最新一份文件顯示，大都會運輸署 MTA 的非接觸式支付系統 OMNY 在長島鐵路和大都會北鐵路上的推出日期將延遲至 2025 年，使該機構損失 3400 萬元。 

最新的延誤迫使 MTA 花費額外的資金，把目前在長島鐵路和大都會北鐵路使用的票務系統，Masabi 的 eTix 合同延長至 2026 年。

MTA 人員在一份購買協議的備忘錄中寫道，「OMNY 的推出從原先預測的 2023 年延期至 2025 年初，因此延長合同是必要的，並預計 OMNY 要到 2025 年底才能實質性完工。」

OMNY 推出至今已多次延誤，項目至少虧損了 1.2 億元，如長島鐵路和大都會北鐵路原於 2021 年開始實施；而且該系統仍未提供真正的周票或月票。

與此同時，機構高管表示，OMNY 底層的計算機系統問題推遲了讓其他機構，如羅斯福島空中纜車切換到 OMNY。

隨著延誤的增加，價格標籤也從 6.45 億元躍升至 7.72 億元，總額不包括最新批准的 3400 萬元。

MTA 發言人巴特勒 (Sean Butler) 在一份聲明中未有對額外延誤提出異議，僅表示通勤鐵路客戶可通過 TrainTime 應用程式享受手機購票和非接觸式支付的好處。