MTA每兩年加價一次 疫情時期反對聲浪強烈
大都會運輸署(MTA)實施每兩年加價一次的政策,在周二的首場遠程公開聽證會上,通勤乘客、司機和政客強烈反對漲價的提案。 大都會運輸署可選擇提高4%以上的票價和通行費,董事會必須予以批准。運輸署將在本月舉行八場遠程公開聽證會,旨在為明年籌集1.53億美元,不過由於疫情引發強烈的反對聲浪。 根據周二首場聽證會中的提議,運輸署的選擇包括:把2.75美元的基本票價提升至3美元,單程票提高至4美元;扣除地鐵卡折扣中的7%;或者取消殘障人士使用頻率極高的周票和月票。如果2.75美元的票價不變,無限搭乘的價格將提高,7天地鐵卡將從33升至36美元;30天地鐵卡將從127升至139美元。 另一項提議是把長島鐵路和北方鐵路的月票提高4.3%,周票提高5.9% ,同時調整統一票價,而EZ通行證的費用將增加到6.7美元,且一日內各個時段或交通擁擠的日子裏,可能收取額外費用。 此外,減少或取消橋樑折扣也是一種選擇,該折扣在經常通往韋拉劄諾海峽大橋的史坦頓島居民中很受歡迎,可令單程票價從6.12降至2.75美元。機構的目標是在艱難時期盡量減少政策對市民的影響,加價預計將在明年三月生效。 ...
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