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July 9, 2025
紐約要聞

紐約市今年首起鋰電池火災死亡事故 76歲老婦不治

皇后區一家披薩店日前發生火災,導致一名76歲老婦身亡。紐約市消防局官員證實,事件起因是由於鋰離子電池起火,是市內今年的首起相關事件。 官員表示,事發於上週五下午3點左右,地點位於法拉盛凱塞納大道43-69號的辛格披薩店(Singas Famous Pizza)。當局稱,店內五人中有四人成功逃生,而在大火中喪生的婦女事發時在洗手間內,起火的電動自行車則被放在洗手間門外,婦女因而被困。消防員到場後將她救出,急救人員將她送往醫院,婦女於第二天在醫院去世。市消防局局長塔克稱,這是今年市內第一起鋰離子電池火災死亡事故,形容這是一場巨大的悲劇。市消防總隊長弗林(Daniel Flynn)表示,今年至今市內已發生了122起電池火災,較去年略有上升。官員極力強調,將電動自行車停放在室外並遠離任何出口至關重要。 ...

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July 8, 2025
紐約要聞

皇后區一輛巴士與起重機相撞 四人受傷

皇后區週二早上發生交通事故,一輛大都會運輸署 MTA 巴士與起重機相撞,造成四人受傷。 紐約市警稱,事發於週二早上 7 點左右,位於皇后村的斯普林菲爾德大道(Springfield Boulevard)上發生交通事故。 警方稱,一輛 Q88 巴士當時正試圖從安博伊巷,左轉進入斯普林菲爾德大道;與此同時,一輛起重機卡車正沿著斯普林菲爾德大道向南行駛,其後在十字路口處減速,與巴士相撞。 事故造成 46 歲的巴士司機,和三名分別為 23 歲、51 歲和 59 歲的女性乘客受傷,四人被送往醫院接受治療,均沒有生命危險。 起重機卡車司機則拒絕接受治理,但留在現場配合警方調查。警方稱,案件仍在調查中,目前未有任何人被捕。 ...

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July 8, 2025
紐約要聞

紐約市發出高溫警報 洪水預警持續至週三凌晨

紐約市週二出現極端高溫及暴風雨來襲,國家氣象局對全市發出高溫警報和洪水預警;官員提醒地下室居民保持警剔,準備在暴雨期間移至地勢較高的地方。 根據天氣預報,由於高溫和高濕度,紐約市在週二的體感氣溫高達華氏 100 度,高溫預警在全市範圍內持續生效至晚上 8 點。 氣象部門同時預計週二下午的強風暴將帶來高達兩英寸的降雨;國家氣象局已對全市發出洪水預警,並從週二下午 2 點生效至週三凌晨 2 點。 紐約市緊急管理部門啟動了高溫應急計劃,開放社區避暑中心,並派遣外展團隊為無家可歸者提供服務,其他機構也將持續監測高溫對健康和安全的影響。 紐約市市長亞當斯提醒市民保持水分充足,減少戶外活動,同時確保年邁鄰居和家人的安全,並呼籲有需要人士利用避暑中心。 官員也敦促居住在地下室的居民做好轉移準備,在必要時移至地勢較高的地方;並提醒駕駛者小心駕駛,避開淹水區域,任何需要維持生命醫療設備的人士應在斷電時撥打 911 求助。 ...

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July 7, 2025
紐約要聞

紐約市成立新交通部門 打擊配送員危險駕駛行為

紐約市市長亞當斯週一宣布成立隸屬於市交通局的新「可持續配送」(Department of Sustainable Delivery)部門,以打擊配送業務相關的危險駕駛行為。 作為 2026 財年預算案的一部份,市府向市交通局撥款成立新部門,同時招聘多達 45 名新執法人員。 根據介紹,部門將對非法駕駛輕便摩托車、電動自行車和電動滑板車的行為進行執法;確保商業騎行者使用安全合法的設備,並追究配送公司不安全行為的責任;同時解決危險停車行為。 新執法人員將補充市警的交通執法工作,以小組形式部署在全市的安全熱點地區,負責開具交通違規罰單,針對企業執行商業騎行法律;並與交通部的「零事故願景」街頭小組合作,向市民宣傳安全合法的車輛操作,並講解事故的主要原因;預計首批人員將於 2028 年部署。 對於有公司要求配送員在不合理的時間內快速完成配送,籍此鼓勵人員魯莽駕駛,亞當斯再次呼籲市議會通過立法,追究配送公司的責任及進行處罰,並吊銷多次違規公司的牌照。 ...

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July 7, 2025
紐約要聞

曼哈頓擁堵收費踏入第六個月 交通流量下降

紐約州州長霍楚表示,曼哈頓擁堵收費計劃取得顯著成效,收費區域內的交通流量有所下降,商業活動增加,成功改善紐約居民的生活。 州長辦公室表示,擁堵收費自 1 月 5 日實施以來,收費區域內的每日車輛數量減少了 6.7 萬輛,交通延誤下降 25%,而整個大都會地區的延誤則下降 9%。 據大都會運輸署 MTA 稱,與去年同期相比,今年 1 月至 5 月所有公共交通的客流量均有所增加,並創下疫情後的新高,其中地鐵增加 7%,巴士增加 12%,長島鐵路增加 8%,大都會北鐵路增加 6%。 同時區域內的巴士行駛速度平均提高 3.2%,部分路線的增幅高達 25%。 空氣品質和噪音污染也得到顯著改善,車輛噪音投訴減少 45%,而市內大部份地點的細懸浮微粒水平保持穩定或下降。 此外,收費區內的商業活動蓬勃發展,5 月區內的行人活動量按年增加 8.4%;百老匯的門票銷售額則達 19 億元,創下史上最佳季度。MTA 稱,今年的擁堵費總淨收入預計將實現 5 億元的目標。 ...

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July 3, 2025
紐約要聞

第49屆梅西百貨獨立日煙火秀 布碌崙大橋上綻放

第 49 屆梅西百貨 7 月 4 日獨立日煙火表演,將於節日當日在曼哈頓東河上舉行,超過 8 萬枚煙火彈將在布碌崙大橋上綻放。*** 據梅西百貨介紹,今年的煙火秀表演將從布碌崙大橋及下東河周圍的四艘煙火駁船上施放,預計將達到 1000 英尺的高度,透過總計 8 萬枚的煙火彈,搭配 30 種多種色彩和形狀,呈現 11 種全新特效,包括皇冠水母和原子環等。 煙火秀預計將持續 25 分鐘,由阿米爾「奎斯特洛夫」湯普森和詹姆斯.波伊瑟創作的配樂伴奏。慶典將由百老匯資深演員、曾三度主持東尼獎的亞莉安娜.德博斯主持,並有藍尼.克拉維茲、以及喬納斯兄弟等一眾明星進行開場表演。 市民除了可以在家觀看現場直播,也可到場觀看;據主辦單位稱,最佳觀賞位置位於曼哈頓下東區蒙哥馬利街、莫瑞·伯格特勞姆壘球場、羅伯特·F·瓦格納廣場、以及金融區布羅德街。 官員提醒,觀眾禁止攜帶大型背包、酒精、和雨傘等妨礙他人視線或構成安全隱患的物品。屆時曼哈頓和布碌崙將有多條街道被封閉,主辦單位建議市民乘坐公共交通工具。 ...

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July 3, 2025
紐約要聞

紐約渡輪恢復洛克威海灘快速渡輪 擴大常規服務

紐約渡輪公司將於週五恢復往返長島市和洛克威海灘的快速渡輪航線,並擴大往返曼哈頓和海灘的常規渡輪服務。 從 7 月 4 日起到 9 月 1 日,洛克威火箭號將恢復運營,每個週末和假日將有三個航班從長島市出發前往洛克威海灘,途經綠點;出發時間分別是上午 9 點 30 分、下午12 點 30 分和下午 4 點。 返航時間則是在上午 11 點、下午 2 點 30 分和下午 5 點 30 分,從洛克威海灘返回市區。全程需時大約 1 小時 15 分鐘,單程票價為 12 美元,乘客需在紐約渡輪 App 上提前進行預訂。 紐約渡輪公司同時擴大常規洛克威渡輪的班次,每日往返洛克威海灘和華爾街,沿途在日落公園停靠。單程票價為 4.50 元,另有提供售價 29 元的十張套票,乘客可透過紐約渡輪 App 或於碼頭現場購買。 此外,公司提醒獨立日假期當日,常規渡輪的營運時間表將有所調整;從華爾街出發的最後一班航班時間為下午 2 點 45 分,最後的回程航班則是下午 1 點 57 分。而火箭號未有更改,將按原定計劃運行。 ...

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July 2, 2025
紐約要聞

數據: 紐約市上半年交通死亡人數創歷史新低

根據紐約市交通局發布的最新數據,市內街道安全正在改善,交通死亡事故數量有所下降。 數據顯示,今年1月至6月期間,紐約市街道上共記錄了87起交通死亡事故,與2018年上半年的數字相同,而當時的記錄是紐約市自115年前開始記錄交通事故死亡人數以來的最低數字。 市交通部表示,街道重新設計、教育活動、立法改革以及與市警的合作,都促成了交通事故數量的下降。 部門稱,在過去三年半的時間裡,他們創造了創紀錄的行人空間及保護自行車道,並完成了5,700多項主要街道的重新設計。 由州政府資助的全天候測速攝影機和數百個闖紅燈攝影機也有助於遏制魯莽駕駛。 此外,市警嚴厲打擊「幽靈車」,並在15條確定的高優先級事故通道加強執法,也有助於提高街道安全性。 市交通局局長羅德里格斯(Ydanis Rodriguez)表示,當局「做出了強有力的選擇,以確保街道的安全」,同時「追究違反交通法規者的責任,並通過教育提高民眾意識,保護自己和他人。」 ...

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July 2, 2025
紐約要聞

長島鐵路和大都會北鐵路「夏季星期六」折扣回歸

紐約州州長霍楚2日宣布,長島鐵路和大都會北鐵路的「夏季星期六」折扣計劃將從本週末起重啟。 計劃允許月票持有者以每人一元的價格,攜帶親朋好友,前往鐵路沿線的任何地方。 從7月5日至8月30日的每個星期六,出行的月票持有者均可以額外攜帶最多兩名乘客,每人單程僅需一元。一元促銷車票可透過TrainTime應用程式的「家庭票價」欄位購買,或在車上購買,無需額外付費。 霍楚表示,計劃主要「為了讓紐約人省錢,不論是去長島海灘、觀看城市裡的百老匯演出和棒球比賽,還是在哈德遜河谷徒步旅行,折扣計劃讓紐約人在這個夏天能夠更輕鬆、更實惠地乘坐火車。」 州政府提醒,長島鐵路或大都會北鐵路所有車站的月票都能享受折扣優惠,但折扣票不能互用,即其中一方的月票乘客不能在另一鐵路享受折扣優惠。 ...

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July 2, 2025
紐約要聞

港務局巴士總站發生巴士相撞致12傷 交通擁堵

至少兩輛巴士週三(2日)早上在曼哈頓中城的港務局巴士總站相撞,造成至少12人受傷,現場交通擁堵,巴士需要改道,並導致大面積通勤延誤。 事故發生在週三早上6:15左右,地點是通往港務局巴士總站四樓的坡道上,事故堵塞了林肯隧道的巴士入站車道。 紐約市消防局緊急醫療服務部門副局長薩馮(Jason Saffon)說,「一輛巴士與另一輛巴士的尾部相撞」,巴士上有12人受輕傷,其中一輛巴士的司機在被救出後送往醫院接受檢查,但無生命危險。 薩馮也表示,救援人員當初在進入事故現場時遇到困難,主要由於坡道後面的交通堵塞,但在與港務局警方合作後,當局能利用出口坡道抵達現場。 官員目前仍在調查事故原因;受事故影響,往返港務局巴士總站的新澤西捷運巴士服務一度被改道至錫考卡斯樞紐站、紐瓦克賓州車站和霍博肯總站。 ...

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