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December 7, 2023
紐約要聞

布朗士和皇后區兩座橋樑將提供居民通行費回扣

紐約州州長霍楚7日宣佈一項 E-ZPass 回扣計劃,使用布朗士和皇后區兩座橋樑的居民將獲得通行費回扣。 相關回扣是透過成立於 2018 年的外行政區交通帳戶所實現,旨在為改善交通提供額外資源。 回扣計劃定於 2024 年 2 月開始,大都會運輸署 MTA 將為使用亨利哈德遜大橋(Henry Hudson Bridge)的布朗士居民,及使用跨灣大橋(Cross Bay Bridge)的皇后區居民提供回扣。 司機需要使用有效的紐約客戶服務中心 E-ZPass 帳戶註冊回扣計劃。已符合回扣標準的 E-ZPass 客戶,則將被 MTA 橋樑和隧道局(Bridges and Tunnels)自動註冊並收到通知。 而可能符合資格但需要採取行動的客戶,將會收到有關正確註冊的說明。 霍楚表示,「州府正在為布朗士和皇后區依賴兩座橋樑的工薪家庭提供更便捷、更實惠的旅行。不論是透過回扣計劃,還是實施歷史性的 MTA 服務增長,州府都致力於讓所有紐約人更方便地出行。」 想要了解更多資訊的客戶,可以訪問 MTA 橋樑和隧道居民計劃。 ...

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December 7, 2023
紐約要聞

紐約市議會通過噪音污染法案 加裝噪音攝像頭

紐約市議會週三通過一系列提案,針對全市噪聲污染制定嚴格法律,將在全市五大區加裝噪音攝像頭,監控車輛音量,違例者最高處以 2,500 元的罰款。 法案由市議會多數黨領袖鮑沃斯提出,全市每區必須安裝至少五個噪音攝像頭,實時監控車輛聲音;摩托車及公車等各式機動車輛都屬於監控範圍內。具體安裝位置將由市環保局綜合各區民代、社區委員會意見後決定。 法案規定,車輛在距離攝像頭 50 英尺及更遠的地方,發出超過 85 分貝的噪音,監控攝像頭將拍下違法車輛的車牌照,並把罰單直接發送給車主。初次違規的車主將被處以 800 元罰款,如果累積到第三次,將處以高達 2500 元的罰款。 此外,為了全方位控制噪音污染,市議會也通過一系列政策法規。一旦有施工項目被投訴擾民時,市環保局將立刻前往工地附近測量噪音。若工地聲音在早上 7 點至晚上 10 點期間,比周圍高出 10 分貝時,當局需要對噪音源頭做出相應處理。 法案還指出,噪音處理結果必須在市環保局及市警檢查後五個工作天內,以及收到投訴後 14 天內,在網上公開調查結果,增加民眾對噪聲污染投訴的知情權 。 ...

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December 7, 2023
紐約要聞

民調: 亞當斯支持率僅28% 25年來歷屆市長最低

昆尼皮亞克大學公佈的最新民意調查顯示,紐約市市長亞當斯的支持率跌至 28%,是該大學自 1996 年開始對歷屆紐約市長進行調查以來的最低支持率。 昆尼皮亞克大學於 11 月 30 日至 12 月 4 日,對近 1,300 名紐約市登記選民進行民意調查。結果顯示,約有 58% 紐約人不贊成亞當斯擔任市長。 大多數受訪者表示,亞當斯沒有很強的領導特質、不誠實或不值得信賴。而在處理無證移民和城市預算方面,只有 22% 選民認同。唯一對亞當斯有正面評價的是非裔選民,支持率為48%;但亞當斯在拉丁裔選民中的支持率僅為20%。 當被問及聯邦調查時,22% 選民認為亞當斯做了違法的事、30% 選民認為他做了不道德但不違法的事,只有約 20% 人表示他沒有做錯任何事。 調查結果反映了亞當斯的競選籌款活動面臨聯邦調查造成的政治損害嚴重程度,以及外界對無證移民危機處理手法的極度不滿。 亞當斯的民調團隊發表聲明稱,市長正在改善紐約市,犯罪率下降、就業機會增加,這些真實數據大家有目共睹。市長同時也理解選民感到沮喪,並正研究可負擔住房及無證移民危機等議題。 ...

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December 6, 2023
紐約要聞

調查: 約會成本高企 紐約市對單身者不甚友善

個人理財網站 WalletHub 發佈的最新一項調查,對全美多個城市在單身人士的約會友善度進行排名,發現紐約市在 182 個城市中僅排名第 144,主要由於約會成本高企。 WalletHub 的調查比較了全美 182 個城市的 35 個約會友善度關鍵指標,涵蓋範圍從單身人口比例到線上約會的機會,再到二人用餐的平均價格。 調查顯示,紐約市整體排名第 144 位,其中在經濟方面得分最差,如市內一房公寓的平均租金是所有參與調查的城市中最高,較最便宜的馬里蘭州哥倫比亞高出三倍。 此外,紐約市在電影、餐廳和酒類成本方面均排名倒數最後五名。在約會機會方面,紐約市的表現略為較好,排名第 169 位。 不過,紐約市在娛樂和休閒這一類別中表現相當出色,被評為全國第三,僅次於拉斯維加斯和奧蘭多,這兩個城市分別是賭博和主題公園的非官方首都。 對於單身人士來說,約會友善度最高的城市是華盛頓州的西雅圖,在娛樂和休閒排名第五;約會機會排名第三。至於哥倫比亞雖然擁有最便宜的一房公寓,但就被認為是單身人士最差的城市。 ...

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December 6, 2023
紐約要聞

布碌崙兩個地鐵站先後發生砍傷事件 兩人受傷

紐約市警證實,布碌崙市中心的兩個地鐵站於週二深夜時份先後發生砍傷襲擊事件,事發相距僅 20 分鐘;事件中兩人受傷。 警方表示,首宗事件發生在週二晚上 11 點 50 分左右,地點位於大西洋大道 - 巴克萊中心地鐵站。一名 38 歲女子在與嫌犯於地鐵站大堂發生爭執後,她的小腿被割傷,並在地上留下一道血跡。 而在 20 分鐘後的週三凌晨 12 點 10 分左右,三英里外的富爾頓街地鐵站內發生另一宗砍傷事件。一名 67 歲男子當時正在站內的樓梯上,有人從後面接近,並割傷他的右腿、左手腕和左膝蓋。 兩名受害者均被送往紐約長老會布碌崙衛理公會醫院,情況穩定。 警方表示,他們正在尋找兩宗事件的嫌疑人,同時調查事件是否有關聯;官員也確實收到了類似的嫌疑人描述。 根據市警數據,今年迄今為止,交通犯罪整體下降 2.5%,但 11 月的犯罪事件較去年同期增加 21 宗。而由於襲警重罪和重大竊盜罪,地鐵犯罪率上升 10%。 有部份乘客表示,希望看到更多警察在非工作時間於站台上巡邏,但有其他人則認為,市府需要繼續加強解決交通系統中的心理健康問題。 ...

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December 6, 2023
紐約要聞

紐約市追加1200萬元資金 對抗鴉片類藥物氾濫

紐約市市長亞當斯6日宣布,追加 1200 萬元的資金,以用於對抗市內鴉片類藥物氾濫。 資金是紐約州總檢察長詹樂霞在針對不同鴉片類藥物製造商和分銷商的眾多訴訟中,達成和解協議獲得的一部份。 根據市府說法,相關資金將專門捐給史丹頓島的組織,以提供一系列干預服務,包括治療、外展和減少傷害,以及住房和就業援助。 在接下來的幾個月,市府將與利益相關者和地方領導人密切合作,確保資金公平、公正、有效率地分配給區內組織。 市府數據顯示,2022 年有 3,026 名紐約人死於藥物過量,比前一年增加 12%,而史丹頓島的比率是繼布朗士後的第二高,每 10 萬名居民有 38 人死於藥物過量。 當中的里士滿港和斯泰普爾頓-聖喬治報告的用藥過量率也高於全市平均水平。 亞當斯形容,鴉片類藥物氾濫是一場危機,影響到市內的每個角落。而為史丹頓島提供額外資金,市府將透過擴大治療範圍以及增加對社會服務的支持,來正面應對這場危機,幫助社區恢復繁榮的同時,拯救無數的生命。 ...

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December 6, 2023
紐約要聞

MTA董事會批准擁堵收費草案 公眾評審期展開

大都會運輸署 MTA 董事會週三上午進行投票,並批准了曼哈頓擁堵收費草案,意味著為期 60 天的公眾評審期正式展開。 MTA 董事會的投票使紐約市距離實施曼哈頓擁堵收費又邁進一步。 根據交通運輸審查委員會上週發佈的擁堵收費草案, 使用 E-ZPass 的基本票價為 15 元,沒有 E-ZPass 的駕駛者則需支付 22.50 元。收費根據車的類型而有所調整,並同時提供各種折扣和豁免。 此外,在交通擁堵警報日(Gridlock Alert Days),MTA 也保留收取額外 25% 費用的權利。 另根據草案,主要收費時段在工作日為上午 5 點至晚上 9 點,週末為上午 9 點至晚上 9 點;夜間通行費將減少 75%。 擁堵收費在全美尚屬首例,預計將為 MTA 的資本計劃帶來 10 億元的資金,並減少整個曼哈頓的交通擁堵和空氣污染。 審查委員會預測,在收費實施後,曼哈頓的汽車數量將減少 17%,即每天減少約 15 萬 3,000 輛。 MTA 董事會的批准,意味著為期 60 天的公眾評審期正式展開,也代表具體收費在明年春季實施前,仍然可能有所改變。 ...

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December 5, 2023
紐約要聞

聯邦要求紐約市府提交冬天安置無證移民計劃

聯邦緊急管理局日前向紐約市政府提出了一系列有關寒冷天氣安置無證移民的計劃和長期戰略規劃的問題。市府週一回應指,移民危機是一場全國性問題,需要聯邦的長期援助。 聯邦緊急管理局的電子郵件中提到,預計未來無證移民人數將激增,市府是否有策略計畫來應對湧入的移民潮。另面對寒冷天氣,市政府是否能確保為無證移民提供足夠供暖的住房。 市長幕僚長瓦拉克表示,市府已在上週三收到此封郵件,信件中提到的問題歸根究底是一場全國性的危機,不單單是紐約市的責任。 根據市政府的統計,一年多來,市政府在解決移民危機上已經花費超過1.6 億元,但聯邦政府幾乎沒有採取任何援助措施。瓦拉克補充說,在安置問題上,聯邦暫時沒有任何有意義的行動。 較早前,聯邦緊急管理局官員來到紐約市評估無證移民狀況,並提及將與市府相關部門組成團隊解決問題。 與此同時,市長亞當斯週一宣布,將與來自 20 多個城市的官員舉辦為期兩天的活動,討論全國性的無證移民危機。 截至本週,已有超過 14 萬名無證移民來到紐約市。 ...

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December 5, 2023
紐約要聞

紐約市新項目 讓外送員安全為鋰離子電池充電

紐約市市長亞當斯週二宣布,計劃於明年初啟動一項新的鋰離子電池充電試點項目,將允許首批外送員能夠在公共場所安全地為自行車充電。 該試點項目是市府「安全充電、安全騎行」計劃的一部份,並由市交通部透過機構的 DOT Studio 開發。 當局於過去的六個月中,與其合作夥伴、市消防局和外送員密切合作,確定了幾家公司來生產既獨特而且安全及方便的電子電池充電選項。 試點項目將在全市多個地點,測試多種為電動自行車電池充電的技術,包括電池交換網絡,以及為外送員的電動自行車提供快速充電的安全自行車停車位。 項目除了為未來全市範圍內的公共電動自行車充電工作提供信息外,也會收集外送員的意見。 亞當斯表示,「紐約人非常依賴外送人員,這個創新的試點計劃將測試不同的技術,以使這項技術更安全。市府同時將繼續盡一切努力,幫助保護紐約人免受鋰離子電池可能造成的危險。」 根據市府數據,為微型電動設備供電的電池引起的火災日益增加,從 2019 年的 30 宗增加到 2023 年的 253 宗。今年迄今為止,這些電池已造成 18 人死亡、133 人受傷。 ...

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December 5, 2023
紐約要聞

曼哈頓擁堵收費支持者舉行集會 籲採納提案

曼哈頓擁堵收費的支持者,週二聯合廣場舉行了集會,並呼籲大都會運輸署 MTA 通過審查委員會於上週提出的收費提案。 包括紐約州州長霍楚、MTA 主席利伯和市交通局局長戴維等都有出席集會。現場人士向 MTA 委員會施壓,要求其採納交通流動性審查委員會上週提出的收費草案和折扣建議,以便計劃能夠盡快實施。 部份提案包括進入曼哈頓 60 街以南的汽車需支付 15 元;卡車費用為 24 至 36 元;摩托車 7.50 元;計程車每次乘車 1.25 元;以及網約車 2.50 元。 不過,擬議的價格引起了很多阻力。有民選官員宣佈一項兩黨反擁堵稅法案,禁止聯邦交通部向 MTA 提供任何新的資本投資補助,直到所有使用紐約和新澤西過境點進入曼哈頓的司機都獲得豁免為止。 有議員認為,擁堵收費是一個騙局,是一種掠奪金錢的行為,會阻礙遊客並摧毀紐約市的小企業。戴維對此反駁稱,擁堵收費是為了改善紐約市的公共交通。 MTA 董事會預計將於週三正式收到委員會的建議,屆時將啟動公眾意見徵詢期;董事會最終必須對擬議的通行費和折扣額進行投票。 ...

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