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October 26, 2023

西南航空Q3業績低於預期淨利下降三成

西南航空週四公佈第三季財報，總營收為65.3億元，低於市場預期。該公司預測訂位模式將逐步恢復到疫情前的正常水平，旅遊需求放緩，因此計劃明年放慢運力增長速度。財報顯示，西南航空第三季淨利較上年同期下降 30% 至 1.93 億元，合每股 31 分。而營收成長 4.9% 至 65.3 億元，略低於預期的 65.7 億元。在調整勞動合約調整和其他一次性項目的影響後，該公司每股獲利 38 分，符合市場預期。西南航空表示，航空公司今年擴大了航班範圍，而旅客則恢復了更傳統的訂位方式，在假期高峰期或假日期間出遊。運力擴張導致機票價格下降。預計第四季單位營收將較去年同期下降 9% 至 11%，而運力將增加約 21%。執行長喬丹在財報聲明中表示，正在放慢可用座位里程成長速度，以吸收當前運力、成熟的開發市場，並根據當前的旅行模式優化時間表。該公司預計 2024 年第一季的航班量將較去年同期增加 10% 至 12%，2024 年全年成長率將在 6% 至 8% 之間。 ...

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October 26, 2023

財經

全美第三季GDP升4.9% 創兩年來最快增速

商務部週四公佈最新數據顯示，全美第三季國內生產總（GDP）成長4.9%，創近兩年來最快增速，但有分析認為，隨個人可支配收入下滑，GDP成長速度在第四季難以持續。受強勁的消費支出推動，全美第三季實質 GDP 年化季季初值 4.9%，高於預期的 4.5%，創 2021 年第四季以來新高。第三季實際個人消費支出季率初值 4%，創2021年第二季以來新高。與此同時，全美第三季個人支出物價（PCE）指數有所降溫，第三季 PCE 季增年率報 2.9%，去年同期漲幅為 2.5%；不含食品和能源的核心PCE物價指數增長 2.4% ，出現顯著放緩，略低於市場預期，創2020年底以來新低。在服務業中，貢獻最大的是住房和公用事業、醫療保健、金融服務和保險以及食品服務和住宿。消費支出強勁是多種因素共同作用的結果，其中包括強勁的招聘、穩健的薪資成長以及家庭財富在今年創紀錄的激增。隨著家庭支出放緩，經濟學家預估全美經濟活動將持續擴張，但第四季增速將大幅放緩，將對消費者和企業未來產生更實質的影響。 ...

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October 25, 2023

財經

殼牌減碳部門明年將裁員約15% 縮減氫業務規模

石油巨擘殼牌週三（25 日）表示，作為執行長薩萬（Wael Sawan）為提高利潤而努力的一部份，明年將在低碳解決方案部門裁員約 15%，同時縮減氫業務規模。殼牌一名發言人週三表示，低碳解決方案部門（LCS）明年將裁員 200 人，並對另外 130 人進行審查，以減少該部門的員工人數，其中一些員工將被整合到公司其他部門。目前低碳解決部門約有 1,300 名員工。今年 1 月上任的薩萬誓言要調整殼牌的能源轉型策略，把重點放在利潤最高的可再生能源和低碳業務，以及穩定石油生產和天然氣產量上。殼牌表示：「我們正在改變低碳解決方案（LCS）業務，以強化其在運輸和工業等核心地嘆業務領域的交付。」低碳解決包括氫和其他尋求脫碳運輸和工業部門的業務，但不包括可再生能源業務。知情人士表示，殼牌的管理高層曾在上週與該部門舉行幾次會議，宣布裁員和組織變革。而該部門還包括殼牌的碳捕捉和儲存以及基於自然的解決方案業務，但這些業務不會受到本輪裁員影響。 ...

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October 25, 2023

財經

二手房短缺 9月新屋銷售加速超預期

由於二手屋長期短缺，週三公布的美國 9 月新單戶住宅銷量激增 12.3%，遠出預期，但市場人士擔憂接近 8% 的房貸利率仍可能會抑制需求。商務部週三（25 日）表示，上個月新屋銷售反彈 12.3%，經季節調整後的年率為 75.9 萬套，高於先經濟學家之前預測的新房銷售量將反彈至 68 萬套。 8 月的銷售數量從先前報告的 67.5 萬戶上修至 67.6 萬戶。新屋銷售在簽訂合約時計算，通常被視為房市的領先指標。然而，它們可能會逐月波動。 9 月銷售額年增 33.9%，因為有限的二手屋供應正在推動新房和住宅建設的需求。雖然 9 月單戶住宅開工和建築許可有所增加，但建商信心在 10 月連續第 3 個月惡化，顯示新屋市場未來將疲軟。上週數據顯示，由於房貸利率飆升和供應緊張，導致首購族退出市場，9 月房屋轉售量降至 13 年來的最低點。根據房貸金融機構房地美 (Freddie Mac) 數據，上週 30 年期固定利率房貸平均利率飆升至近 23 年高點 7.63%。 ...

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October 24, 2023

財經

法國精品愛馬仕營收超預期美國市場強勁

法國精品業者愛馬仕（Hermes）上季營收優於預期，可見在奢侈品業業績低迷之際，美國和歐洲富裕消費者具有韌性，願意砸錢添購柏金包（Birkin）和凱莉包（Kelly）。法國奢華時尚品牌愛馬仕（Hermes）週二公布第三季銷售依舊強勁，年增 15.6%，至 33.7 億歐元（36 億美元），優於分析師原估的增長13.2%，其中、美洲地區業績成長 20.4%，居各地區之冠。由於路威酩軒集團、LVMH本月初公布上季營收不如預期，分析師最近幾周紛紛下修對奢侈品業的業績展望。不過，愛馬仕訴求的消費者是買得起 1萬美元以上鉑金包的客群，向來擁有比同業更能對景氣動盪的能耐。此外，愛馬仕採限量生產，也享有極大的定價權。愛馬仕副總裁杜埃古耶（Eric du Halgouet ）對媒體表示：「儘管大環境充滿不確定性，公司展望仍保持不變。」他指出，美國和包括中國在內的亞洲兩地成長強勁。美國東岸和西岸的銷售成長率都很高，去年10月新開幕的紐約麥迪遜大道旗艦店也有強勁的貢獻。今年愛馬仕在全球範圍內，將售價調高了7%左右，已彌補生產成本上升的影響。 ...

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October 24, 2023

財經

通用汽車業績超預期因罷工撤銷全年財測

正與汽車工人聯合會（UAW）持續進行罷工作鬥爭的通用汽車週二（24 日）公布的第 3 季業績，超出華爾街預期。但由於罷工造成的持續波動，通用汽車取消先前公布的今年獲利財測。通用汽車公布第三季度調整後每股獲利 2.28 美元，高於預估的 1.88 美元，營收 441.3 億美元，也高於預估的 436.8 億美元。財務長雅各布森（Paul Jacobson）表示，9 月 15 日開始的 UAW 罷工導致汽車生產流失，導致通斯稅前收益損失約 8 億美元，其中第 3 季損失 2 億美元。雅各森表示，由於需求低於預期，通用汽車也正在取消公司先前設定的目標，從 2022 年到 2024 年中期，在北美銷售 40 萬輛電動車，今年下半年在北美生產 10 萬輛電動車。另外，由於罷工造成的持續波動，通用汽車取消先前公布的今年獲利財測。原財測調整後獲利為 120 至 140 億美元，歸屬股東的淨利為 93 至 107 億美元。截至週一（23 日），三大汽車製造商超過 4萬名 UAW 成員都在進行罷工。其中通用汽車參加罷工的工人人數最少，約 9200 人。 ...

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October 23, 2023

財經

蘋果CEO：95%以上產品仍是中國製造

蘋果執行長庫克（Tim Cook）週日接受媒體採訪時表示，蘋果目前為止仍有超過 95% 的產品仍在中國製造組裝，並在過去 30 年推動了中國供應鏈的蓬勃發展。庫克在採訪中表示，蘋果希望與供應鏈企業實現「雙贏」合作，不僅限於產品製造和業務相關的合作，還包括環境保護、企業社會責任和教育等。庫克表示，蘋果公司願意積極參與中國經濟高質量發展，在華持續推進綠色製造、智能製造，不斷豐富開發者生態，支持產業鏈供應鏈夥伴共同成長。今年秋季，蘋果剛發表了首款實現碳中和的產品 Apple Watch S9。庫克表示，就蘋果在 2030 年實現整體碳中和目標而言，團隊正在透過用電、材料和交通運輸三個面向付諸行動。在此之前，蘋果也宣布將向中國鄉村發展基金會捐款 2500 萬元人民幣，進一步增加對中國幫扶農人、賦能學生，振興社區的支持。蘋果自 2011 年庫克上任以來，就努力加大與中國業界合作，個人也多次造訪中國供應商工廠，今年已經兩度前往中國。 ...

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October 23, 2023

財經

雪佛龍以530億美元全股票交易收購赫斯

石油巨擘雪佛龍（Chevron）週一（23日）表示，同意以530億美元收購競爭對手赫斯（Hess Corp）的所有股權，這是繼另一家美國最大石油商埃克森美孚本月稍早出價600億美元收購先鋒自然資源公司（Pioneer Natural Resources）後，再掀石油開發大戰。雪佛龍週一（23 日）表示，將以 530 億美元的全股票交易收購規模較小的競爭對手赫斯（Hess），以擴大其在石油資源豐富的圭亞那的業務。為了收購 Hess，雪佛龍提出每股 Hess 股票 171 美元的報價，這意味著較該股最後收盤價溢價約 4.9%。交易於 2024 年上半年左右完成後，赫斯公司執行長赫斯預計將加入雪佛龍董事會。兩家公司表示，合併後的公司預計產量和自由現金流的成長速度將比雪佛龍目前的 5 年財測計畫更快、持續時間更長。近年來，在埃克森美孚、其合作夥伴赫斯公司和中國中海油的巨大發現之後，圭亞那已成為主要石油生產國；兩座海油井的日產量合計達 40 萬桶，並表示可以開發多達 10 個離岸油井。雪佛龍財務長布雷伯（Pierre Breber）發表聲明表示：「由於對預計的長期現金產生能力更有信心，雪佛龍打算透過更高的每股股利成長和更高的股票回購向股東返還更多現金。」 ...

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October 20, 2023

財經

開闢新收入來源 X將推出兩個新訂閱級別

社交平台 X 擁有者馬斯克週五宣佈，將為用戶推出兩個新的訂閱等級，預計將有助改善公司的財務狀況，並開闢新的收入來源。兩個新的訂閱等級中，一個價格較低，具有所有功能，但廣告數量不會減少；而另一個價格更高，但沒有廣告。 X 本星期較早時宣布將開始一項測試，在新西蘭和菲律賓向用戶收取每年 1 美元的費用，以「發布貼文並與其他貼文互動」，旨在打擊垃圾郵件和機器人活動。若然用戶選擇退出計劃，則只能閱讀貼文。截至目前，X 已推出名為 X Premium 的訂閱服務，每月收費 8 元。使用服務的用戶獲得藍色複選標記，意味著帳戶已被驗證並具有其他功能，如編輯貼文。自接管 Twitter 並改名為 X 以來，馬斯克進行了多項改變，包括削減信任和安全團隊、取消非付費帳戶的藍色勾勾，並恢復平台上此前被禁的帳戶。相關變化影響 X 的廣告收入，馬斯克於今年 7 月曾表示，由於廣告收入下降近 50%，加上債務沉重，X 的現金流仍然為負數。預計新訂閱等級將有助改善公司的財務狀況，並開闢新的收入來源。 ...

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October 20, 2023

財經

美國運通公佈第三季度財報利潤超出預期

信用卡巨頭美國運通週五公佈第三季度財報，得益於高端客戶的彈性支出，利潤超出預期，擺脫了對經濟衰退的擔憂。美國運通主要面向高端客戶群，在很大程度上減輕通貨膨脹和聯準會升息的影響。最新財報顯示，第三季度扣除利息支出後的營收增長13%，達到 153.8 億元。淨利潤達 24.5 億元；調整後每股收益 3.30 元，高於分析師預期的 2.94 元。董事長兼首席執行官斯奎裡（Stephen J. Squeri）表示，信用卡會員的整體支出強勁，經匯率調整後，總支出較去年同期增長 7%，其中國內增長 9%，國際部門增長 15%。此外，旅遊和娛樂支出依然強勁，經匯率調整後增長 13%，當中餐廳支出為增長最快的類別之一。該公司指出，本季的信貸指標依然強勁，淨沖銷率和拖欠率均低於疫情前的水平。不過，出於謹慎考慮，美國運通將信貸損失準備金提高至 12.3 億元，較去年增加 58%，以應對消費者拖欠債務增加的可能性。公司還表示，根據迄今為止的業績，有信心全年每股收益和收入將與先前預測的一致，每股收益達到 11 至 11.40 元。 ...

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