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December 19, 2024
財經

消費者支出和出口增長 美Q3 GDP上修至3.1%

商務部週四公佈的數據顯示,在強勁的消費者支出和出口增長的推動下,第三季國內生產總值 GDP 增長率終值上調至 3.1%。 數據顯示,全美第三季 GDP 增長率終值達 3.1%,高於先前預期的 2.8%,並略高於第二季度的 3.0%。 約佔全美經濟活動三分之二的消費者支出,增長率則上調至 3.7%,是自去年第一季以來的最快增速,並高於先前預測的 3.5%。 其中出口增長 9.6%;聯邦政府支出和投資增長 8.9%,當中的國防支出增長 13.9%;商業投資僅成長 0.8%,但設備投資增長 10.8%。 此外,剔除食品與能源等波動較大因素的核心個人消費支出 PCE 物價指數第三季增長率終值為 2.2%,略高於市場預期與前值的 2.1%,並較第二季 2.8% 的增速大幅放緩。 ...

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December 18, 2024
財經

Temu 應用程式下載量狠甩亞馬遜再奪第一

最新數據顯示,上線兩年多的拼多多海外版 Temu 再次成為美國最受歡迎的免費應用程式,這也是 Temu 第二次在 iOS 應用程式下載榜排名第一。 根據蘋果週一(16 日)發佈的 App Store 年度應用和遊戲榜單,Temu 在上線一年後就在 2023 年取代 TikTok 的榜首位置。 目前,海外版抖音 TikTok 排名第三,ChatGPT 今年躍升至第四,Google 的搜索應用程式排第五,Instagram 和 WhatsApp 分別位居第六和第七,緊隨其後的則是 CapCut、YouTube、Gmail、Google Maps、Shein 和臉書。 依靠低價和「全託管」打法,Temu 在美國闖出一片天。根據 10 月數據,Temu 在推出僅兩年後成功超越 eBay,成為全球訪問量第二的電商網站,僅次於亞馬遜。 Sensor Tower 數據也顯示,Temu 用戶數量 8 月在主要電商平台中排名第三,達到亞馬遜用戶數量的 91%。 ...

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December 18, 2024
財經

本田、日產傳談合併或成全球第三大汽車

日產汽車(Nissan)與本田汽車(Honda)傳出正在進行合併磋商,日產汽車最大股東雷諾汽車對此表示開放態度。 日產汽車深陷財務危機,前陣子宣布裁員 9 千人、降低全球產能 20%、出售持有的三菱汽車(Mitsubishi)股份以及延遲新車型的推出,不過近期卻有不同發展。 據日經新聞報導,本田將和日產展開合併協商,預計簽訂合作備忘錄,甚至也將納入三菱汽車。 本田和日產在 17 日發出聲明,並未證實日經的報導,僅提到「報導內容並非是各自公司所宣布的」,同時也在各自聲明中表示,「如同今年3月宣布的,本田和日產會充分利用彼此的優勢,研究未來合作的各種可能。」 本田社長三部敏宏 18 日也表示,尚未敲定任何事項,但是並未否認這種可能性。 本田和日產分別為日本第二和第三大車廠,僅次於豐田。 ...

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December 17, 2024
財經

輝瑞預計明年利潤將達標 有望扭轉當前頹勢

製藥巨頭輝瑞公司週二發佈了 2025 年全年指引,並重申今年的全年展望與華爾街預測一致,讓投資人鬆了一口氣。 輝瑞預估明年經調整後的每股獲利將介乎 2.80 至 3 美元,分析師平均預估 2.88 美元;並預計營收將介在 610 億至 640 億美元之間,分析師預期 632.6 億美元。 此外輝瑞還預測,明年新冠疫苗和藥物的銷售預期將與今年水準保持一致。輝瑞對今年收入和調整後攤薄每股收益的預期不變,分別為 610 億至 640 億美元和 2.75 至 2.95 美元,基本符合分析師的預測。 在新冠疫情期間,輝瑞疫苗取得巨大成功,如今卻面臨向市場推出新藥的壓力,以彌補一些可能很快就會失去專利保護的暢銷產品帶來的潛在收入損失。 在新冠疫情產品銷售大幅下滑後,輝瑞正在重建自身,一直在控制成本並剝離非核心業務以償還債務。 ...

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December 17, 2024
財經

汽車購買激增 11月零售銷售月升0.7%超預期

商務部週二(17 日)公布的最新數據顯示,11 月零售銷售額穩步成長,主要是受汽車購買激增和強勁的線上購物提振,這些因素掩蓋其他領域消費憂喜參半的表現。 數據顯示,11 月未經通膨調整的零售銷售月增率報 0.7%,創今年 9 月以來新高,超過市場預期的 0.6%,並高於前值自 調整後的 0.5%;按年則增長 3.8%,為 2023 年 12 月以來新高。 另外 11 月剔除汽車的核心零售銷售月增 0.2%,低於預期的 0.4%。根據報告,在 13 個類別中,有 7 個類別出現了成長。其中,11 月汽車銷售為三年多來最強勁,原因為利率下降、經銷商推出大幅年終折扣。 此外,電子商務銷售額成長 1.8%,「黑色星期五」和「網購星期一」的促銷活動在亞馬遜等平台上銷售可觀。數據顯示,美國消費者在關鍵的假期購物季仍保持彈性,受到折扣的吸引,並受到收入成長比物價上漲的還快提振。 ...

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December 13, 2024
財經

博通上季獲利超預期 公司市值首破一兆元

通訊晶片巨頭博通第四季獲利超出市場預期,人工智慧收入增長強勁;週五股價漲幅超過 21%,公司市值首次突破 1 兆元。 博通上季營收年增 51% 至 140.5 億元,但仍低於預期的 140.9 億元;淨利達 43.2 億元,調整後每股獲利 1.42 元,高於預期的 1.38 元。 當中包括人工智慧晶片在內的半導體解決方案部門,營收年增 12% 至 82.3 億元。 公司指出,今年人工智慧收入成長 220% 至 122 億元,其中部份增長來自用於將數千個人工智慧晶片連接的以太網零件。 展望未來,博通預計下季營收將達 146 億元,略高於分析師預期的 145.7 億元;同時預計 2025 財年的季度股利將增長 11% 至每股 59 美分。 受惠於強勁的業績,博通週五上午股價上漲超過 21%,公司市值首次突破 1 兆元。 ...

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December 13, 2024
財經

好市多上季業績優預期 電子商務銷售額大增

好市多(Costco)第一季營收和淨利好於預期,電子商務銷售額大增,黃金珠寶和家具等類別銷量實現兩位數增長。 財報顯示,好市多第一季營收增至 621.5 億元,略高於預期的 620.8 億元;淨利潤增至 18 億元,調整後每股獲利 4.04 元,高於預期的 3.79 元。 上季整體和國內同店銷售額均年增 5.2%;而電子商務銷售額年增 13%。 好市多財務長米勒奇普指出,黃金珠寶、家居用品、以及行李箱銷量實現兩位數增長;而生鮮品類則達高個位數成長。 商店和網站的訪客數也有所增加,全球客流量成長 5.1%,國內則成長 4.9%。 此外,第一季會員費收入達 11.7 億元,略高於預期的 11.6 億元;付費家庭成員數量則年增約 8% 至 7,740 萬,持卡人數量達 1.388 億。 ...

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December 12, 2024
財經

聯邦限制銀行透支費 預計每年節省50億美元

消費者金融保護局週四公布限制銀行收取透支費用規定的最終版本,預計每年將為消費者節省 50 億美元。 根據規定,銀行可以選擇對透支收取 5 美元的費用,較目前平均每筆交易 35 美元的費用大幅下降;或選擇將費用限制到能夠覆蓋貸方成本的金額;抑或在披露透支利率的同時收取費用。 當局表示,透支規定適用於資產至少 100 億美元的銀行和信用合作社,將於明年 10 月 1 日開始生效。 消費者金融保護局局長喬普拉指出,最大的銀行一直在利用法律漏洞,從市民的存款帳戶中抽走數十億美元,稱當局正打擊這些過高的垃圾費用,並要求大銀行坦白透支貸款的利率。 銀行遊說團體則認為,規定將減少透支服務的使用範圍,並可能讓客戶選擇更糟糕的選擇,例如發薪日貸款。 消費者銀行家協會同日表示,正「探索所有選擇」來抵制規定。 ...

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December 12, 2024
財經

全美11月PPI年增3% 去年2月以來最大漲幅

根據勞工部週四公佈的報告,11 月生產者物價指數 PPI 有所回升,年增幅達 3%,是去年 2 月以來的最大漲幅。 數據顯示,11 月 PPI 年增 3%,遠高於前值的 2.6% 增幅,為 2023 年 2 月以來的最大漲幅;按月則增長 0.4%,高於前值的 0.3% 增幅。 剔除食品、能源和貿易服務後,11 月核心 PPI 按年升 3.5%,與前值持平;按月則升 0.1%,略低於前值的 0.3% 增幅。 在各項類別中,商品價格上漲 0.7%,主要由食品價格的 3.1% 漲幅所推動;服務成本則增長 0.2%,受貿易的 0.8% 增長所推動。 勞工部同日公佈,截至 12 月 7 日當週,全美初領失業金人數達 24.2 萬人,高於預期的 22 萬人,較前值增加 17,000 人。 ...

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December 10, 2024
財經

波音罷工已過 傳上周重啟737 Max客機生產

波音在大約一個月前,結束了為期 7 週、3.3 萬名波音工廠工人的罷工行動後,傳出在上週五(6 日)重啟其最暢銷的 737 Max 噴射客機生產。 路透引述三名知情人士透露,波音公司上週重啓了其最暢銷的 737 MAX 噴氣式客機的生產。 重新啓動 737 MAX 生產線對負債累累的波音復甦至關重要,報導指出,波音從可望滿足全球日益成長旅遊需求的航空公司拿到大約 4,200 架 737 Max 訂單。 美國聯邦航空總署(FAA)署長惠塔克(Mike Whitaker)上週四曾表示,波音尚未恢復 737 MAX 的生產,但計劃在本月晚些時候恢復。波音希望能把 737 MAX 產量提高到每月 56 架的目標。 上月初,波音一份在未來四年內加薪 38% 的新合同終於得到了其最大工會的成員的支持,長達七週的罷工終於結束。這場 16 年來的首次罷工曾導致波音多數飛機停產。 ...

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