大都會運輸署 MTA 週一就曼哈頓擁堵收費宣佈兩個針對殘疾人士的豁免計劃。

MTA 的第一個計劃稱為個人殘障豁免計劃，適用於殘疾人士註冊擁有或指定車輛。第二個稱為組織殘障豁免計劃，允許運送殘疾人的公共和私人組織進行註冊，包括 MTA 的 Access-A-Ride 計劃、計程車和出租車輛等。

MTA 首席無障礙官克阿羅約（Quemuel Arroyo）在一份聲明中表示，他們相信殘疾豁免計劃是一種公平公正的做法，符合法律要求並滿足殘疾人的需求。

布碌崙殘疾人獨立中心執行董事拉波特 (Joe Rapport) 形容，豁免只是一個開始，是首個接近法律要求的計劃。而儘管豁免計畫面臨挑戰，拉波特表示他支持擁塞收費，認為從中籌集到的資金，將幫助 MTA 達到法律要求，並到 2055 年將其 95% 的車站實現無障礙。

不過 MTA 也表示，擁堵收費面臨的多重法律挑戰使此類專案面臨風險。有反對者認為，MTA 應將重點放在打擊逃票和對整個交通系統進行審計。如果擁堵收費獲得批准，申請豁免人士必須得到 MTA 橋樑和隧道部門的批准。