日本汽車製造商日產和本田週一共同宣布，雙方已展開合併談判，若然順利的話，新公司將成為全球第三大汽車製造商。 根據計劃，本田和日產將把各自的業務統一整合到一家聯合控股公司旗下，當中規模較大的本田將領導新管理層。 雙方的目標是在明年 6 月前達成正式合併協議，並在 2026 年 8 月前完成交易，讓控股公司在東京證券交易所上市。 據預計，合併後的集團可能會實現 30 萬億日圓，即合共約 1,914 億美元的收入、和超過 3 萬億日圓的營業利潤，同時成為全球第三大汽車集團。 本田執行長三部敏博（Toshihiro Mibe）表示，交易旨在共享情報和資源，實現規模經濟和協同效應，同時保護兩個品牌。 此外，日產的策略夥伴三菱已獲加入新集團的機會，並將於明年 1 月底前作出是否加入的決定。 ...
Read News連鎖咖啡店星巴克位於洛杉磯、芝加哥和西雅圖的部份工會成員，由於勞資談判破裂，從週五（20日）起展開為期五天的罷工。 代表 500 多家門市、逾萬名員工的星巴克工會表示，罷工將不斷升級，並將有更多城市在聖誕節前加入，同時指責星巴克未能滿足工會立即和未來加薪的要求。 雙方在本週較早時舉行了今年最後一次預定的談判會議，但成員在會議前投票決定，如果公司沒有提出解決薪資和其他福利問題的全面方案，則會舉行罷工。 工會表示，星巴克在會議上提議不立即加薪，並僅保證未來每年加薪 1.5%。星巴克就稱，工會要求立即將時薪提高 64%，並在三年合約內加薪 77%，形容這是不可持續。 星巴克又指，工會提前結束了本週的談判會議，強調公司已準備好繼續談判以達成協議。 ...
Read News根據商務部週五發布的數據，11 月份價格幾乎沒有變化，但以年增幅來看，價格仍高於美聯儲通膨率 2% 的目標。 數據顯示，11 月個人消費支出 PCE 物價指數較 10 月僅增長 0.1%，年增幅為 2.4%，兩者均略低於市場預期 0.1 個百分點。 剔除食品和能源後，核心 PCE 按月增長 0.1%，並較去年同期增長 2.8%。 其中商品價格與 10 月相比幾乎持平，並較去年下跌0.4%。服務價格按月升 0.2%，按年則升 3.8%。食品和能源價格均較前值升0.2%，其中食品較去年上升 1.4%，能源則下跌 4%。 此外，11 月個人收入及支出分別增長 0.3% 及 0.4%，兩者較預期低 0.1 個百份點；個人儲蓄率則小幅下降至4.4%。 ...
Read News適逢假期購物高峰季，據卡車司機聯盟（IBT）稱，亞馬遜在美七家工廠的員工週四舉行罷工，旨在迫使公司與工會就合約進行談判。 涵蓋十家工廠及代表亞馬遜約一萬名工人的卡車司機聯盟週四表示，紐約、亞特蘭大和舊金山等地的亞馬遜倉庫工人正舉行「最大規模」的罷工。 不過，工會成員僅佔亞馬遜時薪制勞動力的約 1%，亞馬遜因此預計營運將不會受影響。 工會早前為亞馬遜設立 12 月 15 日的最後談判期限，在未有談判下，工會成員投票批准了罷工。工會總經理奧布萊恩（Sean O’Brien）稱，「亞馬遜無視了給予的最後期限，此次罷工是公司造成的。」 亞馬遜發言人就指責工會故意誤導公眾，並威脅、恐嚇和試圖強迫員工和第三方司機加入工會。 有觀察人士認為，亞馬遜不太可能參與談判，因為這可能會為更多的工會行動打開大門。 ...
Read News根據全國房地產經紀人協會週四公佈的數據，由於 9 月抵押貸款利率跌至 18 個月低點，11 月二手房銷量年增 6.1%，是三年來的最大增幅。 數據顯示，11 月二手房銷量較 10 月增長 4.8%，經季節調整後的年化銷售量為 415 萬套，年度增幅達 6.1%，為三年來的最大增幅。 截至 10 月底，待售房屋庫存達 133 萬套，較去年同期增長 17.7%，相當於 3.8 個月的供應量。 供應緊張繼續給房價帶來壓力，11 月出售的現房中位數年增 4.7% 至 40 萬 6,100 元，當中高端市場的銷售成長最大，銷量激增 24.5%。 此外，全現金買家的比例仍佔主導地位，佔銷售額的 25%；首次購屋者則佔整體銷售額的 30%，高於 10 月的 27%，但仍略低於去年同期。 ...
Read News商務部週四公佈的數據顯示，在強勁的消費者支出和出口增長的推動下，第三季國內生產總值 GDP 增長率終值上調至 3.1%。 數據顯示，全美第三季 GDP 增長率終值達 3.1%，高於先前預期的 2.8%，並略高於第二季度的 3.0%。 約佔全美經濟活動三分之二的消費者支出，增長率則上調至 3.7%，是自去年第一季以來的最快增速，並高於先前預測的 3.5%。 其中出口增長 9.6%；聯邦政府支出和投資增長 8.9%，當中的國防支出增長 13.9%；商業投資僅成長 0.8%，但設備投資增長 10.8%。 此外，剔除食品與能源等波動較大因素的核心個人消費支出 PCE 物價指數第三季增長率終值為 2.2%，略高於市場預期與前值的 2.1%，並較第二季 2.8% 的增速大幅放緩。 ...
Read News最新數據顯示，上線兩年多的拼多多海外版 Temu 再次成為美國最受歡迎的免費應用程式，這也是 Temu 第二次在 iOS 應用程式下載榜排名第一。 根據蘋果週一（16 日）發佈的 App Store 年度應用和遊戲榜單，Temu 在上線一年後就在 2023 年取代 TikTok 的榜首位置。 目前，海外版抖音 TikTok 排名第三，ChatGPT 今年躍升至第四，Google 的搜索應用程式排第五，Instagram 和 WhatsApp 分別位居第六和第七，緊隨其後的則是 CapCut、YouTube、Gmail、Google Maps、Shein 和臉書。 依靠低價和「全託管」打法，Temu 在美國闖出一片天。根據 10 月數據，Temu 在推出僅兩年後成功超越 eBay，成為全球訪問量第二的電商網站，僅次於亞馬遜。 Sensor Tower 數據也顯示，Temu 用戶數量 8 月在主要電商平台中排名第三，達到亞馬遜用戶數量的 91%。 ...
Read News日產汽車（Nissan）與本田汽車（Honda）傳出正在進行合併磋商，日產汽車最大股東雷諾汽車對此表示開放態度。 日產汽車深陷財務危機，前陣子宣布裁員 9 千人、降低全球產能 20%、出售持有的三菱汽車（Mitsubishi）股份以及延遲新車型的推出，不過近期卻有不同發展。 據日經新聞報導，本田將和日產展開合併協商，預計簽訂合作備忘錄，甚至也將納入三菱汽車。 本田和日產在 17 日發出聲明，並未證實日經的報導，僅提到「報導內容並非是各自公司所宣布的」，同時也在各自聲明中表示，「如同今年3月宣布的，本田和日產會充分利用彼此的優勢，研究未來合作的各種可能。」 本田社長三部敏宏 18 日也表示，尚未敲定任何事項，但是並未否認這種可能性。 本田和日產分別為日本第二和第三大車廠，僅次於豐田。 ...
Read News製藥巨頭輝瑞公司週二發佈了 2025 年全年指引，並重申今年的全年展望與華爾街預測一致，讓投資人鬆了一口氣。 輝瑞預估明年經調整後的每股獲利將介乎 2.80 至 3 美元，分析師平均預估 2.88 美元；並預計營收將介在 610 億至 640 億美元之間，分析師預期 632.6 億美元。 此外輝瑞還預測，明年新冠疫苗和藥物的銷售預期將與今年水準保持一致。輝瑞對今年收入和調整後攤薄每股收益的預期不變，分別為 610 億至 640 億美元和 2.75 至 2.95 美元，基本符合分析師的預測。 在新冠疫情期間，輝瑞疫苗取得巨大成功，如今卻面臨向市場推出新藥的壓力，以彌補一些可能很快就會失去專利保護的暢銷產品帶來的潛在收入損失。 在新冠疫情產品銷售大幅下滑後，輝瑞正在重建自身，一直在控制成本並剝離非核心業務以償還債務。 ...
Read News商務部週二（17 日）公布的最新數據顯示，11 月零售銷售額穩步成長，主要是受汽車購買激增和強勁的線上購物提振，這些因素掩蓋其他領域消費憂喜參半的表現。 數據顯示，11 月未經通膨調整的零售銷售月增率報 0.7%，創今年 9 月以來新高，超過市場預期的 0.6%，並高於前值自 調整後的 0.5%；按年則增長 3.8%，為 2023 年 12 月以來新高。 另外 11 月剔除汽車的核心零售銷售月增 0.2%，低於預期的 0.4%。根據報告，在 13 個類別中，有 7 個類別出現了成長。其中，11 月汽車銷售為三年多來最強勁，原因為利率下降、經銷商推出大幅年終折扣。 此外，電子商務銷售額成長 1.8%，「黑色星期五」和「網購星期一」的促銷活動在亞馬遜等平台上銷售可觀。數據顯示，美國消費者在關鍵的假期購物季仍保持彈性，受到折扣的吸引，並受到收入成長比物價上漲的還快提振。 ...
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