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January 9, 2025
紐約要聞

市長亞當斯發表2025年市情咨文 聚焦公共安全

紐約市市長亞當斯週四發表了2025年市情咨文,也是他任內的第四次,強調了打造更安全及更實惠的紐約市。 發表會在曼哈頓哈林區的阿波羅劇院舉行,本次的市情咨文以「讓紐約成為最宜居城市」為主題,從公共安全、備受矚目的犯罪事件、生活品質、無證移民危機、無家可歸問題,到生活成本等多個熱點展開演說。 亞當斯表示,在任職期間,共收繳了近兩萬支非法槍支,謀殺和槍擊案減少,並加強打擊非法大麻店,針對幽靈車輛的執法力度加大等等。 亞當斯說,紐約市已經取得多項成就,但公共安全和經濟問題仍然迫在眉睫,未來的工作始終是任重道遠。 紐約市成為宜居城市的首要目標是確保所有紐約人的安全,他強調,雖然最近發生多起致命事件 但紐約市仍然是全美最安全的城市。 當天同時有數百名警員在阿波羅劇院外舉行集會,呼籲提高警員薪資並增加人手。紐約人民計畫組織也在劇院外舉行示威,要求為教育、公共服務和司法改革提供更多的資金。 ...

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January 7, 2025
紐約要聞

報告:紐約市部份工作將被人工智能取代

根據紐約市經濟發展局的最新報告,紐約市的人工智能轉型已經開始,並預計在未來幾年,部份工作將被人工智能取代。 報告是基於紐約市積極的經濟背景,指出紐約市已成功擺脫疫情的影響,並在旅遊和金融業等關鍵領域實現增長,同時繼續吸引和留住年輕人才。當中科技行業從 2013 到 2023 年期間,創造的就業機會增加了 72%。 報告稱,紐約市的人工智能轉型經已展開,超過 2,000 家人工智能新創公司和四萬名員工已形成蓬勃發展的科技生態系統。 另預計在未來幾年,部份當地工作可能會被人工智能取代,但強調人工智能會為每一個被取代的工作,創造 4 到 10 個工作崗位。 報告未有詳述會被取代的行業,同時引述麥肯錫顧問公司的預測,稱到 2030 年,人工智能和其他技術將為紐約市地區帶來 20 萬個就業機會。 發展局總裁兼執行長金博爾(Andrew Kimball)認為,人工智能將使紐約市的各個行業受益,包括生命科學、醫學和綠色經濟。 ...

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January 7, 2025
紐約要聞

駕駛者試圖避繳擁堵費 紐約市府擬制定新規打擊

曼哈頓擁堵收費計畫啟動第二日,紐約市警表示,有司機試圖透過各種方式避免支付費用;市政府同日發佈一套擬議規定,以打擊試圖繞過系統的車輛。 警方週二表示,在大都會運輸署 MTA 的協助下,成功攔截兩輛遮蓋部分車牌、以逃避擁堵收費的車輛;其中一輛在第二大道和 60 街之間被截停,另一輛則在第九大道和第十大道之間的 57 街。 警方同時正在追查在單行道上逆行行駛以避免繳納通行費的駕駛者。 為打擊相關行為,市交通局聯同市警同日提出一套新的交通法規,當中包括對車牌能見度制定明確規定,車牌必須保持乾淨的同時,也不得有污垢、鐵鏽、玻璃或塑膠覆蓋物,或可能導致車牌無法讀取的物質。 如果車牌被發現遮擋,司機將被處以 50 元的罰款。有關擬議規定的公開聽證會定於下月 6 日在線舉行。 ...

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January 7, 2025
紐約要聞

布碌崙地鐵致命縱火案疑犯今出庭 拒絕認罪

布碌崙地鐵致命縱火案疑犯週二出庭,在持續不到五分鐘的聽證會上,疑犯對所有罪名表示不認罪;他定於 3 月再次出庭。 33 歲疑犯薩佩塔(Sebastian Zapeta)週二身穿橙色連身褲和夾克,在布碌崙法院出庭。 檢察官稱,薩佩塔於上月 22 日,在布碌崙康尼島站停泊的 F 線地鐵車廂內,用打火機點燃 57 歲卡瓦姆(Debrina Kawam)的衣物,並用襯衫煽風點火,其後坐在站台長凳上觀看整個過程。 據悉,薩佩塔曾向警方承認現場照片和監視器影片中男子是其本人,但堅稱自己當時喝了很多酒,不清楚事發經過,他並感到非常抱歉,稱自己不是故意的。 布碌崙地方檢察官岡薩雷斯(Eric Gonzalez)在一份聲明中稱,很難理解導致一個人犯下如此殘暴和可怕謀殺罪的原因,強調死者與家人應得到一定程度的正義。 薩佩塔目前正面臨五項重罪,包括一項一級謀殺、三項二級謀殺,以及一項一級縱火罪。他目前正被關押,不得保釋,並定於 3 月 12 日再次出庭。若然罪名成立,最高將面臨終身監禁。 ...

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January 7, 2025
紐約要聞

紐約市未來幾日極端寒冷 藍色代碼現正生效

伴隨著寒冷氣溫和強勁風力,紐約市未來幾日將經歷極端寒冷;目前藍色代碼已生效,確保無家可歸者能夠進入收容所。 根據天氣預報,紐約市週二氣溫介乎華氏 23 至 31 度,但由於強勁的風力,夜間體感溫度將降至 1 至 14 度,凍傷和體溫過低的風險將增加。 寒冷天氣於未來兩日持續,氣溫將達到 19 至 32 度,而週四風速將超過每小時 35 英里。 目前藍色天氣警報已在紐約市生效;根據州規定,警報在氣溫和風寒等於或低於 32 度時自動生效。 法律要求地方社會服務區採取必要措施,確保無家可歸者能夠進入收容所,包括延長開放時間和增加床位;同時將根據需要設立供暖中心,市民可聯繫地方政府以尋找附近的供暖中心。 與此同時,在警報生效期間,街頭無家可歸者外展團隊將定期、反覆聯繫「藍色代碼優先名單」上的弱勢群體,以確保他們的健康和安全在極端寒冷期間得到保護,並鼓勵他們接受服務。 ...

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January 3, 2025
紐約要聞

曼哈頓發生致命傷人案 一名郵政員工身亡

曼哈頓哈林區週四發生一起致命傷人案,一名聯邦郵局員工與一名女子發生爭執後,被女子用刀刺傷身體多處,最終傷重不治;官員正在調查事件。 事發在下午 2:30 左右,36 歲的霍奇斯(Ray Hodges)在哈林區派送郵件期間,到萊諾克斯大道一家熟食店購買午餐。當他等待付款時,24 歲的克魯茲(Jaia Cruz)與他發生爭執,之後演變成肢體衝突。 克魯茲用刀刺傷霍奇斯身體多處,包括腹部、手臂、背部和頸部,被緊急送院搶救後,最終傷重不治。警方表示,霍奇斯共被刺傷 7 次,調查人員在現場發現一把刀。克魯茲目前已被捕,並被指控犯有二級謀殺罪。 熟食店店員表示,兩人因排隊點餐順序而發生肢體衝突,最後釀成命案。聯邦郵政檢查局(USPIS)發表聲明,證實受害者為聯邦郵政員工,當局將涉及郵政員工的安全和福祉視為重中之重,正與紐約市警積極合作,徹查事件。 ...

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January 3, 2025
紐約要聞

紐約市擴大住宅充電站計劃 2月開始接受申請

紐約市交通局週四宣布,允許業主和租戶在私人住宅戶外安裝充電櫃,項目將於下個月實施,業主和租戶可從 2 月 1 日起提交申請。 根據市府交通局公佈的細則,充電櫃可安裝在商業或公共設施的建築旁,以及包含五個或更多住宅單位建築旁的人行道上。充電櫃要確保人行道暢通、符合尺寸與安裝標準,並滿足與地鐵入口、公車站等設施的最低距離規定等。 新規將於 2 月 1 日生效,屆時申請程序將同步開放。除了交通局審核申請外,市府消防局還將透過科技管理程序審核並批准每個電池櫃,確保採用火災抑制系統、通風設備、溫控裝置及過熱自動斷電技術等安全措施。 市交通局表示,安裝戶外充電櫃能為用戶提供一個安全的充電環境,所有鋰電池均獲得認證,同時由電池交換公司監控及檢查,降低了火災風險。 作為試點項目,市政府去年 3 月已在部分地區安裝了戶外充電櫃。參與試點的 120 名外賣人員中,過半表示樂意使用公共充電站。 ...

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January 3, 2025
紐約要聞

紐約市住宅垃圾新規 即日起全面執法

紐約市去年 11 月實施的住宅垃圾新規,從即日起開始全面執法。對於未使用有安全蓋垃圾桶的住戶,將面臨最高罰款 200 元。 根據新規定,所有擁有一到九個住宅單位的物業,包括單戶住宅的業主,都必須將垃圾裝入容量 55 加侖或以下,配備安全蓋的垃圾桶,並於指定時間放置在人行道上。 此政策自去年 11 月開始實施,兩個月的寬限期結束後,從即日起,違規者將直接面臨處罰。首次違法將罰款 50 元,二次違法罰款 100 元,第三次及後續每次違法,罰款 200 元。 此外,從 2026 年 6 月開始,規定進一步收緊,屆時所有住宅都必須使用官方的紐約市垃圾桶,否則同樣會因違反規定而被罰款。 市清潔局表示,新的垃圾收集規定有助於減少鼠患並保持街道清潔。部分居民在規定生效後已經開始使用新式垃圾桶,街道整潔度大幅提升。 為了幫助民眾了解新規定,清潔局將從 1 月 9 日起舉行九場線上會議,有意者可在當局的官方網站報名參加。 ...

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January 3, 2025
紐約要聞

州長霍楚擬推新立法 打擊地鐵系統暴力犯罪

紐約州州長霍楚 3 日宣布一項新計劃,以幫助打擊紐約市地鐵系統中的暴力犯罪,並解決心理健康危機。 霍楚在一份聲明中表示,最近公共交通系統中暴力犯罪的激增不能繼續下去,強調需要正面應對這場危機。她認為許多犯罪都與未經治療的精神疾病有關,對此她將出台立法,讓患有精神疾病的人士更容易非自願地被送往醫院接受治療。 她表示,目前醫院可以收治使自己或他人面臨嚴重傷害風險的精神病患者,而這項立法將擴大定義,以確保更多的人得到他們需要的護理。 霍楚還將引入配套立法來改變《肯德拉法》(Kendra’s Law),以改進法院下令個人參加輔助門診治療(AOT)的程序,同時也使個人更容易自願報名參加治療。 她坦承州立法機構中的進步派人士可能會反對新立法,但她「真誠地希望立法機關中的每個人都關注州和城市內所發生的事情」,強調在確保患者得到護理的同時,保護地鐵和街道上的市民。 ...

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January 2, 2025
紐約要聞

紐約州今年實施多項交通安全新規定

紐約州多項交通安全的新法規於今年生效,除了備受矚目的曼哈頓擁堵收費外,還包括禁止不必要租賃汽車費用的新法規。 曼哈頓擁堵收費定於1月5日實施,在指定時間進入曼哈頓60街以南的大部分車輛,須支付9元的費用。 紐約州去年並修改法例,強制客運大巴包括 8 歲到 16 歲在內的所有乘客都必須繫上安全帶,法規定於 4 月 21 日起生效,違規者最高可處以 50 元的罰款。 另一項新法自元旦日生效,並禁止不必要的租賃汽車費用,如行政、文書或手續費。 此外,紐約州去年通過紀念車禍喪生學童的《薩米法案》,授權紐約市將街道開車限速從每小時 25 英里降至 20 英里。市交通局目前已降低了部分地區的限速,並在街道上設置限速標誌,還計劃在年底前將全市的限速地點增加到250個,並優先考慮學校周邊地區。 同時,部分重新進行安全設計的道路,限速將進一步降低至每小時10英里。 ...

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