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April 24, 2024
財經

特斯拉Q1財報遜色 擬明年提前推出平價車

特斯拉週二(23 日)盤後公佈第一季業績,正如華爾街預期,特斯拉第一季財報不佳,但由於執行長馬斯克宣布,將提前於今年底或明年初生產平價車,遠早於先前承諾的 2025 年底,推動股價飆升超過 10%。 正如華爾街預期,特斯拉週二公佈財報遜色,第一季電動車平均售價下滑、對人工智能、電池升級和其他研發項目的投資,導致營運費用增加,以及 Cybertruck 電動皮卡產量提升的成本、 交車量下滑,種種因素造成營運利潤不振。 特斯拉第一季營收年減 9% 至 213 億元,低於市場預期的 221.5 億元,創下 2012 年以來最大降幅。 調整後淨利下跌 55% 至 11.29 億元,毛利率降到 17.4%,遠低於 2022 年第一季度達到的峰值 29.1%。 特斯拉第一季汽車交車量年減 8.5%,交車 38 萬 6,810 輛電動車,低於去年同期的 43 萬 3,371 輛。 特斯拉預計今年汽車產量和交車量成長率將明顯放緩。 為了挽救惡化的業績,特斯拉正在為價格更親民的車型做準備,馬斯克在財報電話會議中指出:「那將是相當快的。下一代產品線將建立在現有生產線的基礎之上 ,並且不要求建造新的工廠。 ...

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April 24, 2024
財經

737 Max 產量下滑 波音上季業績虧損少預期

波音公司週三(24 日)公佈財報顯示,上季度公司虧損幅度小於預期,現金消耗也低於預期,並表示正在穩定其供應鏈,以面對最新的 737 Max 安全危機。 財報顯示,波音公司第一季營收下降 8% 至 165.7 億美元,略高於預期的 162.3 億元;淨虧損達 3.55 億元,調整後每股虧損 56 美分,低於去年同期的 69 美分虧損;不包括退休金成本等一次性項目,淨虧損為 3.88 億元,調整後每股 虧損 1.13 元,低於預期的 1.76 元虧損。 在 3 月已宣布年底離職的執行長卡爾霍恩(Dave Calhoun)在給員工的報告中表示:「短期內,我們正處於艱難時刻。」「交機量下降對於我們的客戶和我們的財務狀況 來說可能會很困難,但安全和品質必須而且將會高於一切。 在 1 月 5 日阿拉斯加航空 Max 9 的門栓爆裂後,聯邦航空管理局(FAA)已禁止波音增產。 FAA 也表示,它發現波音供應鏈存在許多不合規問題。 卡爾霍恩表示,該公司已將 Max 噴射機的每月產量降至 38 架以下,本季交機量將大幅放緩。 ...

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April 22, 2024
財經

串流媒體同捆方案助攻 Verizon獲利優預期

威瑞森通訊公司 (Verizon Communications) 周一(22日)盤前公布今年第一季財報,雖然該季付費無線電話客戶流失數量高於市場預期,但透過與 Netflix和華納兄弟探索公司推出同捆套餐吸引消費者,該季獲利高於市場預期。 財報顯示,Verizon上季度調整後每股收益為1.15美元,總營收為330億美元,略低於市場預期的 332 億美元、淨利報 47 億美元,合每股 1.09 美元,低於去年同期的 50 億美元或每股 1.17 美元。 另外,公司第一季稅息折舊及攤銷前利潤 (EBITDA) 報 121 億美元,超過分析師預期的 119 億美元;自由現金流報 27 億美元,高於去年同期的 23 億,但遠低市場預估的 40 億美元。 Verizon近年來在用戶成長方面輸給同行競爭對手,為了重新獲得動能,該公司簡化無線數據套餐價格,還增添方案福利,例如方案同捆 Netflix 和 Max 串流媒體服務,使無線服務總營收在上季年增 3.3% 至 195 億美元、網路業務也蓬勃發展,寬平網路總客戶數增加 43.7 萬個,為 10多 年來最多。展望未來,Verizon預估全年無線服務總營收將成長 2% 至 3.5%,經調整全年每股獲利將達 4.50 至 4.70 美元。 ...

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April 22, 2024
財經

特斯拉在美、中與德國等主要市場降價

電動車大廠特斯拉上週六(20日)調降在美售價後,昨天進一步在中國、德國等主要市場降價,以因應銷量下滑和電動車價格戰日益激烈,尤其是來自中國電動車的競爭。 特斯拉中國官網週日(21日)顯示,Model 3、Y、S、X 全系車型降價,將改款後的Model 3中國定價下調1萬4000元人民幣,至人民幣23萬1900元,降幅 5.7%。Model 3 長續航煥新版售價降至 27.19 萬元,降幅 4.9%;Model Y 售價降至 24.99 萬元,Model Y 長續航版售價降至 29.09 萬元。 馬斯克21日在社媒平台X發文說:「特斯拉的價格必須經常變化,以使生產與需求相符。」 另外在德國,後輪驅動的Model 3定價從4萬2990歐元,調降到4萬990歐元。特斯拉發言人表示,歐洲、中東和非洲許多其他國家的價格也有所調降。Model Y、Model X和Model S的美國定價此前一天已宣布調降2000美元。 馬斯克上週末以特斯拉「職責繁重」 為由,延後原定前往印度與總理莫迪(Narendra Modi)會面的行程。根據路透社報導,馬斯克此行的目的是宣布特斯拉進入南亞市場的計畫。 ...

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April 19, 2024
財經

寶潔季度業績好壞參半 上調全年獲利財測

寶潔公司(Procter & Gamble)週五公佈第三季度財報,儘管營收令人失望,但獲利高於預期;公司同時上調了全年獲利財測。 根據財報,寶潔第三季營收達 202 億元,低於預期的 204.1 億元;淨利潤從去年同期的 34 億元升至 37.5 億元;調整後每股獲利 1.52 元,高於預期的1.41 元。 季度淨銷售額年增 1% 至 202 億元。剔除收購、資產剝離和外匯後的有機銷售額本季則增長 3%。 然而,公司季度銷量連續兩個季度持平,其中三個部門上季銷量均出現增長:包括 Olay 和潘婷的美容業務銷量增長 1%;包括吉列和維納斯剃須刀的理髮美容業務銷量增長 2%;而包括 Febreze 和 Swiffer 在內的織物和家庭護理產品銷量增長 1%。 另由於價格上漲以及感冒和流感季節減弱,醫療保健以及嬰兒、女性和家庭護理部門的銷量則進一步下跌。 寶潔同日公佈財測,預計全年每股核心淨利潤將增長 10% 至 11%,高於先前設定的 8% 至 9%。同時將未經調整的獲利增長預測從先前的下跌 1% 至持平,上調至 1% 至 2%。 ...

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April 19, 2024
財經

Netflix上季業績優預期 財測黯淡致股價跌

串流媒體 Netflix 週四(18日)盤後公佈第一季財報,營收和利潤均超出預期,但由於第二季度財測黯淡,並從明年起將不再公佈季度會員指標,公司股價因而下跌。 根據財報,Netflix 第一季營收年增 14.8% 至 93.7 億元,高於預期的 92.8 億元;淨利從去年同期的 13.0 億元升至 23.3 億元;調整後每股獲利 5.28 元,高於預期的 4.52 元。 季度訂閱用戶增加 930 萬人,總數年增 16% 至 2.696 億人,高於預期的 2.642 億人。 然而,Netflix 表示,從 2025 年第一季開始,將停止公佈季度會員數量和來自每位用戶的平均營收,但會在訂閱人數跨越重大里程碑時進行宣布。 Netflix 強調,公司的主要財務指標為營收和營業利潤率,而公司正創造可觀的利潤和自由現金流,並開發了廣告和打擊密碼共享等新收入來源,因此會員數量並不是公司成長的唯一因素。 Netflix 同日公佈第二季度財測,預計營收將年增 15.9% 至 94.9 億元,略低於預期的 95.4 億元。另由於典型的季節性因素,第二季的付費淨增量預計將低於第一季。 受財測黯淡,以及公司停止公佈季度用戶指標的消息影響,Netflix 週五股價一度下跌近 9%。 ...

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April 18, 2024
財經

三月成屋銷售月降4.3% 房價連九個月同比上漲

晶片製造商台積電週四(18日)公佈上季度財報,得益於對人工智能晶片的持續強勁需求,公司營收和利潤均超出預期。 台積電第一季度營收達到高於預期的 5,926.4 億新台幣,較去年同期增長 16.5%,並較上季減少 5.3%。 若以美元計算,第一季營收為 188 億 7 千萬美元,較去年同期增加 12.9%,但較前一季減少 3.8%。 淨利按年成長 8.9% 至 2,254.9 億新台幣,同樣高於預期的 2,135.9 億新台幣。 依技術來看,3 納米製程出貨佔季度晶圓總銷售的 9%,較上季的 15% 有所下滑,5 納米和 7 納米分別佔 37% 和 19%,皆較上季增加 2 個百分點。 整體而言,先進製程佔季度晶圓總銷售的 65%。公司目前專注於 3 納米和 5 納米技術的發展,並計劃在 2025 年開始大規模生產 2 納米晶片。 執行長魏哲家表示,在公司的「技術領先地位和更廣泛客戶群」的支持下,台積電預計今年將是健康成長的一年,並預期業績將逐季成長,全年營收成長目標維持不變。展望第二季度,台積電預計營收將在 196 億至 204 億美元之間。 ...

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April 18, 2024
財經

晶片需求持續強勁 台積電上季業績優預期

晶片製造商台積電週四(18日)公佈上季度財報,得益於對人工智能晶片的持續強勁需求,公司營收和利潤均超出預期。 台積電第一季度營收達到高於預期的 5,926.4 億新台幣,較去年同期增長 16.5%,並較上季減少 5.3%。 若以美元計算,第一季營收為 188 億 7 千萬美元,較去年同期增加 12.9%,但較前一季減少 3.8%。 淨利按年成長 8.9% 至 2,254.9 億新台幣,同樣高於預期的 2,135.9 億新台幣。 依技術來看,3 納米製程出貨佔季度晶圓總銷售的 9%,較上季的 15% 有所下滑,5 納米和 7 納米分別佔 37% 和 19%,皆較上季增加 2 個百分點。整體而言,先進製程佔季度晶圓總銷售的 65%。 公司目前專注於 3 納米和 5 納米技術的發展,並計劃在 2025 年開始大規模生產 2 納米晶片。 執行長魏哲家表示,在公司的「技術領先地位和更廣泛客戶群」的支持下,台積電預計今年將是健康成長的一年,並預期業績將逐季成長,全年營收成長目標維持不變。 展望第二季度,台積電預計營收將在 196 億至 204 億美元之間。 ...

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April 17, 2024
財經

雖遭波音拖累 聯航上季業績優於預期

聯合航空雖然因飛機製造商波音公司的安全危機而損失了 2 億美元,但上季度虧損少與預期,加加上對第二季獲利預期樂觀和第一季強勁,週四股價表現強勁 。 聯合航空週二發佈第一季度的財報,資料顯示,公司每股收益為虧損 0.15 美元,總營收達 125.4 美元,數據好於而分析師此前預估的 124.6 億美元,以及每股虧損 0.57 美元。 聯航在交付量方面,由於波音在生產和交付 Max 噴氣式飛機方面遇到困難,美聯航目前預計今年將收到 61 架 Max 噴氣式飛機,低於此前預期的 101 架。 美聯航首席執行官柯比(Scott Kirby)表示,公司已經調整了機隊計劃,以更好地反映製造商能夠提供的現實。 根據數據,聯合航空公司預計第二季調整後獲利在每股 3.75 至 4.25 美元間,高於分析師平均預期的 3.76 美元。 花旗分析師特倫特在報告中表示:「總體而言,這些結果和財測至少可以緩解我們所描述的聯航股票超賣狀況。」 同時重申對該公司股票的「買入」評級。聯航股票的本益比為 4.2 倍,而產業中位數為 7.4 倍。 ...

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April 17, 2024
財經

馬斯克560億美元薪酬 特斯拉股東將再次投票

電動汽車大廠特斯拉傳出將再次讓股東投票決定馬斯克的薪酬方案,此前德拉瓦州(Delaware)法院宣布公司於 2018 年替馬斯克安排的 560 億美元獎金無效。 特斯拉週三發布的文件顯示,數十家機構股東已經表示支持 2018 年的薪酬計劃,其中包括前十大機構股東中的四家。特斯拉還表示,數千名散戶投資者也向董事會發送了信件和電子郵件,表達了同樣的情緒。 文件表示,就新的薪酬方案進行談判需要時間,並導致數十億美元的額外薪資支出。批准 2018 年的一攬子計畫將會更快速,並「避免特斯拉最重要的員工長期處於不確定狀態」。特斯拉將於 6 月 13 日召開年度股東大會。 公司董事丹霍爾姆(Robyn Denholm)批評了特拉華州法院 1 月的裁決,她稱,馬斯克在過去六年中為特斯拉所做的工作沒有得到任何報酬,但為公司實現顯著成長和股東價值。然而,發起起訴的股東批評馬斯克薪酬過高且不透明。 此外,在週三發佈的文件中,特斯拉還表示,將就公司註冊地從特拉華州遷至德州進行投票。 ...

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