亞當斯在內的反對者表示，這將會佔據了警察保護公眾的時間。市府新聞稿指出，法案可能會迫使市警官員在與公眾進行一級互動後花更多時間填寫報告，而不是在街上巡邏並保證公眾安全，從而降低市內的安全性。亞當斯在新聞發佈會上表示，雖然法案背後有良好的意圖，但法案被誤導並損害了大眾的公共安全。他強調，其政府支持使執法更透明、更公正和更負責任的努力，但法案將讓警察陷入不必要的文書工作中，使納稅人每年在市警上額外增加數千萬元的加班費，而同時讓警察不再負責街道治安和與社區互動，因此否決這項立法。市警局長卡班對此表示認同，指法案將導致意想不到的後果，並實際上減緩城市的進步。法案現時將被發回給市議會，市議員將決定是否推翻。 ...

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January 19, 2024

財經

精簡業務並削減管理層 Wayfair裁員13%

數位家居用品零售商 Wayfair 週五宣布，在新冠大流行期間「過度」招聘後，將在全球裁員 13%，以繼續努力精簡結構、削減管理層級並降低成本。 Wayfair 表示，公司計劃裁員約 1,650 名員工，其中包括企業團隊 19% 的員工，重點是管理和領導職位的人員。此次重組是 Wayfair 自 2022 年夏季以來實施的第三次重組，預計將為公司節省約 2.8 億元。 Wayfair 表示，此次裁員與第四季度業績無關，而是為了讓公司恢復核心結構而採取的主動措施。在疫情期間，由於封鎖措施，消費者利用刺激資金和儲蓄來購買家具和裝飾品等家居用品，使 Wayfair 的業務呈現爆炸式的增長。然而，隨著疫情的影響開始減弱，家居用品產業的整體需求開始出現回落，Wayfair 因此需要裁員以平衡人員配置與業務量。 Wayfair 同時表示，公司確實計劃重建部分員工隊伍，重點將放在較低級別的工作和執行行動的職位。如果 Wayfair 今年的收入保持平穩，公司預計 2024 年調整後息稅折舊攤提前利潤將達到 6 億元，高於先前預期的 4.5 億元。 ...

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January 19, 2024

財經

12月成屋銷售跌全年銷量自1995年最低

根據全國房地產經紀人協會的數據，12 月二手房銷售量按月下降 1%；2023 年全年銷量為 409 萬，為 1995 年以來的最低銷量。數據顯示，12 月二手房經季節調整後的年化銷售量為 378 萬套，較 11 月下降 1%，並按年下降 6.2%，創下 2010 年 8 月以來的最低水平。從地區來看，東北地區銷售量環比持平；中西部地區下降 4.3%；南部地區下降 2.8%；西部地區則反彈 7.8%。但與前一年同期相比，所有地區的銷售量均有所下降。庫存按月下降 11.5%，但同比增長 4.2%。截至 12 月底，有 100 萬套房屋待售，以目前的銷售速度，供應量可達 3.2 個月。供應緊張也持續讓房價升溫。12 月售出房屋的中位數同比增長 4.4% 至 38 萬 2,600 元，也是價格連續第六個月同比上漲。全年的中位數為 38 萬 9,800 元，創歷史新高。此外，12 月房屋在市場上停留的時間更長，平均為 29 天，高於 11 月的 25 天。全現金銷售的份額則按月上升 2 個百份點至 29%，其中個人投資者的比例為16%，低於 11 月的 18%。首次購屋者則僅佔整體銷售量的 29%，低於去年的 31%。 ...

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January 18, 2024

財經

紅海繞道加上氣候不佳馬士基警告：碼頭大塞車

.紅海是全球最繁忙的航線之一，青年組織對紅海商船發動攻擊，導致全球主要貿易航線的貨櫃運輸費率飆升。丹麥航運巨擘馬士基（A.P. Moller-Maersk）週四向客戶表示，歐洲北部碼頭因為天氣不佳作業中斷，再加上貨輪為避免紅海攻擊繞道，裝箱碼頭出現壅塞情況。馬士基週四表示，在歐洲北部，受到冬季風暴和近日假期影響，導致碼頭關閉和航行中斷，冬季氣候狀況和紅海突發事件將影響整個歐洲和樞紐碼頭的運作，這將導致集箱碼頭密度增加，懇請客戶在清關後盡快取貨。由於葉門叛軍「青年運動」持續對紅海商船發動攻擊，馬士基和其他航運集團紛紛避開紅海和亞丁灣，繞道南非好望角，捨棄通過蘇伊士運河的捷徑。馬士基在週四的聲明中提到，雖然希望在不久的將來找到可持續的解決方案，並盡所能為此做出貢獻，但確實鼓勵客戶做好準備，應對該地區持續存在的複雜情況。馬士基執行長柯文勝（Vincent Clerc）週三表示，紅海商船遇襲對全球航運造成的干擾可能會持續至少幾個月。馬士基表示，還在阿曼和阿聯酋港口，為客戶提供將部分貨物轉為空運的選擇，以便將貨物空運到歐美最終目的地。 ...

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January 18, 2024

財經

上週初領失業金人數降至18.7萬創逾一年新低

勞工部公布最新數據顯示，上週初領失業金人數意外降至一年多來新低，凸顯今年伊始美國勞動力市場仍具韌性。勞工部公布，上週初領失業金人數降至 18.7 萬人，創 2022 年 9 月 24 日以來新低，也是 1969 年 5 月以來次低，遠不及市場預期的 20.7 萬人，前值自 20.2 萬人小幅上修至 20.3 萬。另外，上週續領失業金人數連續三週下滑，報 180.6 萬人，低於市場預期的 184.5 萬，創去年 10 月以來新低。截至 1 月 6 日當週，經調整後美國續領失業金人數報 180.6 萬人，較修正後前值 183.2 萬人減少 2.6 萬人，低於市場預期的 184.5 萬人，4 週移動平均值報 184.8 萬人。經濟學家表示，年初通常是季節性因素扭曲每週首次失業金申請數據的時候。過去一年，美國就業市場違背了經濟學家的預測，儘管利率上升但仍保持強勁，並幫助控制失業率。有市場分析指出，當就業市場處於 50 多年來最佳狀態時，美聯儲如何證明降息是合理的，將是挑戰。 ...

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January 18, 2024

紐約要聞

前紐約市主計長斯靜格提交2025年市長競選文件

前紐約市主計長斯靜格（Scott Stringer）週四證實，他已提交文件以成立一個探索委員會，以在 2025 年競選紐約市長。斯靜格表示，他已向市競選財務委員會提交了文件，以為可能的市長競選成立一個探索委員會，同時意味著他能夠在做出最終參選決定前籌集資金，並必須在七月正式提出競選申請。斯靜格在接受採訪時表示，紐約市面臨許多經濟挑戰，需要新的方向和領導。他又指出，紐約市的現實是犯罪率上升，住房下降，教育水平持平，因此需要一位知道如何投資於工人和中產階級的市長。與此同時，斯靜格猛烈抨擊了市長亞當斯最近的預算提案及對各市府機構進行削減的威脅。他表示自己能夠處理艱難的預算決策，因為他曾負責審計市府機構並深入了解他們的運作。而在犯罪問題上，斯靜格就指出，他將重點放在「強而有力的警方心理健康應對措施」。斯靜格表示，他將在未來幾個月與紐約民眾交談，以評估他競選的支持程度。除了市主計長外，斯靜格曾擔任曼哈頓區長和州議員。斯靜格也在 2021 年參選紐約市長，並於民主黨初選第六輪排名選擇投票中被淘汰。 ...

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January 18, 2024

紐約要聞

MTA再面臨訴訟下東城民眾尋求阻止擁堵收費

大都會運輸署 MTA 的曼哈頓擁堵收費計劃再次面臨法律訴訟，這次來自下東城的一群居民和商家，他們認為擁堵收費將打壓當地企業並造成交通噩夢。包括組織「紐約人反對擁堵稅」、多位民選官員，及主要來自下東城的居民和商家等，週四向曼哈頓聯邦法院提起訴訟，並指控 MTA 和聯邦公路管理局未有就擁堵收費計劃進行充份的環境評估。原告表示，擔心駕駛者會選擇免費的羅斯福高速公路 FDR Drive，並導致該公路負擔過重，也有商家表示，為了承受新收費負擔，不得不將成本轉嫁給顧客。訴訟稱，收費規劃者未能充分檢查 FDR Drive 沿線污染潛在增加的問題，也未能研究東區復原計劃（East Side Resiliency Project）會否加劇污染增加。此外，在新冠大流行後避免乘坐公共交通的人士也會面臨困難；而且收費將對當地商戶造成嚴重影響。除了此次訴訟外，新澤西州州長墨菲（Phil Murphy）、教師聯合工會和史丹頓島區長福塞拉（Vito Fossella）也針對擁堵收費提出訴訟。 MTA 此前辯稱，相關問題已在 4000 多頁的環境評估中進行了詳盡的研究，並將在收費開始前，針對所採用的收費結構進行重新評估。 ...

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January 18, 2024

紐約要聞

紐約市府推出首創技術確保校車和行人安全

紐約市府官員 18 日推出一項新技術，旨在防止校車司機超速，並專注於加強培訓，以確保校車和行人的安全。這種首創的技術已安裝在紐約市的 50 輛校車和另外 250 輛非緊急車輛上。這 50 輛校車是全美第一批配備智慧速度輔助技術的校車，意味著無論校車在何處運營，都不能超過該區域的速度限制。計劃的另一個關鍵方面是校車外部的環繞攝像頭，以幫助駕駛員看到更多，包括車輛前方和四個角落的周圍。此外，官員們還實施了行人警報，當司機打開方向燈時，會發出巨大聲響及閃光燈，並希望車外的任何人都會意識到。車隊管理副專員克爾曼（Keith Kerman）表示，重要的是，當局必須為所有兒童及其家人提供盡可能安全的交通，而且行人每天都安全。市長亞當斯則表示，隨著紐約市繼續利用創新技術使城市變得更加智能和安全，讓相關工具為學生服務是理所當然的。他又指出，校車安全車隊過渡計劃的重點是透過攝影機、聲音轉向警報和更新的駕駛員安全培訓，使校車更安全的同時確保孩子的安全，並消除交通死亡和傷害。 ...

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