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May 21, 2025
紐約要聞

「掛鎖行動」打擊非法大麻成效佳 市府將助店面轉型

紐約市長亞當斯週二宣布,自去年5月啟動「掛鎖行動」以來,全市已關閉近1,400家非法大麻菸店,查獲價值超9,500萬元的非法產品。 該行動由市警長辦公室與消費者與工人保護局聯合執法,並在獲得州政府授權後對無證經營店面實施強制查封。當局下一步將協助業主重啟空置店鋪,轉型為披薩店、理髮店等合法商業體,推動社區經濟復興。 亞當斯表示,一年前非法大麻商店氾濫威脅兒童安全,如今已經扭轉了局勢。查封行動不僅淨化街道,更為合法市場鋪路。查封後的店舖由轄區警力持續監控,確保違規者不再營業。 目前,市政府正與房地產商合作制定重啟計劃,被封店鋪可選擇申請合法大麻牌照或徹底轉換業態。此舉旨在填補商業空置率,延續亞當斯任內小型企業成長破紀錄的態勢。 隨著紐約州合法大麻市場逐步擴大,市政府強調將持續打擊非法經營者,並保障兒童安全與居民生活品質。此次整頓被視為平衡執法與商業創新的標竿案例,或為全美城市治理提供參考​​。 ...

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May 21, 2025
紐約要聞

司法部啟動庫默刑事調查 涉養老院疫情瞞報爭議

知情人士週二透露,司法部已對前紐約州州長庫默展開刑事調查,指控其在新冠疫情期間涉嫌向國會作虛假陳述。 這項調查由華盛頓聯邦檢察官辦公室牽頭,指控庫默在2023年接受疫情管理聽證會質詢時,就養老院死亡數據瞞報問題涉嫌作偽證。 庫默政府在2020年曾強制養老院接收新冠康復患者,導致超9000名感染者進入護理機構,該政策後被緊急叫停。共和黨指控庫默團隊操縱死亡統計報告,蓄意壓低養老院死亡人數達50%。 庫默在聽證會上堅稱自己憑記憶如實作證,並將責任歸咎於川普政府防疫物資調配不力。庫默發言人指控調查有政治動機,特別提及華盛頓檢察官辦公室新任主管與庫默的歷史恩怨,長期公開指控庫默掩蓋養老院死亡真相。 調查正值紐約市長選舉關鍵節點,距離6月24日民主黨初選僅剩三週,最新民意調查顯示庫默以37%支持率領先,但市審計長蘭德等候選人公開譴責,不能接受問題政客輪換。 ...

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May 21, 2025
紐約要聞

撞布碌崙大橋墨軍船正修復 30天內公佈報告

墨西哥海軍週二證實,日前撞擊布碌崙大橋的訓練艦「誇烏特莫克號」由紐約市指派的專業領航員全程負責。事故完整報告預計30天內公佈。 墨西哥海軍司令莫拉雷斯(Raymundo Pedro Morales)在周二的新聞發布會上證實,為符合地方規定,事發船舶自離開碼頭起,是由紐約當局指定的專業領航員駕駛。 莫拉雷斯表示,由於船停泊處與橋樑距離過近,領航員反應時間極為有限。國家運輸安全委員會(NTSB)已啟動全面調查,重點審查船員操作、船舶狀況及天氣潮汐三大因素,完整報告預計30天內公佈,但全面調查可能需時一年以上。 目前該艦仍停靠在曼哈頓A號碼頭,NTSB調查小組已完成首次登船檢查。市府緊急管理署(NYCEM)週三公佈修復進展,經墨西哥專家參與的聯合評估確認,船體未受結構性損傷,具備在拖船協助下移動的條件。 受即將到來的惡劣天氣影響,原定週三開始的桅杆修復工作推遲至週五,如果天氣許可,週日可將船隻轉移至布魯克林海軍船廠幹船塢進行深度維修。 ...

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May 21, 2025
紐約要聞

曼哈頓擁堵費取消期限在即 聯邦或凍結資金

聯邦運輸部要求州長霍楚週三前取消曼哈頓擁堵收費計劃,否則將凍結涉及數十億元的關鍵交通資金,包括第二大道地鐵擴建、BQE高速公路維修等重要項目。 最新數據顯示,擁堵費計畫實施首日進入收費區車輛為41萬輛,至5月10日反彈至52.4萬輛,但4月整體車流量仍較收費前下降12%。大都會運輸署(MTA)強調政策初期波動屬正常現象,將持續監控資料變化。 聯邦運輸部長達菲指控每車9元的收費標準違反汽油稅使用承諾,強調納稅人不該為已資助的公路系統重複付費。而州長霍楚強硬回應計畫合法有效,指出交通流量下降、商業改善的雙重成效,並誓言繼續執行。 而實地調查顯示,儘管支付高額擁擠費,但交通效率未見提升。反對者質疑收費系統僅增加政府收入,未實現治堵承諾。運輸部表示將視紐約州當局回應,最快於5月28日啟動合規審查程序。 分析指出,如果聯邦資金凍結成真,紐約面臨的多項重大基礎建設工程恐陷入停滯,對城市長遠發展構成威脅。 ...

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May 21, 2025
紐約要聞

紐約市再投2.5億元 推動「未來第五大道」計劃

紐約市長亞當斯週三宣布,將額外投資 2.5 億元,總計4億元對第五大道從布萊恩特公園至中央公園段實施歷史性改造,將其轉型為世界級步行林蔭道。 此計畫依托「未來第五大道」公私合作機制,聯合第五大道協會、中央公園保護協會等機構共同推動。 改造計畫包括,人行道寬度從23英尺拓寬至33.5英尺,增幅46%;機動車道從5條縮減為3條;增設230棵新樹及2萬平方英尺綠帶;過街距離縮短三分之一。工程也將同步升級地下管網系統,預計2025年夏季完成設計方案。 數據顯示,第五大道目前人行道僅佔46%路權卻承擔70%的通行需求。改造後預計五年內可透過房產稅和銷售稅成長實現成本回收。自2022年宣布改造計畫以來,沿線已達成39億元商業房地產交易。 亞當斯表示,亞當斯表示,這是紐約史上最佳預算的市政工程,透過拓寬人行道、增設綠植和優化交通佈局,徹底改變這條200年歷史商業動脈的面貌,並將鞏固紐約全球商業中心地位,助力後疫情時代經濟復甦。 ...

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May 20, 2025
紐約要聞

民調:霍楚連任支持率僅36% 滿意度不足五成

錫耶納學院最新民調顯示,僅36%紐約選民支持紐約州長霍楚,51%表示有傾向支持其他人選。 此次民調誤差率為3.9%,樣本涵蓋805名註冊選民。霍楚目前支持率為46%,不滿意度達50%。 黨內初選情勢同樣嚴峻,46%民主黨選民支持霍楚,副州長德爾加多(Antonio Delgado)獲12%支持,聯邦眾議員托雷斯(Ritchie Torres)得票10%。 共和黨陣營中,眾議員史特凡尼克(Elise Stefanik)以35%支持率領先,拿騷郡長布萊克曼Bruce Blakeman獲11%選民支持。 政策爭議方面,選民對曼哈頓擁堵費計畫分歧明顯,41%支持取消政策,39%主張繼續推行。關於州府方向,46%認為紐約走在錯誤道路上,43%認可目前發展路徑。 分析指出,霍楚近期力推的壅塞費政策及房屋危機處理成效,成為民意波動關鍵因素。隨著2026年州長選舉臨近,兩黨候選人佈局或將加速。 ...

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May 20, 2025
紐約要聞

東紐約新商業大樓啟用 整合佈碌崙社會服務

紐約市長亞當斯週一宣布,位於布碌崙的東紐約地區新建商業大樓正式啟用,將成為市府人力資源管理局(HRA)集中辦公點。 新建大樓位於富爾頓街244號,總面積達40萬平方英尺。整合原分散在布碌崙各處的10個社福服務點。這是為百老匯交會地鐵站(Broadway Junction)週邊歷來規模最大的商業建案。 預計將逾1,100名公務員進駐,提供現金補助、糧食券、醫療補助、市民卡、交通票價減免及家暴援助等一站式服務。大樓內也規劃8萬平方英尺零售空間,協助活化社區經濟。 本計畫選址於日均客流超過10萬人次的百老匯交會鐵路換乘樞紐,新設施引進線上預約、自助辦理及擴充等候區等現代化系統,以提升行政效率。 同時,緊鄰車站東側的赫基默-威廉斯(Herkimer-Williams)開發案已進入土地審查程序,擬建1,000套可負擔住宅、8.5萬平方英尺社區空間、10萬平方英尺輕工業區及公共開放空間,與市府區域發展策略形成連結。 ...

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May 19, 2025
紐約要聞

紐約擬立法案 將寵物傷人納入刑事責任

紐約州議會近日提出名為「佩妮法案」的新法案,擬將寵物傷人事件納入刑事追責範疇。 今年接連發生的兩起寵物狗攻擊事件,1 月中央公園 17 歲西施犬格羅佛遭撕咬致死,5 月上西區 10 歲吉娃娃混種犬佩妮被重創。 兩案肇事者均為同兩隻未拴繩大型犬,但因現行法律將寵物視為「財產」,警方無法採取進一步行動。有州眾議員提案,寵物是家庭成員而非財產,可建立寵物傷人刑責體系、加重違反拴繩令處罰力道、允許民事追償。 數據顯示,紐約 311 專線今年已接獲超 3,000 件違規遛狗投訴。日前,近百名寵物主高舉「正義為佩妮」標語​​,在市政廳附近舉行的立法集會。目前受害者正透過民事訴訟尋求賠償,立法團隊力爭法案年內通過實施。 該提案如果立法成功,將成為紐約州首個將寵物保護納入刑事司法體系的標誌性法案。 ...

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May 19, 2025
紐約要聞

新州鐵路罷工結束 列車服務週二全面恢復

歷經四天的談判,新州近三十年來首次鐵路罷工週日宣告結束。由於列車需進行檢查,列車服務將於週二全面恢復。 這次罷工由機車工程師和列車員兄弟會(BLET)發起,工會成員於週日投票通過臨時協議,雙方已就關鍵條款達成共識。 工會主席哈斯(Tom Haas)透露,雙方過去兩年已完成 95% 的談判內容,最終細節在周末敲定。新州捷運(NJ Transit)就表示,該協議公平且財政審慎,透過調整工作規則滿足工會合理加薪訴求,具體條款將在未來幾日公佈。州長墨菲特別強調這項協議來之不易,避免了更嚴重的交通癱瘓。 由於鐵路系統需進行安全檢修,列車服務在週一仍暫停營運。當局正對停駛四天的 200 餘列火車及軌道展開全面檢查,同時建議通勤者盡量遠程辦公。 過渡期間將維持緊急方案,提供四個主要停車換乘點的接駁巴士服務(西考克斯、漢密爾頓、伍德布里奇購物中心、PNC藝術中心),並繼續在輕軌和公交路線實施票務互通。 ...

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May 19, 2025
紐約要聞

A線地鐵全面恢復通往洛克威半島服務

經過四個月的緊急維修,紐約地鐵A線於週一正式恢復通往洛克威半島的服務。這項耗資 3.53 億元的洛克威線抗災能力及修復工程成功提前完工。 工程重點改造了具有 65 年歷史的哈默爾斯轉軌區(Hammels Wye)高架結構,並對南航道大橋進行全面翻新,也更新了老化的機電系統。 此次施工採用兩班制輪換,200 名工人每天工作 20 小時,17 週內完成主體工程。期間透過提供免費接駁巴士和票價優惠,最大限度地減少對居民的影響。 為了慶祝該線路重新通車,州長霍楚和大都會運輸署 MTA 官員乘坐了A線列車。霍楚強調,透過多個部門的通力合作,提前在陣亡將士紀念日前恢復營運的承諾。 MTA 主席利伯表示,這是 MTA 新工作模式的典範,不僅在預算內按時交付,同時提升應對氣候變遷的能力。 通往洛克威半島的路線曾在 2012 年桑迪颶風中嚴重損毀,此次升級包括結構加強、新號誌塔建設等,使軌道系統能夠抵禦更頻繁的極端天氣。剩餘工程將透過週末臨時停駛繼續推進,預計 2026 年底全面完工。 ...

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