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June 3, 2025
紐約要聞

紐約市府聲援移民學生 抗議法庭逮捕事件

紐約市週一向賓州西區聯邦法院提交法庭之友意見書,聲援在移民法庭被捕的布朗士高中生康特拉斯(Dylan Lopez Contreras)。 20 歲的來自委內瑞拉的康特拉斯於 5 月 21 日參加例行移民聽證會後被捕,目前被拘留在賓州的拘留中心。根據調查,康特拉斯無犯罪紀錄且正在申請綠卡,並多次使用紐約市庇護申請協助中心服務。 市長亞當斯指出,康特拉斯遵循法律程序尋求工作許可,卻因履行法定程序遭懲處,強調當移民因恐懼而不敢使用公共服務時,城市安全將受到威脅。訴訟指控國土安全部等部門無正當理由剝奪其正當程序權利。 文件強調,曼哈頓移民法庭周邊已發生十餘起類似逮捕事件,此舉將迫使移民群體轉入地下,破壞司法公信力。 市政府表示,紐約市 300 萬移民佔全市人口近 40%,如果居民因出庭維權面臨拘留風險,司法體系將遭受根本性損害。市政府承諾繼續支持移民社區爭取合法權益。 ...

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June 2, 2025
紐約要聞

霍楚批評「偉大美麗」法案 或重創紐約醫療系統

紐約州州長霍楚與國會眾議院少數黨領袖傑佛里斯(Hakeem Jeffries)週日聯合發聲,批評眾議院此前通過的「偉大美麗」法案,將對紐約醫療系統造成災難性影響。 霍楚指出,共和黨人削弱社會安全網、削減對白卡(Medicaid)與糧食券(SNAP)等基本民生計劃,將直接衝基層民眾的利益,她誓言將透過訴訟及一切可行方式全力捍衛紐約民眾權益。 根據州衛生廳估算,法案將導致紐約州基本健保計畫(Essential Plan)的資金減半,損失逾75億元,幾乎摧毀制度。 法案同時每年將造成紐約高達135億元的損失,導致150萬紐約人失去健康保險,並對州內醫院造成逾30億元損失。 一旦實施此案將迫使許多醫院關門,服務大幅減少,引發醫療專業人員失業潮,直接危及急診、婦產科、慢性病管理等基本服務。 眾議院議長約翰遜(Mike Johnson)則強調,法案要求被視為身體健全且失業的人每月至少完成80小時社區服務才能獲得白卡資格的規定合理,旨在消除欺詐、浪費和濫用。 眾議院在5月底通過法案,預計6月下旬在參議院投票。 ...

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June 2, 2025
紐約要聞

紐約市地鐵襲擊案激增19% 執法人員成主要目標

紐約市警最新數據顯示,截至五月底地鐵系統重罪攻擊案達255起,較去年同期起上升19%,受害者主要為警員或大都會運輸署 MTA 員工。 根據警方數據,地鐵系統整體犯罪率呈現下降趨勢,今年迄今發生 828 起交通犯罪案件,如地鐵謀殺、槍擊、搶劫等,較去年同期的 876 起下降近 6%。 市警局局長蒂施將此歸功於警力增強措施,包括夜間每列車配備雙警巡邏及數百名加班警員執勤。 然而,重罪攻擊事件卻呈現相反趨勢,今年迄今已通報 255 起,按年增幅達 19%,當中有 36%,即 93 名受害者是警員或 MTA 員工。 與 2019 年同期的 154 起重罪攻擊事件相比,升幅達 66%,而警員或 MTA 員工遇襲比例則從 2019 年的約 30% 上升至 36%。 警方指出,數字上升主要由於精神病患及無家可歸者增加,以及刑事司法制度未能有效隔離加害者。 數據也顯示,襲警案在近六年的增幅達到63%,表明執法人員安全風險持續攀升。 ...

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June 2, 2025
紐約要聞

曼哈頓西哈林區實現北美首個全密閉化垃圾管理

紐約市市長亞當斯週一(2日)宣布,曼哈頓西哈林區已完成1,100個街道垃圾桶的安裝,成為北美首個實現百份百垃圾密閉化管理的社區。 **  為實現「垃圾革命」,市府採取分階段策略,於去年3月率先要求所有商家使用密閉容器;同年11月強制擁有一至九個單元住宅大樓跟進,目前全市70%垃圾已實現容器化。 本次西哈林區試辦針對高密度住宅區,30個單元以上建築統一配置的新型垃圾桶,10至30個單元建築則可選擇新型或小型有輪垃圾桶。 該區域2.9萬戶家庭將使用新型垃圾桶投放生活垃圾,徹底告別街頭黑色垃圾袋。 自去年11月推行垃圾容器化政策以來,3 1 1專線接獲的鼠患投訴連續六個月較去年同期下降,人行道清潔度大幅提升。 市長亞當斯表示,當四年前提出清潔街道計畫時,質疑者認為紐約永遠無法戰勝老鼠,如今哈林區用實踐證明,創新治理能重塑城市環境。 環境部門將持續評估試點效果,並據此制定全市推廣計畫。 ...

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June 2, 2025
紐約要聞

紐瓦克機場跑道提早13天重開 緩解夏季航班危機

新澤西州紐瓦克自由國際機場因施工關閉的跑道於週一恢復運營,較原計劃大幅提前13天,預計將有效緩解夏天航空的擁擠問題。 新澤西州州長墨菲與聯邦運輸部部長達菲週一出席跑道重啟儀式。達菲指出,提前通行為暑運旺季奠定基礎,7月也將啟用新光纖線路強化空管通訊。墨菲則強調,將繼續配合聯邦政府推動空管系統現代化及人員補充計畫。 紐瓦克機場自4月15日起全天封閉施工,導致機場僅剩兩條跑道運行,加上空管人員短缺及設備故障,引發大規模航班延誤。 在4月至5月期間,機場曾發生四次雷達通訊故障,部份空管人員因心理創傷休假45天,迫使聯邦航空管理局實施航班流量限制。 這項耗資1.21億元的改造工程已完成主體施工,本次改造涵蓋跑道銑刨鋪裝、照明系統升級、排水優化及地下電纜鋪設。 港務局數據顯示,這條2014年翻修的跑道因十年高負荷使用已出現嚴重磨損,後續將於9月至12月進行夜間及週末維護,期間機場將保持三條跑道全負荷運行。 ...

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May 30, 2025
紐約要聞

紐約市兩警員涉參與加密貨幣綁架案 警方調查

據知情人士透露,紐約市警方正調查兩名警員是否參與酷刑綁架案,涉嫌為億萬富翁加密商人提供安保期間,在曼哈頓豪宅中逼問一名意大利男子的比特幣密碼。 其中一名涉案警員來自市長亞當斯的安保小組。警方稱,這名意大利男子於 5 月 6 日被誘騙至紐約並帶往王子街別墅, 17 天內遭電擊、強迫吸毒、被懸吊並威脅殺害,最終在交出密碼後逃脫,赤腳、渾身是血地跑到街上求救。 檢方在別墅內發現可卡因、彈藥、鐵絲網、夜視鏡及受害人被槍指的照片。涉案別墅由身家逾一億美元的加密貨幣交易員沃爾茨出租,另一嫌疑人杜普萊西已自首,正等待起訴。 兩名警員均已被調職,紐約市警和市政廳均表示對此案高度重視,調查仍在進行中。警方正進一步查明是否還有其他警員涉案,以及兩人是否違規在下班後私自從事外部安保工作。 ...

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May 30, 2025
紐約要聞

前紐約市警局長凱里克因病逝世 享年69歲

曾在 9·11 恐襲期間擔任紐約市警局長的凱里克(Bernard Kerik)在與疾病鬥爭後去世,享年 69 歲。 包括前紐約市市長朱利安尼和紐約市警發文悼念,讚揚凱里克在 9·11 恐怖襲擊後重建城市的貢獻。 凱里克於 2000 至 2001 年出任紐約市警局長,是一名陸軍退伍軍人,曾因其在紐約執法領域的突出表現被譽為「美國頂級警察」,但其晚年聲譽因聯邦稅務欺詐和虛假陳述罪而受損。他於 2010 年被判入獄三年,2013年獲釋,並於2020年被時任總統川普赦免。 除了執法生涯,凱里克還參與重建伊拉克警察系統,並曾短暫被提名為國土安全部長。晚年,他積極參與川普團隊,試圖推翻 2020 年大選結果。 凱里克的一生跌宕起伏,從東區高中輟學生到紐約市最高警務職位,從英雄到囚犯再到總統赦免者,他的一生見證了美國公共人物命運的劇烈轉折。 ...

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May 30, 2025
紐約要聞

曼哈頓中城公車樞紐站重建項目正式破土動工

紐約州州長霍楚聯同新澤西州州長墨菲以及紐新港務局,週四舉行「戴爾大道加蓋平臺工程」動工儀式,標誌著曼哈頓中城巴士總站重建項目的第一階段正式啟動。 重建計畫將分階段進行,第一階段包括在戴爾大道和林肯隧道快速道的地下路段增建兩個加蓋平臺,分別位於西37街至西38街、以及西 38 街至西 39 街之間。 後續階段包括新巴士總站、以及巴士存放和停靠大樓的建設、和增建直接通往林肯隧道的新坡道等。 預計平臺在施工期間將用作巴士停靠處,並在整個重建項目完工後轉型為 3.5 英畝的公共綠地,供大眾使用;而巴士存放和停靠大樓將在現有總站拆除和更換期間,作為臨時總站使用。 項目的總成本約為 100 億元,旨在滿足該地區 21 世紀的公共交通需求,並提升周邊社區的活力。官員預計臨時航站樓和新坡道將於 2028 年完工,整個項目則在 2032 年竣工。 霍楚表示,新的中城巴士總站將為數百萬乘客帶來更優質的出行體驗,並為周邊社區注入新活力,確保這座通往城市的大門成為紐約人引以為豪的地方。 ...

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May 30, 2025
紐約要聞

紐約市成立新組織 提升中央公園生活品質與安全

紐約市市長亞當斯週五宣布成立「中央公園保護合作組織」,是一個多機構合作的應對舉措,旨在解決中央公園及其周邊地區的公共安全問題,並改善居民的生活品質。 合作組織是亞當斯「社區聯繫」倡議的一部分,旨在加強執法機構間的協調,並加強對公園遊客的公共教育,尤其關注非法販賣、無證或非法三輪車、過度噪音以及其他影響生活品質的問題。 此次合作由20多個市政機構和社區合作夥伴組成,當中包括與新成立的中央公園護林隊合作,該隊伍在保護公園的同時,也作為公眾的聯絡點。護林員將與紐約市警和公眾緊急應變人員密切合作,監督公眾遵守城市規定和許可準則,並在緊急情況下協助急救人員。 市長辦公室還已召集了一個跨部門工作小組,與紐約三輪車協會共同合作,解決不安全的人力車營運問題。 亞當斯表示,中央公園是紐約市的後花園,必須確保每個人在享受這片標誌性綠地時的安全,指市府透過最新的夥伴關係,將加倍努力解決影響生活品質的問題,為所有人打造一座更安全、更清潔的城市。 ...

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May 29, 2025
紐約要聞

MTA斥30億升級地鐵多項設施 重點包括手機訊號

大都會運輸署 MTA 董事會週三召開每月會議,重點推動一項耗資30億元的地鐵系統現代化改造計劃,核心在於升級通訊基礎設施。 此次大規模投資將用於改善攝影機系統、通訊電纜、公共廣播、緊急系統及設施等後台營運基礎,其中一項顯著進展是擴展地鐵隧道內的手機訊號覆蓋。 繼去年在時報廣場接駁線成功試行後,MTA宣布今年秋季將在兩個關鍵區段實現隧道內行動訊號全覆蓋,包括4號與5號線布碌崙政廳站至曼哈頓砲台公園站之間,以及G線法庭廣場站至霍伊特-舍默霍恩街站之間。 這將是紐約地鐵史上第二次實現隧道通訊覆蓋。MTA透過創新的公私合營模式,與通訊服務商達成合作。根據協議,MTA將獲得六億元的隧道通訊基礎建設,無需MTA或乘客承擔費用。 MTA主席利伯表示,未來所有隧道工程項目都將同步鋪設通訊光纜,最終目標是實現全部418英哩地鐵隧道的訊號覆蓋,同時計畫將Wi-Fi服務擴展至所有地面車站及21座史丹頓島鐵路站點。 ...

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