川普政府週三正式終止了加州高鐵約 40 億元的聯邦撥款，理由是項目違反了聯邦撥款條款，加州高鐵管理局也「缺乏能力」在 2033 年前完成早期運作階段。

聯邦運輸部長達菲在聲明中表示，「經過十多年的失敗，加州高鐵管理局的管理不善和無能已經證明，它無法按時按預算建造通往任何地方的列車」，稱是時候終止這種浪費的計劃。

總統川普也在社交平台 Truth Social 上批評，「這個項目價格嚴重過高，監管過度，而且永遠不會交付」。

州長紐森對此表示嚴厲批評，直言「川普想把未來拱手讓給中國，卻拋棄中央谷地（Central Valley）」，強調「不會讓他得逞」。他並表示州府將「探索一切可能，打擊這種非法行為」。

加州高鐵計劃始於 2009 年，目標是建造一條三小時內連接洛杉磯和舊金山的列車，但現階段目標是完成連接美熹德和碧克斐（Merced and Bakersfield）之間 170 英里長的「初始營運段」。

加州高鐵管理局的最初預計為項目斥資約 330 億元，並在 2020 年實現鐵路通車；但現在的估算數字在 890 億至 1280 億元之間，預計於 2030 年投入營運。