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March 24, 2023

迪士尼世界與工會就最低時薪達成初步協議

華特迪士尼世界度假區和代表其員工的工會週四表示，他們已達成初步協議，將今年的最低工資提高到每小時 18 美元。代表 45,000 名迪士尼世界員工的服務貿易委員會工會（STCU）在一份新聞稿中表示，該協議是在工會成員拒絕了迪士尼世界此前於 2 月提出最低工資 17 元的提議後達成；工會成員將於 3 月 29 日對協議進行投票。工會主席霍利斯（Matt Hollis）稱，「確保今年 18 元的最低時薪、增加迪士尼最初提議的整體經濟價值，並確保為每位員工支付全額工資是工會成員決心爭取的優先事項。」迪士尼世界總裁瓦勒（Jeff Vahle）也在一份聲明中表示，「很高興達成初步協議，預計員工在工會的支持下將會批准」。據雙方稱，協議將為所有員工加薪，今年將每小時加薪 3 元，而到五年期合同結束時，加薪幅度將從每小時 5.50 元到 8.60 元不等。迪士尼世界表示，協議將保證新和現有員工每小時工資至少 17 元，而到今年年底，現有員工每小時工資將為 18 元。協議的一部分還包括八星期帶薪育兒假，工會稱這將是一項新福利。 ...

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March 24, 2023

財經

2月耐用品訂單下降1% 商業投資連兩月上升

由於對客機和新車的需求減少，2 月份耐用品訂單下降 1%。然而，商業投資連續第二個月上升，表明經濟的工業方面仍在增長。商務部周五 (24 日) 數據顯示，耐用品訂單再次下滑，2 月份下降 1%，高於經濟學家此前預計的下降 0.3%；1 月份數字向上修正為下降 5%。訂單的減少意味著經濟收縮，雖然數字仍在上升，但與去年相比速度較慢。過去 12 個月訂單增長 2.3%，是 2020 年以來的最小同比增幅。運輸設備是耐用品訂單下降的最大拖累，下降 2.8%，其中飛機預訂量下降 6.6%，新車預訂量下降近 1%。不包括運輸在內，新訂單幾乎持平，反映近期製造業疲軟。電腦和機械的訂單也下降；金屬製品及電器和零件的訂單則有所增加。不包括軍費開支、汽車和航空業的所謂核心訂單按月增長 0.2%，同比上升 4.3%，也是自 2020 年以來的最小漲幅。報告中最積極的消息是商業投資連續第二個月增長，是未來需求的一個跡象，表明經濟的工業方面仍在增長。 ...

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March 23, 2023

美國要聞

TikTok首席執行官國會作證議員持懷疑態度

影音平台 TikTok 首席執行官周受資23日在國會眾議院能源和商業委員會作證。周受資在會上強調 TikTok 的安全，公司致力保護用戶數據，但多數議員對他的證詞持懷疑態度。聽證會重點是議員對 TikTok 的數據隱私、在線兒童保護，以及對 TikTok 與中國共產黨聯繫的擔憂。 TikTok 首席執行官周受資首次出席聽證，也是代表 TikTok 的唯一證人，他在開場證詞中強調，TikTok 與中國共產黨沒有關係，而且在中國無法使用 TikTok ；公司也致力保護用戶數據安全，並不應該被禁用。周受資也表示，TikTok 將持續把安全放在首位，會以防火牆保護用戶數據，免受未經授權的外國勢力使用，並保護用戶的自由表達，不被任何政府操縱，同時允許第三方獨立監督機構的審查，以保持透明度。不過，多數議員對周受資的證詞持懷疑態度。有議員表示，TikTok 是中國共產黨用來監控全美民眾的武器，並質疑 TikTok 收集及處理數據可能威脅國家安全。多名議員也提及 TikTok 對兒童及青少年的影響，擔憂視頻內容可能影響其心理健康。對此周受資回應，TikTok 已新增功能以提供額外保護，包括使用時限，但有議員稱，功能不夠嚴格，很多年輕人仍可越過限制。 ...

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March 23, 2023

美國要聞

曼哈頓檢察官拒就特朗普調查作證抨擊共和黨人

曼哈頓地方檢察官辦公室週四拒絕了眾議院共和黨人的要求，就前總統特朗普的封口費調查提供證詞，並抨擊他們的要求是沒有合法依據。曼哈頓地方檢察官辦公室的總法律顧問杜貝克（Leslie Dubeck）致信給眾議院司法委員會主席喬丹、監督委員會主席科默，和行政委員會主席斯蒂爾。杜貝克在信中稱，三位主席的請求是「對紐約主權的非法侵犯，是對未決起訴進行前所未有的調查」，並指他們只是在特朗普表示自己將會被捕後才進行干預。杜貝克指出，這都不是國會調查的合法依據，並指檢察官白艾榮（Alvin Bragg）是一名憲法官員，負責對他所在縣法院可認定的犯罪和違法行為進行所有起訴。杜貝克要求與委員會的工作人員會面，以「更好地理解」他們對提出的要求。三位共和黨主席本週早些時候致信白艾榮，要求他在國會作證，並指白艾榮濫用檢察權的行為，起訴前總統和現任總統候選人。 ...

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March 23, 2023

紐約要聞

多個團體敦促紐約州府為高速公路建設增加資金

來自紐約各地的企業、政府和勞工組織聯盟在本星期致信紐約州府官員，呼籲支持一項為高速公路建設計劃增加數十億元的計劃。 Rebuild NY Now 聯盟在致紐約州州長霍楚和州議會議長希斯蒂（Carl Heastie）的一封信中指出，州參議院的預算提案為州交通部的資本計劃增加 20 億元。如果獲得批准，該措施將使該計劃未來四年的總額達到 80 億元。由於通貨膨脹導致今年的建築成本飆升，聯盟在過去幾個月一直推動增加公路改善支出。信中寫道，「如果今年紐約州交通部的核心計劃沒有大量資金投入，將看到該部門在州內每個地區的維護和重建工作都將大幅減少。」聯盟又指，儘管資金水平有所提高，但在過去五年中，一半以上地區的人行道和橋樑狀況有所下降。而從 2020 年 7 月到 2022 年 7 月期間，燃料、瀝青和鋼鐵等成本都在增加，因此近年來增加的資金並沒有跟上步伐。信中指出，在來年公路建設預算中增加額外資金至關重要，以將資金保持在最初採用五年計劃時的水平。 ...

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March 23, 2023

紐約要聞

州長霍楚提出新立法打擊非法大麻零售商店

紐約州州長霍楚提出新立法，將增加對紐約無證和非法銷售大麻的民事和稅收處罰，同時賦予當局更大的執法權力，以執行新的監管要求，並關閉非法大麻零售店。新立法修訂了紐約州的稅法和大麻法，並將首次允許州大麻管理辦公室 OCM 及州稅務和財政部 DTF 打擊未經許可的大麻銷售活動。根據霍楚政府的說法，新立法將重組目前的非法大麻處罰，賦予稅務和財政部官員執法權，在建立一個可管理、可信、及公平執法系統的同時，對逃避州大麻稅的零售商實施新處罰。此外，新法將擴大大麻管理辦公室扣押非法產品的權力，並為關閉無照企業建立簡易程序，為更有效的跨機構執法工作創建一個框架。違規行為可能會導致對非法大麻植物或產品處以 20 萬元的罰款，而無證銷售大麻的企業則每天被罰款一萬元。霍楚表示，非法大麻零售店的繼續存在是不可接受，當局需要更多的執法工具來保護紐約人免受危險產品的侵害，並支持大麻產業中公平的舉措。 ...

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March 23, 2023

紐約要聞

MTA擴展免折疊嬰兒車計劃至57條巴士路線

大都會運輸署 MTA 23日宣布，當局在巴士上進行的「免折疊嬰兒車」試點計劃 Open Stroller Program，將進入第二階段，並擴展至全市 57 條巴士路線。 MTA 表示，計劃擴展包括普通和 Select Bus Service 的巴士，車上將配備指定的嬰兒車空間；該機構目前正在對指定路線上的巴士進行改造。紐約市交通局總裁戴維形容，擴展對巴士乘客來說是一場勝利，計劃已經證明，當局可以讓所有乘客更容易乘坐巴士，同時提供更快、更清潔和更安全的服務。 MTA 在去年 9 月啟動試點計劃，在部份巴士上騰出空間來放置開放式嬰兒車。而在今年1 月，該計劃擴大到包括橫跨五個行政區的 1,000 輛巴士。 MTA 表示，自試點計劃開始以來，已有超過 4,000 次嬰兒車出行記錄，目前沒有任何安全事故或衝突報告。 MTA 提醒，家長和看護人可以通過在巴士外部找到嬰兒車的貼紙標記，來確定巴士是否配備嬰兒車空間。至於未參與試點計劃的巴士路線將維持目前的嬰兒車政策，即僅允許已折疊的嬰兒車進入巴士。 ...

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March 23, 2023

紐約要聞

紐約市擴展寬頻計劃惠及逾200個公共住房

紐約市市長亞當斯和其他政府官員週四宣布，將市政寬頻計劃 Big Apple Connect 擴大近 50%，惠及紐約市房屋管理局的 202 個公共住房，覆蓋約 30 萬名紐約人。 Big Apple Connect 為紐約市房屋管理局 NYCHA 公共住房的居民提供免費家庭高速互聯網連接，基本有線電視服務和公共區域 Wi-Fi 熱點。亞當斯在去年秋季宣佈計劃時曾承諾，將在 2023 年底前將計劃擴展至 200 多個公共住房，如今承諾提早兌現。紐約市技術與創新辦公室 OTI 現時已將計劃擴展到另外 67 個公共住房，包括曼哈頓的 25 個、布碌崙 20 個、布朗士 14 個、皇后區 5 個和史丹頓島 3 個，使總數達到 202 個，覆蓋約 30 萬名紐約人。亞當斯表示，「互聯網不是奢侈品，而是必需品，今天他們很自豪地能夠將數十萬紐約人與機會和未來聯繫起來。」市首席技術官兼 OTI 專員弗雷澤（Matthew Fraser）表示，連接更緊密的紐約市是一個更安全、更繁榮、更公平的紐約市，他感謝亞當斯以行動兌現承諾，並感謝 Altice 和 Charter 公司在這個具有里程碑意義項目上的合作。 ...

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March 23, 2023

財經

福特料2023年電動汽車業務將虧損30億元

汽車製造商福特23日表示，預計今年電動汽車業務將虧損 30 億元，但仍有望實現今年設定的 90 億至 110 億元的利潤目標。福特週四首次公佈了其電動汽車業務的業績。福特表示，預計的 30 億元電動汽車損失和整體利潤均未計入利息和稅收支出。該數字大致相當於公司過去兩年在電動汽車業務上的損失總和，分別在 2021 年虧損約 9 億元，並在 2022 年虧損約 21 億元。其中福特 Model e 去年調整後息稅前利潤虧損 21 億元，比 2021 年的單位損失增加一倍多；但福特 Blue 和福特 Pro 分別產生了 68 億元和 32 億元的調整後營業收入。不過，福特重申，公司仍然預計電動汽車將很快開始實現盈利，從去年 40% 的營業虧損率到 2026 年底約 8% 的利潤率，並預計電動汽車產量的增加將使其全球產量於今年年底達到 200 萬輛。福特預計，全年調整後息稅前利潤為 90 億元至 110 億元，調整後自由現金流約為 60 億元。 ...

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March 23, 2023

紐約要聞

2月新屋銷售月增1.1% 創六個月高位

最新數據顯示，2 月份新屋銷售按月增長1.1%，創六個月以來的最高水平，原因是抵押貸款利率從去年的高位回落，房地產市場可能正在進一步回穩。根據聯邦住房和城市發展部及美國人口普查局週四發佈的一份聯合報告，2 月份的新屋銷售經季節性因素調整後年率為 64 萬套，按月增長 1.1%，是自去年 8 月以來最強勁的銷售速度。數字高於 1 月份修正後的 63.3 萬套，但較去年同期估計的 79 萬套下降 19%。 2 月份的環比增長進一步證明房地產市場可能正在回穩。銷售增長主要由於2 月份的抵押貸款利率，從去年高位的 7% 有所回落，但由於對通貨膨脹的擔憂，利率在 2 月底再次攀升。與此同時，新房價格有所上漲。2 月份新房的中位價格從上個月的 42.75 萬元升至 43.82 萬元，比一年前上漲 2.5%；平均售價為 49.87 萬元。截至 2 月底，經季節性調整後的待售新房估計數為 43.6 萬套，略低於 1 月份的 43.9 萬套。按照 2 月份的銷售速度計算，這相當於 8.2 個月的供應量。 ...

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