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June 26, 2025
國際關注, 美國要聞

伊朗外交部長否認下週與美方官員舉行會談

伊朗外交部長阿拉格奇(Abbas Araghchi)週四在伊朗國家電視台表示,伊朗尚未與美國就核計畫重啟談判達成協議,也尚未確定潛在的會談日期。 阿拉格奇表示,有關談判重啟的猜測不應被當真。他說,「想明確指出,雙方尚未就啟動新談判達成任何協議、任命或對話。」 阿拉格奇也表示,在美國和以色列採取軍事行動之後,美伊的談判只會更加艱難。他指出,「與先前的談判相比,下一場談判對美國來說不會更容易。」 阿拉格奇稱,人類已經為此付出了生命代價,現在不可能像以前那樣輕易地就達成協議。 總統川普昨日在北約峰會記者會上宣佈,美伊官員將於下週舉行會談。 白宮新聞秘書萊維特週四證實,川普政府沒有安排與伊朗的任何會晤。她補充說,她已與中東問題特使維特科夫進行了交談,強調政府仍在與伊朗以及卡達等中間人保持「密切溝通」。 維特科夫本週稍早表示,他與伊朗方面的互動「充滿希望」,稱「國家希望能夠達成一項能夠重振伊朗的長期和平協議」。 ...

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June 26, 2025
國際關注

哈梅內伊停火後首發聲明 警告美方不要發動攻擊

伊朗最高領袖哈梅內伊(Ali Khamenei)週四在電視演講中聲稱,伊朗戰勝了以色列,並「狠狠地打了華盛頓一巴掌」,同時警告美方不要發動任何進一步的襲擊。 這是以伊宣布停火以來,哈梅內伊的首次公開講話。在他長達十多分鐘的演講中,哈梅內伊沒有提及伊朗的核子計畫以及在美方發動大規模空襲後,伊朗核設施和離心機的狀況。 哈梅內伊說道,「伊朗伊斯蘭共和國取得了勝利,作為回報,狠狠地打了美國一巴掌。」他指出,美方之所以「直接參戰」,是因為它覺得如果不介入,以色列就會「被徹底毀滅」,又指美方「從這場戰爭中一無所獲」,而以色列也「必須明白,攻擊伊朗將付出沉重代價」。 哈梅內伊警告說,「未來也可能再次發生此類行動」,並表示伊朗「可以進入美國在該地區的關鍵中心,可以在必要時採取行動」,強調「如果發生任何侵略,敵人必將付出慘痛代價」。 白宮指責哈梅內伊是要試圖「挽回面子」;新聞秘書萊維特表示,「任何有常識、思想開明的人都知道精準打擊的真相,且取得了巨大的成功。」 ...

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June 26, 2025
財經

全美首季GDP下滑0.5% 三年來首次經濟萎縮

商務部週四公佈第三次估算,在貿易戰的影響下,全美首季國內生產總值 GDP 下降 0.5%,是三年來首次經濟萎縮。 數據顯示,全美首季 GDP 從先前預計的 0.2% 降幅上調至 0.5%,遠低於去年第四季的 2.4% 增幅。 當中面向國內私人購買者的最終銷售額增長 1.9%,較先前的預測下調 0.6 個百分點,並低於去年第四季的 2.9%。 GDP 下滑主要由於企業在總統川普的關稅政策生效前大幅進口商品,進口額大增 37.9%,是自 2020 年以來的最快增長速度,導致 GDP 下降近 4.7 個百分點。 同時消費者支出也大幅放緩,增幅僅達 0.5%,遠低於先前預期的 1.2%,並低於 2024 年第四季的 4% 增幅。 ...

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June 26, 2025
紐約要聞

紐約州修定法案 改善機場員工薪資和福利

紐約州州長霍楚週四在皇后區拉瓜迪亞機場的集會上,宣布對《健康航站樓法案》進行修定,為肯尼迪國際機場和拉瓜迪亞機場的員工提高工資和福利。 法案為兩個機場的員工制定具體工資標準,同時要求僱主在最低時薪外,提供每小時標準福利補充率,確保員工獲得相同的標準工資和健康福利。 紐新港務局於去年 12 月批准提高最低工資,時薪在今年 1 月已上漲 75 美分,並將在下月和明年 1 月分別再上漲 75 美分,其後年度漲幅將在 2027 年起與消費者物價指數 (CPI) 掛鉤。 此外,作為 2026 年已頒布財政預算的一部分,霍楚於 5 月簽署修正案,將受保機場的兼職員工納入受保範圍,並為員工人數不超過 10 人的小型僱主提供豁免。 霍楚指出,紐約每年有超過九千萬旅客經由兩個機場出行,而這一切都離不開辛勤工作的機場員工,稱他們理應獲得足以維持生計的工資和良好福利,州府正通過擴大法案確保實現目標。 ...

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June 26, 2025
紐約要聞

紐約市部份地區持續停電 逾六千人仍受影響

在經過連日的熱浪後,紐約市週四的氣溫有所下降,但市內有部份居民仍未有電力供應。 聯合愛迪生(Con Edison)的停電地圖顯示,截至週四下午 3 點 40 分,全市範圍內仍有超過 6,300 名用戶處於停電狀態,其中大多數位於布碌崙,有 5,525 人,皇后區也有 762 人。 聯合愛迪生表示,已派出工作人員前往受影響區域,評估情況並進行搶救工作;目前尚不清楚受影響用戶何時能夠恢復供電。 公司繼續促請部分社區的居民節約用電,避免在高溫高峰時段使用洗衣機、烘乾機和微波爐等高耗電量電器,並暫停為電動汽車充電,同時建議用戶減少使用空調。 紐約市過去數天受熱浪侵襲,多地的氣溫更在週二創下紀錄,市內一度有超過 12,000 名居民斷電。 ...

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June 26, 2025
紐約要聞

紐約市公共泳池週五起開放 擴大免費游泳課程

紐約市市長亞當斯週四在最新的中央公園戴維斯中心戈特斯曼泳池宣佈,全市公共泳池將於週五起正式開放。 根據新聞稿,全市 53 個室外泳池的開放時間為上午 11 點至下午 7 點,期間下午 3 點至 4 點是泳池清潔時段。 市公園管理局另宣布恢復成人游泳項目,計劃在每個行政區設立一個泳池,讓熱愛健身的紐約人免受其他泳客干擾在水中暢遊;並將免費游泳課程擴大至 10 個室外泳池,有興趣的市民需到市公園管理局網站報名抽籤。 市府並宣布,截至週四,全市一共有 680 名救生員,數字較去年同期增長近 10%;並預計隨著救生員認證工作持續到 7 月中旬,數量將持續增長。 亞當斯表示,在熱浪來襲期間,作為市府的最大責任之一就是提供資源,讓最脆弱的紐約人保持涼爽和安全,這意味著開放公共游泳池,讓兒童有機會參加免費游泳課程,並配備訓練有素的救生員,確保泳客的安全。 ...

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June 26, 2025
紐約要聞

紐約市長亞當斯正式啟動連任競選

紐約市市長亞當斯週四宣佈,正式以獨立候選人身份啟動連任競選。 亞當斯週四中午在市政廳外,正式宣佈以獨立候選人身份啟動競選連任市長,他的競選口號是「兌現承諾,永不放棄」(Delivers. Never quits)。支持者聚集並高舉印有「埃里克」和「再幹四年」等口號的橫額。 亞當斯在集會上強調自己作為市長的政績,稱市內的犯罪率正在下降,而經濟正在復甦,並提及自己為清除非法槍支和建造經濟適用房所做的努力。 他另承諾在第二任期繼續降低犯罪率,啟動一項全市範圍的心理健康倡議,推進勞動力發展和職業教育,並以前所未有的速度擴建住房。 他也在社交媒體上發文,抨擊馬姆達尼會因為無法兌現的虛假承諾而摧毀一切,形容這是能夠對一個家庭作出的最殘酷事情。 馬姆達尼日前以約 44% 的選票在民主黨市長初選中勝出;大選定於 11 月舉行。 ...

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June 25, 2025
加州要聞, 美國要聞

允許跨性別運動員參賽 加州被指違反《第九條》

川普政府週三宣佈,加州因允許跨性別女孩參加女子運動和比賽,而違反了《教育法修正案第九條》(Title IX),並要求州教育部在10天內同意幾項修改。 聯邦教育部民權辦公室 (OCR) 表示,經過兩次獨立調查後,加州教育部和負責管理該州高中運動的加州校際聯合會 (CIF) 被發現「明顯違法」。 教育部長麥克馬洪在聲明中表示,「儘管州長紐森幾個月前就承認,允許男性參加女子體育比賽『極其不公平』,但直到幾週前,仍在允許男性竊取女運動員應得的榮譽,並讓她們承受不公平和不安全比賽的羞辱。」 聯邦要求加州教育部在10天內同意幾項修改,否則「將面臨執法行動的風險」,包括立即禁止生理男性參加女子運動和比賽,同時撤銷所有授予跨性別女運動員的冠軍頭銜。 加州官員和聯合會此前表示,執行總統的行政命令將與州的反歧視法相衝突。 加州2013年的一項法律明確允許跨性別學生參與運動,並使用符合其性別認同的衛生間和其他學校設施。 ...

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June 25, 2025
紐約要聞

MTA主席利伯: 不會在8月提高乘客票價

大都會運輸署 MTA 主席兼執行長利伯(Janno Lieber)表示,將不會在 8 月提高乘客票價。 利伯在週三的 MTA 董事會會議上證實了這一消息。他表示,「由於當局將一如既往地進行公開程序,因此票價上漲不可能也不會在 8 月發生。」 但他也表示,MTA 將啟動公開程序,票價上漲「很可能在今年稍後發生」。 在去年 12 月的一次會議上,MTA 董事會投票批准了一項 199 億元的預算,並假設票價和通行費將上漲 4%。 利伯當時表示,票價上調尚未塵埃落定。他強調,「任何票價上漲都需要各級政府採取行動,但與許多標準假設一樣,都在當局的財務計畫中,所以各種各樣的事情都可能發生。」 自 2009 年以來,MTA 幾乎每兩年都會將票價上調約4%,除了在2021年新冠疫情期間,以吸引乘客重返地鐵系統。 ...

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June 25, 2025
紐約要聞

紐約市提高叫車服務司機工資 提供「停工」保護

紐約市計程車和豪華轎車委員會 TLC 週三一致投票通過,將包括 Uber 和 Lyft 在內的「高客流量」叫車服務司機的最低工資標準提高 5%。 TLC 估計,根據修訂後的制度,標準 30 分鐘、7.5 英里行程的最低工資將提高至 29.07 美元,較 2024 年的水平高出約 5%,並較 2019 年紐約市首次採用司機工資公式時高出 26%。 TLC 還通過了新規定以抑制網約車應用程式中的「停工」(lockouts)機制,相關機制旨在避免向未積極載客的司機支付工資。 根據新規,公司必須在限制司機訪問權限前至少提前 72 小時通知,並在少數例外情況下,允許司機在開始工作後最多 16 小時內保持登入狀態。 TLC 專員 David Do 表示,新變化是朝著經濟公平邁出的一步,並強調了「有害且不必要的停工」。 Lyft 發言人就表示,公司仍然擔心潛在的薪酬計算公式將剝奪司機的賺錢機會,推高乘客的車費,並減少可乘車量,強調這對任何人都不利,尤其是依靠穩定需求謀生的司機。 ...

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