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April 5, 2024

強生斥131億元收購醫療器材公司Shockwave

醫療保健企業強生週五宣佈，將以 131 億元收購心血管醫療器材公司 Shockwave Medical，預計將於 2024 年中期完成交易。強生表示，雙方已達成最終協議。而根據協議，強生將以每股 335 元的價格，收購 Shockwave 所有已發行的股票，即相當於約 131 億元。強生表示，預計透過手頭現金和債務相結合的方式為此次交易提供資金，並預計交易將於 2024 年中期完成，具體日期取決於 Shockwave 股東和相關監管部門的批准、以及其他慣例成交條件。強生又指，在交易完成後，Shockwave 將作為強生醫療科技部門 MedTech 內的一個業務部門營運。此次收購為強生提供 Shockwave 獨有的創新血管內碎石（IVL）技術，可用於治療兩種動脈被鈣沉積物堵塞的心血管疾病。強生董事長兼執行長杜阿托（Joaquin Duato）表示，公司憑藉對創新醫學和醫療技術的關注，在應對全球主要死亡原因的心血管疾病方面擁有悠久歷史。他又指，收購 Shockwave 及其領先的 IVL 技術為公司提供了一個獨特的機會，加速其在心血管干預領域的影響，並為患者、股東和衛生系統帶來更大的價值。 ...

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April 5, 2024

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3月非農就業增30.3萬人失業率降至3.8%

根據勞工部週五公佈的報告，全國 3 月的就業人數增長超過預期，失業率亦有所下降。報告顯示，3 月非農就業人數增加 30 萬 3,000 人，遠高於預期的 20 萬人，也高於 2 月下調的 27 萬人增幅。其中醫療保健為增長最大的行業，增加了 72,000 個工作崗位。其他漲幅較大的行業包括政府的 71,000 個、休閒和酒店業的 49,000 個，以及建築業的 39,000 個。此外，勞動參與率上升至 62.7%，較 2 月上升 0.2 個百分點；失業率則小幅下降至 3.8%，符合預期。包括沮喪的工人和因經濟原因從事兼職工作在內的更廣泛失業率維持在 7.3%。根據家庭調查，增加的就業機會偏向兼職職位，全職工作崗位減少了 6,000 人，而兼職工作增加了 69 萬 1,000 人。多重職位增加 21 萬 7,000 人，佔總就業人數的 5.2%。作為一項通膨關鍵指標的平均時薪，3 月份上漲 0.3%，較去年同期增長 4.1%，而 3 月的每週平均工時達 34.4 小時，略高於預期的 34.3 小時。 ...

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April 4, 2024

財經

Levi’s上季業績勝預期調高全年財測股價飆升

牛仔褲製造商李維斯（Levi Strauss & Co）週三盤後公佈上季度財報，業績超出預期，並同時上調全年利潤預測，公司股價在週四一度飆升 18%。 Levi’s 第一季度營收較去年同期下降約 8 % 至 15.6 億元，略高於預期的 15.5 億元；淨虧損 1,060 萬元，即每股 3 美分，而去年同期的淨利為 1.147 億元，即每股 29 美分。排除與重整相關的一次性成本，季度每股收益為 26 美分，高於預期的 21 美分。此外，Levi’s 上季度直接面向消費者的銷售額佔整體的 48%，創歷史新高，高於去年同期的 42%，並較兩年前增長 25%。在過去幾年，Levi’s 轉向透過自有商店和網站進行更多銷售並提高利潤，而不是透過梅西百貨（Macy's）和科爾士百貨（Kohl's）等利潤率較低的公司。儘管公司面臨可自由支配支出放緩和經濟的不確定性，Levi’s 仍預計全年銷售額將成長 1% 至 3%，並上調全年利潤預測至調整後每股收益 1.17 元至 1.27 元，高於先前的 1.15 元至 1.25 元，而分析師此前預計每股為 1.21 元。受正面消息影響，Levi’s 股價在週四一度飆升 18%，並創下 52 星期新高。 ...

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April 4, 2024

財經

福特推遲電動SUV和卡車生產轉向混合動力車型

福特汽車週四表示，將推遲新型全電動大型 SUV 和卡車的生產，並到 2030 年前轉向在整個北美產品線中提供混合動力車型。福特表示，將會繼續投資電動車，但會把加拿大安大略省奧克維爾裝配廠的三排 SUV 生產計劃從最初的 2025 年推遲到 2027 年。至於下一代「T3」卡車的生產，將從 2025 年底推遲到 2026 年。福特此前宣佈一項約 13 億元的投資，旨在將奧克維爾的工廠徹底改造為新電動車中心，並生產新款三排 SUV。公司表示：「額外的時間將使三排電動車的消費市場進一步發展，並使福特能夠利用新興的電池技術，以為客戶提供更高的耐用性和更好的價值。」福特指出，將繼續將電動車業務重點放在田納西州 BlueOval City 園區等新工廠上，而不是改造現有的引擎驅動汽車生產設施。執行長法利（Jim Farley）在一份聲明中表示，「公司致力於擴大盈利的電動車業務，明智地利用資本，並在正確的時間將正確的汽油、混合動力和全電動汽車推向市場。」福特電動車在今年首季的銷量按年增長 86%；混合動力汽車增長 42%；傳統內燃機汽車則增長 2.6%。 ...

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April 3, 2024

財經

電動車Rivian今年首季交車量暴增71％

美國電動車新創 Rivian 雖然獲車主高評價，卻持續陷入產能困境，交車數不足，陷入財務危機，不過該公司週二（2日）公布今年第 1 季產能交車量爆增 71%，似乎正逐漸走出「產能地獄」。美國電動車 Rivian 最新數據顯示，今年首季生產了 1 萬 3980 輛車，和去年同期相比大幅增長 49%，交車量則達到 1 萬 3588 輛，年增率達到 71% 之多，凸顯公司改善產線後的效益不錯。不過該公司對今年展望仍持保守態度，認為今年的產量將是 5.7 萬輛，和 2023 年持平。主要是因為高利率影響購車市場，不少消費者期望能夠降息以減少車貸費用，而 Rivian 並非豪華車品牌，售價卻又高出平價車許多，導致買氣低迷。雖然根據數據，今年首季表現優於去年，但 Rivian 仍表示，接下來的 3 季，表現不會比去年更好。事實上，電動車市場在 2023 年下半年面臨許多挫折，其中福特、通用的擴廠計劃全都擱置，賓士則延後 2030 年全面電動化的目標，全都歸咎於市場需求大幅減少，而中國比亞迪本季的純電車交車量為 30 萬輛，遠遠不及去年第 4 季的 52 萬輛。 ...

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April 3, 2024

財經

3月ADP就業人數新增18.4萬遠超預期

美國週三（3 日）公布有「小非農」之稱的 ADP 就業報告顯示，3 月民間企業就業人數經季節調整後增加 18.4 萬人，招聘增幅為去年 7 月以來最大，而且部分員工薪資加速上漲，表明對工人的需求強勁。數據顯示，3 月 ADP 就業人數增加 18.4 萬人，為 2023 年 7 月以來最大增幅，遠超市場預期的 14.8 萬人，前一個月的增幅被上修為 15.5 萬人。數據表明，美國就業市場持續保持活力。除了強勁的就業成長外，ADP 報告也表示，留在工作崗位上的工人薪資比去年同期成長 5.1%，與 2 月份相同。至於跳槽員工的工資繼續加快增長，較上年同期增長 10%，為去年 7 月以來的最大增幅。 ADP 首席經濟學家李察森（Nela Richardson）表示，3 月份令人驚訝的不僅是薪資成長，還有薪資成長的行業，通貨膨脹一直在降溫，但數據顯示，商品和服務產業的薪資都在上升。她又指出，跳槽者薪資漲幅最大的行業是建築業、金融服務業和制造業。近幾個月來，勞動力市場保持彈性，失業率相對較低，促使美聯儲官員考慮推遲降息。 ...

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April 1, 2024

財經

AT&T超過7300萬名新舊用戶資料外洩

全美最大電信商 AT&T 證實，約有 7,300 萬筆用戶個資被非法洩露至暗網（dark web）拍賣，目前已經向所有現有用戶通報，並與外部網路安全專家合作分析情況。電訊商 AT&T 表示，超過 7 千 3 百萬名新、舊用戶的資料外洩，30 日開始通知用戶。 AT＆T 表示，客戶外洩的資料，約在兩星期前被人放上暗網，當中涉及 760 萬名現有客戶，和 6540 萬名舊客戶的資料，包括客戶的社會安全號碼、姓名、電話號碼和電郵等，不過財務資料和通話紀錄則沒有外洩，初步估計是 2019 年或之前的資料。 AT&T 在通知用戶聲明中表示：「我們注意到一些AT&T密碼已被洩露，正透過電子信箱聯繫所有受影響的用戶，並且建議重設密碼。」目前未有證據顯示系統是否被黑客入侵，亦未確定這些資料是源自公司內部，或第三方供應商，相信外洩資料沒被盜用。自 2024 年開年以來，AT&T 已經出現多次狀況。AT&T在今年2月份發生斷電事件，導致數千名美國用戶的手機服務中斷，中斷時間長達5小時。 ...

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April 1, 2024

財經

需求漸復甦 3月ISM製造業指數升至1年半新高

3 月全美製造業活動意外擴張，為 2022 年 9 月以來新高，止住連續 16 個月萎縮的態勢，原因是生產大幅反彈、需求走強。美國 ISM 週一公布數據顯示，3 月製造業指數升至 50.3，優於市場預期的 48.5，也高於 2 月的 47.8，不僅是 2022 年 9 月以來新高，也首次突破 50 榮枯線，結束了連續 16 個月萎縮態勢。標普全球（S&P Global）同日公布的 3 月製造業採購經理人指數（PMIl）為 51.9，卻低於市場預期的 52.5。不過兩份調查報告的共同點是價格飆升。標普全球指出，石油和原物料成本上漲，再加上運輸費用，增加第一季末的成本負擔，另外勞動力成本上漲也是影響製造商銷售價格上漲的因素之一。觀察指數細項，上月生產指數報 54.6，較 2 月大幅回升成長 6.2 個點，為 2020 年以來最大增幅，新訂單指數則在 2 月落入萎縮區間後重返擴張態勢，自 49.2 升至 51.4。此外，3 月製造業雇傭指數仍持續萎縮，但速度較為溫和，自 45.9 升至 47.4。值得注意的是，上月價格指數自 2 月的 52.5 加速成長至 55.8，表明通膨壓力依然存在。 ...

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March 29, 2024

財經

華為去年淨利翻倍整體經營情況符合預期

中國電信公司華為週五在官網發布 2023 年年度報告，表示由於新產品的推出，公司於去年的淨利潤增加了一倍多，整體經營情況符合預期。華為的報告顯示，公司整體經營情況符合預期，去年全球營收年增 9.6% 至 7,042 億人民幣，合共約 991.8 億美元，為 2019 年以來最大年度增長；淨利潤年增 144.5% 至 870 億人民幣。華為於去年 8 月下旬在中國發布智慧型手機 Mate 60 Pro，幫助提升了公司在中國的銷售量。Canalys 數據顯示，華為智慧型手機第四季度在中國的出貨量年增 47%，市佔率達到 14%，排名第四。華為又表示，公司更高品質的營運和銷售也有助於獲利。在五大業務中，ICT 基礎設施業務仍是公司最大的營收動力，達 3,620 億人民幣，較去年同期增長 2.3%。終端業務營收年增 17.3% 至 2,515 億人民幣；雲計算業務營收年增 21.9% 至 553 億人民幣；數字能源業務營收年增 3.5% 至 526 億人民幣。此外，智能汽車解決方案業務營收增幅最大，年增 128.1% 至 47 億人民幣。除了向汽車公司銷售軟體和其他技術外，華為還與一家汽車製造商合作開發 Aito 電動車品牌。 ...

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March 29, 2024

財經

2月核心PCE年增2.8% 增幅符合預期

商務部週五公佈的數據顯示，2 月核心個人消費支出價格 PCE 指數年增 2.8%，符合市場預期，可能會讓美聯儲在下次利率決策會議時再次按兵不動。作為美聯儲首選的通膨指標，不包括食品和能源在內的核心個人消費支出價格 PCE 指數按月增長 0.3%，及按年增長 2.8%。兩者均符合市場預期，並較 1 月份的數字略有放緩，但仍未達到美聯儲 2% 的年度通膨目標，市場預計美聯儲在 5 月 1 日決策會議時更有可能將利率維持在目前的水平。包括波動較大的食品和能源成本在內，整體 PCE 數據 2 月增長 0.3%，略低於預期的 0.4%；按年則達到符合預期的增長 2.5%。整體數據主要由能源成本上漲所推高，增幅為 2.3%；食品指數小漲 0.1%。而通膨壓力較多來自於商品方面的增幅 0.5%，主要來自機動車輛及零件類別。服務業則上漲 0.3%，包括來自國際旅遊服務、航空運輸、金融服務和保險。隨著通膨上升，2 月消費者支出激增 0.8%，遠高於 0.5% 的預期，可能顯示通膨壓力進一步增加。個人收入則成長 0.3%，略低於預期的 0.4%。 ...

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