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January 23, 2024
紐約要聞

紐約市議長要求市府廢除60天收容限制

紐約市議長歐德思週一聯同副市議長阿亞拉(Diana Ayala)以及多名市議員在曼哈頓中城舉行集會,要求市政府廢除 60天的收容所限制。 歐德思指出,市長亞當斯修改的安置政策嚴重影響了帶有家庭的無證移民,特別是帶有幼童的家庭。 歐德思稱,這些兒童將因為市政府的安置措施而無家可歸,並表示對學童受到 60 天收容所限制影響而痛心,敦促市長放棄這種適得其反、殘酷無情的策略,轉而追求更健全的管理,不要違背道德責任。 提倡移民權益與住房權的民間組織表示,許多更換了庇護所的家庭發現孩子上學的通勤時間太長,擔心孩子的人身安全,呼籲市政府暫緩 60 天收容規定,幫助無證移民渡過嚴冬,避免對學童的身心發展造成影響。 市政府去年 10 月首次宣布,由於市內沒有足夠的收容空間和資金支持無證移民,因此提出 60 天收容限制,之後必須重新申請才能再入住庇護場所。 市府發言人當天表示,目前已有超過 60% 的無證移民通過新規獲得幫助,沒有家庭流落街頭。 ...

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January 22, 2024
紐約要聞

民調: 霍楚支持率上升 近一年來首獲正面評價

根據錫耶納學院週一公佈的民意調查,紐約州州長霍楚的支持率自 11 月以來有所上升,同樣是近一年來首次有更多的紐約選民對她持正面看法。 錫耶納學院從 1 月 14 日到 17 日對紐約州 807 名選民進行了調查。民調顯示,霍楚的滿意率目前為 45%,高於 11 月的 40%。 而她的工作支持率自 11 月以來也有所上升,從 48% 升至 52%,是自去年 2 月以來,首次有更多的紐約選民對她持正面看法。 以黨派來說,霍楚得到了 72% 的民主黨人支持,但超過四分之三的共和黨人和超過一半的獨立人士對她持負面看法,而且不贊成她正在做的工作。 此外,大多數選民認為霍楚不會在讓紐約更安全或更宜居、完善精神健康保健系統、增加住房供應、以及使紐約成為世界人工智能之都等目標問題上取得進展。 當中 54% 的選民認為霍楚不會讓紐約的生活變得更美好;44% 的選民認為她不能讓紐約成為世界人工智能之都。 民調又顯示,23% 的選民認為霍楚在包括心理健康在內的醫療保健方面最為成功,而 32% 認為她在應對無證移民湧入方面最為失敗。 ...

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January 22, 2024
紐約要聞

布朗士致命車禍兩死兩傷 司機或面臨指控

布朗士週日發生一宗致命車禍,一輛轎車撞向一輛停放的油罐車,造成兩人死亡,兩人受傷,其中一人情況嚴重;警方目前正考慮是否對轎車司機提出指控。 據警方稱,事發在週日凌晨 3 點左右,一輛白色克萊斯勒轎車在布朗士亨茨角(Hunts Point)維埃勒大道行駛時,撞向一輛停放在布萊恩特大道附近的油罐車。現場影片可見,轎車嚴重損毀變形,油罐車頭被撞掉護槓。 警方指出,事發時油罐車內沒有任何人,而轎車上除了 23 歲的男司機外,還有兩名女乘客和一名男乘客。事發後,男司機被送往哈林醫院,情況穩定。後座的一名 17 歲女乘客則嚴重受傷,並被送往巴拿馬醫院接受治療,情況危急。 另外兩名乘客包括 21 歲來自布碌崙的羅伯森(Gilvante Roberson)及 15 歲來自上州羅克蘭的維拉戈麥斯(Sabrina Villagomez)分別坐在副駕和後座,兩人被送往紐約市林肯健康中心,但因傷勢過重,搶救無效身亡。 當日有附近民眾和死傷者朋友在案發現場為死者哀悼,警方因此派出大批警員到場巡邏及封鎖街道,並出動直升機和無人機進行監視。 警方經調查後表示,涉事轎車當時以高速做出甜甜圈的動作,當局目前正考慮是否對轎車司機提出指控,包括危險駕駛等罪名。 ...

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January 22, 2024
紐約要聞

安全試點計劃 MTA在地鐵站安裝月台護欄

作為安全試點計劃的一部分,大都會運輸署 MTA 日前在曼哈頓華盛頓高地 191 街的 1 號線地鐵站南北雙向月台安裝了護欄,以減少跌落和推撞在內的軌道事故。 新護欄設於月台邊緣,毗鄰黃色警示帶,旨在防止乘客跌落或被推到軌道上,同時避免阻礙乘客進出地鐵車廂。MTA 表示,這項工作的資金來源是現有的維護資源及內部勞動力和材料,當局將審查計劃相關數據,以決定是否擴展到其他車站。 MTA 主席兼執行長利伯(Janno Lieber)表示,衷心感謝紐約市交通專業人士找到了一種實用的方法,來增強地鐵系統的安全和現實感。他又指計劃仍處於試驗階段,當局將密切關注以確定護欄的有效性,同時不影響乘客流動性。 試點計劃包含四個地鐵站。除華盛頓高地站外,MTA 工作人員還將在布碌崙高地的克拉克街站及康尼島的西八街紐約水族館站安裝類似的護欄;而第四個地點目前尚未確定。 為增加地鐵系統的安全性,MTA 曾研究過在月台上安裝滑動門,但表示能夠安裝的車站不到 30%,但仍計劃耗資 1 億元,在皇后區 E 車蘇芬-射手大道站、曼哈頓 L 車第三大道站,及 7 號車時報廣場 42 街站安裝滑動門。 ...

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January 22, 2024
紐約要聞

紐約市斥資1800萬元 免除約50萬人醫療債務

紐約市府週一(22日)宣布一項開創性的醫療債務減免計劃,將在三年內投資 1800 萬元,以免除市內約 50 萬工薪階層人士,合共超過 20 億元的醫療債務。 根據新聞稿,市府將透過與非營利組織 RIP 醫療債務合作,從醫院和商業債務買家等提供者購買捆綁式醫療債務組合,然後以低廉的價格廢除該債務;其後債務減免接受者將收到通知,表示他們的債務已被第三方購買並消除。 新計劃沒有申請流程,受益人只會被通知其債務是否及何時被免除。符合資格紐約人的家庭收入必須等於或低於聯邦貧窮線的 400%,或醫療債務佔其家庭年收入的 5% 或以上。 這項一次性債務減免計畫是全國同類市政措施中規模最大的一項,將於今年年初啟動,為期三年。 市長亞當斯表示,紐約人不應該在支付房租或其他必需品和償還醫療債務之間做出選擇,由於這項改變生活的計劃,多達 50 萬紐約人的醫療債務將被消除。他又表示很自豪能夠為五個行政區的家庭提供這種救濟,並指將繼續代表紐約工薪階層而奮鬥。 ...

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January 19, 2024
紐約要聞

紐約市鋰電池大火意外年增21% 致18人死亡

紐約市消防局近日公佈最新報告,全市電單車使用的鋰離子電池所引發的火災持續激增,2023 年全市總共發生了 267宗,按年增幅達 21%,並造成 18 人死亡。 根據統計,2023 年全市總共發生了 267 宗鋰離子電池火災,比 2022 年增加了 21%,死亡人數更增加了兩倍。 其中華埠一家電單車店去年 6 月發生大火,造成樓上四名居民死亡。 而去年 11 月在布碌崙皇冠高地因電動滑板車電池引發的另一場火災,死傷慘重,造成一家三口死亡。 紐約市府已經推出一系列嚴管鋰電池的措施,包括禁止銷售二手電池,並制定了舊換新計劃;市長亞當斯也宣佈建立安全充電中心計劃,並要求市政府和消防局官員加強檢查電單車店,取締未經安全認證的電池。 另外,聯邦消費品安全委員會去年秋天宣布,將為電單車、滑板車和輕型摩托車制定全國通用安全標準,禁止銷售劣質電池。 有電單車製造商指出,相關電池管制措施作用不大,如鋰電池和充電器有各種規格,舊換新計劃所提供電池和充電器必須能夠相容。此外,設立安全充電中心也可能會面臨社區居民的反對。 ...

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January 19, 2024
紐約要聞

蘭德爾島再有傷人事件 一人受傷18人被捕

紐約市警證實,蘭德爾島救濟中心週四再發生傷人事件,一名24歲保安頸部被刺傷,事後警方拘捕了18人進行調查。 警方表示,當天下午 3 時 25 分左右,接報蘭德爾島救濟中心有人遭刺傷。警員到達現場時,發現一名男子頸部受傷,疑似被利器刺傷。傷者被送往哈林醫院接受治療,沒有生命危險。 消息人士稱,疑犯和受害者在室內發生爭執,隨後衝突蔓延至室外,演變成暴力事件。有救濟中心人士表示,傷者是中心的保全人員。警方稱,案發後共有 18 人被捕,疑犯身份暫未確認,目前案件仍在審理中。 這是蘭德爾島救濟中心第二次發生暴力事件。 本月 6 日,一名 24 歲無證移民在排隊領取食物時,被一名 27 歲男子刺傷,送院後不治身亡。 市長亞當斯對此表示,作為公共安全的一部分,將考慮在收容住所安裝金屬探測器,並在多個無證移民居住的社區安裝監控。市府發言人在同日晚間發表聲明說,紐約市絕不容忍暴力行為,任何違法行為都將受到法律的嚴懲。 ...

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January 19, 2024
紐約要聞

暖氣爐疑故障蒸氣洩漏 布碌崙一名男嬰身亡

布碌崙一個公寓週五早上發生懷疑暖氣爐故障事故,導致大量蒸氣洩漏,一名男嬰被嚴重燒傷,送院後不治身亡。 紐約市警官員和執法部門消息人士表示,事件發生在週五早上 6 點左右,地點位於布碌崙中木區東 14 街的一個公寓內。警方接報後趕到現場,發現臥室內一名 11 個月大的男嬰嚴重燒傷,當時已沒有呼吸。 據悉,男嬰事發時獨自在房間內睡覺,其母親則在另一個房間為另一名嬰兒餵奶。母親隨後打開房門時,發現房間內充滿了蒸氣,因而報警求助。 男嬰隨即被送往邁蒙尼德醫療中心搶救,但傷重不治身亡。有消息人士稱,作為預防措施,一對一個月大的雙胞胎嬰兒也被送往醫院接受評估。 據官員表示,暖氣爐似乎發生了故障,因此噴出大量蒸氣。市建築部調查人員也趕到了現場,並檢查了建築物的外部。男嬰的父母親在事後接受了警方詢問,但預計不會被指控任何犯罪行為。 事件的具體起因目前仍在調查中。 ...

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January 19, 2024
紐約要聞

亞當斯否決警員攔截法案 稱陷入不必要文書工作

紐約市市長亞當斯 19 日否決了一項由市議會通過的市警攔截法案,並強調法案會讓警察陷入不必要的文書工作,而不是在街上巡邏並保證公眾安全。 法案 586-A 被稱為《多少次攔截法案》How Many Stops Act,於去年 12 月於市議會通過,市警將被要求記錄他們與民眾的大部分對話,並必須填寫一份表格,提供民眾的年齡、性別和種族等詳細資料。 包括亞當斯在內的反對者表示,這將會佔據了警察保護公眾的時間。市府新聞稿指出,法案可能會迫使市警官員在與公眾進行一級互動後花更多時間填寫報告,而不是在街上巡邏並保證公眾安全,從而降低市內的安全性。 亞當斯在新聞發佈會上表示,雖然法案背後有良好的意圖,但法案被誤導並損害了大眾的公共安全。 他強調,其政府支持使執法更透明、更公正和更負責任的努力,但法案將讓警察陷入不必要的文書工作中,使納稅人每年在市警上額外增加數千萬元的加班費,而同時讓警察不再負責街道治安和與社區互動,因此否決這項立法。 市警局長卡班對此表示認同,指法案將導致意想不到的後果,並實際上減緩城市的進步。法案現時將被發回給市議會,市議員將決定是否推翻。 ...

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January 18, 2024
紐約要聞

前紐約市主計長斯靜格提交2025年市長競選文件

前紐約市主計長斯靜格(Scott Stringer)週四證實,他已提交文件以成立一個探索委員會,以在 2025 年競選紐約市長。 斯靜格表示,他已向市競選財務委員會提交了文件,以為可能的市長競選成立一個探索委員會,同時意味著他能夠在做出最終參選決定前籌集資金,並必須在七月正式提出競選申請。 斯靜格在接受採訪時表示,紐約市面臨許多經濟挑戰,需要新的方向和領導。他又指出,紐約市的現實是犯罪率上升,住房下降,教育水平持平,因此需要一位知道如何投資於工人和中產階級的市長。 與此同時,斯靜格猛烈抨擊了市長亞當斯最近的預算提​​案及對各市府機構進行削減的威脅。他表示自己能夠處理艱難的預算決策,因為他曾負責審計市府機構並深入了解他們的運作。 而在犯罪問題上,斯靜格就指出,他將重點放在「強而有力的警方心理健康應對措施」。斯靜格表示,他將在未來幾個月與紐約民眾交談,以評估他競選的支持程度。 除了市主計長外,斯靜格曾擔任曼哈頓區長和州議員。斯靜格也在 2021 年參選紐約市長,並於民主黨初選第六輪排名選擇投票中被淘汰。 ...

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