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May 21, 2025
紐約要聞

曼哈頓擁堵費取消期限在即 聯邦或凍結資金

聯邦運輸部要求州長霍楚週三前取消曼哈頓擁堵收費計劃,否則將凍結涉及數十億元的關鍵交通資金,包括第二大道地鐵擴建、BQE高速公路維修等重要項目。 最新數據顯示,擁堵費計畫實施首日進入收費區車輛為41萬輛,至5月10日反彈至52.4萬輛,但4月整體車流量仍較收費前下降12%。大都會運輸署(MTA)強調政策初期波動屬正常現象,將持續監控資料變化。 聯邦運輸部長達菲指控每車9元的收費標準違反汽油稅使用承諾,強調納稅人不該為已資助的公路系統重複付費。而州長霍楚強硬回應計畫合法有效,指出交通流量下降、商業改善的雙重成效,並誓言繼續執行。 而實地調查顯示,儘管支付高額擁擠費,但交通效率未見提升。反對者質疑收費系統僅增加政府收入,未實現治堵承諾。運輸部表示將視紐約州當局回應,最快於5月28日啟動合規審查程序。 分析指出,如果聯邦資金凍結成真,紐約面臨的多項重大基礎建設工程恐陷入停滯,對城市長遠發展構成威脅。 ...

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May 21, 2025
紐約要聞

紐約市再投2.5億元 推動「未來第五大道」計劃

紐約市長亞當斯週三宣布,將額外投資 2.5 億元,總計4億元對第五大道從布萊恩特公園至中央公園段實施歷史性改造,將其轉型為世界級步行林蔭道。 此計畫依托「未來第五大道」公私合作機制,聯合第五大道協會、中央公園保護協會等機構共同推動。 改造計畫包括,人行道寬度從23英尺拓寬至33.5英尺,增幅46%;機動車道從5條縮減為3條;增設230棵新樹及2萬平方英尺綠帶;過街距離縮短三分之一。工程也將同步升級地下管網系統,預計2025年夏季完成設計方案。 數據顯示,第五大道目前人行道僅佔46%路權卻承擔70%的通行需求。改造後預計五年內可透過房產稅和銷售稅成長實現成本回收。自2022年宣布改造計畫以來,沿線已達成39億元商業房地產交易。 亞當斯表示,亞當斯表示,這是紐約史上最佳預算的市政工程,透過拓寬人行道、增設綠植和優化交通佈局,徹底改變這條200年歷史商業動脈的面貌,並將鞏固紐約全球商業中心地位,助力後疫情時代經濟復甦。 ...

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May 21, 2025
財經

封鎖5年後 蘋果讓要塞英雄重新上架

在被下架五年後,蘋果於週二(20 日)正式核准 Epic Games 旗下熱門射擊遊戲《要塞英雄》(Fortnite)重新上架美國 App Store。 在上個月法院作出有利於 Epic 的裁定,明確禁止蘋果限制應用程式導向外部支付連結,也不得干涉這些連結的呈現方式後,Epic Games 向美國 App Store 重新提交《要塞英雄》新版,等待蘋果通過嚴格的 App 審核流程。 然而,自 5 月 9 日 Epic 提交新版後,蘋果一直延後批准《要塞英雄》回歸,使 Epic 於上週向法院提出法律挑戰。法官於週一要求蘋果解釋遲遲未批准的原因,並敦促雙方盡快解決爭議。 Epic Games在 X 貼文中表示:「Fortnite 已重返美國 iPhone 和 iPad 的 App Store,還有歐盟的 Epic Games Store 和 AltStore!它很快就會出現在搜尋結果中!」 2020 年,為避開蘋果高達 30% 的抽成,Epic 在《要塞英雄》中繞過蘋果內建支付機制,改以自家方式處理付款,導致遊戲遭蘋果下架並展開法律訴訟。 ...

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May 21, 2025
財經

關稅不確定性 目標百貨調降全年銷售預期

目標百貨周三 (21 日) 調降全年銷售預期。公司高層表示,可自由支配支出減少、消費者對關稅的不確定性以及公司放棄關鍵的多元化努力所遭遇的強烈反對,都損害了業務發展。 Target公布第 1 季銷售額不如華爾街預期,較去年同期下降近 3%。店面和網站的交易量下降 2.4%。顧客在網路和店內購物的平均消費金額下降了 1.4%。 目標百貨本季的疲軟表現反映出該公司在恢復成長和重新贏得廉價時尚聲譽均面臨更大的困難。在電話採訪中,執行長康奈爾將公司許多問題歸咎於經濟。他表示,目標百貨致力於做得更好。 他引用電話會議中分享的一項統計數據:在公司內部追蹤的 35 個商品類別中,僅在 15 個類別獲得或維持既有市占率;這反映出其銷售額正在輸給競爭對手。 目標百貨目前預計本財年銷售額將出現低個位數下滑,低於先前預測的約 1%成長。Target 表示,預計調整後每股獲利約為 7 至 9 美元,而先前預期為 8.8 至 9.8 美元。 ...

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May 20, 2025
美國要聞

新奧爾良監獄10人鑿牆越獄 維修工被控協助逃脫

新奧爾良奧爾良教區監獄發生 10 名囚犯越獄事件,6人仍在逃。路易斯安那州總檢察長穆里爾週二確認,一名 33 歲的維修工人威廉姆斯因涉嫌協助越獄被捕,面臨多項刑事指控。 調查顯示,威廉姆斯疑似切斷了某囚室的供水,協助囚犯通過拆卸廁所和破壞牆體逃脫。穆里爾表示,威廉姆斯承認聽從囚犯建議關閉水源。地方檢察官稱,這起越獄事件「顯然是內部人員所為」。 越獄者中包括四名被控二級謀殺的重犯。據警方稱,囚犯利用夜間監控盲區,從廁所後牆鑽出,通過裝卸碼頭和圍牆逃離監獄,並最終抵達州際公路。目前已有4人被重新抓獲。 此次事件引發外界對監獄安保漏洞和內部腐敗的廣泛關注。已有三名監獄職員被停職,調查仍在進行中。穆里爾表示,所有協助越獄的人員都將面臨全面起訴,並呼籲知情者儘快現身配合調查。 ...

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May 20, 2025
紐約要聞

民調:霍楚連任支持率僅36% 滿意度不足五成

錫耶納學院最新民調顯示,僅36%紐約選民支持紐約州長霍楚,51%表示有傾向支持其他人選。 此次民調誤差率為3.9%,樣本涵蓋805名註冊選民。霍楚目前支持率為46%,不滿意度達50%。 黨內初選情勢同樣嚴峻,46%民主黨選民支持霍楚,副州長德爾加多(Antonio Delgado)獲12%支持,聯邦眾議員托雷斯(Ritchie Torres)得票10%。 共和黨陣營中,眾議員史特凡尼克(Elise Stefanik)以35%支持率領先,拿騷郡長布萊克曼Bruce Blakeman獲11%選民支持。 政策爭議方面,選民對曼哈頓擁堵費計畫分歧明顯,41%支持取消政策,39%主張繼續推行。關於州府方向,46%認為紐約走在錯誤道路上,43%認可目前發展路徑。 分析指出,霍楚近期力推的壅塞費政策及房屋危機處理成效,成為民意波動關鍵因素。隨著2026年州長選舉臨近,兩黨候選人佈局或將加速。 ...

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May 20, 2025
紐約要聞

東紐約新商業大樓啟用 整合佈碌崙社會服務

紐約市長亞當斯週一宣布,位於布碌崙的東紐約地區新建商業大樓正式啟用,將成為市府人力資源管理局(HRA)集中辦公點。 新建大樓位於富爾頓街244號,總面積達40萬平方英尺。整合原分散在布碌崙各處的10個社福服務點。這是為百老匯交會地鐵站(Broadway Junction)週邊歷來規模最大的商業建案。 預計將逾1,100名公務員進駐,提供現金補助、糧食券、醫療補助、市民卡、交通票價減免及家暴援助等一站式服務。大樓內也規劃8萬平方英尺零售空間,協助活化社區經濟。 本計畫選址於日均客流超過10萬人次的百老匯交會鐵路換乘樞紐,新設施引進線上預約、自助辦理及擴充等候區等現代化系統,以提升行政效率。 同時,緊鄰車站東側的赫基默-威廉斯(Herkimer-Williams)開發案已進入土地審查程序,擬建1,000套可負擔住宅、8.5萬平方英尺社區空間、10萬平方英尺輕工業區及公共開放空間,與市府區域發展策略形成連結。 ...

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May 19, 2025
紐約要聞

紐約擬立法案 將寵物傷人納入刑事責任

紐約州議會近日提出名為「佩妮法案」的新法案,擬將寵物傷人事件納入刑事追責範疇。 今年接連發生的兩起寵物狗攻擊事件,1 月中央公園 17 歲西施犬格羅佛遭撕咬致死,5 月上西區 10 歲吉娃娃混種犬佩妮被重創。 兩案肇事者均為同兩隻未拴繩大型犬,但因現行法律將寵物視為「財產」,警方無法採取進一步行動。有州眾議員提案,寵物是家庭成員而非財產,可建立寵物傷人刑責體系、加重違反拴繩令處罰力道、允許民事追償。 數據顯示,紐約 311 專線今年已接獲超 3,000 件違規遛狗投訴。日前,近百名寵物主高舉「正義為佩妮」標語​​,在市政廳附近舉行的立法集會。目前受害者正透過民事訴訟尋求賠償,立法團隊力爭法案年內通過實施。 該提案如果立法成功,將成為紐約州首個將寵物保護納入刑事司法體系的標誌性法案。 ...

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May 19, 2025
紐約要聞

新州鐵路罷工結束 列車服務週二全面恢復

歷經四天的談判,新州近三十年來首次鐵路罷工週日宣告結束。由於列車需進行檢查,列車服務將於週二全面恢復。 這次罷工由機車工程師和列車員兄弟會(BLET)發起,工會成員於週日投票通過臨時協議,雙方已就關鍵條款達成共識。 工會主席哈斯(Tom Haas)透露,雙方過去兩年已完成 95% 的談判內容,最終細節在周末敲定。新州捷運(NJ Transit)就表示,該協議公平且財政審慎,透過調整工作規則滿足工會合理加薪訴求,具體條款將在未來幾日公佈。州長墨菲特別強調這項協議來之不易,避免了更嚴重的交通癱瘓。 由於鐵路系統需進行安全檢修,列車服務在週一仍暫停營運。當局正對停駛四天的 200 餘列火車及軌道展開全面檢查,同時建議通勤者盡量遠程辦公。 過渡期間將維持緊急方案,提供四個主要停車換乘點的接駁巴士服務(西考克斯、漢密爾頓、伍德布里奇購物中心、PNC藝術中心),並繼續在輕軌和公交路線實施票務互通。 ...

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May 19, 2025
紐約要聞

A線地鐵全面恢復通往洛克威半島服務

經過四個月的緊急維修,紐約地鐵A線於週一正式恢復通往洛克威半島的服務。這項耗資 3.53 億元的洛克威線抗災能力及修復工程成功提前完工。 工程重點改造了具有 65 年歷史的哈默爾斯轉軌區(Hammels Wye)高架結構,並對南航道大橋進行全面翻新,也更新了老化的機電系統。 此次施工採用兩班制輪換,200 名工人每天工作 20 小時,17 週內完成主體工程。期間透過提供免費接駁巴士和票價優惠,最大限度地減少對居民的影響。 為了慶祝該線路重新通車,州長霍楚和大都會運輸署 MTA 官員乘坐了A線列車。霍楚強調,透過多個部門的通力合作,提前在陣亡將士紀念日前恢復營運的承諾。 MTA 主席利伯表示,這是 MTA 新工作模式的典範,不僅在預算內按時交付,同時提升應對氣候變遷的能力。 通往洛克威半島的路線曾在 2012 年桑迪颶風中嚴重損毀,此次升級包括結構加強、新號誌塔建設等,使軌道系統能夠抵禦更頻繁的極端天氣。剩餘工程將透過週末臨時停駛繼續推進,預計 2026 年底全面完工。 ...

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