曼哈頓擁堵收費計畫啟動第二日，紐約市警表示，有司機試圖透過各種方式避免支付費用；市政府同日發佈一套擬議規定，以打擊試圖繞過系統的車輛。 警方週二表示，在大都會運輸署 MTA 的協助下，成功攔截兩輛遮蓋部分車牌、以逃避擁堵收費的車輛；其中一輛在第二大道和 60 街之間被截停，另一輛則在第九大道和第十大道之間的 57 街。 警方同時正在追查在單行道上逆行行駛以避免繳納通行費的駕駛者。 為打擊相關行為，市交通局聯同市警同日提出一套新的交通法規，當中包括對車牌能見度制定明確規定，車牌必須保持乾淨的同時，也不得有污垢、鐵鏽、玻璃或塑膠覆蓋物，或可能導致車牌無法讀取的物質。 如果車牌被發現遮擋，司機將被處以 50 元的罰款。有關擬議規定的公開聽證會定於下月 6 日在線舉行。 ...
Read News布碌崙地鐵致命縱火案疑犯週二出庭，在持續不到五分鐘的聽證會上，疑犯對所有罪名表示不認罪；他定於 3 月再次出庭。 33 歲疑犯薩佩塔（Sebastian Zapeta）週二身穿橙色連身褲和夾克，在布碌崙法院出庭。 檢察官稱，薩佩塔於上月 22 日，在布碌崙康尼島站停泊的 F 線地鐵車廂內，用打火機點燃 57 歲卡瓦姆（Debrina Kawam）的衣物，並用襯衫煽風點火，其後坐在站台長凳上觀看整個過程。 據悉，薩佩塔曾向警方承認現場照片和監視器影片中男子是其本人，但堅稱自己當時喝了很多酒，不清楚事發經過，他並感到非常抱歉，稱自己不是故意的。 布碌崙地方檢察官岡薩雷斯（Eric Gonzalez）在一份聲明中稱，很難理解導致一個人犯下如此殘暴和可怕謀殺罪的原因，強調死者與家人應得到一定程度的正義。 薩佩塔目前正面臨五項重罪，包括一項一級謀殺、三項二級謀殺，以及一項一級縱火罪。他目前正被關押，不得保釋，並定於 3 月 12 日再次出庭。若然罪名成立，最高將面臨終身監禁。 ...
Read News伴隨著寒冷氣溫和強勁風力，紐約市未來幾日將經歷極端寒冷；目前藍色代碼已生效，確保無家可歸者能夠進入收容所。 根據天氣預報，紐約市週二氣溫介乎華氏 23 至 31 度，但由於強勁的風力，夜間體感溫度將降至 1 至 14 度，凍傷和體溫過低的風險將增加。 寒冷天氣於未來兩日持續，氣溫將達到 19 至 32 度，而週四風速將超過每小時 35 英里。 目前藍色天氣警報已在紐約市生效；根據州規定，警報在氣溫和風寒等於或低於 32 度時自動生效。 法律要求地方社會服務區採取必要措施，確保無家可歸者能夠進入收容所，包括延長開放時間和增加床位；同時將根據需要設立供暖中心，市民可聯繫地方政府以尋找附近的供暖中心。 與此同時，在警報生效期間，街頭無家可歸者外展團隊將定期、反覆聯繫「藍色代碼優先名單」上的弱勢群體，以確保他們的健康和安全在極端寒冷期間得到保護，並鼓勵他們接受服務。 ...
Read News曼哈頓哈林區週四發生一起致命傷人案，一名聯邦郵局員工與一名女子發生爭執後，被女子用刀刺傷身體多處，最終傷重不治；官員正在調查事件。 事發在下午 2:30 左右，36 歲的霍奇斯（Ray Hodges）在哈林區派送郵件期間，到萊諾克斯大道一家熟食店購買午餐。當他等待付款時，24 歲的克魯茲（Jaia Cruz）與他發生爭執，之後演變成肢體衝突。 克魯茲用刀刺傷霍奇斯身體多處，包括腹部、手臂、背部和頸部，被緊急送院搶救後，最終傷重不治。警方表示，霍奇斯共被刺傷 7 次，調查人員在現場發現一把刀。克魯茲目前已被捕，並被指控犯有二級謀殺罪。 熟食店店員表示，兩人因排隊點餐順序而發生肢體衝突，最後釀成命案。聯邦郵政檢查局（USPIS）發表聲明，證實受害者為聯邦郵政員工，當局將涉及郵政員工的安全和福祉視為重中之重，正與紐約市警積極合作，徹查事件。 ...
Read News紐約市交通局週四宣布，允許業主和租戶在私人住宅戶外安裝充電櫃，項目將於下個月實施，業主和租戶可從 2 月 1 日起提交申請。 根據市府交通局公佈的細則，充電櫃可安裝在商業或公共設施的建築旁，以及包含五個或更多住宅單位建築旁的人行道上。充電櫃要確保人行道暢通、符合尺寸與安裝標準，並滿足與地鐵入口、公車站等設施的最低距離規定等。 新規將於 2 月 1 日生效，屆時申請程序將同步開放。除了交通局審核申請外，市府消防局還將透過科技管理程序審核並批准每個電池櫃，確保採用火災抑制系統、通風設備、溫控裝置及過熱自動斷電技術等安全措施。 市交通局表示，安裝戶外充電櫃能為用戶提供一個安全的充電環境，所有鋰電池均獲得認證，同時由電池交換公司監控及檢查，降低了火災風險。 作為試點項目，市政府去年 3 月已在部分地區安裝了戶外充電櫃。參與試點的 120 名外賣人員中，過半表示樂意使用公共充電站。 ...
Read News紐約市去年 11 月實施的住宅垃圾新規，從即日起開始全面執法。對於未使用有安全蓋垃圾桶的住戶，將面臨最高罰款 200 元。 根據新規定，所有擁有一到九個住宅單位的物業，包括單戶住宅的業主，都必須將垃圾裝入容量 55 加侖或以下，配備安全蓋的垃圾桶，並於指定時間放置在人行道上。 此政策自去年 11 月開始實施，兩個月的寬限期結束後，從即日起，違規者將直接面臨處罰。首次違法將罰款 50 元，二次違法罰款 100 元，第三次及後續每次違法，罰款 200 元。 此外，從 2026 年 6 月開始，規定進一步收緊，屆時所有住宅都必須使用官方的紐約市垃圾桶，否則同樣會因違反規定而被罰款。 市清潔局表示，新的垃圾收集規定有助於減少鼠患並保持街道清潔。部分居民在規定生效後已經開始使用新式垃圾桶，街道整潔度大幅提升。 為了幫助民眾了解新規定，清潔局將從 1 月 9 日起舉行九場線上會議，有意者可在當局的官方網站報名參加。 ...
Read News紐約州州長霍楚 3 日宣布一項新計劃，以幫助打擊紐約市地鐵系統中的暴力犯罪，並解決心理健康危機。 霍楚在一份聲明中表示，最近公共交通系統中暴力犯罪的激增不能繼續下去，強調需要正面應對這場危機。她認為許多犯罪都與未經治療的精神疾病有關，對此她將出台立法，讓患有精神疾病的人士更容易非自願地被送往醫院接受治療。 她表示，目前醫院可以收治使自己或他人面臨嚴重傷害風險的精神病患者，而這項立法將擴大定義，以確保更多的人得到他們需要的護理。 霍楚還將引入配套立法來改變《肯德拉法》（Kendra’s Law），以改進法院下令個人參加輔助門診治療（AOT）的程序，同時也使個人更容易自願報名參加治療。 她坦承州立法機構中的進步派人士可能會反對新立法，但她「真誠地希望立法機關中的每個人都關注州和城市內所發生的事情」，強調在確保患者得到護理的同時，保護地鐵和街道上的市民。 ...
Read News紐約州多項交通安全的新法規於今年生效，除了備受矚目的曼哈頓擁堵收費外，還包括禁止不必要租賃汽車費用的新法規。 曼哈頓擁堵收費定於1月5日實施，在指定時間進入曼哈頓60街以南的大部分車輛，須支付9元的費用。 紐約州去年並修改法例，強制客運大巴包括 8 歲到 16 歲在內的所有乘客都必須繫上安全帶，法規定於 4 月 21 日起生效，違規者最高可處以 50 元的罰款。 另一項新法自元旦日生效，並禁止不必要的租賃汽車費用，如行政、文書或手續費。 此外，紐約州去年通過紀念車禍喪生學童的《薩米法案》，授權紐約市將街道開車限速從每小時 25 英里降至 20 英里。市交通局目前已降低了部分地區的限速，並在街道上設置限速標誌，還計劃在年底前將全市的限速地點增加到250個，並優先考慮學校周邊地區。 同時，部分重新進行安全設計的道路，限速將進一步降低至每小時10英里。 ...
Read News紐約市時報廣場跨年活動明晚展開；市府官員週一詳細介紹了活動的安全措施。 市警局長蒂施（Jessica S. Tisch）指出，預計今年將有超過一百萬人在時報廣場參與跨年活動，目前沒有針對活動具體的可信威脅，當局將保持高度戒備，屆時將有數千名警察投入活動的保全工作，包括特種部隊、反恐部隊等製服與便衣警察，在各個街道和建築內巡邏，而航警及無人機也會在空中執勤。 此外，警方已針對德國聖誕市集襲擊事件進行了校準，將安排清潔車停放在各個路口，防止有車輛衝入現場。 市長亞當斯表示，今年的遊客數量創下了歷史新高，隨著跨年活動開始，遊客數量將不斷增加。他強調，紐約市將確保每位遊客的安全，在歡樂的氣氛中迎接 2025。從週二凌晨 4 點開始，時報廣場一帶將實施管制，所有進入跨年活動區域的人都必須通過安全檢查站。 蒂施鼓勵民眾搭乘大眾運輸交通工具，不要帶背包、行李袋或大包裹參加活動，活動現場也禁止飲用酒精類飲料。 ...
Read News紐約州州長霍楚週四宣布，聯邦公路管理局向州交通部撥款3,200萬元，用於推動低碳材料在建築項目中的使用。 該筆撥款是透過低碳交通材料補助計畫獲得，計劃是根據《通貨膨脹削減法案》設立，為大幅降低溫室氣體排放量的建築材料提供資金。 具體措施包括制定並實施針對機構員工和行業利益相關者的外展和培訓，評估低碳材料以確保其滿足技術和性能要求；制定或更新技術規範，以允許使用可產生較低的碳含量材料、產品和策略；建立穩定流程來識別、驗證和使用溫室氣體排放量較低的材料。 霍楚表示，無論是乾旱、野火或破紀錄的暴風雪，紐約人都在日常生活中感受到氣候變遷的影響。聯邦公路管理局的資金將幫助紐約州擴大使用碳含量較低的建築材料，並制定減少建築材料對環境影響的標準，從而減少溫室氣體排放。 ...
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