大都會運輸署 MTA 週三透露，逃票行為於去年為該機構造成 6.9 億元的損失，同時展示了新型地鐵閘口，以打擊日益嚴重的逃票問題。

由 16 名成員組成的 MTA 藍絲帶小組花了近一年時間研究逃票問題。小組發現，MTA 在 2021 年因逃票損失 5 億元，去年激增 38% 至損失 6.9 億元，其中巴士佔 3.15 億元，地鐵佔 2.85 億元。

小組聯合主席皮埃爾-路易斯（Rosemonde Pierre-Louis）表示，整個交通系統的逃票都處於危機水平，而且比想像中嚴重。如果沒有票價和通行費，MTA 就無法提供接近紐約所需求的公共交通服務。

另一聯合主席馬爾多納多 (Roger Maldonado) 表示，MTA 面臨著逃票成為社區永久根基的風險，為了避免這種情況，小組建議 MTA 改變乘客進入地鐵系統的方式。

他指出，新的高科技地鐵閘口有更高的玻璃門，旨在讓逃票變得更加困難。新閘口更可檢測到是否有人試圖進入，並通知 MTA 甚至執法部門。

除了新型閘口外，MTA 也將加大對逃票的處罰力度、加強巴士上的執法、簡化學生 MetroCards 和推出一項公眾意識運動，讓乘客意識到巴士及地鐵不再像大流行初期般免費。