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July 2, 2024
紐約要聞

紐約市救護車回應時間創新高 呼叫量或破記錄

紐約市救護工會最新數據顯示,市內救護車抵達緊急事故現場所需的時間有所上升,並創下自新冠大流行以來的最高水平;同時全市緊急呼叫數量將有望打破去年的紀錄。 工會表示,陣亡將士紀念日當週,救護車平均需要近 13 分鐘來處理危及生命的緊急情況,而處理非危及生命的緊急情況則平均需要 28 分鐘,是自新冠大流行以來最長的反應時間。 工會主席表示,急救部門每天可處理全市約 4,000 個求救電話,但目前每天接到的求救電話接近 5,000 個,導致回應時間加長,嚴重威脅紐約人的生命安全。 工會表示,除了救護車數量過少外,導致反應時間變慢還有其他因素,如全市車速限制的降低,可供車輛通行的車道也隨之減少。所有自行車道幾乎被佔用,道路也變得擁擠。 市消防局發表聲明回應稱,疫情期間的緊急醫療服務活動激增,當局需要更多資源。雖然救護車數量已恢復到疫情前的水平,但呼叫量反而有增無減。 根據最新紀錄顯示,今年全市緊急呼叫數量可望打破去年最高紀錄的 160 萬。 ...

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July 2, 2024
紐約要聞

多名交通倡導者曼哈頓集會 要求重啟擁堵收費

「交通替代」組織等多名交通倡導者,週一在州長霍楚曼哈頓的辦公室外集會,要求結束擁堵收費暫停政策;另有州議員就建議應該降低收費標準。 集會人士表示,如果按原來計劃,週一恰逢是擁堵收費實施的第一個工作日,進入曼哈頓的汽車不僅減少,還會提高行人的交通安全。但州長霍楚暫停了計劃,導致大都會運輸署MTA 多個需要擁堵費資金的項目被擱置。 組織代表指出,每天成千上萬的汽車堵塞曼哈頓街道,使緊急車輛難以通過,加劇了整個城市的空氣污染和面臨車禍的風險。組織當天準備了 2,000 輛玩具車贈送給霍楚,以象徵暫停擁堵收費的決定對紐約街道造成的影響。 有州議員建議調整收費和其他規定,將起價調整至 9 元,同時批准額外收入以彌補 MTA 的資金缺口,但前提是允許擁堵收費計劃繼續進行。 霍楚日前參加活動時重申了擁堵收費的支持,並表示目前只是暫時停止徵收費用。州參議院財政委員會主席克魯格(Liz Krueger) 表示,過去一直與州長會面,並討論了 MTA 的替代資金來源。 ...

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July 2, 2024
紐約要聞

紐約市新聯盟 改善曼哈頓中城安全及生活品質

紐約市市長亞當斯聯同曼哈頓地區檢察官白艾榮週二宣布成立一個新的跨部門生活品質改善中心,匯集多個城市機構以及社區和商界領袖,以改善曼哈頓中城的公共安全和生活品質。 根據新聞稿,中城社區改善聯盟(Midtown Community Improvement Coalition)以成功的 125 街商業改善區跨機構中心為藍本,由 20 多個市府機構、服務提供者,及其他政府和社區合作夥伴組成。 聯盟將致力於解決一系列公共安全問題,如零售竊盜、藥物濫用、心理健康危機、無牌大麻商店等。 此外,聯盟將安排團隊進行定期排查,即時觀察問題並與地方社區成員和企業進行對話,同時轉介地區內需要住房或醫療保健等服務的特定個人,至相關市府機構或服務提供者。 聯盟是亞當斯政府自去年以來與社區合作夥伴持續合作的成果,他們專注於解決多個地區內的生活品質和公共安全問題,當中包括曼哈頓第七大道至第九大道的 34 街至 45 街、以及第八大道的 34 街至 37 街。 亞當斯表示,感謝所有合作夥伴的通力合作,讓城市變得更好,又指政府與社區攜手合作對於創造一個充滿活力、更乾淨、更宜居的城市尤其重要,強調對社區投資才能讓所有紐約人蓬勃發展。 ...

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July 2, 2024
紐約要聞

鼓勵年輕人外出 紐約州免除州立公園泳池入場費

紐約州州長霍楚週二宣佈啟動「離線,外出」Get Offline, Get Outside 的夏季計劃,旨在鼓勵州內年輕人放下手機和電腦,到戶外參與活動及社交聚會,促進身心健康。 為鼓勵州內年輕人遠離社交媒體並保持活躍,霍楚宣布,將在今年夏天剩餘時間內免除 14 個紐約州立公園泳池的入場費,包括布朗士的羅伯托克萊門特州立公園泳池、曼哈頓河岸州立公園的室內和室外泳池、以及長島的蒙托克唐斯州立公園泳池等;但市民仍需支付停車費。 另一項試點計劃則在州立公園泳池提供免費防曬霜,以讓民眾在陽光下仍然能夠保持安全並享受戶外活動。 此外,作為 NY SWIMS 計劃的一部分,霍楚同日宣布啟動 150 萬元的「連接兒童游泳課程交通補助金」計劃。新計劃主要將學前班到 12 年級的學齡兒童與游泳課程連接起來,並允許申請人每年獲得總達 45,000 元的交通費用報銷;有興趣人士可於州立公園網站了解相關詳情和申請步驟。 霍楚表示,新公告讓州內的年輕人更容易放下手機和電腦,與朋友和家人共度時光的同時保持活躍。 ...

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July 2, 2024
國際關注

西班牙波音客機遇亂流迫降巴西 至少40傷

西班牙歐羅巴航空(Air Europa)一架波音 787-9 夢幻客機,1 日凌晨從西班牙飛往烏拉圭途中遇到強烈亂流,被迫緊急降落巴西納塔爾國際機場,至少有 40 名乘客受傷送往醫院。 納塔爾國際機場表示,這架載有 325 名乘客的航班,從西班牙馬德里飛往烏拉圭首都蒙得維多途中,在 1 日凌晨 2 時 32 分時遇上強烈亂流,機長隨即向巴西機場請求緊急迫降。 網上片段顯示,飛機有座椅被折斷,行李艙損壞彈出,機艙天花板也出現破損,有乘客甚至從行李倉爬出。 歐羅巴航空 1 日在X平台發聲明指,涉事航班因遇到強烈亂流並出於安全原因,改道納塔爾,其中 7 名乘客因不同程度的傷勢需要救治,另有多名乘客受輕傷。未受傷乘客已被轉移至距離納塔爾 255公里的雷西非市(Recife),並將安排專機接載繼續行程。 納塔爾當地醫療急救機構確認接治了至少 40 名乘客,分別來自來自西班牙、烏拉圭、以色列、德國和玻利維亞。傷者大部分是由於顛簸而撞擊到頭部,有部分人頸椎骨折、臉部和胸部受傷,而大多數傷者在接受治療都已出院。 飛機遇到亂流的事故近期頻發。此前,新加坡航空一架客機 5 月從倫敦飛往新加坡途中遭遇亂流,緊急迫降曼谷,造成一死數十人受傷;一週後,卡達航空一架由杜哈飛往愛爾蘭都柏林的波音 787 客機,在土耳其上空遇到亂流,劇烈顛簸造成機上八名乘客送醫,所幸最後安全降落。 ...

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July 2, 2024
國際關注

匈牙利總理訪烏克蘭 與澤倫斯基討論雙邊關係

匈牙利總理奧班(Viktor Orban)2 日抵達基輔,與烏克蘭總統澤倫斯基和其他高級官員會面。此次訪問被視為在歐盟斡旋下,兩國努力改善關係的象徵。 此次訪問是在匈牙利接任歐盟輪值主席國的第二天進行,也是親俄總理奧班自俄烏戰事以來,首次訪問烏克蘭。奧班的發言人表示,會談最重要的議題是要創造和平的機會,兩人會討論雙邊關係。 據《美聯社》報導,奧班在訪問期間承認了俄羅斯的入侵,並表示他前往基輔的目的是要「了解如何在未來六個月內為烏克蘭提供幫助」。他強調,和平問題對烏克蘭及整個歐洲來說都很重要。 奧班在會談後向記者發表的聯合聲明中表示,他重視基輔在六月於瑞士舉行的國際峰會上,推動澤倫斯基和平願景的努力,以及今年稍後舉行第二次後續峰會的目標。 奧班又指,他請求對方考慮停火,以加快結束與俄羅斯的戰事,並表示希望與基輔達成重大合作協議。 澤倫斯基就未有對停火作出回應,僅在聲明中讚揚了兩國之間達成廣泛雙邊合作協議的可能性。 自俄烏戰事爆發以來,奧班經常反對歐盟對烏克蘭的支持,並尋求限制針對俄羅斯的製裁。 歐盟各國政府上週繞過匈牙利的否決權,同意利用俄羅斯凍結資產中 14 億歐元的利潤,向烏克蘭提供武器等援助,匈牙利指責歐盟違反了自己的規則。 澤倫斯基曾在五月的一次電話會議後指出,「在實現和平與共同區域安全方面,匈牙利的立場非常重要。」 ...

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July 2, 2024
財經

特斯拉Q2交車44萬3956輛 較上年同期減4.8%

特斯拉公布第二季汽車產量和交車量。上季總產量為 41 萬 831 輛,雖然同比下降了 4.8%,但仍超出華爾街的預期。 特斯拉週二公布的數據顯示,第二季度汽車交付量同比下降4.8%,連續兩個季度出現銷量同比下滑。數據顯示,特斯拉第二季度在全球交付了 44 萬 3956 輛汽車,但好於分析師的平均預期的 43 萬 8019 輛汽車。 特斯拉的實際交付量使其在純電動車的季度銷量上再次領先主要競爭對手比亞迪。比亞迪第二季電動車銷量為 42 萬 6,039 輛。 從具體的車型來看,特斯拉在第二季度交付了 42 萬 2,405 輛 Model 3 和 Model Y,以及 21,551 輛其它車型。 特斯拉的增長不再像近年來那麼迅速,它正在面臨汽車需求疲軟和競爭對手競爭加劇的局面。其中在中國面臨的競爭最為激烈。 隨著競爭對手推出價格較低的車型,特斯拉 6 月份在中國的銷量與去年相比下降了 24%。 .特斯拉在第一季交車量下降了 8.5% 至 38 萬 6810 輛,是 2020 年以來的首次出現年率下降。數週後公司財報顯示獲利年減 13%,「主因平均售價下降」。 ...

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July 2, 2024
財經

5月JOLTS職位空缺數增至814萬個 超預期

勞工部週二(2 日)公布職位空缺和勞動力流動調查(JOLTS)顯示,5 月職位空缺數意外升至 814 萬個,遠超市場預期 週二公布職位空缺和勞動力流動調查顯示,5 月職位空缺數為 814 萬,高於市場預期的 796 萬個,4 月前值自 805.9 萬下修至 791.9 萬,為三年多來新低。5 月數據打破持續數月的下降趨勢,凸顯勞動力需求逐漸放緩。 根據報告,製造業、政府和醫療保健產業推動美國 5 月就業機會的成長,而住宿和餐飲服務業的職缺數領跌所有產業。 值得注意的是,5 月職位空缺與失業人口的比維持在 1:2,穩定在 2021 年 6 月以來新低,與 4 月前值持平,回到新冠疫情前水準。分析師認為,今夏該指標將達到 2019 年的水準。 調查顯示 5 月辭職率停滯不前保持在 2.2%,為 2020 年以來新低,而企業招聘人數實際上增加 14.1 萬人達到 574.6 萬,創下今年 2 月以來新高、裁員人數也在增加。數據透露就業市場的動盪跡象。 ...

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July 1, 2024
財經

Meta廣告版訂閱服務 遭歐盟指控違反反壟斷法

臉書母公司 Meta Platforms 週一(7/1)被歐盟監管機構指控其近期推出的「付費免看廣告或使用廣告贊助的免費服務」(pay or consent) 未能遵守數位市場法(Digital Markets Act, DMA)。根據 DMA,違法企業可能面臨高達全球年營收 10% 的罰款。 歐盟執委會週一在聲明中表示,Meta其去年 11 月推行「付費換沒廣告」新制,經初步調查後認為違反歐盟「數位市場法」。 歐盟執委會表示在初步看法中,這種二元的選擇迫使用戶選擇讓自己的數據用於個人化廣告,沒有給用戶提供保留自身數據使用平台的機會。 該機構指出 Meta 有廣告方案未能遵守 數位市場法的兩個關鍵原因:一是 Meta 不讓用戶選擇保留個人數據的服務,仍相當是基於客製化廣告的服務。用戶應仍有權在保留自己數據的情況下使用同等服務。 另一個原因是,Meta 的廣告方案服務不允許客戶行使「自由同意」其數據被用在線上廣告的權利。 歐盟執委會是在 3 月宣布對臉書和 IG(Instagram)的母公司 Meta 展開調查,以確認這兩個社群平台去年 11 月起推出的「付費或同意」(pay or consent)服務是否違反歐盟「數位市場法」對網路用戶的保障。 Meta 發言人對此表示,自家的有廣告方案遵循歐洲最高法院的指示而且也符合 DMA,期盼能與歐盟執委會進一步談話已結束當局的調查。 ...

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July 1, 2024
財經

6月ISM製造業指數降至48.5 價格指數觸6個月低點

美國 6 月製造業活動連續第三個月小幅萎縮,不過一項衡量價格的指標出現一年多來最大跌幅降至 6 個月低點,主因是商品需求疲軟,表明通膨可能繼續消退。 美國 ISM 週一(7/1)公布數據顯示,6 月製造業指數降至 48.5,低於經濟學家預期的 49.2,也不及 5 月的 48.7,連續第三個月下滑且低於 50 榮枯線。 標普全球(S&P Global)同日公布數據顯示,6 月 Markit 製造業採購經理人指數 PMI 報 51.6,略低經濟學家預期與初值的 51.7,但高於 6 月終值 51.3。 標普全球市場情報首席商業經濟學家 Chris Williamson 表示,由於國內和出口市場需求疲軟,美國製造業在 6 月難以實現強勁的生產成長。 他說,過去兩年,由於新冠疫情後需求從商品轉向服務,工廠受到打擊,與此同時物價上漲和對長期利率上升的擔憂削弱家庭和企業的消費能力。這些不利因素一直持續到 6 月份,隨著總統選舉的臨近,經濟前景的不確定性也在增加。 值得注意的是,商業信心已降至 19 個月來的最低水平,表明製造業正在為未來幾個月的進一步艱難時期做準備。  在此同時,6 月價格指數自 5 月的 57下降 至 52.1,創去年 5 月以來最大降幅,同時也寫下今年以來新低,表明通膨持續消退。 ...

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