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July 5, 2024
紐約要聞

酒駕司機撞入曼哈頓下城公園 至少三死七傷

曼哈頓週四發生一宗嚴重致命車禍,一名疑似醉酒的司機駕車撞進下東城一個公園,造成至少三人死亡、七人受傷,傷者中包括一名 11 歲兒童。 警方表示,事發在週四晚上 9 時左右,來自新澤西州的 44 歲男子海登(Daniel Hyden)駕駛著一輛福特 F-150 皮卡車沿著下東城水街(Water Street)向東行駛,之後快速穿過水街和櫻桃街(Cherry Street)路口,駛上人行道後再撞進科利爾斯胡克公園並衝向人群。 當局表示,急救人員在三分鐘內到達現場,發現有多人被撞倒,其中四人被壓在車下。市消防局與市警合作,隨即把傷者救出,並緊急送院救治。 其中三人傷重不治身亡,包括一對 59 歲及 38 歲的母子,以及一名 40 歲的女子。 至於七名傷者中包括一名 11 歲兒童,一人情況危殆,其餘傷者沒有生命危險,但仍需留院觀察。 有目擊者表示,司機在事後被途人制伏,直到警員到場將他逮捕。 一名執法官員估計,車輛當時的車速達到每小時 40 英里;海登目前涉嫌酒後駕駛,他被捕後拒絕接受酒精測試,需要通過驗血以確定指控。警方也證實,海登此前曾因襲擊罪在紐約市多次被捕。 市長亞當斯表示,事件的調查仍在進行,但目前不存在恐怖主義嫌疑。 ...

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July 2, 2024
紐約要聞

紐約市救護車回應時間創新高 呼叫量或破記錄

紐約市救護工會最新數據顯示,市內救護車抵達緊急事故現場所需的時間有所上升,並創下自新冠大流行以來的最高水平;同時全市緊急呼叫數量將有望打破去年的紀錄。 工會表示,陣亡將士紀念日當週,救護車平均需要近 13 分鐘來處理危及生命的緊急情況,而處理非危及生命的緊急情況則平均需要 28 分鐘,是自新冠大流行以來最長的反應時間。 工會主席表示,急救部門每天可處理全市約 4,000 個求救電話,但目前每天接到的求救電話接近 5,000 個,導致回應時間加長,嚴重威脅紐約人的生命安全。 工會表示,除了救護車數量過少外,導致反應時間變慢還有其他因素,如全市車速限制的降低,可供車輛通行的車道也隨之減少。所有自行車道幾乎被佔用,道路也變得擁擠。 市消防局發表聲明回應稱,疫情期間的緊急醫療服務活動激增,當局需要更多資源。雖然救護車數量已恢復到疫情前的水平,但呼叫量反而有增無減。 根據最新紀錄顯示,今年全市緊急呼叫數量可望打破去年最高紀錄的 160 萬。 ...

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July 2, 2024
紐約要聞

多名交通倡導者曼哈頓集會 要求重啟擁堵收費

「交通替代」組織等多名交通倡導者,週一在州長霍楚曼哈頓的辦公室外集會,要求結束擁堵收費暫停政策;另有州議員就建議應該降低收費標準。 集會人士表示,如果按原來計劃,週一恰逢是擁堵收費實施的第一個工作日,進入曼哈頓的汽車不僅減少,還會提高行人的交通安全。但州長霍楚暫停了計劃,導致大都會運輸署MTA 多個需要擁堵費資金的項目被擱置。 組織代表指出,每天成千上萬的汽車堵塞曼哈頓街道,使緊急車輛難以通過,加劇了整個城市的空氣污染和面臨車禍的風險。組織當天準備了 2,000 輛玩具車贈送給霍楚,以象徵暫停擁堵收費的決定對紐約街道造成的影響。 有州議員建議調整收費和其他規定,將起價調整至 9 元,同時批准額外收入以彌補 MTA 的資金缺口,但前提是允許擁堵收費計劃繼續進行。 霍楚日前參加活動時重申了擁堵收費的支持,並表示目前只是暫時停止徵收費用。州參議院財政委員會主席克魯格(Liz Krueger) 表示,過去一直與州長會面,並討論了 MTA 的替代資金來源。 ...

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July 2, 2024
紐約要聞

紐約市新聯盟 改善曼哈頓中城安全及生活品質

紐約市市長亞當斯聯同曼哈頓地區檢察官白艾榮週二宣布成立一個新的跨部門生活品質改善中心,匯集多個城市機構以及社區和商界領袖,以改善曼哈頓中城的公共安全和生活品質。 根據新聞稿,中城社區改善聯盟(Midtown Community Improvement Coalition)以成功的 125 街商業改善區跨機構中心為藍本,由 20 多個市府機構、服務提供者,及其他政府和社區合作夥伴組成。 聯盟將致力於解決一系列公共安全問題,如零售竊盜、藥物濫用、心理健康危機、無牌大麻商店等。 此外,聯盟將安排團隊進行定期排查,即時觀察問題並與地方社區成員和企業進行對話,同時轉介地區內需要住房或醫療保健等服務的特定個人,至相關市府機構或服務提供者。 聯盟是亞當斯政府自去年以來與社區合作夥伴持續合作的成果,他們專注於解決多個地區內的生活品質和公共安全問題,當中包括曼哈頓第七大道至第九大道的 34 街至 45 街、以及第八大道的 34 街至 37 街。 亞當斯表示,感謝所有合作夥伴的通力合作,讓城市變得更好,又指政府與社區攜手合作對於創造一個充滿活力、更乾淨、更宜居的城市尤其重要,強調對社區投資才能讓所有紐約人蓬勃發展。 ...

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July 2, 2024
紐約要聞

鼓勵年輕人外出 紐約州免除州立公園泳池入場費

紐約州州長霍楚週二宣佈啟動「離線,外出」Get Offline, Get Outside 的夏季計劃,旨在鼓勵州內年輕人放下手機和電腦,到戶外參與活動及社交聚會,促進身心健康。 為鼓勵州內年輕人遠離社交媒體並保持活躍,霍楚宣布,將在今年夏天剩餘時間內免除 14 個紐約州立公園泳池的入場費,包括布朗士的羅伯托克萊門特州立公園泳池、曼哈頓河岸州立公園的室內和室外泳池、以及長島的蒙托克唐斯州立公園泳池等;但市民仍需支付停車費。 另一項試點計劃則在州立公園泳池提供免費防曬霜,以讓民眾在陽光下仍然能夠保持安全並享受戶外活動。 此外,作為 NY SWIMS 計劃的一部分,霍楚同日宣布啟動 150 萬元的「連接兒童游泳課程交通補助金」計劃。新計劃主要將學前班到 12 年級的學齡兒童與游泳課程連接起來,並允許申請人每年獲得總達 45,000 元的交通費用報銷;有興趣人士可於州立公園網站了解相關詳情和申請步驟。 霍楚表示,新公告讓州內的年輕人更容易放下手機和電腦,與朋友和家人共度時光的同時保持活躍。 ...

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June 28, 2024
紐約要聞

夏季旅行高峰期間 甘迺迪機場輕軌票價減半

紐約州州長霍楚聯同紐新港務局週五宣布,從 7 月 1 日起至勞動節期間,甘迺迪國際機場輕軌 AirTrain 的單程票價將提供半價優惠,以鼓勵旅客在前往機場時使用公共交通工具。 根據州府新聞稿,現時 AirTrain 單程票價為 8.50 元,從 7 月 1 日起至勞動節期間,將降價至 4.25 元;優惠適用於皇后區牙買加站和霍華德海灘站。 官員表示,產業分析師和當局都預測,今年夏天的航空客運量將創下歷史新高,其中甘迺迪機場的乘客量將較去年多 70 萬人次,而減價將作為一種激勵措施,鼓勵旅客在前往機場時使用公共交通工具,同時減輕機場耗資 1,900 萬元改造項目帶來的部份影響。 另外,州府指出,對於必須乘車前往機場的旅客,港務局在機場內的 AirTrain 萊弗茨大道站(Lefferts Blvd)開設了接送站,供旅客免費搭乘,8 分鐘即可到達機場航站樓,以避免於航站樓外的嚴重擁堵。 霍楚表示,在繁忙的夏季即將到來之際,將讓旅客以更實惠的價格使用 AirTrain,為紐約人和來自世界各地的遊客提供他們應得的一流旅行體驗。 ...

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June 28, 2024
紐約要聞

報告: 紐約市住房短缺導致近20億元稅收損失

根據公民預算委員會的最新報告,日益嚴重的住房短缺的問題導致紐約市每年損失近 20 億元的稅收,同時迫使居民離開紐約市,並將居民困在不符合需求的房屋中。 公民預算委員會的最新報告分析概述了紐約市住房短缺引發的三個主要問題,包括租金和售價飆升、收入外流、以及對城市乃至國家造成巨大的經濟後果。 最新的住房調查顯示,去年紐約市只有 1.4% 的公寓可供出租,是幾十年來的最低水平。 報告的作者坎皮恩(Sean Campion)表示,住房短缺不利於城市的財政健康。根據委員會的分析,由於搬出的家庭數量比搬入多出 52,600 戶,紐約市在 2022 年損失了 2.59 億元的所得稅和 5000 萬元的銷售稅。 坎皮恩指出,離開紐約市的人大多是處於黃金工作年齡的家庭和成年人,不但帶走了自己的財產、個人所得稅,也帶走了銷售稅收入。 坎皮恩指出,通過建造數十萬套新住房來縮小住房缺口,可以讓紐約市每年獲得近 20 億元的稅收收入,為重要服務提供資金。 另外,報告發現,住房短缺同時也將數十萬紐約人鎖在不適合其需求、但價格低於在公開市場上找到的房屋中。 根據委員會對 2022 年數據的審查,紐約市只有近 15% 的租屋者於去年搬進了目前的公寓。坎皮恩指,住房供應不足意味著租戶在他們的價格範圍內幾乎沒有其他選擇。 ...

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June 28, 2024
紐約要聞

MTA地鐵G線訊號系統升級 即日起停駛六週

大都會運輸署 MTA 宣布,由於地鐵訊號系統升級,地鐵 G 線從週五開始進行為期六星期的分階段停駛。屆時MTA將提供多條接駁公車服務,方便民眾出行。 MTA表示,地鐵訊號系統升級工程需要工人進入隧道,將 G 線傳統的停車燈號誌系統,改用電腦化設備,以提高列車的運作效率。 按照計劃,從週五開始,G 線將在皇后區長島市和布碌崙肯辛頓(Kensington)之間分階段運行,並持續至 8 月 12 日。 MTA 承諾在停駛期間,會提供頻繁的班次和多條接駁公車線。 交通運輸部門表示,平日公車服務每隔一至四分鐘一班,週末每隔三至五分鐘一班。 6 月 28 日至 7 月 5 日期間,接駁公車將在法院廣場和納蘇大道之間提供雙向服務。另從 7 月 5 日至 8 月 12 日,將載往返於法院廣場和諾斯特蘭大道之間。 MTA 主席利伯表示,將與交通部門以及警方合作,清理路邊騰出空間以設立更多公車站,並設立轉彎限制提醒,避免接駁公車路線上出現交通意外,同時加強裝卸區限制,防止雙重停車。 線路升級的整體項目預計將於 2027 年完成。在此期間,至少還有五個車站需要全面翻新。 ...

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June 28, 2024
紐約要聞

紐約市府宣布恢復文化機構與公共圖書館預算

紐約市市長亞當斯和市議長歐德思週四宣布達成預算協議,恢復文化機構和公共圖書館的預算,總計 1 億 1130 萬元,並將分配 20 億元用於可負擔住房和公共住宅支出。 自去年底以來,公共圖書館資金減少了 5,830 萬元,迫使各分館暫停週日服務。多名市議會民主黨人以及社會知名人士,多次提出強烈反對,並公開譴責。 市長亞當斯與市議會當天的談判持續到晚上,最終雙方達成協議,取消多項預算削減。 亞當斯在宣布恢復圖書館資助的聲明中表示,文化機構是紐約市社會結構的重要組成部分,代表著城市的活力,也是每個紐約人生活的一部分,市政府一直都致力於為工薪階層提供服務,而 2025 財年預算的協議將在最後一刻按時達成。 此外,根據預算談判的消息人士透露,雙方將同意分配 20 億元用於可負擔住房和公共住宅支出,其中七億元用於市房屋局的維修和新建工程,剩餘 13 億元用於住房保護和發展局的各種計劃。 根據法律,市議會必須在新財年開始的本週日午夜之前通過預算,預計市議會將召開週日會議,在午夜截止前進行投票。 ...

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June 27, 2024
紐約要聞

皇后區發生致命車禍 一對姊妹一死一傷

皇后區週三發生一宗致命車禍,一輛貨車在一所中學附近外撞倒一對姐妹,造成 16 歲的姐姐身亡,8歲妹妹受傷;司機一度肇事逃逸,最終被警方拘捕。 警方表示,當局在下午 3 點 30 分左右,接報稱皇后區木邊 125 中學(Woodside Intermediate School125)附近的 46 街夾 47 大道發生車禍。 警員趕到現場後,發現一名 16 歲的女孩當場死亡,另一名 8 歲的女孩頭部和腿部受傷,女孩被緊急送往紐約長老會威爾康奈爾醫學中心救治,目前情況穩定。 經調查後證實,一輛貨車在右轉穿過 46 街時撞倒兩名受害者,司機肇事逃逸。警方隨後在附近攔截貨車並逮捕了司機。據了解,司機並不知道撞到行人,因此繼續開車前往雜貨店送貨。 目前警方仍在調查案件,暫未對司機提出任何指控。 一般情況下,事發的路口會有一位交通協管員,由於當天是暑假前的最後一天課堂,學校已經提早放學,交通協管員也已經下班。 市教育部局發言人在一份聲明中表示,對這宗致命車禍的受害者及其家人深表同情,並會為學校和社區提供多方面支持。 ...

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