作為試點計劃的一部份，紐約大都會運輸署 MTA 正在測試新型的現代化票閘，以打擊地鐵逃票問題。

MTA建設與發展總裁托雷斯-斯普林格（Jamie Torres-Springer）表示，目前有四家國際公司正在為MTA製作票閘，並安裝到地鐵系統內進行測試，在當局決定如何推進前，乘客和公眾將有機會體驗票閘的運作情況。

MTA目前有四款票閘樣板，已分別安裝在第三大道-138街站和港務局站，並計劃在聯合廣場站和傑克遜高地-羅斯福大道站等20個地鐵站進行測試，以找出效果最佳的方案。

新型票閘裝有較高的透明閘門，能防止乘客從上方跳過，乘客幾乎必須匍匐前進才能從下方通過。

此外，票閘配備能偵測緊跟已付費乘客進站「搭便車」行為的技術，並會發出警報，閘門也將調整為更快速地關閉。

新型票閘也設有寬敞的閘門，足以讓輪椅通行以及用於緊急疏散，預計將取代現有的緊急出口。

當局計劃在2026年底前在另外20個車站安裝新票閘，到2029年，將在150個車站完成安裝。