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September 15, 2023

未能保護兒童隱私 TikTok被罰3.45億歐元

歐洲數據保護法監管機構週五表示，社交媒體平台 TikTok 因未能保護兒童隱私，被處以 3.45 億歐元的罰款。愛爾蘭數據保護委員會譴責 TikTok 自 2020 年下半年以來的違規行為，並表示將對公司處以 3.45 億歐元，合共約 3.68 億美元的罰款。調查發現，TikTok 青少年用戶的註冊過程導致其帳戶默認公開，允許任何人查看和評論他們的視頻。而儘管 13 歲以下的兒童沒有被允許訪問 TikTok，相關默認設置也為他們帶來了風險。委員會又指出，TikTok 專為父母管理設置而設計的「家庭配對」功能不夠嚴格，在連結時未有確認使用者是否兒童的父母或監護人。 TikTok 在一份聲明中不同意委員會的決定，尤其是罰款的程度，並指出委員會的批評集中在三年前的功能和設置上。 TikTok 表示，早在 2021 年 9 月調查開始之前，公司就已經做出改變，包括默認將 16 歲以下青少年的所有賬戶設為私人帳戶，並禁用 13 至 15 歲青少年的直接訊息傳遞。 ...

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September 13, 2023

財經

燃油成本上升美國航空調降Q3調整後獲利

美國航空集團（American Airlines）週三（13 日）調降第 3 季調整後獲利財測，以應對燃油成本上漲以及與工會達成新集體談判協議相關費用的影響。美國航空大幅下調了第三季度業績指引。美航在最新公布的信息披露中表示，自7月20日發布最初的第三季度指引以來，公司機隊所需的成品燃料價格大幅上漲。美國航空目前預計，第三季度每加侖航空燃油的平均價格在2.90美元至3.00美元之間，高於之前的每加侖2.55至2.65美元。目前公司預計第 3 季調整後獲利約為每股 20 至 30 美分，低於之前預測每股約 85 至 95 美分的範圍。該航空公司將其營業獲利率從今年夏天稍早時的預測大砍一半，降至 4% 至 5%。去年夏天雖然需求強勁，但由於疫情導致運力受到更多限制，航空公司已經失去了定價權。票價跟踪公司 Hopper 週二 (12 日) 表示，預計秋季淡季票價將繼續下降，9 月和 10 月美國國內票價平均為 211 美元，比夏季高峰期下降 30%。 ...

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September 13, 2023

財經

8月CPI年增3.7％高預期 Fed今年或再升息

由於油價飆升影響，美國通膨再加速成長，8 月消費者物價指數 (CPI)年增率增速超過經濟學家預期，已連續兩個月反彈，其中核心 CPI 增速也有所提升。勞工部週三（13 日）公布 8 月消費者物價指數（CPI）年增 3.7%，略高於市場預期的 3.6%，也高於前值 3.2%；不過扣除食品和能源成本的核心 CPI 年增 4.3%，符合市場預期且低於前值 4.7%，為近兩年來增幅小的一次。按月來看，8 月 CPI 成長 0.6%，創下 2022 年 6 月以來最大增幅，符合市場預期，高於前值 0.2%，其中汽油價格在 8 月攀升是主要推手；至於核心 CPI 月增 0.3%，為 6 個月來首次加速成長，也高於市場預期的 0.2%。分析師認為，核心 CPI年增降溫可能會在一定程度上減輕美聯儲的壓力，但油價的大幅波動，很可能會讓歐美各國需要在更長時間內保持高利率，美聯儲在第四季仍存在升息的可能性。值得注意的是，美聯儲密切留意的超級通膨指標、也就是剔除住房後的核心服務業通膨在 8 月成長 0.53%，遠高 7 月的 0.2%。 ...

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September 12, 2023

財經

OPEC：石油Q4每日將面臨逾3百萬桶缺口

由於沙烏地阿拉伯延長減產，下一季全球石油市場每天將面臨超過 300 萬桶的供應短缺，這可能是十多年來最大供應缺口。石油輸出國組織（OPEC）週二（12 日）公布的最新月度報告顯示，全球石油庫存在本季大幅減少後，未來 3 個月將進一步每日減少 330 萬桶石油。另外該組織仍堅持石油需求成長觀點，理由是主要經濟體有彈性。媒體引述 OPEC 數據分析，如果石油市場在第四季面臨每日減少 330 萬桶的供應，將成為至少是自 2007 年以來最大的石油庫存下降。在需求創紀錄的時期，沙國的供應緊縮導致倫敦市場的油價飆升至每桶 90 美元以上，儘管油市已經在收緊，但沙國仍把每日減產 100 萬桶的計畫延長至年底。分析認為，石油輸出國組織與夥伴國（OPEC+）成員之一的俄羅斯減少出口幫助下，沙國的鷹派策略可能會給脆弱的全球經濟帶來新的通膨壓力。歐洲柴油價格飆升，而美國航空公司則已經警告乘客要做好成本上漲的準備。OPEC + 將於 11 月 26 日舉行政策會議，審議未來一年的生產政策。 ...

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September 12, 2023

財經

甲骨文雲端業務收入增速放緩股價大跌

甲骨文12日（週二）公佈的第一財季財報好過分析師預期，隨著企業持續開發生成式人工智慧應用，推動了市場對甲骨文雲服務的需求增長，但由於公司高層給出了保守的第二財季預期，股價出現大跌。甲骨文週二公布第一財季財報，調整後每股收益為1.19美元，高於分析師平均預期的每股收益為1.15美元，總收入為124.5億美元，也優於預期的124.4億美元。上季度，甲骨文雲服務和許可收入同比增長13%，達到95億美元，但雲許可和本地部署許可收入下降了10%，為8億美元。甲骨文週一表示：「截至目前，人工智能公司已經簽署的甲骨文雲合約額超過40億美元，是我們第四財季末預訂額的兩倍。」此外，與去年同期相比，調整後的營業利潤率從39%上升到了41%。不過，於財報電話會議上，甲骨文預計總收入將於現行匯率下增長5%-7%，於持續匯率下增長3%-5%。雲收入預計於持續匯率下增長28%，低於第一季度報告的29%，由於預期收入下滑，財報發佈後公司股價大幅下挫。 ...

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September 11, 2023

財經

Meta開發新模型擬於明年推強大數倍的AI系統

據媒體週一（11日）報道，Facebook 和 Instagram 母公司 Meta Platforms 正在開發新的人工智慧（AI）系統，性能對標OpenA I的 ChatGPT，同時比兩個月前發佈的 Llama 2 強大數倍。科技巨頭Meta積極於人工智能（AI）領域發展，先前已針對不同工作需要開發AI模型。據華爾街日報報道，Meta將在明年初訓練更新的大型語言模型。據了解，新系統可生成複雜的文本，進行深入分析和其他創作，由Meta首席執行官紮克伯格（Mark Zuckerberg）今年年初成立的一個小組開發。新AI系統旨在確保落後於對手的Meta能夠繼續成為AI領域的主要玩家。目前，Meta正在為新AI系統建設數據中心，並購買更多NVIDIA 的AI晶片H100。雖然，Meta目前與微軟達成了合作，於微軟的雲計算平臺Azure上運行Llama 2，惟Meta計畫建立自己的AI基礎設施。此外，紮克伯格還在嘗試新的發展模式，將Llama 2開源，允許其他公司免費使用此技術。 ...

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September 11, 2023

財經

高通與蘋果達成2026年晶片供應協議

高通週一 (11 日) 表示，已和蘋果達成新協議，將繼續為iPhone提供高端晶片至 2026 年。有分析認為，這表明蘋果野心勃勃自主設計晶片的努力所花費的時間要比預期長。高通週一與蘋果公司達成協議，協定覆蓋2024年、2025年和2026年上市的產品，其中新的蘋果產品將使用高通的5G RF系統，且於2026年出品的智能手機中，高通將提供20%的晶片。高通在聲明中表示，兩家公司的協議原訂於今年結束，而本周蘋果秋季新品發表會上將推出的新款 iPhone，原本料將是最後一批使用高通數據機晶片的手機之一。對於新協議的交易金額高通並未透露，僅表示與先前的協議「相似」。該公司還表示，2019 年與蘋果簽署的專利許可協議仍有效。該協議將於 2025 年到期，但雙方能選擇將其延長兩年。有分析指出，對蘋果來說，此舉表明自研數據機晶片比預期的更具挑戰。蘋果已進行多年研發努力，公司在 2018 年啟動研發計畫，儘管新合約將持續到 2026 年，但蘋果仍可以在此之前開始應用自家數據機晶片。 ...

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September 8, 2023

財經

支付12億元和解費用克羅格上季虧損

連鎖超市克羅格 Kroger 週五公佈第二季度財報，業績未如預期，主要由於公司需支付 12 億元和解鴉片類藥物的費用；克羅格同時重申其2023年業績指引。克羅格第二季度財報顯示，營收為 338.5 億元，低於預期的 341.3 億元；經調整後每股收益為 96 美分，高於預期的 91 美分。淨虧損為 1.8 億元，即每股虧損 25 美分。克羅格財報未能達到華爾街預期，其中一個因素是公司就其助長鴉片類藥物指控達成和解，並同意向全美各州和地方政府支付 12 億元，另向美洲原住民部落支付 3600 萬元。季度的和解及相關法律費用為14 億元，相當於每股虧損 1.54 元。克羅格重申了其全年財測，預計不含燃料的同店銷售額同比增長1% 至 2%，調整後淨利潤為每股 4.45 至 4.60 美元之間。但首席財務官米勒奇普 (Gary Millerchip)表示，公司預計同店銷售額將處於年度範圍的低端，而如果不含燃料在內，今年下半年的銷售額將略有下降。克羅格同日宣佈，與另一連鎖超市艾伯森（Albertsons）以約 19 億元的價格，向 C&S Wholesale Grocers 出售 400 多家商店和其他資產，作為完成合併的一部分。 ...

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September 8, 2023

財經

全美8月二手車批發價格反彈今年或已觸底

考克斯汽車公司 Cox Automotive 表示，全美二手車批發價格於 8 月份小幅上漲，是自 3 月份以來首次，反映價格今年可能已經觸底。 Cox 週五報告稱，8 月份曼海姆（Manheim）二手車價值指數為 212.2，較 7 月份上漲 0.2%，是今年的最低漲幅，主要在新冠大流行和供應鏈問題過後，價格普遍從歷史高位回落。該指數跟踪全美批發經銷商拍賣中銷售的車輛，目前仍高於歷史水平，但與去年同期相比下降 7.7%。 Cox 高級經濟和行業洞察經理弗雷（Chris Frey）在一份新聞稿中表示，預計到今年年底，二手車批發價格不會有太大變化，庫存緊張和預期銷售水平將阻止價格大幅下跌。 Cox 預計， 8 月份二手車零售額較 7 月份增長 5%，同比增長 0.8%。最新數據顯示， 7 月份的二手車平均價格為 27,028 美元，較一個月前有所下降，但仍高於歷史水平。 Cox 同時預計，到 2028 年，二手車批發市場的價格將「緩慢並逐步地恢復」至大流行前水平。 ...

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September 7, 2023

財經

瀕臨破產 WeWork宣佈租約近全面重談

共享辦公室營運商WeWork執行長托利（David Tolley）週三（6日）表示，WeWork正在與房東重談在全球的幾乎所有租約，並計劃離開「不適合」或「表現不佳」的地點。 WeWork執行長托利週三在網站發聲明表示，公司預計將保留大部份的辦公大樓和市場，就像過去關閉地點的行動一樣，會立即通知受影響的會員，提供替代的安排和額外支持。 WeWork在今年8月時警告投資人，在營運虧損、現金流不斷減少的情況下，公司是否能持續經營存在「重大疑問」。自2017年底以來，WeWork已損失150億美元。新冠疫情爆發後，企業接連實施遠端工作，各地辦公室都空蕩蕩，促使WeWork在過去3年多以來，一直在與房東談判以降低租金。目前仍不清楚各房東是否願意進一步降低租金。截至6月底，WeWork在全球有777個據點，與去年同期持平，但對於空間的需求似乎正在下降。WeWork報告顯示，今年Q2辦公室使用率和會員人數相較於Q1都出現下滑。 ...

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