大都會運輸署 MTA 週四就曼哈頓擁堵收費計劃舉行首次線下公開聽證會，近200人到場參與，包括多名市政府官員，現場辯論激烈。

在聽證會開始前，有大量支持者在外聲援計劃。他們強調，擁堵費不僅會減少車輛擁堵，還能改善城市空氣質量、減少交通事故及提高居民生活品質，並認為收費對於城市發展和可持續性至關重要。

市議員萊斯勒（Lincoln Restler）發言表示，擁堵收費勢在必行，因傳統交通管理措施已無法滿足當前需求，因此需要以收費來減輕交通擁堵、收集必要資金，對提升公共交通服務質量和擴展覆蓋範圍十分重要。

在長達數小時的聽證會上，近 200 名發言者展開了激烈辯論。

支持者再三強調，MTA 急需額外資金改善基建，並指擁堵費可減少市中心污染，加速緊急服務車輛的反應速度，讓街道更加安全。

反對者就認為，擁堵收費將為工薪階層帶來額外沉重成本，特別是在外區或三州內缺乏可行公共交通的地區。

根據草案，所有進入曼哈頓 60 街以南地區的車輛將被收取通行費，使用 E-ZPass 的日間基本收費為 15 元，夜間為 3.75 元，並將根據車輛類型而有所調整。