曼哈頓擁堵費取消期限在即 聯邦或凍結資金
聯邦運輸部要求州長霍楚週三前取消曼哈頓擁堵收費計劃,否則將凍結涉及數十億元的關鍵交通資金,包括第二大道地鐵擴建、BQE高速公路維修等重要項目。 最新數據顯示,擁堵費計畫實施首日進入收費區車輛為41萬輛,至5月10日反彈至52.4萬輛,但4月整體車流量仍較收費前下降12%。大都會運輸署(MTA)強調政策初期波動屬正常現象,將持續監控資料變化。 聯邦運輸部長達菲指控每車9元的收費標準違反汽油稅使用承諾,強調納稅人不該為已資助的公路系統重複付費。而州長霍楚強硬回應計畫合法有效,指出交通流量下降、商業改善的雙重成效,並誓言繼續執行。 而實地調查顯示,儘管支付高額擁擠費,但交通效率未見提升。反對者質疑收費系統僅增加政府收入,未實現治堵承諾。運輸部表示將視紐約州當局回應,最快於5月28日啟動合規審查程序。 分析指出,如果聯邦資金凍結成真,紐約面臨的多項重大基礎建設工程恐陷入停滯,對城市長遠發展構成威脅。 ...
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