作為紐約市第三屆「街頭搗蛋」計畫的一部分，紐約市交通局宣布，本月將在五個行政區內舉辦 100 多場無車活動。 市交通局計劃在整個 10 月啟動開放街道、廣場和其他走廊，讓市民能夠進入安全、無車的步行空間，參與萬聖節主題活動。 其中有 10 場特色活動將於萬聖節當天或之前在五個行政區舉行，並提供萬聖節主題的節目和表演，包括現場音樂、馬戲表演、喜劇小丑表演、雜耍表演等。 市交通局專員羅德里格斯（Ydanis Rodriguez）表示，今年的活動規模比以往龐大，邀請所有紐約人參與本月的活動。 市交通局將在未來幾週內發布活動的完整列表，以及萬聖節無車街道地圖，更多資訊可訪問nyc.gov/trickorstreets了解。 ...
Read News紐約市路邊堆肥收集計劃從本週日起擴展至曼哈頓、布朗士和史丹頓島，市清潔局將收集庭院垃圾、廚餘和被食物污染的紙張。 市清潔局表示，現時市內所有居民須把庭院廢物和食物殘渣，放入市府提供的棕色垃圾箱、或帶有蓋子的 55 加侖垃圾桶內，並在回收物收集日將垃圾箱放置在路邊。 同時，按照規定，擁有四個單位以上的建築物必須提供收集箱的儲存區域。 根據當局介紹，所有樹葉和庭院垃圾、廚餘和被食物污染的紙張均可被收集，包括肉類、骨頭、乳製品、預製食品以及無塗層紙盤和披薩盒等。 市清潔局將於明年四月開始對違規行為處以罰款，少於八個單位的建築物罰款為 100 元起；較大型的建築物罰款則升至 300 元。 官員表示，計劃旨在解決紐約市的鼠患問題並促進可持續發展，指當局在收集庭院廢物和廚餘後，將其運送到設施進行處理，隨後將堆肥材料出售給園藝師、提供給家庭園丁或轉化為能源。 ...
Read News據多名知情人士透露，紐約市首席副市長賴特（Sheena Wright）最快於週五請辭，但她確實的離職日期尚未確定。 《紐約郵報》率先報導了賴特請辭的消息，然而，市府發言人未有證實或否認，僅表示與往常一樣，在宣布前不會確認任何人事變動。若然屬實，賴特會是亞當斯政府中第六位在多項調查中辭職的高級成員。 消息人士稱，在亞當斯被聯邦起訴及他的高級官員受到一系列調查後，州長霍楚一直向亞當斯施壓，要求他整頓市府內部，並更換值得信任的公務員。 亞當斯政府目前正考慮三名接班人，包括前市長白思豪的時任首席副市長肖里斯（Anthony Shoris）；副市長托雷斯-斯普林格（Maria Torres-Springer）；以及市長辦公室主任瓦拉克（Camille Joseph Varlack），並將於下週上任。 賴特於 2022 年 1 月加入亞當斯政府，擔任戰略計劃副市長，並於一年後晉升為首席副市長。她和丈夫、市教育總監班克斯共享的住宅也於九月初遭到聯邦調查局特工突擊搜查。 ...
Read News瑪麗斯特學院最新公佈的民意調查顯示，在紐約市市長亞當斯受到聯邦貪腐指控後，紐約市近七成人認為他應該下台。 瑪麗斯特學院於 9 月 30 日至 10 月 1 日期間對 1,073 名紐約市 18 歲或以上成年人進行民意調查。 結果發現，69% 受訪者認為亞當斯應該請辭，當中包括 71% 的民主黨人；有 30% 則認為亞當斯應該完成剩餘任期。 63% 受訪者表示，如果亞當斯不自行請辭，州長霍楚應開始罷免程序。 另有 65% 受訪者認為亞當斯做了違法行為；24% 則認為他做了不道德但不違法的行為；只有 8% 認為他沒有違法。 此外，有 81% 受訪者認為亞當斯不應在 2025 年競選連任，當中 80% 為民主黨人。 ...
Read News精神航空被傳正在與債券持有人就可能申請破產的事宜進行談判；受消息影響，公司股價於週五一度暴跌 40%。 《華爾街日報》報導稱，即使精神航空申請破產，也不會短期內發生。自與捷藍航空（JetBlue Airways）的 38 億美元合併計劃失敗後，精神航空的股價今年已下跌超過 85%。 截至去年底，不包括當前到期債務在內，精神航空的長期債務和融資租賃總額約為 30.6 億美元。 精神航空在過去六個季度中有五個未能獲利，另由於引擎問題，公司還須停飛數架空巴飛機。 精神航空表示，由於市場競爭激烈及國內市場的航空公司座位供應過剩，公司第三季虧損更為嚴重。 執行長克里斯蒂（Ted Christie）曾於 6 月表示，公司沒有考慮根據《破產法》第 11 章申請破產保護，並為公司在與捷藍航空合併失敗後制定的計劃感到「鼓舞」。 ...
Read News勞工部週五報告稱，全美 9 月非農就業人數增幅遠超預期；失業率則小幅降至 4.1%。 數據顯示， 9 月非農就業人數激增 25 萬 4,000 人，高於 8 月上調後的 15 萬 9,000 人，並大幅高於市場預期的 15 萬人。 其中飲食業增幅最大，增加 69,000 個職位；其次為醫療保健增長 45,000 個；政府部門增加 31,000 個。 失業率則下降0.1個百分點至4.1%；包括沮喪工人和因經濟原因從事兼職工作者的更全面失業率指標下降至 7.7%。 工資方面，9 月平均時薪環比增長 0.4% 至 $35.36，較去年同期增長 4%，兩者均高於各自預期的 0.3% 和 3.8% 漲幅。每週平均工作時間則略降 0.1 小時至 34.2 小時。 ...
Read News國際碼頭工人協會和美國海事聯盟週四就工資問題達成初步協議，並將現有合約延長至 2025 年 1 月，以便有時間談判新合約。 國際碼頭工人協會和美國海事聯盟在週四的一份聯合聲明中表示，「雙方已就工資問題達成初步協議，並同意將主合約延長至 2025 年 1 月 15 日，以重返談判桌並就所有其他未決問題進行談判。」 聲明中未有提供任何細節，但有成員透露，工人工資將在未來六年增加61.5％。 初步協議仍需要工會成員的批准，但由於船隻目前被困在海上且無法進入港口卸貨和裝載貨物，工會已同意讓工人在週五重返工作崗位。 不過，如果成員反對協議，罷工可能會再次開始。 此舉結束了自1日以來困擾美東海岸和墨西哥灣沿岸36個港口的罷工行動，包括水果、汽車和其他商品等的供應受到影響。 ...
Read News聯合國難民事務高級專員公署週四表示，自上個月黎巴嫩敵對行動升級以來，已有約 16 萬人從黎巴嫩跨越邊境進入敘利亞。 CNN 新聞網 3 日報導指出，聯合國難民署在最新消息中稱，自 9 月 23 日以色列對黎巴嫩真主黨發動空襲後，不斷有難民抵達敘利亞，週三進入敘利亞的人數有所放緩。 聯合國難民署發言人索爾特馬什（Matthew Saltmarsh）週一向 CNN 表示，已有約 10 萬人越過邊境。 目前，據信已踏上旅程的數千人中，約 70%，即約 11 萬 2,000 人是敘利亞人，其餘為黎巴嫩公民。絕大多數人離開黎巴嫩東部，前往敘利亞首都大馬士革。 加薩衛生部報告稱，隨著以色列繼續對黎巴嫩展開軍事打擊，過去 24 小時內，已造成 99 人死亡，169 人受傷。 一位空戰監測專家向 CNN 新聞網透露，以色列對黎巴嫩的空襲力度之大堪比去年對加薩地帶最初幾週的轟炸。 ...
Read News伊朗向以色列發射了近 200 枚彈道飛彈後，總統拜登被問到以色列可能進行的報復回應是表示，美方不支持以色列對伊朗核設施進行任何可能的報復性打擊。 BBC 新聞報導稱，伊朗本週二發動攻擊後，以色列和伊朗的關係高度緊張，以色列稱此攻擊是被以軍飛彈防禦系統擊退的，並誓言展開回擊。 以軍已越境進入黎巴嫩發動地面攻勢，加緊摧毀伊朗支持的真主黨「恐怖主義基礎設施」。 總統拜登週三在與副總統賀錦麗分別視察了受颶風海倫襲擊的災區期間對記者發表了上述言論。 拜登被記者問到，「你會支持以色列攻擊伊朗核設施嗎？」拜登回答：「答案是否定的」。他補充說，美國「將與以色列討論他們將採取的行動」。 迄今為止，白宮尚未公開顯示以色列應如何應對伊朗的攻擊。 ...
Read News美東及墨西哥灣沿岸港口罷工進入第三日，全國物流系統開始出現壓力跡象並引發恐慌性搶購。總統拜登呼籲資方和工人談判，解決事件。 自罷工展開以來，目前已有至少 45 艘貨船滯留在港口外，另據追蹤貨櫃運輸的 Vizion 數據，約有 2,000 批貨物可能被扔到了非預定目的地的港口。 航運界預計，到本週末積壓的貨船將增加一倍，估計需要數星期至數個月時間消化。 罷工也引發恐慌性搶購，有超市及好市多的貨架被清空，民眾大批購買衛生紙和紙巾。 總統拜登呼籲資方和工人談判，解決事件，並認為結束罷工方面正取得進展。 海運聯盟在一份聲明表示，願意進行新一輪磋商，但不能接受談判有先決條件。 有分析師認為，物價未必會即時被推高，但若港口長時間停運，將很快影響物價。 ...
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