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February 28, 2024
美國要聞

拜登和特朗普分別在密歇根州兩黨初選中勝出

據多家媒體測算和報道,現任總統拜登在 27 日舉行的 2024 年總統選舉密歇根州民主黨初選中勝出,前總統特朗普贏下該州共和黨初選。 這是今年民主黨初選開始以來,拜登連續第三場勝利,他再次輕松擊敗黨內挑戰者、國會眾議員菲利普斯。 不過,密歇根州至少有 2 萬名民主黨選民把票投給了「不作承諾」選項,以抗議拜登政府在應對巴以衝突問題上的表現。 特朗普再次戰勝美國前常駐聯合國代表、前南卡羅來納州州長黑利。 儘管法律爭議纏身,特朗普在今年共和黨初選中也未嘗敗績。 美國「鐵銹帶」上的密歇根州是大選「搖擺州」,其選情備受關注。 拜登日前表示,密歇根州將是決定美國2024年總統選舉結果的幾個州之一。 2016 年,川普以微弱優勢贏下密歇根州。 四年後,該州被拜登拿下。 初選是美國總統選舉的第一階段,將持續至 6 月。 初選結束後,民主黨和共和黨將各自舉行全國代表大會正式提名總統和副總統候選人。 今年美國大選投票日為 11 月 5 日。 ...

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February 28, 2024
美國要聞

參院共和黨領袖麥康奈宣布年底卸下職務

聯邦參議院共和黨領袖麥康奈爾表示,將於十一月卸下職務。上星期滿 82 歲的麥康奈爾擔任目前的職務長達 17 年,成為美國歷史上任職最久的參議院領袖。 麥康奈週三表示,他將在今年卸下職務。高齡 82 歲的麥康奈是美國史上任職最久的參院領袖。他在去年跌倒,導致腦震盪,之後兩次在公開場合發言時面部短暫僵硬。 總統拜登表示,與麥康奈爾關係良好,對消息感到遺憾。麥康奈週三在參院宣布請辭時語帶哽咽,語畢時共和民主兩黨議員為他起立鼓掌。 他指出:「總統先生及我的同僚們,我今天站在你們面前表示,這將是我作為共和黨領袖的最後一個任期。」他提及:「我在上週年滿 82 歲,我的貢獻比自己寧願的更接近尾聲了,仍然敵不過歲月,現在是屬於下一代領導層。」 麥康奈於 2007 年開始擔任參院共和黨領袖,在去年 8 月底,麥康奈曾在公開場合上,突然僵住不動恍神超過 30 秒,沒有回應記者及身旁其他人的問題。 去年 7 月,麥康奈也曾在國會主持記者會時,突然僵住不動長達 20 秒,之後在幕僚和其他參議員陪同下離開,讓人不禁擔心他的健康狀況。 ...

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February 28, 2024
紐約要聞

曼哈頓擁堵收費建設進入尾聲 擬6月15日上線

大都會運輸署 MTA 週三表示,曼哈頓擁堵收費所需基礎設施的安裝工作已進入最後階段,計劃中 95% 的收費閱讀器已經安裝完畢,目前暫定於 6 月 15 日左右「上線」。 MTA 官員在週三上午的董事會會議上表示,曼哈頓擁堵收費計劃中 95% 的收費閱讀器已經完成安裝,涵蓋了 110 個計劃地點中的 104 個。 MTA 營運長塞雷諾(Allison C. de Cerreno)稱,當局在可能的情況下,正在使用現有的基礎設施,而聯合愛迪生公司和流動網絡運營商 Verizon 一直在進行電力和通訊連接,進展順利,建設已接近尾聲。 目前,擁堵收費暫定於 6 月15 日展開。MTA 將於 2 月 29 日下午 6 點、3 月 1 日上午 10 點、 以及 3 月 4 日上午 10 點和下午 6 點舉行四場公開聽證會。市民除了可親身到現場外,也可以選擇透過 Zoom 或電話遠程參與。 通行費尚未最終敲定,但根據草案,所有進入曼哈頓 60 街以南地區的車輛將被收取通行費,使用 E-ZPass 的日間基本收費為 15 元,夜間為 3.75 元,並另根據車輛類型而有所調整。 MTA 日前也就收費公佈了兩項豁免計劃,包括殘疾人士和運送殘疾人士的公共和私人組織均可申請擁堵收費豁免。 ...

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February 28, 2024
紐約要聞

亞當斯籲修改市庇護法 允許驅逐犯罪非法移民

鑑於紐約市內近日發生多宗無證移民犯罪事件,市長亞當斯週二呼籲,對市的庇護政策進行重大改變。 亞當斯週二在市政廳舉行的新聞發布會上表示,犯下嚴重罪行的無證移民應被驅逐出境,市府也應能夠與聯邦移民和海關執法局特工進行溝通。 他又指出,不認為在市內施暴並屢次犯罪的人有幸居住在這個城市,他們也沒有權利進入並玷污絕大多數遵守規則的人。 前市長科赫於 1989 年頒布一項行政命令,禁止市府機構和官員分享有關移民的信息,除非涉及刑事問題或個人授權。 到 2014 年,前市長白思豪和市議會強化了命令的措辭,並制定一項法律,將聯邦移民和海關執法局從市懲教署設施中刪除,並禁止市警或市懲教署滿足他們的拘留請求。 亞當斯未有概述對該法律的具體修改,但除非他採取行政行動,否則他需要獲得市議會多數成員的支持才能做出修改。不過,市議長歐德思在最近的新聞發布會上就表示,市議會沒有計劃進行任何改變。 ...

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February 28, 2024
紐約要聞

紐約市發展綠色經濟 創近40萬個綠領工作崗位

紐約市府週三公佈《綠色經濟行動計劃》,投資於有助紐約市應對氣候變遷的就業和部門,並對紐約人進行培訓和定位,使其在 2040 年之前受益於近 40 萬個綠領工作。 根據新聞稿,市府將計劃投資 1 億元在布碌崙陸軍碼頭建設氣候創新中心,十年內為 150 家新創公司提供服務,產生 26 億元的經濟影響並創造 600 個就業崗位。 同時與其他市府機構及私人夥伴合作創立綠色培訓設施,預計到 2040 年將創造超過 12,000 個綠色經濟學徒崗位。 此外,市府將啟動港口氣候合作,建造一個佔地 600 萬平方英尺、72 英畝的綠色經濟生態系統,與合作夥伴共同促進氣候教育、研究、創新、商業化和勞動力發展。 新計劃還將在甘迺迪機場附近創建配備 65 個充電樁的最大電動車充電設施,同時在布碌崙造船廠園區內安裝 80 多個充電器,包括商業車隊充電基建和鄰近居民專用的公共場地。 市府也會利用稅收激勵措施來啟動電池儲存容量,並支持其他綠色經濟用途。 市長亞當斯表示,計劃將利用新型工業革命的增長,為紐約人提供他們所需的工具,以建立一個有彈性和繁榮的城市,並在面向未來的經濟中蓬勃發展。 ...

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February 28, 2024
紐約要聞

紐約州府採取行動 關閉州內無證銷售大麻商店

紐約州州長霍楚 28 日與州內合法大麻零售商的代表,宣布了關閉州內非法大麻市場所採取的行動。 霍楚的行政預算包括一項擴大州大麻管理辦公室(OCM)和地方政府機構權力的計劃,以鎖定無證銷售大麻的商店。提案將加強執法權力,加速關閉無照商店,並遏制非法活動。 新聞稿指出,未經許可的大麻企業繼續在全州開業和經營,經常銷售未經測試的產品並在社區造成滋擾。 無證店面也阻礙了紐約法律產業及其零售商的發展。 此外,社交媒體平台和大型科技公司也協助推廣無證商店,並故意允許非法店面在網路上做廣告,破壞了紐約建立安全和公平大麻產業的努力。作為聲明的一部分,霍楚呼籲科技公司禁止宣傳在其平台上銷售潛在危險產品的無證店面。 霍楚表示,「紐約州必須採取行動,關閉繼續在全州開設和經營的非法大麻店面。」她強調,加強紐約州公平的大麻產業和保護在合法市場上經營的勤勞小企業主是首要任務,實現目標的最佳方法是加快關閉無證商店。 ...

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February 28, 2024
國際關注

哈利王子就維安特權控告英國政府 被判敗訴

英國哈利王子在脫離王室後,因應不再享有相同程度人身保護而控告英國政府,倫敦高等法院 28 日裁定,相關的決定並不違法。哈利的發言人表明,將會提出上訴。 哈利王子在 2020 年初卸下王室職責後,與妻子梅根搬到加州定居,被皇家及貴賓執行委員會降低安全級別。英國政府內政部隨後決定,哈利在英國時不再獲得「同等程度」的保護,哈利因此採取了法律行動。 哈利在訴訟中聲稱,由於社交媒體上對他和妻子的敵意以及新聞媒體的無情追捕,他和家人在訪問英國時面臨危險。 哈利的律師去年12 月也向法庭表示,哈利受到的待遇「非法且不公平」,並警告說,針對哈利的「成功襲擊」將對英國聲譽造成影響。 倫敦高等法院週三裁定,這項決定是合理的,並且「沒有受到程序不公平的影響」。長達 51 頁的判詞指,相關度身訂造的安排未有違法,也並非無理,反指哈利的代表律師對於哈利獲編配安全保護的過程,作出不恰當解讀。 內政部發言人在裁決後表示,「很高興法院在本案中做出了有利於政府的立場,當局正在仔細考慮接下來的步驟,目前不宜進一步評論。」 哈利的發言人表明會再上訴,強調並非要求獲優待,而是要執委會確保依據政策,一視同仁地作出考慮。 此次訴訟是哈利向高等法院提起的六起案件之一,其中三起與他的安保安排有關,但全都被判敗訴或被撤銷。 ...

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February 28, 2024
國際關注

澳洲維省山火達災難性級別 三萬人被勒令撤離

澳洲東南部維多利亞州的山火持續,大部分地區的火災達到「極端」級別,西部的威默拉地區則進入「災難性」火災級別,有 3 萬人被勒令撤離。 維多利亞州消防部門表示,當地氣溫高達華氏 104 度,陣風風速達到每小時 37 至 43 英里,多地火勢仍未受控。大火已持續 90 多天,燒毀超過 150 萬公頃的土地,其中大部分是森林、公園和種植園,覆蓋了重要的動物棲息地。 澳洲氣象局指出,炎熱、乾燥和大風的天氣條件加速山火蔓延,雖然預料稍後會有雷暴,但在乾燥天氣下,雨水未落到地面就已蒸發。 在維多利亞州部分地區,約有三萬人被勒令週三中午時份前撤離,包括墨爾本在內的多個城市實施禁火令。目前大火已燒毀 6 間房屋,另有 100 多座國家公園被關閉,以及數十間學校和托兒中心停課。 氣象局稱,當地大部分地區已被授予「極端」火災評級,而西部的威默拉地區則被授予「災難性」風險,這意味著如果火災發生,將會無法控制和遏制。 維多利亞州山火管理部門表示,來自當地和鄰近新南威爾士州的 600多名消防員,正努力控制火勢蔓延。 專家警告,由於厄爾尼諾現象的影響,澳洲今年可能會再次出現災難性的火災季節。隨著全球持續暖化,科學家表示,極端叢林火災季節的風險將會增加。 ...

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February 28, 2024
財經

Beyond Meat股價大漲 因毛利估值勝預期

美國植物肉公司 Beyond Meat 公布上季度財報,季度營收好於預期,全年毛利率指引遠勝預期,公司股價一度飆升60%。 經營陷入困難的 Beyond Meat 週二盤後公布第四財季,凈營收雖然下降 7.8% 至 7370 萬美元,但高於分析師預期的6680 萬美元。第四財季折舊攤銷調整後虧損 1.251 億美元,高於分析師預期虧損 0.471 億美元。 然而,公司預計 2024 年的毛利率將在 10% 至 15% 之間,大幅高於 2023 年 -24.1% 的毛利率。展望 2024 年,公司預估銷售將在 3.15 億至 3.45 億美元間。 在公司的財報電話會議上,首席執行官布朗(Ethan Brown)列出了在未來 12 至 18 個月內重新定位 Beyond Meat 發展軌跡並恢覆增長的戰略。 他指出,在繼續實施精益管理原則的同時,大幅降低運營成本和現金使用,收縮生產網絡以實現質量和利潤增長,以及實施價格調整以支持利潤擴張。 ...

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February 28, 2024
財經

蘋果取消電動車計畫 轉向專注AI 發展

蘋果傳出已宣布取消內部名為「泰坦計畫」(Project Titan)的電動車研發計畫,這項計畫歷時近十年,成果付諸流水,讓近 2,000 名員工感到震驚。 《彭博社》週三報導指出,隨著人工智慧(AI)的興起,蘋果被迫調整策略,積極投入 AI 領域。 許多原本參與電動車「泰坦計畫」的員工將轉移到 AI 部門。蘋果營運總監威廉斯(Jeff Williams)和負責電動車研發的副總裁 Kevin Lynch 向員工宣布了這一消息。 蘋果自 2015 年開始推動 Apple Car 計畫,然而週二卻突然取消了該計畫,令約 2,000 名員工感到意外。 兩位高層告訴員工,這個專案將逐步結束,一些員工將調到專注於生成式 AI 項目的部門,Apple Car團隊還有數百名硬體工程師和電動車設計師可能會調到其他部門。未來可能會有裁員,具體數字尚未確定。 消息人士表示,蘋果高層經過數週的討論後最終確定了這一決定。之前,他們曾計畫將汽車發布時間推遲至 2028 年。 ...

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