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August 1, 2024

Meta上季獲利及營收亮眼財測超華爾街預期

科技公司 Meta 週三盤後公布第二季度財報，獲利、營收及財測均超出華爾街預期。財報顯示，Meta第二季營收年增 22% 至 390.7 億元，高於預期的 383.1 億元，是連續四個季度增幅超過 20%；淨利年增 73% 至 134.7 億元，調整後每股獲利 5.16 元，高於預期的 4.73 元。營業收入則年增 58% 至 149 億元。 Meta 上季每日活躍用戶數達32.7億，符合StreetAccount的估計。財報表明，Meta核心業務數位廣告市場的份額持續成長，廣告收入年增 22%，主要來自Facebook和Instagram應用程式。展望未來，Meta預計第三季營收將介乎 385 億元至 410 億元之間，以中間值 397.5 億元計算，高於分析師預期的 391 億元。全年支出前景則維持在先前預計的 960 億至 990 億元。 ...

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August 1, 2024

財經

莫德納上季營收超預期下調全年銷售致股價跌

製藥和生物技術公司莫德納 Moderna 週四公佈第二季度財報，營收超出預期，虧損有所收窄，但公司大幅下調全年銷售指引，導致股價一度下跌約 20%。莫德納財報顯示，由於新冠疫苗銷量下降，第二季營收從去年同期的 3.44 億元降至 2.41 億元，但仍高於預期的 1.32 億元。淨虧損達 12.8 億元，較去年同期的 13.8 億元有所收窄；調整後每股虧損 3.33 元，低於預期的 3.39 元。上季產品淨銷售額則年減 37% 至 1.84 億元，公司表示，這一減少與預期向季節性新冠疫苗市場的轉變相符，預計秋季和冬季需求將會增加。莫德納同日公布財測，將今年的產品收入從先前的 40 億元，下調至 30 億至 35 億元之間。由於大幅下調全年銷售預測，公司週四股價一度下跌約20% ...

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July 31, 2024

財經

波音確定新CEO 上季度虧損大預期

波音公司週三表示，由於其商用飛機和國防項目繼續陷入困境，該公司上季虧損擴大，營收也低於分析師預期。波音公布第二季淨虧損 14.4 億美元，合每股虧損 2.33 美元，而去年同期為虧損 1.49 億美元，調整後每股虧損 2.90 美元，比分析師預期的每股虧損近 1 美元多出許多。公司最重要的商用飛機部門上季收入年減 32% 至 60 億美元。今年年初，一架幾乎全新的 737 Max 發生門栓爆裂事件，重新引發監管機構的額外審查，並進一步減緩了波音向航空公司交付新型、更省油的噴氣機。波音週三表示仍計劃將 Max 飛機產量增至每月 38 架，波音上季每月生產 20 多架飛機。波音公司同日確認，在試圖重新站穩腳跟之際，聘請了擁有 30 多年航太業經驗的資深人士奧特伯格（Robert “Kelly” Ortberg）擔任下一任執行長。 ...

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July 31, 2024

財經

7月私企就業增12.2萬增幅近六月最低

美國週三（31 日）公布有「小非農」之稱的 ADP 就業報告顯示，新增就業人數超預期下滑、薪資成長速度降至 3 年來新低，釋出美國就業市場降溫訊號。 ADP 數據顯示，7 月民間企業就業人數經季節調整後增加 12.2 萬人，連續第四個月下滑，為今年 2 月以來新低，遠低經濟學家預期的 14.7 萬人，也不及 6 月向上修後的 15.5 萬人。根據報告，7 月在職者的薪資比去年同期成長 4.8%，這是自 2021 年 7 月以來的最小增幅，比 6 月份下降了 0.1 個百分點。觀察報告細項，7 月就業成長主要集中在兩個部分，貿易、運輸和公用事業，增加 6.1 萬名就業人數、建築，貢獻 3.9 萬人。其他，包括休閒和飯店業增加 2.4 萬人、教育和衛生服務增加 2.2 萬人。 ADP 首席經濟學家理察森表示：「隨著薪資成長放緩，勞動力市場正在配合美聯儲減緩通膨的努力。如果通膨回升，不會是因為勞動力問題。」 ...

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July 30, 2024

財經

捷藍航空上季意外獲利延後採購空巴客機

捷藍航空週二（30 日）公布了超出預期的第二季獲利，並延後了購買價值約 30 億美元空中巴士飛機的計劃，以透過削減成本方式實現獲利。捷藍航空公布截至 6 月 30 日的第二季調整後每股獲利為 8 美分，高於分析師平均預期的虧損 11 美分。總營業收入下降 6.9% 至 24.3 億美元，好於華爾街預期的 24 億美元。公司還推遲了購買價值約 30 億美元的空客飛機的計劃，旨在通過削減成本實現盈利。此外，公司預計第三季度收入將下降 1.5% 至 5.5%，而預期為增長 1%。捷藍航空公司今年稍早決定縮減一些虧損的航線和市場，並將資源轉移到業績較好的地區。總裁喬治表示，「我們正在積極對紐約、新英格蘭、佛州和波多黎各的核心地區進行再投資，同時退出不符合財務門檻的航線和城市。」 ...

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July 30, 2024

財經

為引擎蓋問題特斯拉將召回180萬輛車

美國國家汽車安全監管機構週二表示，由於引擎蓋問題可能會增加撞車風險，特斯拉將召回超過 180 萬輛汽車。國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，未鎖引擎蓋可能會完全打開並擋住駕駛員的視線，從而增加撞車風險。交通安全管理局表示，特斯拉已開始發布軟件更新來解決此問題。更新後的軟件可以檢測到引擎蓋打開的情況，並對司機發出提醒信息。特斯拉將召回部分 2021-2024 年款的 Model 3、Model S、Model X 和 2020-2024 年款的 Model Y。特斯拉表示尚不清楚是否有任何與此問題相關的撞車、受傷或死亡事件。特斯拉於 3 月 25 日開始調查有關中國 Model 3 和 Model Y 車輛問題的客戶投訴。特斯拉繼續關注這個問題，發現中國的發生率高於歐洲和北美，但造成這種差異的原因尚不清楚。 ...

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July 26, 2024

財經

3M上季業績超預期上調全年財測股價飆升

跨國工業集團 3M 週五公布第二季財報，業績超出預期，並上調全年財測，公司股價週五一度飆升逾 19%，並創下有史以來的最大單日漲幅。根據財報，3M 第二季營收年減 0.4% 至 62.6 億元，但高於預期的 58.5 億元；淨利為 11.5 億元，大幅高於去年同期的虧損 68.4 億元；調整後每股獲利 2.07 元，同樣較去年的虧損 12.35 元大幅增長。不包括和解和其他訴訟費用等非經常性項目，調整後每股獲利 1.93 元，高於去年同期的 1.39 元及預期的 1.68 元。在各業務部門的銷售額方面，安全和工業下降 0.2% 至 27.6 億元；交通和電子產品下降 2.2% 至 21.4 億元；消費品下降 2.3% 至 12.6 億元。 3M 上季調整後的自由現金流達到 12 億元，高於前一季的 8 億元，但低於去年同期的 15 億元。 3M 同日公布財測，將今年的調整後每股獲利從 6.80 元至 7.30 元，上調至 7.00 元至 7.30 元，並維持今年調整後的總銷售額在 0.25% 至 1.75% 增幅之間。受惠於強勁財報表現，3M 週五股價一度飆升逾 19%，是 FactSet 自 1972 年 1 月統計以來，公司最大的單日漲幅。 ...

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July 26, 2024

財經

全美6月核心PCE年增2.6% 符合市場預期

根據商務部週五公布的報告，6 月核心個人消費支出物價PCE指數年增2.6%，符合市場預期；個人儲蓄率則創下2022年11月以來的最低水平。商務部數據顯示，不包括食品和能源在內，6 月核心個人消費支出物價PCE指數年增2.6%，與 5 月持平；按月則增長0.2%，兩項數字均符合預期。包括波動較大的食品和能源成本在內，整體 PCE 物價指數年增 2.5%，略低於前值 2.6% 的增幅；按月計算則增長0.1%，兩項數字同樣符合預期。在各項類別中，6 月商品價格下跌 0.2%，能源價格下跌 2.1%，服務價格上漲 0.2%，食品價格上漲0.1%。同時與住房相關的價格上漲 0.3%，較過去三個月的 0.4% 增幅略有放緩，也是自 2023 年 1 月以來的最小月度漲幅。同日公佈的個人收入和支出數據方面，6 月份個人收入增長0.2%，低於預期的0.4%。消費者支出增長0.3%，符合市場預期，並略高於前值的 0.2% 增幅。由於支出保持相對強勁，個人儲蓄率下降至3.4%，創下自2022年11月以來的最低水平。 ...

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July 25, 2024

財經

西南航空上季淨利大跌宣布結束開放式座位

西南航空週四公布第二季度財報，淨利潤大跌。公司同日宣布對五十多年來的商業模式做出重大改變，包括結束開放式座位，並計劃在機上提供額外腿部空間的座位。財報顯示，西南航空第二季營收年增 4.5% 至 73.5 億元，高於預期的 73.2 億元，並創下新高；淨利潤下降超過 46% 至 3.67 億元，調整後每股獲利 58 美分，高於預期的 51 美分。作為衡量航空公司定價能力的指標，西南航空上季每可用座位英里收入下降 3.8%，與公司下調的預測大致相同。西南航空表示，由於飛機製造商波音面臨安全和製造危機而難以按時交付，預計今年將收到僅 20 架飛機，不到先前預測的一半，稱公司正在與波音進行賠償談判。西南航空又指出，上季的單位收入可能較同期去年下跌最多 2%，非燃油成本可能上漲最多 13%，到今年年底，更高的費用將給公司帶來壓力。另外，由於投資者要求採取更多措施增加收入的壓力越來越大，公司正進行徹底改革。西南航空同日宣布，將取消其標誌性「先到先坐」開放式座位計劃，並計劃從明年開始銷售首批提供額外腿部空間座位的航班，同時從二月開始開通過夜航班。 ...

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July 25, 2024

財經

全美第二季GDP增長2.8% 高於市場預期

商務部週四公布的最新數據顯示，全美第二季國內生產總值 GDP 增長 2.8%，高於市場預期。數據顯示，全美第二季 GDP 年化增長率初值為 2.8%，高於預期的 2.1% 及前值的 1.4%。報告表明，消費者支出、私人庫存投資和非住宅固定投資推動增長率上升，分別貢獻了1.57、0.82、以及 0.64 個百分點；進口量的增加則造成負面影響，上季增加 6.9%，是自 2022 年第一季以來的最大季度增幅。此外，作為通膨關鍵指標的個人支出物價 PCE 指數，第二季年化增長率報 2.6%，低於前值 3.4% 的增幅；不包括食品和能源在內，核心 PCE 指數增長 2.9%，同樣低於前值 3.7% 的增幅。報告也指出，個人儲蓄率持續下降，從前值的 3.8% 跌至 3.5%。此外，同日公佈的 6 月耐用品訂單，如飛機、電器和電腦等大件商品意外下跌 6.6%，而預期為增長 0.3%。然而，不包括運輸在內，新訂單增加 0.5%。 ...

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