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July 5, 2024
財經

6月非農就業增20.6萬人 失業率升至4.1%

根據勞工部週五公佈的報告,全國 6 月的就業人數增長略高於預期,達到 20.6 萬人;失業率則小幅升至 4.1%,觸及 2021 年 10 月以來的最高水平。 報告顯示,6月的非農就業人數增加 20 萬 6,000 人,略高於預期的 20 萬人,但低於 5 月向下修正的 21 萬 8,000 人。 其中,政府工作為增長最大的行業,增加了 70,000 個工作崗位。其他漲幅較大的行業包括醫療保健的 49,000 個、社會援助的 34,000 個,及建築業的 27,000 個。 至於出現下滑的行業則包括專業和商業服務的 17,000 個以及零售的 9,000 個。 此外,失業率升至 4.1%,略高於預期的 4%,觸及自 2021 年 10 月以來的最高水平。包括沮喪工人和因經濟原因從事兼職工作者在內的更廣泛失業率,則維持在 7.4%;勞動參與率上升 0.1 個百分點至 62.6%。 薪資方面,6 月份的平均時薪上漲 0.3% 至 35 元,較去年同期增長 3.9%,而 6 月的每週平均工時達 34.3 小時,是連續第三個月維持在相同水平。 ...

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July 2, 2024
財經

特斯拉Q2交車44萬3956輛 較上年同期減4.8%

特斯拉公布第二季汽車產量和交車量。上季總產量為 41 萬 831 輛,雖然同比下降了 4.8%,但仍超出華爾街的預期。 特斯拉週二公布的數據顯示,第二季度汽車交付量同比下降4.8%,連續兩個季度出現銷量同比下滑。數據顯示,特斯拉第二季度在全球交付了 44 萬 3956 輛汽車,但好於分析師的平均預期的 43 萬 8019 輛汽車。 特斯拉的實際交付量使其在純電動車的季度銷量上再次領先主要競爭對手比亞迪。比亞迪第二季電動車銷量為 42 萬 6,039 輛。 從具體的車型來看,特斯拉在第二季度交付了 42 萬 2,405 輛 Model 3 和 Model Y,以及 21,551 輛其它車型。 特斯拉的增長不再像近年來那麼迅速,它正在面臨汽車需求疲軟和競爭對手競爭加劇的局面。其中在中國面臨的競爭最為激烈。 隨著競爭對手推出價格較低的車型,特斯拉 6 月份在中國的銷量與去年相比下降了 24%。 .特斯拉在第一季交車量下降了 8.5% 至 38 萬 6810 輛,是 2020 年以來的首次出現年率下降。數週後公司財報顯示獲利年減 13%,「主因平均售價下降」。 ...

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July 2, 2024
財經

5月JOLTS職位空缺數增至814萬個 超預期

勞工部週二(2 日)公布職位空缺和勞動力流動調查(JOLTS)顯示,5 月職位空缺數意外升至 814 萬個,遠超市場預期 週二公布職位空缺和勞動力流動調查顯示,5 月職位空缺數為 814 萬,高於市場預期的 796 萬個,4 月前值自 805.9 萬下修至 791.9 萬,為三年多來新低。5 月數據打破持續數月的下降趨勢,凸顯勞動力需求逐漸放緩。 根據報告,製造業、政府和醫療保健產業推動美國 5 月就業機會的成長,而住宿和餐飲服務業的職缺數領跌所有產業。 值得注意的是,5 月職位空缺與失業人口的比維持在 1:2,穩定在 2021 年 6 月以來新低,與 4 月前值持平,回到新冠疫情前水準。分析師認為,今夏該指標將達到 2019 年的水準。 調查顯示 5 月辭職率停滯不前保持在 2.2%,為 2020 年以來新低,而企業招聘人數實際上增加 14.1 萬人達到 574.6 萬,創下今年 2 月以來新高、裁員人數也在增加。數據透露就業市場的動盪跡象。 ...

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July 1, 2024
財經

Meta廣告版訂閱服務 遭歐盟指控違反反壟斷法

臉書母公司 Meta Platforms 週一(7/1)被歐盟監管機構指控其近期推出的「付費免看廣告或使用廣告贊助的免費服務」(pay or consent) 未能遵守數位市場法(Digital Markets Act, DMA)。根據 DMA,違法企業可能面臨高達全球年營收 10% 的罰款。 歐盟執委會週一在聲明中表示,Meta其去年 11 月推行「付費換沒廣告」新制,經初步調查後認為違反歐盟「數位市場法」。 歐盟執委會表示在初步看法中,這種二元的選擇迫使用戶選擇讓自己的數據用於個人化廣告,沒有給用戶提供保留自身數據使用平台的機會。 該機構指出 Meta 有廣告方案未能遵守 數位市場法的兩個關鍵原因:一是 Meta 不讓用戶選擇保留個人數據的服務,仍相當是基於客製化廣告的服務。用戶應仍有權在保留自己數據的情況下使用同等服務。 另一個原因是,Meta 的廣告方案服務不允許客戶行使「自由同意」其數據被用在線上廣告的權利。 歐盟執委會是在 3 月宣布對臉書和 IG(Instagram)的母公司 Meta 展開調查,以確認這兩個社群平台去年 11 月起推出的「付費或同意」(pay or consent)服務是否違反歐盟「數位市場法」對網路用戶的保障。 Meta 發言人對此表示,自家的有廣告方案遵循歐洲最高法院的指示而且也符合 DMA,期盼能與歐盟執委會進一步談話已結束當局的調查。 ...

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July 1, 2024
財經

6月ISM製造業指數降至48.5 價格指數觸6個月低點

美國 6 月製造業活動連續第三個月小幅萎縮,不過一項衡量價格的指標出現一年多來最大跌幅降至 6 個月低點,主因是商品需求疲軟,表明通膨可能繼續消退。 美國 ISM 週一(7/1)公布數據顯示,6 月製造業指數降至 48.5,低於經濟學家預期的 49.2,也不及 5 月的 48.7,連續第三個月下滑且低於 50 榮枯線。 標普全球(S&P Global)同日公布數據顯示,6 月 Markit 製造業採購經理人指數 PMI 報 51.6,略低經濟學家預期與初值的 51.7,但高於 6 月終值 51.3。 標普全球市場情報首席商業經濟學家 Chris Williamson 表示,由於國內和出口市場需求疲軟,美國製造業在 6 月難以實現強勁的生產成長。 他說,過去兩年,由於新冠疫情後需求從商品轉向服務,工廠受到打擊,與此同時物價上漲和對長期利率上升的擔憂削弱家庭和企業的消費能力。這些不利因素一直持續到 6 月份,隨著總統選舉的臨近,經濟前景的不確定性也在增加。 值得注意的是,商業信心已降至 19 個月來的最低水平,表明製造業正在為未來幾個月的進一步艱難時期做準備。  在此同時,6 月價格指數自 5 月的 57下降 至 52.1,創去年 5 月以來最大降幅,同時也寫下今年以來新低,表明通膨持續消退。 ...

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June 28, 2024
財經

Nike業績喜憂參半 料銷售額跌一成股價大跌

運動用品製造商 Nike 週四盤後公佈上季財報,業績喜憂參半。公司同時下調 2025 全年財測,預計本季銷售額將下降 10%,並警告中國銷售疲軟及全球消費趨勢「不平衡」;Nike 的股價於週五一度暴跌 19%。 財報顯示,Nike 第四季度營收年減 2% 至 126.1 億元,低於預期的 128.4 億元,淨利潤達 15 億元,高於去年同期的 10.3 億元;調整後每股獲利 1.01 元,高於預期的 83 美分。 除中國地區外,Nike 上季各地區的銷售額均低於市場預期。其中最大市場北美地區銷售額為 52.8 億元;歐洲、中東和非洲地區 32.9 億元;亞太和拉丁美洲地區 17.1 億元;中國地區 18.6 億元。 雖然中國是唯一一個銷售額超出預期的地區,但財務主管弗蘭德(Matthew Friend)警告,中國的前景較為疲軟,指出如果不是中國購物網站天貓提前啟動了 618 購物狂歡節,銷售額可能會低於內部預期。 Nike 同日表示,預計 2025 財年銷售額將以中個位數下跌,而上半年銷售額將出現高個位數跌幅。 弗蘭德稱,由於線上銷售放緩、經典鞋類特許經營計劃減少、大中華地區宏觀不確定性增加、以及各市場的消費趨勢不平衡,公司下調了財測,但表示有信心重新定位。 受不利消息影響,Nike 的股價於週五一度暴跌 19%。 ...

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June 28, 2024
財經

5月核心PCE年增2.6% 逾三年最低增幅

根據商務部週五公佈的報告,5 月核心個人消費支出 PCE 指數年增 2.6%,創自 2021 年3 月以來的最低增幅。 商務部數據顯示,不包括食品和能源在內,5 月核心個人消費支出價格 PCE 指數年增 2.6%,低於前值 2.8% 的增幅,是自 2021 年 3 月以來的最低水平;按月則增長 0.1%,兩個數字均符合市場預期。 包括波動較大的食品和能源成本在內,整體 PCE 物價指數年增 2.6%,略低於前值 2.7% 的增幅;按月計算則維持不變,兩項數字同樣符合預期。 在各項類別中,5 月商品價格下跌 0.4%,能源價格下跌 2.1%,抵銷了服務價格的月增 0.2%,以及食品價格 0.1% 的增幅。 同日公佈的個人收入和支出數據方面,5 月份個人收入增長 0.5%,高於市場預期的 0.4%。消費者支出僅增長 0.2%,略低於預期的 0.3%,但高於 4 月下調的 0.1%。個人儲蓄率升至 3.9%,為年初以來的最高水平。 ...

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June 27, 2024
財經

Levi’s上季財報喜憂參半 維持全年財測

牛仔褲製造商李維斯(Levi Strauss & Co)週三公佈第二季財報,營收略低於預期,但淨利就較去年大幅增長;公司同時維持先前公佈的全年財測。 根據財報,Levi's 第二季營收達 14.4 億元,略低於預期的 14.5 億元;淨利潤為 1,800 萬元,較去年同期的 160 萬元虧損大幅增長;調整後每股收益為 4 美分,遠高於去年同期的 0 美分。 不包括一次性商品在內,公司利潤為 6,600 萬元;調整後每股收益 16 美分,高於預期的 11 美分。 銷售額增約 8%至 14.4 億元,其中直接面向消費者的銷售額增長 8%,佔整體的 47%;而線上銷售額則增長 19%。 由於直接銷售和成本削減繼續取得成果,Levi's 同日宣佈提高 8% 股息至每股 13 美分,是公司六個季度以來的首次上調。 儘管強勁的獲利預期,Levi's 維持先前公佈的全年財測,預計全年每股收益將在 1.17 元至 1.27 元之間,當中包括公司新的分銷和物流策略的 5 美分收益。 執行長加斯(Michelle Gass)在一份聲明中表示,公司以直接面向消費者為先進行的營運轉型,正在全球範圍內取得積極成果,指這讓他充滿信心,將在今年剩餘時間及以後實現加速的獲利成長。 ...

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June 27, 2024
財經

Walgreens上季盈利遜預期 下調財測股價跌

Walgreens 週四公佈第三季度財報,盈利不如預期,並大幅下調全年調整後利潤財測,股價一度暴跌逾 20%。 財報顯示,Walgreens 第三季營收達 364 億元,高於預期的 359.4 億元;淨利潤為 3.44 億元,高於去年同期的 1.18 億元;調整後每股收益為 63 美分,低於市場預期的 68 美分。 Walgreens 旗下的三個業務部門均實現增長,當中以本地醫療保健部門表現最為強勁,銷售額年增 7.6% 至 21.3 億元,高於分析師預計的 20.8 億元;而零售藥局部門上季銷售額僅增長 2.3%至 285 億元,但仍高於預期的 283.4 億元。 Walgreens 同日下調了全年利潤財測,預計今年調整後每股收益從先前的 3.20 至 3.35 元,下調至 2.80 至 2.95 元,數字符合分析師預期。 在經歷了去年藥房報銷率低、新冠產品需求疲軟、以及宏觀經濟環境充滿挑戰等困難後,Walgreens 目前正削減成本。公司表示,正在簡化其醫療保健組合,並計劃關閉部份表現不佳的門店,以及其他持續的成本削減措施。 由於盈利不及預期,Walgreens 週四股價一度暴跌逾 20%。 ...

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June 26, 2024
財經

福斯砸50億美元 投資電動車新創Rivian

德國汽車巨頭 — 福斯汽車集團週二 (25 日) 盤後宣布,將投資高達 50 億美元給號稱特斯拉勁敵的電動車新創公司 Rivian。 美國電動車製造商 Rivian 與福斯汽車宣布成立一家合資企業的計畫,福斯在 Rivian 的初始投資為 10 億美元,隨著時間的推移,將再投資 40 億美元。 作為交換,福斯將獲得這家新創公司的技術用於自己的電動車,並與 Rivian 合作開發「下一代」電動車和軟體。 此次合作將使雙方分享電動車架構和軟體方面的知識技術,預計將加快福斯汽車製造軟體定義汽車的計畫,Rivian 將為該合資企業提供其現有的智慧財產權。 Rivian 執行長 Robert Scaringe 表示:「此次合作將透過福斯汽車集團的全球影響力和規模,將 Rivian 的軟體和區域電子平台推向更廣闊的市場,同時為 Rivian 提供預計 50 億美元的資金。 」 福斯汽車集團預計到 2026 年投資金額將達到 50 億美元,其中 30 億分三年購買 Rivian 股份,20 億用來與 Rivian 共同成立一家軟體公司,預計將於 2024 年第四季成立。 ...

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