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January 22, 2024
紐約要聞

紐約市斥資1800萬元 免除約50萬人醫療債務

紐約市府週一(22日)宣布一項開創性的醫療債務減免計劃,將在三年內投資 1800 萬元,以免除市內約 50 萬工薪階層人士,合共超過 20 億元的醫療債務。 根據新聞稿,市府將透過與非營利組織 RIP 醫療債務合作,從醫院和商業債務買家等提供者購買捆綁式醫療債務組合,然後以低廉的價格廢除該債務;其後債務減免接受者將收到通知,表示他們的債務已被第三方購買並消除。 新計劃沒有申請流程,受益人只會被通知其債務是否及何時被免除。符合資格紐約人的家庭收入必須等於或低於聯邦貧窮線的 400%,或醫療債務佔其家庭年收入的 5% 或以上。 這項一次性債務減免計畫是全國同類市政措施中規模最大的一項,將於今年年初啟動,為期三年。 市長亞當斯表示,紐約人不應該在支付房租或其他必需品和償還醫療債務之間做出選擇,由於這項改變生活的計劃,多達 50 萬紐約人的醫療債務將被消除。他又表示很自豪能夠為五個行政區的家庭提供這種救濟,並指將繼續代表紐約工薪階層而奮鬥。 ...

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January 19, 2024
紐約要聞

紐約市鋰電池大火意外年增21% 致18人死亡

紐約市消防局近日公佈最新報告,全市電單車使用的鋰離子電池所引發的火災持續激增,2023 年全市總共發生了 267宗,按年增幅達 21%,並造成 18 人死亡。 根據統計,2023 年全市總共發生了 267 宗鋰離子電池火災,比 2022 年增加了 21%,死亡人數更增加了兩倍。 其中華埠一家電單車店去年 6 月發生大火,造成樓上四名居民死亡。 而去年 11 月在布碌崙皇冠高地因電動滑板車電池引發的另一場火災,死傷慘重,造成一家三口死亡。 紐約市府已經推出一系列嚴管鋰電池的措施,包括禁止銷售二手電池,並制定了舊換新計劃;市長亞當斯也宣佈建立安全充電中心計劃,並要求市政府和消防局官員加強檢查電單車店,取締未經安全認證的電池。 另外,聯邦消費品安全委員會去年秋天宣布,將為電單車、滑板車和輕型摩托車制定全國通用安全標準,禁止銷售劣質電池。 有電單車製造商指出,相關電池管制措施作用不大,如鋰電池和充電器有各種規格,舊換新計劃所提供電池和充電器必須能夠相容。此外,設立安全充電中心也可能會面臨社區居民的反對。 ...

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January 19, 2024
紐約要聞

蘭德爾島再有傷人事件 一人受傷18人被捕

紐約市警證實,蘭德爾島救濟中心週四再發生傷人事件,一名24歲保安頸部被刺傷,事後警方拘捕了18人進行調查。 警方表示,當天下午 3 時 25 分左右,接報蘭德爾島救濟中心有人遭刺傷。警員到達現場時,發現一名男子頸部受傷,疑似被利器刺傷。傷者被送往哈林醫院接受治療,沒有生命危險。 消息人士稱,疑犯和受害者在室內發生爭執,隨後衝突蔓延至室外,演變成暴力事件。有救濟中心人士表示,傷者是中心的保全人員。警方稱,案發後共有 18 人被捕,疑犯身份暫未確認,目前案件仍在審理中。 這是蘭德爾島救濟中心第二次發生暴力事件。 本月 6 日,一名 24 歲無證移民在排隊領取食物時,被一名 27 歲男子刺傷,送院後不治身亡。 市長亞當斯對此表示,作為公共安全的一部分,將考慮在收容住所安裝金屬探測器,並在多個無證移民居住的社區安裝監控。市府發言人在同日晚間發表聲明說,紐約市絕不容忍暴力行為,任何違法行為都將受到法律的嚴懲。 ...

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January 19, 2024
紐約要聞

暖氣爐疑故障蒸氣洩漏 布碌崙一名男嬰身亡

布碌崙一個公寓週五早上發生懷疑暖氣爐故障事故,導致大量蒸氣洩漏,一名男嬰被嚴重燒傷,送院後不治身亡。 紐約市警官員和執法部門消息人士表示,事件發生在週五早上 6 點左右,地點位於布碌崙中木區東 14 街的一個公寓內。警方接報後趕到現場,發現臥室內一名 11 個月大的男嬰嚴重燒傷,當時已沒有呼吸。 據悉,男嬰事發時獨自在房間內睡覺,其母親則在另一個房間為另一名嬰兒餵奶。母親隨後打開房門時,發現房間內充滿了蒸氣,因而報警求助。 男嬰隨即被送往邁蒙尼德醫療中心搶救,但傷重不治身亡。有消息人士稱,作為預防措施,一對一個月大的雙胞胎嬰兒也被送往醫院接受評估。 據官員表示,暖氣爐似乎發生了故障,因此噴出大量蒸氣。市建築部調查人員也趕到了現場,並檢查了建築物的外部。男嬰的父母親在事後接受了警方詢問,但預計不會被指控任何犯罪行為。 事件的具體起因目前仍在調查中。 ...

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January 19, 2024
紐約要聞

亞當斯否決警員攔截法案 稱陷入不必要文書工作

紐約市市長亞當斯 19 日否決了一項由市議會通過的市警攔截法案,並強調法案會讓警察陷入不必要的文書工作,而不是在街上巡邏並保證公眾安全。 法案 586-A 被稱為《多少次攔截法案》How Many Stops Act,於去年 12 月於市議會通過,市警將被要求記錄他們與民眾的大部分對話,並必須填寫一份表格,提供民眾的年齡、性別和種族等詳細資料。 包括亞當斯在內的反對者表示,這將會佔據了警察保護公眾的時間。市府新聞稿指出,法案可能會迫使市警官員在與公眾進行一級互動後花更多時間填寫報告,而不是在街上巡邏並保證公眾安全,從而降低市內的安全性。 亞當斯在新聞發佈會上表示,雖然法案背後有良好的意圖,但法案被誤導並損害了大眾的公共安全。 他強調,其政府支持使執法更透明、更公正和更負責任的努力,但法案將讓警察陷入不必要的文書工作中,使納稅人每年在市警上額外增加數千萬元的加班費,而同時讓警察不再負責街道治安和與社區互動,因此否決這項立法。 市警局長卡班對此表示認同,指法案將導致意想不到的後果,並實際上減緩城市的進步。法案現時將被發回給市議會,市議員將決定是否推翻。 ...

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January 18, 2024
紐約要聞

前紐約市主計長斯靜格提交2025年市長競選文件

前紐約市主計長斯靜格(Scott Stringer)週四證實,他已提交文件以成立一個探索委員會,以在 2025 年競選紐約市長。 斯靜格表示,他已向市競選財務委員會提交了文件,以為可能的市長競選成立一個探索委員會,同時意味著他能夠在做出最終參選決定前籌集資金,並必須在七月正式提出競選申請。 斯靜格在接受採訪時表示,紐約市面臨許多經濟挑戰,需要新的方向和領導。他又指出,紐約市的現實是犯罪率上升,住房下降,教育水平持平,因此需要一位知道如何投資於工人和中產階級的市長。 與此同時,斯靜格猛烈抨擊了市長亞當斯最近的預算提​​案及對各市府機構進行削減的威脅。他表示自己能夠處理艱難的預算決策,因為他曾負責審計市府機構並深入了解他們的運作。 而在犯罪問題上,斯靜格就指出,他將重點放在「強而有力的警方心理健康應對措施」。斯靜格表示,他將在未來幾個月與紐約民眾交談,以評估他競選的支持程度。 除了市主計長外,斯靜格曾擔任曼哈頓區長和州議員。斯靜格也在 2021 年參選紐約市長,並於民主黨初選第六輪排名選擇投票中被淘汰。 ...

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January 18, 2024
紐約要聞

MTA再面臨訴訟 下東城民眾尋求阻止擁堵收費

大都會運輸署 MTA 的曼哈頓擁堵收費計劃再次面臨法律訴訟,這次來自下東城的一群居民和商家,他們認為擁堵收費將打壓當地企業並造成交通噩夢。 包括組織「紐約人反對擁堵稅」、多位民選官員,及主要來自下東城的居民和商家等,週四向曼哈頓聯邦法院提起訴訟,並指控 MTA 和聯邦公路管理局未有就擁堵收費計劃進行充份的環境評估。 原告表示,擔心駕駛者會選擇免費的羅斯福高速公路 FDR Drive,並導致該公路負擔過重,也有商家表示,為了承受新收費負擔,不得不將成本轉嫁給顧客。 訴訟稱,收費規劃者未能充分檢查 FDR Drive 沿線污染潛在增加的問題,也未能研究東區復原計劃(East Side Resiliency Project)會否加劇污染增加。此外,在新冠大流行後避免乘坐公共交通的人士也會面臨困難;而且收費將對當地商戶造成嚴重影響。 除了此次訴訟外,新澤西州州長墨菲(Phil Murphy)、教師聯合工會和史丹頓島區長福塞拉(Vito Fossella)也針對擁堵收費提出訴訟。 MTA 此前辯稱,相關問題已在 4000 多頁的環境評估中進行了詳盡的研究,並將在收費開始前,針對所採用的收費結構進行重新評估。 ...

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January 18, 2024
紐約要聞

紐約市府推出首創技術 確保校車和行人安全

紐約市府官員 18 日推出一項新技術,旨在防止校車司機超速,並專注於加強培訓,以確保校車和行人的安全。 這種首創的技術已安裝在紐約市的 50 輛校車和另外 250 輛非緊急車輛上。這 50 輛校車是全美第一批配備智慧速度輔助技術的校車,意味著無論校車在何處運營,都不能超過該區域的速度限制。 計劃的另一個關鍵方面是校車外部的環繞攝像頭,以幫助駕駛員看到更多,包括車輛前方和四個角落的周圍。此外,官員們還實施了行人警報,當司機打開方向燈時,會發出巨大聲響及閃光燈,並希望車外的任何人都會意識到。 車隊管理副專員克爾曼(Keith Kerman)表示,重要的是,當局必須為所有兒童及其家人提供盡可能安全的交通,而且行人每天都安全。 市長亞當斯則表示,隨著紐約市繼續利用創新技術使城市變得更加智能和安全,讓相關工具為學生服務是理所當然的。他又指出,校車安全車隊過渡計劃的重點是透過攝影機、聲音轉向警報和更新的駕駛員安全培訓,使校車更安全的同時確保孩子的安全,並消除交通死亡和傷害。 ...

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January 18, 2024
紐約要聞

皇后區連環刺傷案 嫌犯被控多項謀殺未遂罪

皇后區日前發生一連串刺傷事件。紐約市警員員週四證實,一名男子經已被捕,並被指控犯有多項謀殺未遂罪。 警方表示,來自羅奇代爾的 27 歲嫌犯里格爾(Jermain Rigueur)在週三晚間被捕;目前被指控犯有三項謀殺未遂罪、四項襲擊罪、四項非法持有武器罪和企圖襲擊罪。 一連串刺傷事件發生在 1 月 8 日至 17 日的九天時間內,造成至少五人被刺傷,傷者均沒有生命危險。警方事後曾出動直升機,並在地鐵和街道上增派警力以緝拿里格爾。 官員證實,里格爾沒有精神疾病史的記錄,並在布碌崙伍德哈爾醫療中心擔任迎賓員。 紐約市公立醫院系統總裁兼執行長卡茨(Mitchell Katz)表示,里格爾於 11 月中旬開始擔任這份工作,當時通過背景調查,而且沒有被捕紀錄。他補充說,里格爾目前正在行政休假,如果襲擊罪名成立,他將被解僱。 市警探長肯尼(Joseph Kenny)就指出,里格爾最近從長島蘇福縣搬到了皇后區。 為緝拿里格爾,警方走訪了刺傷事件發生地區的每個無家可歸者收容所和住宅區,在經過大量影片調查和公眾的幫助後,警方最終在里格爾的家中逮捕他,同時檢獲他在襲擊中使用的武器。 ...

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January 17, 2024
紐約要聞

MTA訊號升級工程 G 列車服務今年夏天或關閉

大都會運輸署 MTA 官員表示,為進行訊號升級工程,當局計劃於今年夏天部份停運 G 地鐵線的服務。 MTA 計劃拆除並更換目前為 G 地鐵線供電的列車控制系統,該系統已有百年歷史,是耗資數十億元的訊號系統電腦化工作一部分。 MTA 表示,訊號系統主要向列車提供指令,以便知道何時可以移動及移動速度,同時還有助於列車保持安全距離,以確保它們以安全方式行駛,因此改善系統的項目很重要。 目前 MTA 已提議在今年夏天進行三組全天候 24 小時的服務中斷,包括 6 月 28 日至 7 月 5 日暫停來往法庭廣場和綠點大道站之間的服務;7 月 5 日至 8 月12 日暫停來往法庭廣場和貝德福德-諾斯特蘭大道站;及 8 月12 日至 9 月 2 日暫停來往貝德福德和霍伊特-歇爾美角街站。 停運時間表目前尚未最終確定,但在停運期間,MTA 將為乘客提供免費接駁巴士。 MTA 發言人表示,這是一項擬議計劃,當局將與 G 沿線各地的社區接觸,以確保盡可能減少干擾。 ...

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