聯邦航空管理局（FAA）週日（21 日）晚間建議擁有波音 737-900ER 客機的航空公司檢查門栓，以確保正確固定，因為一些航空業者在檢查後回報出現未具體說明的螺栓問題。

FAA 發佈聲明表示，建議對波音 737-900ER 機型進行檢查，以確保艙門正確安裝。

目前，FAA 已經停飛了 171 架波音 737 MAX 9 飛機，原因是阿拉斯加航空一架波音 737 MAX 9 型客機於 5 日在空中發生事故，機艙側面一處門塞（內嵌式應急門）脫落，飛機隨即緊急降落。

聲明稱，檢查的重點是客機中部的門塞，737-900ER 機型與此前發生艙門飛出事故的 737 MAX 9 機型採用了相同的門塞設計。737-900ER 機型目前被全球多家航空公司使用。

波音發言人在一封電子郵件中表示，「我們完全支持 FAA 和我們的客戶採取這些行動。」 波音公司於 2007 年開始交機 737-900ER，最後一架於 2019 年交機。

阿拉斯加航空和聯合航空是美國僅有兩家採用 MAX 9 的航空公司。它們本月在初步檢查中發現多架停飛的 MAX 9 飛機上有鬆動的零件。

由於停飛令，它們本月不得不取消數千個航班。聯航和阿拉斯加航空均表示，已開始檢查 737-900ER 機隊的門栓。