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July 22, 2021
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阿迪達斯宣布將於2020年關閉德國美國兩座速度工廠

體育用品巨頭阿迪達斯週一表示,計劃最晚在2020年4月關閉德國和美國的兩座高科技「機器人」工廠,這意味著從2016年正式投產的自動化機器人工廠項目告終。公司表示,這並不代表要放棄相關創新技術,部分技術會轉移至亞洲地區的合作製造商,繼續用於改善運動鞋生產流程。 阿迪達斯方面沒有透露關閉這些工廠的具體原因。事實證明,這些工廠成本昂貴,並且很難將這項技術推廣到不同的產品。阿迪達斯全球運營主管馬丁·尚克蘭德(Martin Shankland)表示,這些工廠幫助阿迪達斯提高了在創新製造方面的專長,但將其從供應商那裡學到的東西運用起來,將「更靈活、更經濟」。 2016年,阿迪達斯第一家速度工廠在德國安斯巴赫啟動。該工廠面積約4600平方米,以機器人生產為主,僅保留160個技術崗位。同年9月,速度工廠產出第一雙運動鞋,一款名為Futurecraft M.F.G.的超級限量版跑鞋。阿迪達斯曾為其發布一支3分鐘的廣告片,不僅介紹這款鞋,還展示它的生產過程。 2017年底,在亞特蘭大,阿迪達斯全球第二座速度工廠開張。這座完全自動化的機器人工廠,佔地約6800平方米,僱傭約150名員工。雖然機器人和自動化技術的出現讓企業看到製造業的未來方向,但從阿迪達斯的嘗試來看,要想把大量生產環節放在歐美等核心消費市場,在經濟效益的角度來看似乎並不現實。在幾經衡量之後,阿迪達斯週一表示,這兩家工廠最遲將在2020年4月停產,該公司將專注於利用其開創的技術,在亞洲的兩家供應商生產鞋子。...

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July 22, 2021
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舒默提倡2030年全電動車政策享補貼

紐約州聯邦參議員舒默27日在曼哈頓提出了「以舊換新」的提案,向燃油汽車的車主提供補貼,把燃油汽車置換為電動汽車,以減少碳排放。 舒默稱,他所提出的「美國清潔汽車計劃」(The Clean Cars For America Climate Initiative),將從美國的道路上移除6,300萬輛碳排放的汽車,還將創造成千上萬的新工作機會,促進美國汽車工業發展,並每年為駕車者節省數千美元的燃料成本。 舒默表示,車主將能夠以較低的價格,推動燃油車轉換為電動汽車,不必再支付汽油費,而汽車充電的成本遠低於汽油成本。舒默的提案,提出在燃油汽車車主置換電動汽車時,提供3,000元補貼;低收入家庭在購買電動車時,將獲得2,000美元的折扣;或在購買該計畫生效前所生產的二手電動車時,享受20%的折扣。 該提案還提出向各州、市提供450億美元的撥款,用於在私人住宅、馬路和公共停車場建設充電站。計劃的確切成本尚未透露,但他表示,如果民主黨於2020年大選中贏得參議院多數議席,通過全面氣候法案將是他的首要任務。...

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July 22, 2021
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加州萬聖節派對槍擊案致三死九傷 槍手下落不明

昨晚加州長灘一個萬聖節派對上發生槍擊事件,造成至少三死九傷。目前傷者已被送往醫院,槍手是否被捕仍不得而知。 昨晚十點四十四分,當地警方被派往聖殿大道附近的槍擊案現場。長灘消防局表示,有三人當場死亡,九人被送往當地醫院,傷勢未知。報道稱,在傷員被送往醫院之間,有人看到醫護人員在一所美甲店旁邊的花院內救護傷者,地上至少躺著三個人。 報道稱,槍擊似乎發生在室外,在這棟建築後面,能看到有多個彈殼。目前未有任何關於疑犯的信息,槍手是單人還是多人、是否被捕仍不得而知。...

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July 22, 2021
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波音CEO出席國會聽證會 認737 MAX設計出錯

波音公司行政總裁米倫伯格,星期二出席國會參議院商務委員會聽證會,是在737 MAX客機發生兩宗嚴重空難之後的第一次。米倫伯格在聽證會上承認,公司在設計製造737 MAX時犯了錯誤。 米倫伯格出席聽證會當日,是印尼獅航空難一周年紀念日,多位空難死難者家屬來到聽證會現場,舉起親人的照片。這宗空難之後不足半年,埃塞俄比亞航空再次發生737 MAX墜機空難,兩宗慘劇總共導致三百四十六人喪生。 米倫伯格在聽證會上向死難者家屬致歉,並表示在737 MAX設計方面犯了錯誤,而波音目前正在努力修正這些錯誤。多方調查已經證明,737 MAX自動防止失速的機動特性增強系統,在設計和認證方面存在缺陷。而在兩宗空難中,這個系統均被錯誤激活,導致悲劇發生。米倫伯格強調,在空難發生後,波音公司已努力修正737 MAX存在的錯誤,目前相關工作已進入最後階段。波音公司希望正在全球禁飛的737 MAX,能夠在今年年底之前,獲得復飛許可。...

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July 22, 2021
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提前入冬? 芝加哥十月開始下雪

芝加哥提前進入過冬模式。國家氣象局三十號表示,芝加哥的降雪在今天上午十點左右停止,不過入夜後到三十一號,又將有新一輪的降雪。 芝加哥市區三十號陰雨連綿,但幾乎無見到有積雪;芝加哥西郊的歐羅拉、當拿斯古洛夫等地區就一片白茫茫。氣象專家卡爾勞表示,原本上述地區降雪將達兩吋半到三吋,但實際上大概只是累積一吋左右積雪。 根據國家氣象局報告,到三十號上午七點左右,西郊羅蜜歐村的積雪大約一點二吋;歐海爾國際機場則有零點九吋的降雪;中途機場積雪一吋。由於大部分地區雨雪夾雜,導致高速公路、馬路街道都出現濕滑情形。伊利諾州交通廳表示,包括三十九號、八十號公路路面都有結冰現象。 新一輪風雪將在三十號晚進入伊利諾州地區,屆時將讓大芝加哥地區再次落雪。...

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July 22, 2021
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皇后區地鐵高架路軌再發生碎片掉落事故

地鐵高架路軌再發生碎片掉落事故,29日下午一大塊鐵片從皇后區A車高架路段砸中一輛電召車,車內司機死裡逃生。 據報道,女司機萊昂納多當時把汽車停泊在奧松公園(Ozone Park)自由大道(Liberty Avenue)夾100街等待接載乘客,突然聽到後面傳來巨響。車輛的後視窗部分被大塊金屬打碎。事實上,今年以來在皇后區也發生多宗同類事件,接連有碎片從高架路軌掉落地面。上星期在長島市N車及W車路段,一顆巨型螺栓從高空砸中下方一輛福特Explorer的後玻璃。 運輸部門主席安迪•拜福德(Andy Byford)表示,非常認真地對待這一事件。紐約州大都會運輸署表示將於今日開始檢查整個地鐵系統中約325,000個保護網。除此之外,工作人員還將會在布朗士沿1.5英里的地鐵高架路軌,安裝更多的保護網。...

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July 22, 2021
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布魯克林地鐵站警民互毆 警被起訴500萬賠償

網上瘋傳一段視頻,多名警員與青少年在地鐵月臺上互毆,引起各界猛烈批評。警員今天被起訴500萬美元。 事發於26日淩晨2時20分左右,警方接報發生毆鬥事件,於是派員趕赴Jay街-MetroTech車站。但是,其中一名警員在試圖拘捕期間,突然衝向15歲的少年本傑明.馬歇爾揮拳打臉,引起雙方另一輪毆鬥,視頻中也可見到其他警員揮拳。據目前了解,起因是一名年輕女子在車站內遇襲,有人以防狼噴霧反擊引起衝突。事件中3名青少年被捕,其中1人被控襲警。 布魯克林區長亞當斯(Eric Adams)於27日發推文表示,「那位揮拳毆打2名少年的警員應該立即調職,直至完全調查工作有結果為止。他的行為舉動完全不恰當,而且也嚴重損害紐約市警務處的形象」。 本傑明•馬歇爾(Benjamin Marshall)於今天在布魯克林家庭法院宣布500萬美元的訴訟。該家庭還呼籲布魯克林區檢察官辦公室對NYPD進行獨立調查。...

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July 22, 2021
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眾議院投票通過彈劾總統調查程序

今日上午,眾議院投票通過對特朗普的彈劾調查程序。 在投票中,共有230票贊成,196票反對。眾議長佩洛西宣布決議通過。特朗普在投票後在社交網站上稱,這是美國史上最大的獵巫行動(Witch Hunt)。並在投票前表示,彈劾騙局只會傷害美國股市。 數週來,白宮和國會共和黨人一直抨擊民主黨人主導的彈劾調查不透明、不公平,事先未經眾議院全體投票獲得授權。 25日,華盛頓哥倫比亞特區聯邦地區法院裁定,國會眾議院無需投票即可進行彈劾調查,司法部就此裁決提出上訴。此前佩洛西表示,這項決議將確認現有和正在進行的彈劾調查,規定相關公開聽證程序,授權提供記錄文本,概述了向眾議院司法委員會移交證據的程序,並考慮了可能的彈劾條款,規定了總統及其律師的正當程序權利。 佩洛西今日在記者會上表示,宣布眾院國會議員啟動正式彈劾調查,並指引六大委員會繼續進行有關彈劾特朗普的調查,總統必須為所做負責,無人可淩駕在法律之上。  ...

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July 22, 2021
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世界文化遺產日本沖繩首里城付諸一炬

被列為世界遺產的沖繩那霸市首里城(Shurijo)今天凌晨遭大火侵襲,火勢持續數小時仍未熄滅,正殿和北殿全燒盡,並繼續延燒到南殿和其他建築物,聞名全球的文化遺產恐毀之一炬。 綜合日媒消息,消防隊在當地時間2時40分接獲通報,指首里城發生火災,並即出動30輛消防車前往滅火,約過6個小時之後,火勢才漸漸平息。畫面顯示,現場火勢猛烈,火星在空中四處飄散,正殿燒到只剩骨架,北殿、南殿也都燒毀;燒毀面積共4200平方公尺。警消單位目前還沒接獲有人受傷的訊息。部分消息來源指出,起火原因可能是自27日起為即將舉行的「首里城祭」準備工程在深夜趕工引起,但真正起火原因尚待查明。當地84歲的居民宮裡豐子表示,首里城對他們來說就像是神一般的存在,實在難過得難以言語。 起火的首里城是那霸市主要的旅遊景點,建於500多年前的琉球王朝,1933年獲列為日本國寶,但在二戰期間被燒毀,1992年展開主體建築復修工程,其後開放成為國家級公園,2000年獲聯合國教科文組織列入世界遺產。首里城自15世紀至19世紀間是琉球王國王宮所在地,一年有超過250萬以上的觀光客造訪,不僅是沖繩首要觀光勝地,2千日圓紙鈔正面即繪有寫著「守禮之邦」的守禮門牌坊,是琉球文化重要像徵。...

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July 22, 2021
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NASA研究表明人類活動正在使亞馬遜乾涸

太空總署的一項新研究顯示,在過去二十年,亞馬遜雨林上方的大氣一直在變乾,增加了對水的需求,使生態系統容易遭受火災和乾旱。它還表明,乾旱的增加主要是人類活動的結果。 加州帕薩迪納太空總署噴射推進實驗室的科學家,分析了亞馬遜雨林幾十年的地面和衛星數據,以追蹤大氣中有多少水分以及維持雨林系統需要多少水分。該研究的主要作者,JPL的阿米尼巴克爾達連表示,在過去的二十年裏,大氣中的乾燥度以及雨林上方的大氣對水的需求都有了顯著的增加,大氣乾旱的變化遠遠超出了自然氣候變異性的預期。科學家觀察到,最顯著和最系統的大氣乾燥發生在東南部地區,在那裏大部分森林砍伐和農業擴張正在發生;但是他們亦在亞馬遜西北部發現了間歇性的乾旱,這個地區通常沒有旱季。通常總是潮濕的西北地區,在過去的二十年裏遭受了嚴重的乾旱,進一步表明了整個森林對日益升高的溫度和乾燥的空氣的脆弱性。如果這種趨勢長期持續下去,雨林達到無法正常運轉的地步,很多生活在雨林生態系統中的樹木和物種可能無法生存。...

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