大都會運輸署 MTA 下屬的交通檢查委員會，週一召開討論擁堵收費徵收辦法的第三次會議，明確了三條新的收費原則，並推出了四種方案組合供討論。

MTA表示，目前在收費方案中最需要澄清的幾大問題分別是公交車、卡車和政府車輛的費率問題、出租車收費方式問題、折扣時間段問題、過隧道車輛重複收費問題和其他減免或豁免計劃。

針對以上問題，委員會明確了三條新規則，包括對入城的卡車收費，但通勤巴士和包括垃圾車在內的政府特種車輛則豁免。而出租車和網約車的收費，則明確要求由乘客負擔。

新方案將為這部分經過付費隧道入城的車輛給予一定的收費減免。此外，新方案還將考慮延長「夜間時段」的時間以減輕駕車者負擔。

本著總費用不變的原則，四種方案中，隧道優惠幅度從每次4元至7元不等；而乘客每次搭乘計程車時，需要支付的擁堵車費從1元至1.5元不等；搭乘網約車則要每次支付1.5至2元。

此外，小型貨車和非通勤客車的收費為擁堵收費基礎費率的兩倍，大型貨車則為三倍。