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March 14, 2023
紐約要聞

紐約市「百老匯願景」新階段 創建新公共空間

紐約市府的「百老匯願景」Broadway Vision 新階段建設從週一起施工,當局將在曼哈頓中城麥迪遜廣場和先驅廣場之間創建新公共空間,並使街道更加安全。 紐約市市長亞當斯和市交通專員羅德里格斯12日宣佈「百老匯願景」新階段的建設,並將在百老匯路段的西 25 街至西 32 街提供兩個新廣場、共享街道和雙向單車專用道。 街道將被重新鋪設,並進行多項交通靜化處理和公共空間改善,如加寬人行橫道;重新設計路邊車道;新增公共空間和單車設施,如座椅和新的單車停放點,並綠化環境等。 亞當斯表示,疫情重創曼哈頓中城及商業區,但給當局一個重新構想公共空間的機會。 羅德里格斯則表示,計劃不僅減少大眾對車輛的依賴,並支持安全、可持續的交通方式,同時改善生活質量,促進經濟發展,保護環境。 整個項目預計於今年夏天完成,計劃的下一階段將在百老匯沿線的西 21 街到西 33 街進行永久性資本改善。「百老匯願景」旨在重新規劃從聯合廣場到哥倫布圓環的百老匯路段,並創建一個既安全又充滿活力的公共空間。 ...

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March 9, 2023
紐約要聞

曼哈頓熟食店店員遭槍殺 涉案男子被捕

曼哈頓上東城一家熟食店店員上週五晚上被槍殺致死,紐約市警週四於布朗士逮捕一名男子,他涉嫌與另外三宗持槍搶劫案有關。 警方消息人士稱,紐約市警地區特遣隊週四早上在布朗士的合作公寓城逮捕該名男子,其身份尚未公佈,當時他身上持有與搶劫案有關的物品,以及可能用於槍殺的槍支。 事發於上週五3月3日晚上11點30分左右,地點位於曼哈頓上東城東 81 街和第三大道的 Daona 熟食店。有目擊者表示,當時身穿白色防護服的槍手用槍指著自己,並被命令躺下及掏空口袋。 嫌疑人然後將注意力轉向在櫃檯後的 67 歲店員,並開始用槍托打他。目擊者跑出熟食店外後聽到槍聲,隨後店員被發現頭部中槍,在現場被宣布死亡。 警方稱,嫌疑人與市內另外至少三宗的持槍搶劫案有關,而在所有搶劫案中,他都穿著白色防護服。 紐約市警偵探長埃西格證實,當局於布朗士東 158 街和公園大道附近的一棟建築物後面發現了這套防護服,調查人員目前正在對該套防護服進行 DNA 和指紋處理。 ...

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March 9, 2023
紐約要聞

大都會運輸署將於5月重開更多地鐵站公廁

大都會運輸署 MTA 週三宣布,將於5月2日重新向公眾開放全市範圍內12個地鐵站的24處公廁,比現時開放的數量增加一倍。 MTA 於疫情期間關閉多達 100 多個地鐵站公廁,其中 9 個此前於 1 月份重新開放。 MTA 宣佈,將於 5 月 2 日再重開 12 個地鐵站的 24 處公廁,包括法拉盛緬街站、布碌崙大橋市政廳站、大西洋大道巴克萊中心站等,使公廁數量恢復到大流行前的 30% 左右。 對於乘客最關心的公廁衛生情況,MTA 車站經理傑克遜稱,工作人員增加了清潔頻率,每小時也會檢查一次,以確保乾淨衛生。 紐約市交通局局長戴維指出,MTA 能夠重新開放更多的洗手間,是因為該機構正在招聘更多的車站清潔工。 戴維又指,在過去的幾個月內,當局對公廁進行翻新工程,如新的感應裝置、水龍頭,及其他固定裝置,並安裝了新標誌和深度清潔,以確保這些設施對客戶來說是舒適的。 MTA提醒,地鐵站公廁開放時間為早上 7 點至晚上 7 點,中午12點至下午 1 點期間關閉以便進行清潔。  ...

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March 9, 2023
紐約要聞

紐約市網召車司機獲准加薪 增幅約8.8%

紐約市網召車司機在經過三次罷工後,紐約市出租車及電召車委員會 TLC 的網召車司機加薪提案週三獲得通過,加薪幅度約為 8.8%,並將於3月13日起生效。 根據提案,網召車司機工資與2022年1月相比每程高出約 2.26 元,加薪幅度約為 8.8%,當中包括 2 月份近 6.4% 的固定加薪,和剛通過的 2.3% 增幅。 TLC 表示,在決定這項政策時考慮了幾個因素,包括 85% 的司機收入低於 15 元的最低工資;40% 的收入低至有資格享受醫療補助;另有 18% 有資格享受聯邦補充營養援助計劃的福利。 紐約出租車工人聯盟的領導人德賽在一份聲明中表示,司機們迫切需要從通貨膨脹危機中恢復過來,這場危機讓家庭在加油和買雜貨之間做出選擇,是優步和 Lyft 的貪婪而造成。 優步發言人回應稱,TLC今次的加薪方案比之前的提議更合理。Lyft 也發聲明表示,TLC的提議將確保行業內更公平的競爭,同時感謝 TLC 傾聽他們的擔憂,並期待繼續參與改善整個網召車行業。 德賽和工會指這是一個巨大的勝利,同時呼籲更好地保護網召車司機,並期望將司機在扣除費用和稅款後的實得工資提高到至少每小時 25 元。 ...

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March 9, 2023
紐約要聞

紐約市311推出20年 處理超過5.25億次聯繫

紐約市市長亞當斯辦公室週四發布了一份 311 狀態報告,數據顯示,當局在服務推出至今的 20 年期間,處理了超過 5.25 億次聯繫。 報告顯示,311 服務推出至今 20 年,當局已通過電話、短信、社交媒體互動,及其移動應用程式接收並處理超過 5.25 億次聯繫,平均每天超過 7.1萬次,當中 68% 是通過電話進行。 聯繫量最高的時期分別發生在 2011 年和 2013 年的暴風雪,以及 2012 年颶風桑迪吹襲期間。 在最受歡迎的查詢及服務請求方面,排在首位的查詢是來自鄰居的噪音,達到逾 221 萬次;排在首位的服務請求是向市住房保護和發展部 (HPD) 提出公寓維修請求,超過 741 萬次。 311 服務由前紐約市市長彭博政府於 2003 年 3 月推出,旨在讓市府為紐約人的問題或要求提供直接回應或連接到適當的服務。 亞當斯在一份聲明中說,311 已成為紐約人不可或缺的資源,他的政府從第一天起就一直專注於改善客戶體驗,使城市服務對紐約人來說更加公平和便利,並感謝 311 在這項工作中發揮的關鍵作用。 ...

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March 8, 2023
紐約要聞

紐約州撥款3140萬元 加強學校安全及科技改善

紐約州州長霍楚辦公室宣布,全紐約州的學校將獲得超過 3100 萬元的資金,用於加強連接、安全和緊急通知系統。 霍楚辦公室週二宣佈,批准了紐約州 57 個學區的 61 項計劃,資金總額達到 3140 萬元,包括 1660 萬元用於改善安保、720 萬元用於教室科技改善,以及逾 700 萬元用於公立和私立學校的互聯網連接。 安全措施則包括為入口控制系統、視頻系統和緊急情況通知提供資金。 該筆資金來自紐約州選民於 2014 年批准的 20 億元《智能學校債券法》法案,旨在用於學校科技改善和基礎設施建設。但隨著在全國各地發生大規模槍擊事件後,人們開始關注學校安全。 霍楚表示,在疫情期間,低效的科技是一個巨大的障礙,學生的教育和社會經歷受到影響,這項投資將使學生能夠獲得科技系統,讓他們有機會按照自己的節奏學習,同時在課堂內外提供互動體驗。 紐約州預算主任梅格納(Robert Megna)稱,計劃將加強學校安保以確保兒童安全,同時為現代教室提供科技和增強工具。 ...

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March 8, 2023
紐約要聞

客流量增 紐約市渡輪推出灣脊至華爾街快速航線

紐約市渡輪週三推出從布碌崙灣脊到曼哈頓下城華爾街的快速航線試點計劃,以應對乘客量的增加。 紐約市渡輪在一份新聞稿中顯示,在新的試點計劃下,於工作日早上通勤時段,從灣脊出發的快速渡輪將直達布碌崙大西洋碼頭,再到華爾街的 11 號碼頭,全程僅需21分鐘。 根據新的時間表,首班快速渡輪於早上 6 點 32 分從灣脊出發,而最後一班則從早上 9 點 58 分出發。渡輪隨後回復至普通航線,並停靠所有站點。 市長亞當斯今早也乘坐渡輪,體驗新的快速航線服務。 新服務隨著乘客量的增加而推出,尤其是在最近幾個月,客流量更高於大流行前的水平。即使在去年 9 月,渡輪的價格從每程的 2.75 元上漲到 4 元之後,客流量未有因此而受影響。 此前的一份主計長報告發現,前紐約市市長白思豪政府低估了服務損失的數字。報告發現,於 2021 年,城市納稅人對乘坐渡輪的補貼高達每張票 12.88 元。 隨著新通勤時間表的試點運行,市府希望會有更多人乘坐渡輪。 ...

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March 8, 2023
紐約要聞

揚克斯公寓樓四級大火 至少一死40多人受傷

紐約威徹斯特縣揚克斯 (Yonkers) 一座龐大的公寓樓週三凌晨發生四級大火,造成至少一名男子死亡,逾40人受傷,數十戶家庭流離失所。 大火發生於週三凌晨 1 點左右,地點位於揚克斯布朗士河路的蒙娜麗莎合作公寓,公寓樓樓高 6 層,有 95 個單位。 大火在一個小時內升級為四級警報,火勢非常猛烈,並噴出大量濃煙,公寓樓的屋頂也被燒毀。 當地以及鄰近三個城鎮共派出 100 多名人員前往救援,但由於建築物位置和天氣條件影響,消防員最終花了六個多小時才控制住火勢。 據揚克斯消防隊長稱,至少 35 名消防員及急救人員在大火中受傷,其中一人在屋頂倒塌時被飛濺的碎片擊中臉部後被送往醫院接受治療;另有至少六名居民也受傷。 調查人員說,這座建築不耐火,他們認為大火是從一樓開始,然後迅速從下往上吞沒了整個建築,目前尚不清楚有多少公寓被毀。 官員表示,大火導致約 200 至 300 人流離失所,居民已被告知前往現場以北的社區中心,並由紅十字會提供協助。 ...

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March 7, 2023
紐約要聞

曼哈頓立法者提案 減少區內建築物外棚架

曼哈頓區長萊文(Mark Levine)與紐約市議會成員週一宣佈一項新提議,旨在減少曼哈頓區內建築物外的棚架。 萊文和代表曼哈頓區的市議員鮑爾斯(Keith Powers)表示,在建築物進行立面工程時,棚架的作用是保護行人,但有時這些棚架可能會被架設太久。 萊文指,據估計,僅曼哈頓就有 4,000 多個棚架,平均架設時間約八個月,但當中有逾 200 個架設超過五年,這對社區來說是一種破壞,而最重要的是必須更快速地完成修復外牆的工作 。 根據提議,如果業主無力承擔維修費用,他們將獲得財政支持以完成維修工作,同時市府還將減少許可程序造成的延誤。此外,他們建議對未能及時完成工程的建築物進行更嚴厲的處罰,並改變棚架檢查程序。 兩人也表示,他們希望政策變化將激勵建築物也對外牆進行使用期更持久的大修,而不是頻繁修復。 市長亞當斯政府表示,他們已經取得了進展:根據市政廳的數據,行人道上的棚架數量與三年前的 11,300 個相比已減少 21%,現時總數為約 9,000 個。 ...

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March 7, 2023
紐約要聞

亞當斯宣佈新藍圖 解決尋求庇護者危機

紐約市市長亞當斯週二宣佈一項名為「前進之路」的藍圖,包括創建一個尋求庇護者行動辦公室,並開設一個全天候24小時開放的尋求庇護者抵達中心。 「前進之路」藍圖包括為尋求庇護者提供就業培訓、與禮拜堂合作為他們提供住宿和聯繫服務的計劃,以及與紐約州立大學沙利文分校合作,提供就業培訓和住房。 此外,24小時開放的尋求庇護者抵達中心將複製去年夏天在港務局巴士總站提供的服務,以及現時在人道主義應急響應和救濟中心 (HERRC) 地點提供的服務。移民將能夠在該中心獲得包括法律援助在內一系列服務的幫助。 亞當斯稱,紐約市在過去的一年內面臨著前所未有的人道主義危機。而隨著市府繼續做出回應,他自豪地宣佈「前進之路」,是市府解決尋求庇護者危機及概述未來工作的藍圖 。 與此同時,市府將繼續呼籲州和聯邦政府提供額外的財政和運營支持。 在週一舉行的市議會聽證會上,亞當斯表示,在沒有聯邦政府提供更多幫助的情況下,城市服務已經受到向尋求庇護者提供援助的金額影響。預測顯示,紐約市於本個財政年度最終可能在移民危機上花費約 14 億元。 ...

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