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January 24, 2024
紐約要聞

布碌崙公寓冰箱內發現人體部位 一名女子被捕

據紐約市警高級官員證實,警方日前在布碌崙一個公寓的冰箱內,發現被肢解的男性身體部位,一名女子被捕;目前案件被視為與毒品糾紛有關的兇殺案。 案件於週一晚上 7 點左右被揭發,市警探長肯尼(Joseph Kenny)表示,當局在 1 月 22 日收到匿名舉報後,前往位於布碌崙弗拉特布什(Flatbush)諾斯特蘭德大道 2069 號三樓的一個公寓進行調查。警方進入公寓後發現一個被膠帶封住的冰箱,在嘗試檢查時,居住在公寓的女子試圖阻止,導致她被捕及帶離現場。 肯尼說,警方在冰箱內發現了黑色塑膠袋,裡面裝著似乎是人體的部分,包括頭部。67 分局的偵探隊和南布碌崙兇案組的偵探隨後證實是人體遺骸。 警方經調查後證實死者身份為蓋爾澤(Kawsheen Gelzer),他此前曾因襲警被捕,而由於逮捕記錄中概述了蓋爾澤身上獨特的紋身,並與屍體上的一致,因此有助當局確認身份。 消息人士稱,被捕女子目前正在布魯克代爾醫院接受精神評估,據悉,她向警方透露,蓋爾澤在去年 9 月與其丈夫發生爭執,丈夫殺死了蓋爾澤後將屍體存放在冰箱內,目前丈夫被監禁在維珍尼亞州。 調查人員正在等待對公寓的搜查令,市法醫辦公室也將確認蓋爾澤的死因。 ...

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January 24, 2024
紐約要聞

紐約市撥款7700萬 為無證移民家庭提供住宿

紐約市府官員週三表示,當局已敲定一份價值近 7700 萬元的緊急合同,以在市內收容所空間不足的情況下作為備用計劃,為無證移民家庭提供庇護。 紐約市住房保護和發展部發言人證實,根據與紐約市酒店協會簽訂的合同,布碌崙、皇后區和布朗士的 15 家酒店將為尋求庇護的家庭提供住房長達 28 天,直至 7 月份。在 28 天後,仍在尋求庇護的家庭將被被引導至市府的人道主義緊急響應和救濟中心,並接受另一次安置。 發言人表示,隨著官員們繼續應對無證移民危機,合約將為市府提供時間和空間,以協商未來的價格費用。 亞當斯政府於一年多前與同一家酒店協會簽署了一項價值 2.75 億元的協議,為至少 5,000 名無證移民提供住宿。 亞當斯曾多次呼籲聯邦政府提供更多援助,以幫助支付與無證移民相關的費用,其中拜登政府去年撥款 1.4 億元來解決相關問題。 另在州長霍楚此前公佈的州預算提案中,也包括 24 億元資金用於為無家可歸的無證移民提供住房,並協助他們申請庇護或工作。 ...

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January 24, 2024
紐約要聞

亞當斯發表市情咨文 概述工薪階層未來願景

紐約市市長亞當斯週三發表他上任以來的第三份市情咨文,並概述了多項計劃,著重於紐約工薪階層的未來願景。 亞當斯提及,自兩年前上任以來,由於本屆政府和數百萬紐約人的辛勤工作,紐約市變得更加強大,而今天提出對未來的願景將建立在市府透過投資公共安全、公共空間和勞動人民的一切基礎上。 亞當斯概述了多項計劃,包括與市議會討論建立可持續送遞部門,以應對市內街道上電動自行車及輕便摩托車等非傳統交通方式的興起。同時支持 40 萬個綠色經濟就業崗位,包括投資一億元創建「氣候創新中心」。 在住房問題上,亞當斯推出了「24 in 24」計劃,即於 2024 年在公共土地上推進 24 個經濟適用房項目,以建造或保留 12,000 套住房。 其他項目包括擴大「紐約市閱讀」計劃至幼兒及小學生;投資清潔及充滿活力的公共空間;以及保護紐約市免受氣候變遷影響。 市府新聞稿強調,公佈的計劃將延續市長的願景:讓全國最安全的大城市變得更安全,並建立一個有利於工薪階層的前瞻性經濟,同時讓這座城市對所有紐約人來說更宜居。 ...

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January 23, 2024
紐約要聞

審計: 紐約市因偽造及污損車牌損失一億元

紐約市主計長蘭德辦公室最新發佈的一份審計報告顯示,使用偽造或污損車牌的駕駛者對市府造成了超過 1 億元的損失。 審計報告發現,在去年,市內測速攝影機系統捕獲的事件中有近四分之一被拒絕,而自 2019 年以來,超速事件的被拒絕數字於過去五年增加了 5,000% 以上。 當中的主要原因是非法和偽造車牌的汽車,也被稱為「幽靈車」,而其次是車牌污損。 報告指出,儘管數字出現了不成比例的增長,並且逐年顯著增加,但沒有證據表明市交通部已採取措施來解決日益惡化的問題。 審計人員估計,相關問題造成了市府約 1.08 億元的收入損失,並有許多減少危險超速的機會,又指市府可以利用這筆收入來擴大測速攝影機計劃。 報告建議市府加強對道路上非法車牌和幽靈汽車的執法力度,並透過立法建立一個公民可以報告污損或假車牌的系統。 對於審計報告,市交通部回應指出,報告發現主要是舊相機的拒絕率較高,當局有信心可透過將相機升級到更新的技術來解決相關問題。 ...

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January 23, 2024
紐約要聞

麥迪遜車站開業一週年 客流量逾1700萬次

麥迪遜大中央車站即將迎接開業一週年紀念日,紐約州州長霍楚與大都會運輸署 MTA 官員 23 日公佈了車站自開業以來的重要里程碑,包括為超過 1700 萬乘客服務。 麥迪遜大中央車站於 2023 年 1 月 25 日首次向公眾正式開放,當時開通了來往皇后區牙買加站的長島火車服務,並在約一個月後的 2 月 27 日實施全面服務,使整個系統的班次增長 41%。 根據州府數字,車站自開業以來已有約 1710 萬名乘客使用過,目前每天有 289 趟列車運行。而麥迪遜及賓夕法尼亞車站之間的客流量比例持續穩定成長,達到預期的 60% 比 40%。 MTA 指出,當局自車站開業以來已作出多項調整,以改善乘客體驗。包括根據客戶回饋和客流量數據,對火車時間表進行策略性調整;並在站內安裝了額外的指示牌。 此外,MTA 已在通往車站的隧道中激活了流動網絡,提供了更好的通勤體驗。MTA 目前正在審查在車站售票處開設咖啡館或酒吧的提案,並預計於今年稍後時間開業。 霍楚形容,車站的開業標誌著旅行和區域互聯性的新開始,為每天依賴它的數以萬計紐約人帶來了巨大好處,同時表明繼續擴大整個地區交通的重要性。 ...

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January 23, 2024
紐約要聞

MTA公佈第二大道地鐵擴建工程審計報告

大都會運輸署 MTA 週一公佈,已就第二大道地鐵線的二期工程批出首份合同,意味著拖延已久的延伸項目終於能夠展開。 第二大道地鐵線的二期工程將 Q 車延伸至東哈林區的 125 街,並將興建 106 街、116 街及 125 街三個新車站,預計新建車站每天可服務 10 萬名乘客。 MTA 表示,二期工程分為四個步驟,第一步為公用事業搬遷。而首份合同已授予 CAC Industries Inc.,起始總金額約為 1.8 億元,包括將地下公用設施從 105 街搬遷至 110 街;臨時街景改造,包括新自行車道;以及為新的 106 街地鐵站做準備的建築整治。 MTA 預計將於 3 月開始首個步驟,預計需要逾三年的時間,而整個工程要到 2030 年後才能完成。 MTA 同日公佈了項目的初步審計,並發現可透過「更有效率」的車站設計,以節省三億元的成本,造價由原本的 69 億元減至 66 億元。 報告指出,新設計雖然縮小車站規模,但完全符合安全標準,還能更有效地完成整個擴建項目,並為東哈林區的居民提供更好、更快 、更實惠的交通選擇。  ...

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January 23, 2024
紐約要聞

紐約市議長要求市府廢除60天收容限制

紐約市議長歐德思週一聯同副市議長阿亞拉(Diana Ayala)以及多名市議員在曼哈頓中城舉行集會,要求市政府廢除 60天的收容所限制。 歐德思指出,市長亞當斯修改的安置政策嚴重影響了帶有家庭的無證移民,特別是帶有幼童的家庭。 歐德思稱,這些兒童將因為市政府的安置措施而無家可歸,並表示對學童受到 60 天收容所限制影響而痛心,敦促市長放棄這種適得其反、殘酷無情的策略,轉而追求更健全的管理,不要違背道德責任。 提倡移民權益與住房權的民間組織表示,許多更換了庇護所的家庭發現孩子上學的通勤時間太長,擔心孩子的人身安全,呼籲市政府暫緩 60 天收容規定,幫助無證移民渡過嚴冬,避免對學童的身心發展造成影響。 市政府去年 10 月首次宣布,由於市內沒有足夠的收容空間和資金支持無證移民,因此提出 60 天收容限制,之後必須重新申請才能再入住庇護場所。 市府發言人當天表示,目前已有超過 60% 的無證移民通過新規獲得幫助,沒有家庭流落街頭。 ...

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January 22, 2024
紐約要聞

民調: 霍楚支持率上升 近一年來首獲正面評價

根據錫耶納學院週一公佈的民意調查,紐約州州長霍楚的支持率自 11 月以來有所上升,同樣是近一年來首次有更多的紐約選民對她持正面看法。 錫耶納學院從 1 月 14 日到 17 日對紐約州 807 名選民進行了調查。民調顯示,霍楚的滿意率目前為 45%,高於 11 月的 40%。 而她的工作支持率自 11 月以來也有所上升,從 48% 升至 52%,是自去年 2 月以來,首次有更多的紐約選民對她持正面看法。 以黨派來說,霍楚得到了 72% 的民主黨人支持,但超過四分之三的共和黨人和超過一半的獨立人士對她持負面看法,而且不贊成她正在做的工作。 此外,大多數選民認為霍楚不會在讓紐約更安全或更宜居、完善精神健康保健系統、增加住房供應、以及使紐約成為世界人工智能之都等目標問題上取得進展。 當中 54% 的選民認為霍楚不會讓紐約的生活變得更美好;44% 的選民認為她不能讓紐約成為世界人工智能之都。 民調又顯示,23% 的選民認為霍楚在包括心理健康在內的醫療保健方面最為成功,而 32% 認為她在應對無證移民湧入方面最為失敗。 ...

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January 22, 2024
紐約要聞

布朗士致命車禍兩死兩傷 司機或面臨指控

布朗士週日發生一宗致命車禍,一輛轎車撞向一輛停放的油罐車,造成兩人死亡,兩人受傷,其中一人情況嚴重;警方目前正考慮是否對轎車司機提出指控。 據警方稱,事發在週日凌晨 3 點左右,一輛白色克萊斯勒轎車在布朗士亨茨角(Hunts Point)維埃勒大道行駛時,撞向一輛停放在布萊恩特大道附近的油罐車。現場影片可見,轎車嚴重損毀變形,油罐車頭被撞掉護槓。 警方指出,事發時油罐車內沒有任何人,而轎車上除了 23 歲的男司機外,還有兩名女乘客和一名男乘客。事發後,男司機被送往哈林醫院,情況穩定。後座的一名 17 歲女乘客則嚴重受傷,並被送往巴拿馬醫院接受治療,情況危急。 另外兩名乘客包括 21 歲來自布碌崙的羅伯森(Gilvante Roberson)及 15 歲來自上州羅克蘭的維拉戈麥斯(Sabrina Villagomez)分別坐在副駕和後座,兩人被送往紐約市林肯健康中心,但因傷勢過重,搶救無效身亡。 當日有附近民眾和死傷者朋友在案發現場為死者哀悼,警方因此派出大批警員到場巡邏及封鎖街道,並出動直升機和無人機進行監視。 警方經調查後表示,涉事轎車當時以高速做出甜甜圈的動作,當局目前正考慮是否對轎車司機提出指控,包括危險駕駛等罪名。 ...

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January 22, 2024
紐約要聞

安全試點計劃 MTA在地鐵站安裝月台護欄

作為安全試點計劃的一部分,大都會運輸署 MTA 日前在曼哈頓華盛頓高地 191 街的 1 號線地鐵站南北雙向月台安裝了護欄,以減少跌落和推撞在內的軌道事故。 新護欄設於月台邊緣,毗鄰黃色警示帶,旨在防止乘客跌落或被推到軌道上,同時避免阻礙乘客進出地鐵車廂。MTA 表示,這項工作的資金來源是現有的維護資源及內部勞動力和材料,當局將審查計劃相關數據,以決定是否擴展到其他車站。 MTA 主席兼執行長利伯(Janno Lieber)表示,衷心感謝紐約市交通專業人士找到了一種實用的方法,來增強地鐵系統的安全和現實感。他又指計劃仍處於試驗階段,當局將密切關注以確定護欄的有效性,同時不影響乘客流動性。 試點計劃包含四個地鐵站。除華盛頓高地站外,MTA 工作人員還將在布碌崙高地的克拉克街站及康尼島的西八街紐約水族館站安裝類似的護欄;而第四個地點目前尚未確定。 為增加地鐵系統的安全性,MTA 曾研究過在月台上安裝滑動門,但表示能夠安裝的車站不到 30%,但仍計劃耗資 1 億元,在皇后區 E 車蘇芬-射手大道站、曼哈頓 L 車第三大道站,及 7 號車時報廣場 42 街站安裝滑動門。 ...

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