紐約要聞 Archives - Page 158 of 225 - AM1480 | AM1380

August 21, 2023

霍楚：布碌崙弗洛伊德貝內特球場用於安置移民

紐約州州長霍楚週一宣布，布碌崙弗洛伊德貝內特球場可用於安置無證移民，該提案已獲得聯邦政府，並於今日下午簽署法案。州長霍楚表示，雖然該提案獲得聯邦政府批准，但安置費用很可能仍州府支付。此外，州府還將向紐約市提供2000萬元資金，用於緩解 3 萬多名無證移民問題。該筆資金將幫助移民獲得個案管理服務，加快其離開庇護所的進程，並在必要時提出庇護申請。霍楚表示，一系列的社會服務的最終目標是支持無證移民獲得合法工作身份、離開庇護所系統並開始獨立生活。獲得工作許可是解決這場全國性危機的重要途徑。霍楚說，紐約一直歡迎並幫助新移民獲得工作許可，一年多來，紐約州已經提供了大量人道主義援助，州府承諾將繼續支持紐約市解決這場移民危機。霍楚還承諾提供 15 億元，支持紐約市為無證移民提供庇護所，並部署了1800多名紐約國民警衛隊成員，為紐約市所有的庇護所提供後勤和運營支持。 ...

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August 18, 2023

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MTA：地鐵、公車漲價至2.9元週日生效

大都會運輸署(MTA)票價上調計劃將於本週日生效，公車和地鐵的基礎票價從 2.75 元提高至 2.9 元，為自 2015 年來七年內的首次上調。長島鐵路 (LIRR)、北線鐵路 (Metro-North)票價也將上調。 MTA 董事會在上個月全票通過，將基礎票價上調約 5.5%，公車和地鐵票價從 2.75 元提高至 2.9 元。地鐵週票價格從 33元漲到 34 元，月票價格從 127 元漲到 132 元；長島鐵路和北線鐵路大多數線路的票價，也將上漲 5.5%。董事會還批准上調橋樑和隧道通行費。使用E-ZPass者橋樑和隧道通行費增加6%，郵寄支付者通行費增加10%。 MTA曾在2019年針對地鐵週票和月票票價調漲，但未調漲過單次的2.75元計價，此次漲價為自2015年來七年內的首次上調。橋樑和隧道通行費則曾在2021年調漲。 MTA表示，車票費和橋梁隧道通行費約佔 MTA 2023 年運營預算的 40%。這次漲價預計每年將為 MTA 增加收入 3 億元，據統計，MTA每年因逃票損失近6.9億元。 MTA官員認為這次漲價是「恢復常態」，還計劃每兩年調整一次票價，以跟上通貨膨脹，並計畫在2025年和2027年，再分別漲價 4%。 ...

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August 18, 2023

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紐約現致命食肉菌衛生官員發布警告

紐約州衛生官員週四發出警告，一種罕見的食肉細菌已在今年夏天導致東海岸地區至少八人喪生，當中包括一名長島居民因傷口感染而死亡。當局呼籲，身上有未癒合傷口，盡量不要下海游泳。這種食肉細菌屬於創傷弧菌，大多生長在鹽水地區，在每年的 5 月至 10 月的溫暖天氣下則更為常見，患者感染後病程發展迅速，症狀包括腹瀉、胃痙攣、嘔吐、發燒和寒顫，起敗血症以及致命的傷口感染，許多倖存者也因此截肢。據報導，今年夏天，康州有兩人因感染創傷弧菌而死亡，另外還有一人是在州外食用生生蠔後感染住院。紐約州也有一名長島居民因傷口感染而死亡。州府在週四發佈公告，提醒民眾「創傷孤菌」雖然罕見，但已不幸傳入紐約州，並且可能「極其危險」，州衛生局建議，身上有切傷、擦傷、或在最近穿孔或紋身的民眾，應避免暴露在溫暖的海水之中，或用防水創可貼覆蓋傷口。而免疫系統受損者，則應避免食用包括生蠔在內的生鮮貝類，在處理生貝類時應戴手套，並在事後用肥皂和水徹底清潔雙手。 ...

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August 18, 2023

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紐約市議會就曼哈頓擁堵費再度舉行聽證會

大都會運輸署 MTA 交通檢視委員會週四就擁堵費徵收細則舉行聽證會，再次針對小型車、卡車、出租車、共享汽車的收費標準、折扣、津貼等展開討論。此次聽證會由六位委員會成員和六位 MTA 代表出席，主要討論關於出租車、優步 Uber和來福 Lyft司機徵收擁堵費的標準。會議上，委員會直言，司機不應該交納任何堵車費，各方應該達成一致，商討解決方案。 MTA對外關係副主任邁克遜表示，委員會經過評估發現，如果對出租車每日徵收超過一次堵車費，將對該行業司機們產生極端影響；如果每日只徵收一次，則出租車使用量會增加，而堵車費徵收目的是改善交通擁堵問題，最終徵收費用是否落在乘客身上，將是政策確定的關鍵。 MTA當天還針對已經收了隧道費的司機，提出雙向抵免的優惠，以及各種卡車的堵車費計算方案，部分委員則希望為低收入的出租車司機爭取豁免權。不過，MTA當天還沒落實黃色計程車的收費方式，具體決定每天收一次費用或是按每趟計費將由6名委員決定。 ...

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August 18, 2023

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亞當斯宣佈三大措施解決紐約市住房短缺問題

為了緩解紐約市的住房短缺問題，市長亞當斯週四宣布採取三大措施，包括修法放寬空置的辦公空間改建住房的規定、加快改建審批流程、並將曼哈頓中城以南辦公區改成商住用途社區。市長亞當斯與城市規劃局總監加羅德尼克（Dan Garodnick）在週四舉行新聞發布會，再次強調「住房機會Yes城市」計劃，將採取三大措施促進空置辦公樓改建為住房，預計未來十年可新增 2 萬套住房。按計劃，亞當斯將提案修改現有的土地分區規定，允許全市任何地區凡是 1990 年之前建成的辦公室和其它非住宅建築都可以改建為住房。修法提案將在今年秋季舉行公聽會，並在明年初正式提交市議會審議。亞當斯還啟動了名為「辦公室改建加速器」的計劃，整合市府資源並簡化審批流程，協助業者評估改建可行性、加速取得相關許可證，以完成複雜的改建開發案。另外，還提出「中城以南混合用途社區規劃」，將曼哈頓中城從第40街到第23街、從第五大道到第八大道的區域，改成全天候的生活和工作混合用途社區。這項計劃也將在今年秋季開放公眾評議。 ...

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August 17, 2023

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紐約州主計辦公室公佈最新養老金數據

據紐約州主計長辦公室稱，截至本財年第一季度末，紐約州的養老基金估計價值超過2540億元。面對經濟放緩和市場波動等不穩定因素，養老金系統依然穩健。州主計長迪納波利（Tom DiNapoli）週四表示，截至第一季度末，退休基金的估計價值為2541億元，投資回報率估計略高於3%。根據州府的數據，上一財年養老基金的審計價值為2485億元。長期預期回報率為 5.9%。臨近 2022 年底，金融市場更加動盪，截至9月 30 日第二財季結束時，基金價值為 2322 億元，收益率為負 3.85%。迪納波利在一份聲明中說，近期的經濟指標顯示全美經濟具有韌性，但基金的多元化投資組合已做好應對任何市場波動的準備。養老金的受益者對我們審慎的管理和長遠眼光，仍有信心。另外，主計辦公室早前公佈報告，調查了紐約市 2014 年 1 月至 2022 年 9 月共計 5244 套老人公寓發現，仍有至少 71套老人公寓閒置長達三年，不少申請者被無理由拒絕，或放在候選名單上。相關部門沒有及時接納新的長者申請，以填補閒置公寓。 ...

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August 17, 2023

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紐約市推行「綠色共乘」計畫 2030年實現汽車零排放

紐約市市長亞當斯週三宣佈「綠色共乘」計畫，擬在2030年前，將全市共享車換為電動汽車或輪椅無障礙汽車，包括優步Uber與來福Lyft等網約車，共同打造綠色清潔的紐約市。市長亞當斯和市計程車管理局（TLC）局長都勇表示，新規定將在未來六年內實現「綠色共乘」的目標。從2024年開始，將要求所有高容量預約共享車中的5％，換為電動汽車或輪椅無障礙汽車；到2025年，比例將增加到15％，而2026年將增加到25％。接著逐年增加百分之十，直到2030年完成目標。據悉，優步和來福兩家公司在全市共有約7萬8000輛高容量預約共享車，兩公司已承諾到2030年實現綠色環保目標。除了「綠色共乘」計畫之外，市府還計劃到2035年實現每2.5哩內設立一個充電站，並實現校車和市府車輛的電動化。亞當斯表示，在追求可持續和包容性的交通替代方案時，紐約市不僅僅跟隨潮流，而是在引領潮流。目前，全市的污染排放正在不斷減少，確保每位紐約市民都能享有公平的交通機會，並推動紐約市邁向更綠色、更清潔、更健康的未來。 ...

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August 17, 2023

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紐約市府所有設備禁用TikTok 即日生效

紐約市府以安全考慮為由，週三正式宣佈禁止在政府擁有的設備上，使用短片分享應用程序TikTok，並要求各部門單位在30天內刪除。市府發言人在一份聲明中表示，必須確保以安全的方式使用社交媒體平台，紐約市網絡指揮部將定期推行保護措施，以確保紐約人的數據安全。當局已確認了TikTok應用程序對紐約市的技術網絡構成了安全威脅。根據 TikTok 的禁令規定，市府員工必須在30天內從任何市府擁有的設備上刪除TikTok，並且禁止在市府擁有的設備中下載該應用程序，也禁止在市府所擁有的網絡上使用TikTok 。市府表示，任何部門單位都沒有獲得豁免權，但可以「出於公共衛生和執法調查目的」向政府僱員提出使用TikTok的具體要求。 TikTok全美擁有1億5000萬用戶，目前已有30多個州禁止員工在政府設備上使用TikTok，其中紐約州於2020年實施該政策。最新民調亦顯示，近半受訪的成年人支持禁用TikTok。 ...

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August 17, 2023

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霍楚代表律師指責紐約市處理移民危機不當

紐約州州長霍楚代表律師週二在一封回覆法庭的信中，指責市府拒絕州府援助且行動遲緩。州長霍楚在週三回應稱，信中指責並非針對亞當斯，州府和市府仍將緊密合作。本月初，法律援助協會請求曼哈頓高等法院介入，強制市府為無證移民提供住所；市府在上週致信法庭，稱州府應負起聯邦政府不願承擔的責任，為無證移民提供更多資源。州長霍楚的代表律師週二則在12頁的回信中，指責市府在過去一年未選擇接受州府提供的多次援助，包括可以容納超過3000名移民的州府空地。他更表示市府還行動遲緩，沒能及時請求法規變更，沒能及時與州府分享必要信息，及時實施計畫，也沒能在採取行動前爭取州府建議。州長霍楚週三在接受NY1採訪時表示，指責並非針對亞當斯個人，雙方在合作打擊犯罪、增加住房方面仍然非常穩固，州府隨時準備為紐約市提供幫助，安排更多可安置無證移民的地點。市府發言人則表示，目前正在評估州府的覆信，並對州府的撥款，以及主動深度介入處理移民危機表示感謝。 ...

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August 16, 2023

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地鐵M線、F線8月底起變更運行路線

大都會運輸署(MTA)發布最新通知，從8月底開始，地鐵M線和F線的運行將會因線路改造施工而變更。屆時，MTA將為沿途車站乘客提供免費接駁公車或列車。根據MTA的消息，地鐵 M線將從 8 月 30日晚 9 時 45 分起全線停止運行，直到9月5日凌晨5時恢復。本次停運將拆除和更換M線南段起點站至Myrtle Av站的所有道岔，並進行軌道維護。停運的每個站點將會提供免費的M90公車服務，乘客可在Myrtle Av站換乘J或Z線，或在Myrtle-Wyckoff Avs站換乘L線前往曼哈頓方向。 M線其他段落的乘客可選擇J、F和R線替代。另外，從8月28日起直至明年第一季，地鐵 F線從洛克菲勒中心站至傑克森高地-羅斯福大道站之間，將改行 E 線。 57街、萊辛頓大道-63街、羅斯福島和21街-皇后大橋，這四個車站將沒有F線列車停靠。改線期間，每日白天和晚間，將有特殊接駁列車往返行駛於萊辛頓大道至21街站之間。 MTA稱，為了配合F線的改線，M線屆時也將更改運行方式。整個北段從五大道-53街站至森林小丘-71大道站之間，將沒有M線列車停靠。而在夜間、週末和假日，M 線將不開往57街站。 ...

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