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June 26, 2024
財經

5月新屋銷售大幅回落 下降11.3%低預期

根據美國普查局,由於高樓價和抵押貸款利率持續影響買家的承受能力,今年 5 月美國新建單戶住宅銷售量較上月下降11.3%,低於市場預期。 週三數據顯示,五月份新屋銷售下降 11.3%,經季節性調整的年化率為 61.9 萬套。為六個月來的最低水平,遠低於市場預測的 64 萬,4 月則從 63.4 萬上修至 69.8 萬。 同期售出新房價格中位數為 41.74 萬美元,而平均銷售價格為 52 萬美元,前者低於一年前的 42.12 萬美元,後者高於 2023 年 5 月的 49.58 萬美元。同時,期內有 48.1 萬套新房掛牌出售,以最新銷售率計算,供應量約 9.3 個月。 隨著抵押貸款利率上升、現房供應增加以及經濟成長步伐放緩,新房市場最近走軟。 根據房地美(Freddie Mac)的數據,30 年期固定抵押貸款平均利率在 5 月的第一週達到 7.22% 的峰值。儘管抵押貸款利率在 5 月有所下降,但 7.0% 以上的主流抵押貸款利率可能會抑制需求,並減少本月的合約簽署。 ...

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June 25, 2024
財經

歐盟指控微軟綑綁Teams銷售軟體 違反反壟斷法

歐盟委員會指控週二,向微軟發出了一份指控清單,指控微軟 Teams 銷售違反反壟斷法。這是歐盟二十多年來針對微軟提出的最嚴重的指控。 歐盟委員會發布的調查意見書 指控微軟把 Teams 和 Office 365、Microsoft 365 綑綁的做法違反歐盟競爭規則。 歐盟委員會表示,至少自 2019 年以來,微軟的作法不僅保護自身在市場上的主導地位,也讓自家的 Teams 在競爭對手間保有優勢,而且 Teams 和同行軟件之間的有限相互操作性(interoperability)也助長這種不公平的優勢。 主管市場競爭的歐盟執行委員維斯塔哲(Margrethe Vestager)週二表示:「保持遠距離通訊和協作工具的競爭非常重要,因為這也促進市場的創新。」 二十年前,微軟曾經因捆綁兩種或兩種以上的產品而被罰款了 22 億歐元的歐盟反壟斷罰款。倘若微軟被判違反週二宣布的反壟斷規定,將面臨最高相當於其全球年營業額 10% 的罰款。 歐盟執委會表示,微軟採取得行動未能充分解決其擔憂,需要進行更多改革以恢復市場競爭。 雖然微軟的努力沒能打動歐洲當局,但該公司承諾考慮做出進一步讓步避免被懲罰。 微軟總裁史密斯(Brad Smith)聲明表示:「公司在解除 Teams 同捆策略和採取初步的相互操作性步驟後,將努力尋找解決方案,以解決歐盟委員會剩下的擔憂。」 ...

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June 25, 2024
財經

經濟前景疲軟 6月消費者信心指數降至100.4

由於美國商業環境、就業市場和民眾所得展望黯淡,6 月消費者信心指數有所下滑,不過仍略微高於經濟學家的預期。 美國經濟評議會(Conference Board)週二(25 日)公布數據,6 月消費者信心指數從 5 月下修後的 101.3 降至 100.4,略高經濟學家預期中值 100。 過去幾年,由於消費者面臨生活成本上升、借貸利率居高不下、近期就業市場疲軟等問題,消費者信心一直受抑制。 同日報告還顯示,只有 12.5% 的消費者預估未來半年的商業狀況會改善,寫下 2011 年以來新低比例。6 月消費者對未來半年的預期指數下降近 2 點至 73,而 6 月現況指數則較 5 月下修後數據有所攀升。 經濟評議會首席經濟學家比德森(Dana Peterson)在一份聲明中表示,由於美國民眾對當前就業市場的樂觀看法繼續蓋過對未來的擔憂,6 月消費者信心回落,但仍在過去兩年的窄幅區間內。 此外,消費者對當前勞動力市場的看法略有改善。約 38.1% 的消費者認為就業機會「充足」,高於 5 月份的 37%,而認為工作「難找」的消費者較少。 ...

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June 24, 2024
財經

Spotify 推出Basic 計劃 不含有聲書功能

Spotify 推出了一項新的訂閱計劃,讓美國用戶以每月 11 美元的價格繼續訂閱,但不包括有聲書功能。 Spotify 宣布推出一項新的 Basic 計劃,每月11月包含與 Premium 計劃相同的音樂和播客內容,但不包括最近新增的 15 小時有聲書訪問權限。Spotify 本月早些時候表示,將從 7 月開始把 Premium 訂閱價格上調至每月 12 美元。 這項 Basic 計劃類似於上個月在英國推出的方案,價格是每月 11 英鎊,相比之下,包含有聲書內容的 Premium 計劃則是 12 英鎊。 有些人懷疑 Spotify 推動有聲書的動機。先前美國國家音樂出版商協會(NMPA)要求聯邦貿易委員會調查此舉,甚至稱 Spotify 的有聲書整合是一種通過欺騙消費者和逃避音樂版稅系統來增加利潤的計劃。 Spotify 在其他方面也在實行節支。去年有報導指出,Spotify 計劃大幅調整其版稅模式,據稱其中一部分計劃是取消每月收入不到 5 美分的曲目盈利資格,這可能會排擠一些沒有既定受眾的獨立音樂人。 ...

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June 24, 2024
財經

蘋果遭歐盟指控 違反科技數位市場法

歐盟執委會週一(24 日)初步認定,蘋果應用程式商店 App Store 的條款,違反數位市場法(DMA),因為其規定阻撓了其他 App 開發商自由引導消費者到替代的付費管道。這項指控可能使蘋果面臨巨額罰款。 歐盟反壟斷監管機構週一指控蘋果 違反了歐盟的科技規定。歐盟委員會、同時也是歐盟的反壟斷和技術監管機構表示,在 3 月啟動調查後,已向蘋果公司發送了初步調查結果。 對蘋果公司的指控是委員會根據其里程碑代表性的《數位市場法案》(DMA) 提出的首項指控。該法案意在控制大型科技公司的力量,並確保為較小的競爭對手提供公平的競爭環境。 這項指控要到明年 3 月才能做出最終決定。違反 《數位市場法案》 行為可能會導致公司被處以高達全球年營業額 10% 的罰款。 蘋果表示,在接獲開發商和執委會的回饋後,已在過去幾個月做出了一些改變,以遵守法令。 歐盟反壟斷主管維斯塔格(Margrethe Vestager)表示,如果蘋果能夠透過修改其商業條款來解決這些問題,就可以避免罰款。 歐盟委員會批評蘋果公司透過應用程式商店為開發者最初獲取新客戶提供便利而收取的費用,指稱這些費用超出了此類報酬的嚴格必要範圍。這是歐盟執委會首次依據數位市場法指控一家公司違法。 ...

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June 21, 2024
財經

CarMax上季業績低預期 利潤年減33%

二手車零售商 CarMax 週五公佈第一季度財報,由於汽車銷售利潤率下降持續影響二手車產業,公司業績低於預期,利潤年減 33%。 財報顯示,CarMax 第一季淨利潤從去年同期的 2.283 億元降至 1.524 億元;調整後每股收益為 97 美分,低於去年同期的 1.44 元,但高於分析師預期的 94 美分。 而上季營收達 71.1 億元,低於預期的 72.1 億元;當中二手車的營收為 56.8 億元,較去年同期下降 5.4%。 隨著過去幾年新車的供應量增加,以及更好的報價和以舊換新計劃,二手車經銷商被迫以大幅折扣出售汽車,獲利能力不斷惡化。 CarMax 在一份聲明中表示,車輛負擔能力方面的挑戰繼續影響公司的銷售業績,而由於普遍的通膨壓力、利率上升和貸款標準收緊,阻力將會持續。 分析師和產業專家表示,消費者對負擔能力的擔憂持續存在,而經濟型汽車有限的供應進一步加劇了擔憂。 CarMax 在過去幾年採取了一系列成本削減措施,包括削減行銷和資本支出,以幫助抵禦利潤率下降。 ...

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June 21, 2024
財經

5月成屋銷售30年來最低 房價中位數創新高

根據全國房地產經紀人協會週五公佈的數據,全美 5 月二手房銷售量處於 30 年來的最低水平,同時由於對房屋的需求持續上升,房價中位數創下歷史新高。 數據顯示,5 月二手房經季節調整後的年化銷售量為 411 萬套,較前值下降 0.7%,並按年下降 2.8%,為 30 年來最低水平。從地區來看,除南部地區下降 1.6% 外,其餘地區的銷售量均較上月持平。 5 月待售房屋庫存則大幅上升,按月增長 6.7%,並較去年增長 18.5%。以目前銷售速度來看,供應量可供 3.7 個月。而儘管庫存有所增加,但考慮到人口結構和需求,庫存實際上仍然很低。 對房屋的需求持續推高房價:5 月售出房屋的中位數年增 5.8% 至 41 萬 9,300 元,創下房地產經紀人記錄的新高,是自 2022 年 10 月以來的最大漲幅。 當中部分原因是房價中位數偏向高端,如房價超過 100 萬元的銷售額增長近 23%;售價在 75 萬至 100 萬元之間的則增長 13%。相比之下,房價在 25 萬至 50 萬元之間的銷量僅增長 1%;低於 25 萬元的則有所下降。 此外,全現金銷售的份額佔 28%;首次購屋者則佔整體銷售量的 31%,高於去年的 28%。 ...

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June 18, 2024
財經

美國電動車製造廠Fisker申請破產保護

昔日被視為「特斯拉殺手」的美國新創電動車(EV)Fisker 長期陷於困境,加上與大型車廠交易談判破裂,扛不住龐大財務壓力,因此於週一(17日)正式聲請破產。  Fisker 根據美國破產法第 11 章在特拉華州申請破產,其資產估計為 5 億至 10 億美元,負債在 1 億至 5 億美元之間。 根據法庭文件,Fisker 預計債權人數為 200-999 人。Fisker 早前曾宣布獲利低於預期,並計畫裁員 15%,之後尋求破產。 公司在今年 2 月表示,如果無法獲得更多融資,其繼續營運的能力可能會受到「重大質疑」。 今年 3 月,Fisker 與一家大型汽車製造商的談判終止,迫使他們調整戰略,包括法院內 / 外的重組,以及資本市場交易。儘管 Fisker 沒有透露與哪家大廠談判,但據《路透》報導,日本日產汽車已就投資這家新創公司進行深入談判。 近一年的電動車需求疲軟,Fisker曾被譽為「汽車界的蘋果」,但其在 2023 年全年僅生產 1 萬多輛汽車,不到最初預測的 4 分之 1,交付量僅為約 4700 輛,加上高利環境下籌資困難,使得其深陷虧損,處境更為不利,股價也因長期過低,已於 4 月 22 日遭到強制下市。 ...

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June 18, 2024
財經

5月零售銷售僅月增0.1% 低預期

商務部週二(18 日)公布數據顯示,5 月未經通膨通膨調整零售銷售僅月增 0.1%,幾乎沒有成長,且低於預期。然而,消費者支出明顯放緩,聯準會 Fed 可能又離降息靠進一步。 週二數據顯示,5 月未經通膨通膨調整零售銷售僅月增 0.1%,低於市場預期的 0.3%,前值自 0% 下修至 - 0.2%;按年來看成長 2.27%,前值自 2.7% 小幅上修至 2.74%。 剔除汽車、汽油、建築材料和食品服務的 5 月核心零售銷售月增率報 0.4%,高於市場預期的 0.3%,前值下修至 - 0.5%,創一年來最大降幅。 另外,5 月除汽車的零售銷售月增率下滑 0.1%,遠低市場預期與前值的 0.2%、剔除汽車和天然氣的零售銷售月增 0.1%,低於市場預期的 0.4%,前值報 - 0.3%。 在商務部追蹤的 13 個類別中,有 5 個類別出現下降,汽油和食品服務支出是最大的下行驅動因素,當月汽油價格比較便宜,餐館和酒吧支出等服務支出下降了 0.4%,為 1 月以來的最大降幅。 這些數據突顯出,在今年稍早數據更為強勁之後,消費者支出出現了明顯下滑。經濟學家預估,有鑑於持續的通膨、逐漸降溫的就業市場以及出現的金融壓力跡象,美國民眾將更加謹慎,因此未來支出將保持溫和步伐。 ...

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June 17, 2024
財經

巴菲特又賣比亞迪套現 持股降至6.9%

巴菲特旗下波克夏再次減持比亞迪股票,持股比例由 7.02% 降至 6.9%,套現約 3951 萬美元。 港交所周一公布文件顯示,6 月 11 日,波克夏以每股 230.46 港元,約 29.28 美元的均價減持 134.75 萬股比亞迪 H 股,合計套現約 3.11 億港元,約 3951.6 萬美元。 其持股比例由 7.02% 降至 6.9%,持股約 7568 萬股。波克夏上一次披露的減持資訊為 2023 年 10 月 25 日,持股比例從8.05% 降至 7.98%。 2008 年 9 月 29 日,巴菲特旗下波克夏斥資 18 億港元以每股 8 港元的價格,在港股認購比亞迪 2.25 億股股票。 自 2022 年 8 月 24 日首次減持比亞迪以來,波克夏已多次減持比亞迪,其持股比例從 2022 年 8 月 24 日的 19.92% 下滑至如今的6.9%。 在今年5月的波克夏年度股東大會上,巴菲特還曾提及比亞迪稱,比亞迪和 Costco 是他和芒格共事的這些年裡,芒格最為堅決地主張購買的兩支股票。 ...

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