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January 22, 2024

買家開價58億美元收購梅西百貨拒絕

梅西百貨（Macy’s）21日拒絕 Arkhouse Management 和其夥伴 Brigade Capital Management 提出 58 億美元收購該百貨公司的提案，主要考量到交易融資與估值的問題。梅西百貨週日拒絕了 Arkhouse Management 及其合作夥伴以 58 億美元將這家百貨商店營運商私有化的提議，理由是對交易融資和估值的擔憂。專注房地產投資的 Arkhouse 管理公司和全球資產管理公司 Brigade Capital 週日也證實，提交一份提案，以每股 21 美元的價格收購梅西百貨股票。 Arkhouse 發表聲明表示，投資人團體認為「如果能夠進行必要的盡職調查，那麼原始提案就有可能再加碼。」梅西百貨拒絕這個提議，並發表聲明表示，「董事會已決定不簽訂保密協議或向 Arkhouse 和 Brigade 提供任何盡職調查資訊」；並指出該提案「缺乏令人信服的價值」。投資銀行家和分析師上月曾表示，Arkhouse 和 Brigade 不太可能達成收購梅西百貨的交易，但卻可能會成功地讓梅西釋出更多價值。這些投資公司的出價凸顯出梅西百貨相對於其房地產估值被大幅低估，分析師預計梅西百貨的房產價值將在 75 至 116 億美元之間。 ...

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January 19, 2024

財經

精簡業務並削減管理層 Wayfair裁員13%

數位家居用品零售商 Wayfair 週五宣布，在新冠大流行期間「過度」招聘後，將在全球裁員 13%，以繼續努力精簡結構、削減管理層級並降低成本。 Wayfair 表示，公司計劃裁員約 1,650 名員工，其中包括企業團隊 19% 的員工，重點是管理和領導職位的人員。此次重組是 Wayfair 自 2022 年夏季以來實施的第三次重組，預計將為公司節省約 2.8 億元。 Wayfair 表示，此次裁員與第四季度業績無關，而是為了讓公司恢復核心結構而採取的主動措施。在疫情期間，由於封鎖措施，消費者利用刺激資金和儲蓄來購買家具和裝飾品等家居用品，使 Wayfair 的業務呈現爆炸式的增長。然而，隨著疫情的影響開始減弱，家居用品產業的整體需求開始出現回落，Wayfair 因此需要裁員以平衡人員配置與業務量。 Wayfair 同時表示，公司確實計劃重建部分員工隊伍，重點將放在較低級別的工作和執行行動的職位。如果 Wayfair 今年的收入保持平穩，公司預計 2024 年調整後息稅折舊攤提前利潤將達到 6 億元，高於先前預期的 4.5 億元。 ...

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January 19, 2024

財經

12月成屋銷售跌全年銷量自1995年最低

根據全國房地產經紀人協會的數據，12 月二手房銷售量按月下降 1%；2023 年全年銷量為 409 萬，為 1995 年以來的最低銷量。數據顯示，12 月二手房經季節調整後的年化銷售量為 378 萬套，較 11 月下降 1%，並按年下降 6.2%，創下 2010 年 8 月以來的最低水平。從地區來看，東北地區銷售量環比持平；中西部地區下降 4.3%；南部地區下降 2.8%；西部地區則反彈 7.8%。但與前一年同期相比，所有地區的銷售量均有所下降。庫存按月下降 11.5%，但同比增長 4.2%。截至 12 月底，有 100 萬套房屋待售，以目前的銷售速度，供應量可達 3.2 個月。供應緊張也持續讓房價升溫。12 月售出房屋的中位數同比增長 4.4% 至 38 萬 2,600 元，也是價格連續第六個月同比上漲。全年的中位數為 38 萬 9,800 元，創歷史新高。此外，12 月房屋在市場上停留的時間更長，平均為 29 天，高於 11 月的 25 天。全現金銷售的份額則按月上升 2 個百份點至 29%，其中個人投資者的比例為16%，低於 11 月的 18%。首次購屋者則僅佔整體銷售量的 29%，低於去年的 31%。 ...

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January 18, 2024

財經

紅海繞道加上氣候不佳馬士基警告：碼頭大塞車

.紅海是全球最繁忙的航線之一，青年組織對紅海商船發動攻擊，導致全球主要貿易航線的貨櫃運輸費率飆升。丹麥航運巨擘馬士基（A.P. Moller-Maersk）週四向客戶表示，歐洲北部碼頭因為天氣不佳作業中斷，再加上貨輪為避免紅海攻擊繞道，裝箱碼頭出現壅塞情況。馬士基週四表示，在歐洲北部，受到冬季風暴和近日假期影響，導致碼頭關閉和航行中斷，冬季氣候狀況和紅海突發事件將影響整個歐洲和樞紐碼頭的運作，這將導致集箱碼頭密度增加，懇請客戶在清關後盡快取貨。由於葉門叛軍「青年運動」持續對紅海商船發動攻擊，馬士基和其他航運集團紛紛避開紅海和亞丁灣，繞道南非好望角，捨棄通過蘇伊士運河的捷徑。馬士基在週四的聲明中提到，雖然希望在不久的將來找到可持續的解決方案，並盡所能為此做出貢獻，但確實鼓勵客戶做好準備，應對該地區持續存在的複雜情況。馬士基執行長柯文勝（Vincent Clerc）週三表示，紅海商船遇襲對全球航運造成的干擾可能會持續至少幾個月。馬士基表示，還在阿曼和阿聯酋港口，為客戶提供將部分貨物轉為空運的選擇，以便將貨物空運到歐美最終目的地。 ...

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January 18, 2024

財經

上週初領失業金人數降至18.7萬創逾一年新低

勞工部公布最新數據顯示，上週初領失業金人數意外降至一年多來新低，凸顯今年伊始美國勞動力市場仍具韌性。勞工部公布，上週初領失業金人數降至 18.7 萬人，創 2022 年 9 月 24 日以來新低，也是 1969 年 5 月以來次低，遠不及市場預期的 20.7 萬人，前值自 20.2 萬人小幅上修至 20.3 萬。另外，上週續領失業金人數連續三週下滑，報 180.6 萬人，低於市場預期的 184.5 萬，創去年 10 月以來新低。截至 1 月 6 日當週，經調整後美國續領失業金人數報 180.6 萬人，較修正後前值 183.2 萬人減少 2.6 萬人，低於市場預期的 184.5 萬人，4 週移動平均值報 184.8 萬人。經濟學家表示，年初通常是季節性因素扭曲每週首次失業金申請數據的時候。過去一年，美國就業市場違背了經濟學家的預測，儘管利率上升但仍保持強勁，並幫助控制失業率。有市場分析指出，當就業市場處於 50 多年來最佳狀態時，美聯儲如何證明降息是合理的，將是挑戰。 ...

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January 17, 2024

財經

繼中國降價後特斯拉調降全歐電動車售價

特斯拉週二 (16 日) 晚間在歐洲多個國家宣布調降 Model Y 汽車售價。一週前，特斯拉在中國對 Model 3 和 Model Y 汽車進行類似的降價。根據特斯拉官網，該公司降低了銷往德國、法國、挪威和荷蘭的汽車的價格。在德國，Model Y 後輪驅動車型目前售價為 42990 歐元，較之前零售價折扣約 4.2%。Model Y 長續航版目前售價為 49990 歐元，較之前價格下降 8.1%。在法國，特斯拉將 Model Y 汽車售價降低了 6.7%；而在荷蘭，特斯拉將 Model Y 的價格降低 7.7%。在此之前，特斯拉宣布其 Model 3 和 Model Y 汽車在中國降價。過去一年，特斯拉在中國大幅降低汽車售價，以削弱本土對手比亞迪的競爭力。數據顯示，與去年 12 月相比，特斯拉將 Model 3 的價格調降 6%，同時將 Model Y 的價格調降 11%。伊朗支持的「青年運動」武裝組織對穿越紅海主要航線的船隻發動襲擊，對全球貿易造成嚴重破壞，特斯拉的德國業務受到了航運中斷的影響。 ...

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January 17, 2024

財經

美去年12月零售銷售月增0.6% 超預期

美國去年 12 月零售銷售以 3 個月來最強勁的速度成長，替強勁的假期購物季畫下句號，顯示在時序即將進入 2024 年之際，美國民眾的消費力仍具韌性並繼續支撐經濟成長。商務部週三公布，去年 12 月全美零售銷售月增 0.6%，高於市場預期的 0.4%，也超過前值 0.3%，創下 3 個月以來最大增幅；剔除汽車、汽油、建築材料、食品服務的核心零售銷售月增 0.8%，遠超市場預期的 0.2%，也高於前值 0.7%。其他數據方面，去年 12 月剔除汽車外零售銷售月增 0.4%，高於預期與前值的 0.2%、扣除汽車和天然氣外的零售銷售約增 0.6%，也高於預期。觀察報告細項，在 13 個類別中，有 9 個類別的銷售額出現成長，其中服裝、百貨公司和電商的漲幅最大。去年 12 月汽車銷量成長 1.1%，創下 5 月以來的最大增幅，而由於汽油價格下跌，加油站銷量連續第三個月下滑。最新公布的數據讓經濟學家對經濟衰退的預測落空，然而預測人士認為，隨著消費者應對持續的通膨、借貸成本上升和儲蓄減少，強勁的消費態勢將在今年消退。 ...

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January 16, 2024

財經

蘋果去年手機出貨居全球首位首次贏過三星

蘋果公司去年首度成為全世界手機出貨量一哥，終結了南韓三星電子「12連霸」的紀錄，主因三星電子的原用戶轉而追逐更高價的手機。市場研究業者 IDC 指出，2023 年全球主要手機市場上，只有蘋果 iPhone 的出貨量增加，估算成長 3.7% 至 2,346 萬支，超越三星的減少 13.6% 至 2,266 萬支。蘋果智慧手機業務的營收及獲利早已獨霸全球，2023 年是首次出貨量奪冠。2023 年全球智慧型手機總出貨量則減少 3.2%，為 11.7 億支，創 10 年新低。儘管蘋果在其最大的市場中國面臨著越來越多的監管挑戰和來自華為的競爭，蘋果仍然成為不僅是前三名中唯一一家每年呈現正成長的企業，而且還首次奪得年度第一。三星電子去年出貨量下滑，主因華為在中國的市占率提高，以及一些廉價手機瓜分市場。三星電子 2023 年聚焦於中、高階手機，以提高獲利能力，但在低階市場的市占率下降，因而丟失霸主寶座。至於全球手機出貨第三與第四名是中國生產的小米及 OPPO。 ...

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January 16, 2024

財經

摩根士丹利上季業績憂喜參半淨利潤低預期

華爾街主要銀行之一的摩根士丹利週二盤前公布去年第四季財報，儘管上衣季投行部門業績強勁成長，整體營收打敗分析師預期，但由於 5.35 億美元的支出，對該季利潤造成重創。根據週二公布四季度財報，摩根士丹利營收年增 1.2% 至 129 億美元，高於華爾街分析師預期的 119.3 億美元；淨利報 15 億美元，遠低前年同期的 22 億美元；每股獲利報 0.85 美元，不僅低於前年同期的 1.26 美元，也不及分析師預期的 1.08 美元。按業務劃分，摩根士丹利去年第四季投行業務營收年增 5%、固定收益交易營收報 14.3 億美元，低於分析師預期的 14.8 億美元、股票業務營收報 22 億美元，也低於預期的 22.6 億美元。值得注意的是，財富部門淨營收報 66.5 億美元，高於預期的 64 億美元。另外，該行第四季交易諮詢費用報 7.02 億美元，高於預期的 5.35 億美元。去年兩家地區性銀行倒閉後，政府的存款基金消耗近 160 億美元。因此摩根士丹利在去年第四季提列 5.35 億美元的費用，其中包括像監管機構支付的 2.86 億美元特別評估費和 2.49 億的法律費。 ...

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January 12, 2024

財經

強勁旅遊需求推動達美航空Q4營收創紀錄

受持續強勁的旅遊需求所推動，達美航空第四季度達到創紀錄的營收，但公司同時調降了 2024 年獲利財測。達美航空週五公佈的財報顯示，第四季度調整後營收為 136.6 億元，高於預期的 135.2 億元。調整後每股收益 1.28 元，同樣高於預期的 1.17 元；全年調整後每股收益 6.25 元。淨利為 20.4 億元，高於一年前的 8.28 億元。達美航空主席豪恩斯坦（Glen Hauenstein）表示，公司發現國際旅行的強勁需求已經超過了國內的航班收入。此外，上一季度付費搭乘頭等艙或豪華經濟艙等高價客艙的人數創下歷史新高，推動高級客艙收入在此期間增長 15%，超過標準經濟艙 10% 的收入增長。執行長巴斯蒂安（Ed Bastian）也表示，商務旅行需求正在改善，主要受到科技業、汽車和娛樂業的增長。展望 2024 年，達美航空預測第一季度營收將比去年同期增長 3% 至 6%，每股收益將在 25 至 50 美分之間，符合預期。至於全年調整後每股收益將在 6 至 7 元之間，低於公司去年預測的每股 7 元以上。達美航空同日宣布預計訂購 20 架空中巴士 A350-1000 寬體飛機，預計將於 2026 年開始交付。 ...

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