擁堵收費在即 紐約市公佈新自行車和巴士項目
隨著曼哈頓擁堵收費即將實施,紐約市交通局公佈了數十個改善市內自行車道和巴士道的新項目,旨在透過預期的資金增長,重新構想市內街道。 市交通局發布了一份名為《連結核心》(Connecting to the Core)的新報告,介紹了自 2019 年以來正在進行的 40 多項自行車、巴士和行人改善措施,並提出數十項新提案。 包括拓寬自行車道、安裝自行車停車區,以及創建連接曼哈頓中央商務區的受保護自行車道,如改造皇后區大橋,並建造一條從威廉斯堡橋腳到艾倫街的雙向自行車道。 巴士優先項目方面,則包括提高前往中央商務區或在內的巴士速度、可靠性和乘客體驗。 根據即將於 6 月 30 日推出的計劃,進入曼哈頓 60 街以南的普通車輛將被收取 15 元的費用,卡車的費用將會更高。大都會運輸署 MTA 預期將獲得約 150 億元的收入,用於為各行政區的長期計劃提供資金。 市交通專員羅德里格斯(Ydanis Rodriguez)表示,當局十多年來一直在為擁堵收費做準備,隨著進入收費區的汽車減少,當局可以重新利用街道空間,使巴士、自行車或步行通勤更安全、更快、及更可靠。 ...
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