MTA:全面擁堵費最快2021年1月啟動
紐約大都會捷運局(MTA)高層正向州議會爭取通過擁堵費實施法案,並且納入今年預算案。順利的話,MTA預計最快可望於2021年1月啟動運行擁堵費征收措施。
向駛入曼哈頓鬧區的車輛征收擁堵費提案已經爭吵了數十年。州長庫默積極推動這項收費,並將曼哈頓擁堵收費區由先前的96街以南改為60街以南。19日州參議會交通委員聽證會上,MTA總裁弗伊(Patrick Foye)表示,他的團隊可以在兩年時間內建立收費系統,比其它城市花的時間短,例如倫敦當年耗費三年多時間建立收費基礎設施。據悉紐約市徴收擁堵費,除了能起到紓解交通擁塞的作用外,還為了籌集修繕紐約地鐵急需的資金。MTA經營層官員說,征收擁堵費預計可籌集150億資金,足以支應紐約交通改善經費,一直到2024年。州長庫默上周公布新財年預算修正法案時,要求將擁堵費收入放進所謂的“資金保險箱”(Capital Lockbox),意在專款專項只能用在MTA系統內。
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