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April 4, 2024
國際關注

加薩人道工作者遇害後 拜登及尼坦雅胡首度通話

以色列軍隊本月 1 日攻擊加薩走廊援助車隊,造成國際慈善組織「世界中央廚房」的 7 名工作人員喪命後,總統拜登和以色列總理尼坦雅胡 4 日進行首次通話。 白宮聲明指,拜登總統強調針對人道主義工作者的襲擊是不可接受。他明確表示,以色列需要採取一系列具體實質措施,解決平民受到傷害、人道主義苦難及援助人員的安全問題。美國會評估以色列採取的措施,決定對加沙的政策。 拜登又表示,加沙立即停火對穩定和改善人道主義情況及保護無辜平民至關重要,敦促以色列立即達成協議。 「世界中央廚房」(World Central Kitchen, WCK)工作人員在空襲中喪生的消息曝光後,拜登和國際社會齊聲譴責。罹難者當時正向瀕臨饑荒的巴勒斯坦民眾分發食物。WCK 是率先透過海路向加薩提供糧食援助的兩個非政府組織之一。 拜登先前表示這起致命襲擊讓他感到「憤怒且心碎」。受害的人道工作者包括 3 名英國人、1 名波蘭人、1 名澳洲人、1 名巴勒斯坦人,還有 1 人擁有美加雙重國籍。 此後,拜登的言辭轉為強硬,並要求以色列採取更多措施保護人道工作者和平民。這也顯示他對盟國以色列和哈瑪斯(Hamas)交戰的方式日益不滿。 ...

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April 4, 2024
紐約要聞

西南航班飛近拉瓜迪亞機場控制塔 航空局調查

聯邦航空管理局 FAA 表示,正在調查西南航空的航班上個月在惡劣天氣期間有否偏離航線,並曾一度飛近拉瓜迪亞機場的空中交通管制塔。 FAA 表示,西南航空 147 號航班於 3 月 23 日星期六下午 1 點左右在皇后區拉瓜迪亞機場偏離航線。 當時強風暴席捲地區,航班在嘗試降落時,一名空中交通管制員指示機組人員復飛,航班隨後中止著陸程序並返回空中,最終改飛巴爾的摩的華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場,安全著陸。事件中沒有人員受傷。 西南航空在聲明中證實了事件,稱航班在拉瓜迪亞遇到氣流和低能見度,並在巴爾的摩短暫停留後返回。而作為安全系統的一部份,公司正在審查事件。 有航空專家表示,在天空擁擠,跑道相對較短,及有時天氣條件惡劣的情況下,拉瓜迪亞機場擁有相對可靠的安全記錄。飛行員似乎都有出現過失的情況,包括在去年 1 月於甘迺迪機場發生的事故。 根據一份公佈的調查文件顯示,當時美國航空一架飛機滑行到錯誤的跑道上,並進入了另一架正在起飛的達美航空客機航線,而起因是由於機長分心,聽取了錯誤的起飛指令,加上副機長沒有意識到飛機的位置。 ...

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April 4, 2024
紐約要聞

MTA向紐約市馬拉松主辦方索賠75萬元封橋費

大都會運輸署 MTA 週三向紐約市馬拉松組織者紐約路跑協會(NYRR)索取 75 萬元,以彌補賽事期間關閉維拉扎諾大橋(Verrazzano Bridge)損失的過橋費收入。 自 1976 年成為五個行政區的比賽以來,紐約市馬拉松一直在連接史丹頓島和布碌崙的維拉扎諾大橋上拉開序幕。MTA 在比賽期間會關閉橋樑的上下兩層,並禁止車輛通行。據悉,相關談判已進行了幾個月。 MTA 最初表示,如果協會拒絕支付費用,參賽者只能使用大橋較暗的下層。但 MTA 後來作出讓步,表示協會可以選擇使用大橋的上層或下層。 MTA 在一份聲明中表示,紐約路跑協會上一財年報告總收入為 1 億 20 萬元,不能指望納稅人會為這樣富有的非政府組織提供高達 75 萬元的補貼。MTA 強調,準備繼續努力與協會達成最終協議,而前提是能夠完全補償收入損失。 紐約路跑協會就表示,願意與 MTA 合作,但堅稱這項賽事對五個行政區來說是一個經濟福音,並且每年都為 MTA 帶來乘客量增長,彌補了橋樑通行費的收入。 協會又指,如果被禁止使用大橋的兩層,當局未來可能將限制參賽人數,參賽者的報名費用也可能因此增加。 ...

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April 4, 2024
紐約要聞

狂風暴雨吹襲紐約三州地區 上州一名女子死亡

紐約、新澤西,及康州三州地區週三受狂風暴雨吹襲,多地全日吹強風並出現淹水及停電,多處有樹木倒塌,造成上州一名女子死亡。 一股大型沿海風暴週三為紐約三州地區全日帶來雷雨和強風,風速高達每小時 60 英哩。氣象部門在當日上午向紐約部分地區發出強風警告,並於下午發出洪水警告。 在皇后區的臭氧公園,總降雨量接近 3 英寸,而新澤西州部份地區的降雨量接近 4 英寸。在暴風雨最猛烈期間,閃電擊中了自由女神像,低窪地區也面臨沿海洪水的威脅。 受強風影響,三州多地都有大樹被吹倒並壓毀汽車。在紐約上州阿蒙克,一輛在 128 號公路上行駛的汽車被一棵樹壓倒,車上 50 歲女司機傷重不治。 市公園局就表示,當局共收到了超過 200 份樹木倒塌的報告。而由於電線倒塌及電線桿斷裂,三州內近五萬名居民一度沒有電力供應。 此外,聯邦航空管理局表示,東岸大部分地區航班受到天氣問題影響,皇后區拉瓜迪亞機場、甘迺迪機場,及新澤西紐瓦克機場有逾 1,000 班航班延誤,另有數十班航班被取消。 ...

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April 4, 2024
紐約要聞

紐約市府提訴訟 11家分銷商涉非法電子煙銷售

紐約市府官員週四(4日)宣布,已於紐約最高法院對 11 家分銷商提起訴訟,指控他們非法銷售多種口味的一次性電子煙。 根據市府新聞稿,11 名被告分佈在布碌崙、皇后區、長島和上州地區,他們被指控向零售電子菸商店及便利商店分銷適合年輕人口味的一次性電子煙,如草莓、藍莓、和薄荷等,同時透過網路直接向消費者銷售,違反了聯邦、紐約州和紐約市的法律。 訴訟旨在阻止被告進一步銷售相關非法產品,並根據州和市法規尋求損害賠償和處罰。 近年來,紐約市學校的電子煙消費量不斷攀升。根據聯邦疾病管制與預防中心 CDC 2019 年青少年危險行為調查顯示,受訪的公立學校高中生和中學生中,分別有 15.2% 和 6.7% 的人表示有使用電子煙產品。 紐約市於 2020 年全面禁止擁有和銷售口味電子煙,不論是在零售店抑或是網路上;而紐約州也有同樣法規。 市長亞當斯表示,保護公共安全的一部份意味著保護包括孩子在內的紐約人健康,政府致力於在非法電子煙銷售方面執法,強調當局不會袖手旁觀,允許這種貪婪、有害、及公然違法的行為繼續下去。 ...

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April 4, 2024
國際關注

芬蘭與烏克蘭簽訂10年軍協 提供1.9億歐元軍援

芬蘭總統斯圖布 3 日到訪基輔,與烏克蘭總統澤倫斯基簽署為期 10 年的安全合作協議。 芬蘭承諾將繼續在軍事、財政,以及人道援助等方面向烏克蘭提供長期支持。 據法新社報道,協議有效期為 10 年。 協議規定,芬蘭將幫助烏克蘭重建能源系統、加強保護烏克蘭關鍵基礎設施、為烏軍人員提供醫療援助,以及支持烏方加入歐盟和北約等。 斯圖布表示,芬蘭將額外提供烏克蘭約 1.9 億歐元的軍事援助,包括防空裝備和重型武器彈藥。 斯圖布說,軍援不僅是用於烏方自衛,也是為了讓烏克蘭贏得戰爭。 澤倫斯基則表示,今年烏方已收到芬蘭提供的 4 億歐元援助,而自俄烏衝突升級以來,芬蘭已向烏方提供近 20 億歐元援助。 芬蘭是第八個與烏克蘭簽署雙邊安全合作協議的國家,其餘七個國家包括英國、德國、法國、丹麥、加拿大、義大利及荷蘭。 另外,法國防長勒科爾尼在同日與俄羅斯防長紹伊古通電話。 勒科爾尼強烈譴責莫斯科音樂廳恐襲事件,並表示法國願與俄羅斯加強反恐合作。 勒科爾尼也表明,法國將繼續援助烏克蘭,並重申法國譴責俄羅斯入侵烏克蘭。 紹伊古則表示,法國一旦向烏克蘭派兵,將會自尋煩惱。 有報導指,俄烏雙方正不斷加大無人機攻勢,打擊對方的重要軍事目標與能源設施;其中烏克蘭在西方支持下,大力發展並部署依賴人工智能、可識別與鎖定目標的無人機,對俄羅斯形成威懾。 ...

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April 4, 2024
國際關注

北約組織成立75週年 討論對烏援助與俄中威脅

北約成員國 4 日在比利時布魯塞爾,慶祝組織成立七十五週年,並與成員國繼續舉行外長會議,討論加強對烏克蘭的軍事援助。 俄羅斯則指與北約的關係,已變成直接對抗。 報道指,北約秘書長斯托爾滕貝格,以及各成員國外長,包括國務卿布林肯,英國外相卡梅倫等均有出席慶祝儀式。 斯托爾滕貝格表示,目前全球局勢更加危險,歐洲和北美國家的聯繫變得更加重要,北約將持續強化聯盟,並與全球夥伴合作,維護和平及安全。 當天正值北約外長會議的隔天,討論一項為期五年的對烏軍援計劃,並成立價值 1000 億歐元的基金。 斯托爾滕貝格 3 日表示,盟國已同意推進計劃,並建議北約承擔更多由美國領導的工作,讓烏軍能夠更好地制定戰場方案,同時向俄羅斯釋放信號,拖延戰事是無法取得勝利,在七月的北約峰會上將就提案做出最終決定。 另一方面,北約成員國當天與日本、南韓、新西蘭及澳洲等亞太國家外長開會,討論俄羅斯、中國,伊朗及北韓密切合作,對全球秩序的挑戰。 俄羅斯批評北約重回冷戰思維,莫斯科將結束美國的領導地位,北約在多極世界中也不會有地位。 俄羅斯副外長格魯什科表示,俄羅斯與北約關係正在惡化,但俄方無意與北約國家發生衝突。 北約全名是北大西洋公約組織,於 1949 年成立。 從最初 12 個成員國,逐步擴員至 32 個,包括在俄烏戰事爆發後,加入的芬蘭及瑞典。 ...

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April 4, 2024
財經

Levi’s上季業績勝預期 調高全年財測股價飆升

牛仔褲製造商李維斯(Levi Strauss & Co)週三盤後公佈上季度財報,業績超出預期,並同時上調全年利潤預測,公司股價在週四一度飆升 18%。 Levi’s 第一季度營收較去年同期下降約 8 % 至 15.6 億元,略高於預期的 15.5 億元;淨虧損 1,060 萬元,即每股 3 美分,而去年同期的淨利為 1.147 億元,即每股 29 美分。 排除與重整相關的一次性成本,季度每股收益為 26 美分,高於預期的 21 美分。 此外,Levi’s 上季度直接面向消費者的銷售額佔整體的 48%,創歷史新高,高於去年同期的 42%,並較兩年前增長 25%。 在過去幾年,Levi’s 轉向透過自有商店和網站進行更多銷售並提高利潤,而不是透過梅西百貨(Macy's)和科爾士百貨(Kohl's)等利潤率較低的公司。 儘管公司面臨可自由支配支出放緩和經濟的不確定性,Levi’s 仍預計全年銷售額將成長 1% 至 3%,並上調全年利潤預測至調整後每股收益 1.17 元至 1.27 元,高於先前的 1.15 元至 1.25 元,而分析師此前預計每股為 1.21 元。 受正面消息影響,Levi’s 股價在週四一度飆升 18%,並創下 52 星期新高。 ...

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April 4, 2024
財經

福特推遲電動SUV和卡車生產 轉向混合動力車型

福特汽車週四表示,將推遲新型全電動大型 SUV 和卡車的生產,並到 2030 年前轉向在整個北美產品線中提供混合動力車型。 福特表示,將會繼續投資電動車,但會把加拿大安大略省奧克維爾裝配廠的三排 SUV 生產計劃從最初的 2025 年推遲到 2027 年。至於下一代「T3」卡車的生產,將從 2025 年底推遲到 2026 年。 福特此前宣佈一項約 13 億元的投資,旨在將奧克維爾的工廠徹底改造為新電動車中心,並生產新款三排 SUV。 公司表示:「額外的時間將使三排電動車的消費市場進一步發展,並使福特能夠利用新興的電池技術,以為客戶提供更高的耐用性和更好的價值。」 福特指出,將繼續將電動車業務重點放在田納西州 BlueOval City 園區等新工廠上,而不是改造現有的引擎驅動汽車生產設施。 執行長法利(Jim Farley)在一份聲明中表示,「公司致力於擴大盈利的電動車業務,明智地利用資本,並在正確的時間將正確的汽油、混合動力和全電動汽車推向市場。」 福特電動車在今年首季的銷量按年增長 86%;混合動力汽車增長 42%;傳統內燃機汽車則增長 2.6%。 ...

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April 3, 2024
國際關注

葉倫啟程訪中 將會見李強等中共高層

財政部部長葉倫 3 日啟程前往中國進行訪問,這是是她繼去年 7 月後再次訪問中國,亦是上任後第二次訪華。 根據財政部早先公布的行程顯示,葉倫將於 4 月 4 日至 9 日期間訪問中國大陸,明日她將會抵達廣州, 後日分別與國務院副總理、中美經貿中方牽頭人何立峰,以及廣東省省長王偉中會晤。 葉倫也將出席由中國美國商會主辦、在華美國企業代表參與的活動。葉倫週六下午將轉到北京,期間將分別與國務院總理李強、財政部長藍佛安、前副總理劉鶴、人民銀行行長潘功勝以及北京市長殷勇會面。 耶倫在北京期間亦會與中國經濟學家會晤。 美國財政部表示,葉倫此行將向中方重點提出中國工業產能過剩問題,要求中方糾正不公平貿易行為,以確保美國工人和企業受到公平對待。 在北京,外交部發言人汪文斌表示,中美經濟關係根植於兩國共同利益,本質是互利共贏,希望美方同中方相向而行,妥處分歧,凝聚共識,深化合作,推動中美經濟關係穩定向前發展。 ...

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