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July 19, 2023
財經

Carvana達12億元減債協議 Q2營收優預期

二手車零售商 Carvana 表示,已達成債務重組協議,將使公司的未償還債務總額減少超過 12 億元。同日公佈的第二季度財報顯示,營收及虧損均優於預期。 Carvana 週三公佈達成債務重組協議的消息。該協議將消除於 2025 年和 2027 年到期 83% 以上的無擔保票據,並在未來兩年內將其所需的現金利息支出,每年減少超過 4.3 億元。 Carvana 表示,其重組協議涵蓋約 52 億元的高級無擔保債券,其中包括其最大債券持有人阿波羅全球管理公司(Apollo Global Management)。 根據交易條款,債權人將獲得新的擔保票據。新債務也將比舊票據晚到期。 Carvana 同時將出售最多 10 億元的股票,以籌集資金並重組業務。 Carvana 同日公佈第二季度財報,營收高於預期達 29.7 億元,但較去年同期的 38.8 億元有所下降。季度淨虧損 1.05 億元,合每股虧損 55 美分,較去年同期有所改善。 公司第二季度每單位(GPU)總毛利潤為 6,520 元,同比增長94%,比此前最好季度增長 27%。 ...

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July 19, 2023
財經

商業地產減記及出售貸款部門 高盛上季獲利大減

高盛週三公佈第二季度財報,盈利低於分析師預期,原因是與商業房地產相關的減記以及出售其 GreenSky 貸款部門。 高盛週三公佈第二季度財報,營收下降 8% 至 109 億元,但仍略高於預期的 108.4 億元。由於交易和投資銀行業務急劇下滑,以及 GreenSky 和房地產相關的虧損,盈利下降 58% 至 12.2 億元,即每股 3.08 元,低於預期的 3.18 元。 高盛披露了與 GreenSky 相關的 5.04 億元減值和 4.85 億元的房地產減記。相關費用納入其營運支出項目,該項目增長 12%,達到 85.4 億元。 該行本季有形普通股股東權益平均回報率僅有 4.4%,遠低於其自身至少 15% 的回報率目標。 此外,高盛多個項目營收有所下降,其中固定收益交易營收下降 26% 至 27.1 億元。股票交易營收與去年同期基本持平為 29.7 億元。投資銀行費用下降 20% 至 14.3 億元。 另由於股權投資虧損和激勵費用降低,資產和財富管理營收下降 4% 至 30.5 億元。 ...

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July 17, 2023
財經

中國Q2 GDP增長遜預期 青年失業創新高

中國國家統計局週一公布,第二季度國內生產總值 GDP 同比增長6.3%,低於市場預期;此外,6月份16至24歲年輕人的失業率為21.3%,創歷史新高。 中國國家統計局週一公佈,第二季度國內生產總值 GDP 增長 6.3%,較第一季度增長 0.8%,但不及市場預期的增長約 7.1% 至 7.3%。上半年 GDP 總值 59.3 萬億人民幣,約合8.3萬億美元,同比增長 5.5%。 統計局新聞發言人付凌輝表示,中國面臨複雜的地緣政治經濟國際環境,但將仍然能夠實現全年增長 5% 左右的目標。 數據顯示,中國 6 月份零售額增長 3.1%,略低於預期的 3.2%,當中以餐飲、體育娛樂用品和菸酒漲幅最大;汽車、辦公用品和日用品銷售額同比下降。 同月工業生產同比增長 4.4%,高於預期的 2.7%。 上半年固定資產投資增長 3.8%,好於預期的 3.5%,其中房地產投資於 6 月份同比進一步下降。付凌輝預計,房地產投資短期內將保持在較低水平。 此外,6月份城鎮失業率為 5.2%,與上月持平。當中16至24歲年輕人的失業率為21.3%,創歷史新高。付凌輝表示,青年失業率可能會進一步上升,並在八月之後下降。 ...

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July 17, 2023
財經

電車價格戰升溫 福特下調電動皮卡車價格

福特汽車公司週一下調了其電動 F-150 Lightning 皮卡車的價格,稱其提高產量和降低電池礦物成本的努力已獲得回報。 福特週一宣佈,大幅下調其電動 F-150 Lightning 皮卡車的價格,部份入門級版本的 Lighting 卡車價格將下降近 1 萬元至約 5 萬元。 所有版本的價格,包括頂級白金版,將比 3 月份設定的水平至少下降 6,000 元。 自 2021 年首次亮相以來,福特已多次提高 Lightning 的價格,理由是供應限制以及卡車電池所用的礦物價格大幅上漲。福特近幾個月來一直致力於提升該卡車的產量。 公司表示,位於密歇根州主力生產 Lighting 的迪爾伯恩工廠將關閉數星期,同時進行生產升級。工廠升級預計將於秋季到位,產量屆時將增加兩倍。 增加電動汽車產量一直是首席執行官法利(Jim Farley )今年的首要任務,但過程並不順利。今年2月份發生的一場火災導致公司停產五星期,福特於第二季度僅售出了 4,466 輛 Lightning 皮卡車。 ...

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July 14, 2023
財經

美航和捷藍結束合作 將停止銷售代碼共享航班

美國航空和捷藍航空週五宣佈,在聯邦法官裁定其東北聯盟協議違反了反壟斷法後,雙方將從 7 月 21 日起停止銷售共享航班。 美國航空週五在一份新聞稿中表示,與捷藍航空之間的代碼共享航班將從 7 月 21 日起不再銷售,客戶可在 7 月 20 日前使用任何一方的會員號碼更新現有預訂,或使用飛行常客里程預訂捷藍航空航班。 美國航空強調,將繼續與捷藍航空團隊合作,確保現有代碼共享預訂的客戶不受影響。捷藍航空同日在其網站上也貼出類似的告示。 美國航空和捷藍航空的合作關係持續兩年多的時間,使雙方能夠分享乘客和收入,並協調在美東北部的航班時間表。兩家航空公司認為他們需要合作,以便在服務紐約市和波士頓的擁擠機場中,更好地與達美航空和聯合航空競爭。 包括司法部、六個州份和哥倫比亞特區就此提起訴訟,要求阻止這種合作關係,並獲判勝訴。捷藍航空上週就表示,不會對裁決提出上訴,以便專注於其對精神航空 38 億元的收購。 ...

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July 14, 2023
財經

銀行財報季開鑼 小摩、富國、花旗業績優預期

銀行第二季度財報季正式開鑼。摩根大通、富國銀行,及花旗集團週五率先公佈財報,業績均優於市場預期。 摩根大通的財報顯示,受高利率和穩健的貸款增長,第二季度營收增長 34% 達到 424 億元,高於預期的 389.6 億元。淨利潤飆升 67%,達到 145 億元;調整後每股收益 4.37 元。 其中淨利息收入增長 44% 至 219 億元,扣除收購第一共和銀行帶來的貢獻,增長 38%。 摩根大通再度上調其 2023 年淨利息收入指引至 870 億元,比 5 月份的指引高出 30 億元。 同日公佈財報的富國銀行,第二季度營收 205.3 億元,每股收益 1.25 元,兩者均高於預期;淨利潤總額為 49 億元。 富國銀行也受惠於較高的利率:淨利息收入同比增長 29%,達到 132 億元。消費者和小企業銀行業務盈利近 66 億元,較去年增長 19%。 至於花旗集團第二季度營收 194.4 億元,每股收益 1.33 元,兩者略高於預期。 但由於市場和投資銀行業務的下滑對其業績造成壓力,營收較去年同期下降1%。此外,支出增加、信貸成本上升和營收下降,導致花旗本季度淨利潤從去年的 45 億元下降 36% 至 29 億元。 ...

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July 11, 2023
財經

微軟啟動新一輪裁員 276名員工受影響

微軟繼今年1月份裁員一萬名員工後,7月展開新一波裁員行動,主要涉及客服、支援與銷售等多個部門,約276人受到影響。 微軟 Microsoft 在今年1月宣佈裁員一萬人後,周一(10日)證實於2024財年進一步削減人手,大多數為銷售人員及客戶服務代表。 據微軟發布的通知稱,公司已在其總部所在地華盛頓州裁員 276 人,其中 66 個屬於遠程工作職位。 微軟發言人未有透露最新一輪裁員的具體人數,僅在一封電子郵件中表示,組織和勞動力調整是管理業務的必要及常規的部分,公司將繼續優先考慮並投資於未來的戰略增長領域,並支持其客戶和合作夥伴。 微軟於今年 1 月份宣布,由於雲端運算客戶重新評估支出,且公司須為可能出現的經濟衰退做準備,公司將裁員約一萬名員工,規模創八年來首見。 微軟首席執行官納德拉(Satya Nadella)當時發布了一份備忘錄,表明公司將改變硬體產品陣容,並整合租賃業務。 ...

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July 11, 2023
財經

美銀違反消費者金融保護法 罰款近2.5億

聯邦監管機構11日表示,美國銀行通過雙重收費和扣留信用卡獎勵等方式損害客戶利益,並違反了各種消費者金融保護法,須支付近2.5億元罰款。 聯邦消費者金融保護局(Consumer Financial Protection Bureau,CFPB)11日表示,美國銀行向其客戶收取雙重費用、扣留信用卡獎勵和開設虛假賬戶,其做法損害客戶利益,並違反各種消費者金融保護法。 消費者金融保護局稱,美銀在客戶透支的情況下,向客戶收取 35 元的費用,並允許第三方商家對同一交易重複收取費用,從而造成雙重損失。 此外,至少自 2012 年以來,美國銀行員工在消費者不知情或未經授權的情況下,非法為其申請並註冊信用卡賬戶。 消費者金融保護局局長喬普拉(Rohit Chopra)在一份聲明中稱,美國銀行的做法不但違法,還會破壞消費者的信任,當局將在整個銀行系統終止相關做法。 美國銀行現時必須向客戶支付超過 1 億元的費用,並向消費者金融保護局支付 9000 萬元的罰款,另向聯邦貨幣總核查辦公室(Office of the Comptroller of the Currency,OCC)支付 6000 萬元的罰款。 ...

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July 10, 2023
財經

推出五天 Threads用戶數突破一億人

自 Meta 上週三 (5 日) 推出 Threads 以來,註冊用戶數目前已超過一億。與此同時,推特的用戶流量有所放緩。 Meta 首席執行官扎克伯格週一在一篇貼文中表示,「 Threads 的註冊量於過去的週末達到 1 億。這主要是來自社群自身的有機需求,公司甚至還沒有展開任何宣傳活動。」 對於僅推出五天就能突破 1 億的用戶數,扎克伯格表示難以置信。Threads 達到一億用戶里程碑的速度甚至比 OpenAI 的生成式聊天機器人 ChatGPT  的兩個月時間還要快。 與此同時,推特的用戶流量似乎受到打擊。Cloudflare CEO 普林斯 (Matthew Prince) 週日在推特上分享了一張螢幕截圖,顯示該平台上的流量正在有所放緩。 據專門從事網絡分析的數據公司 Similarweb 稱,與前一周相比,在 Threads 可用的前兩天,推特的網絡流量下降 5%,並與去年同期相比下降 11%。 目前 Threads 尚未在歐洲推出。Instagram CEO 摩塞利 (Adam Mosseri) 表示,歐洲仍有一些複雜的監管問題需要解決。 ...

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July 10, 2023
財經

鴻海退出195億元印度晶片廠合資項目

鴻海科技集團週一宣佈,已退出與印度金屬石油集團韋丹塔(Vedanta)價值 195 億元的晶片合資企業項目。 蘋果主要供應商鴻海科技集團週一宣佈,已退出與印度金屬石油集團韋丹塔(Vedanta)價值 195 億元的晶片合資企業項目。 鴻海去年與韋丹塔簽訂計畫,在印度總理莫迪的家鄉古吉拉特邦(Gujarat)設置半導體及顯示器工廠。 鴻海在一份聲明中表示,公司「已決定不與韋丹塔合作進行合資企業,並努力從韋丹塔的全資實體中刪除鴻海的名稱」;聲明沒有詳細說明退出的原因。 韋丹塔就表示,公司「將全力致力於其半導體項目,並已尋求與其他合作伙伴一起建立印度首家晶圓廠。」 隨著地緣政治和經濟緊張局勢加劇,包括蘋果在內的在美企業已敦促其供應商將其供應鏈多元化至中國大陸以外地區。 鴻海仍表示,將繼續大力支持印度政府的「印度製造」願景,在當地建立更多元合作夥伴關係,對於印度半導體發展方向也依舊充滿信心。 ...

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