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December 2, 2021
財經

初領失業金人數上升 持續申領降至大流行新低

勞工部周四(2日)報告顯示,全美上周初請失業金人數小幅上升,但仍接近大流行前的水平,突顯出勞動力市場的持續改善。 截至 11 月 27 日的全美首次申領失業金人數小幅上升,是八星期來的首次。經季節性調整後為 22.2 萬人,低於市場預計的 24萬人,比前一週的數字上升 28,000 人。未經調整的數字實際上更低,為 21萬1,896。 四周平均申領失業救濟金人數跌破 23.9萬人,是大流行以來的最低點。 前一星期的數字從 19.9 萬向下修正至 19.4 萬,是自 1969 年以來的最低水平。 該報告發布之際,有跡象表明勞動力市場日益緊張,工人離職尋找新工作,處於有記錄以來的最高水平,同時招聘步伐持續加快。 除了首次申領失業救濟金的前景好轉之外,持續申領失業救濟金人數再度下降至195.6 萬人,是自 2020 年 3 月大流行初期以來的新低,同時是首次降至 200 萬人以下。 ...

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November 18, 2021
財經

梅西百貨Q3財報勝預期 聘請顧問審查業務結構

百貨公司連鎖店梅西百貨週四(18日)公佈第三季度財報,超過分析師預期。公司同日宣佈將再關閉10家門店,並正在與諮詢公司 AlixPartners 合作,審查其業務結構。 梅西百貨週四公佈第三季度財報,收益和銷售額均超過分析師的預期。財報顯示,每股收益調整後為 1.23 美元,超出分析師預期的 31 美分。淨收入為 2.39 億美元;銷售額從一年前的 39.9 億美元增至 54 億美元;在線業務銷售額同比增長 19%。 梅西百貨表示,公司125家門店原定於2023 年前停業,現時正在重新考慮何時關閉當中剩餘的大約 60 家門店。但同時計劃在1月份再關閉10家門店,具體地點將於不久的將來公佈。 持有梅西百貨股份的激進投資者 Jana Partners,早前敦促梅西百貨分拆其電子商務業務,表示其股價可能會因此翻倍。 梅西百貨首席執行官根內特(Jeff Gennette)同日宣佈,正在與諮詢公司 AlixPartners 合作,審查其業務結構,同時考慮其電子商務的所有選擇。 根內特指出,他們也意識到市場賦予純電子商務企業的重要價值,目前正進行額外分析,以為公司長期戰略提供信息。 ...

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November 18, 2021
財經

CVS宣佈未來三年關閉約900家門店

連鎖藥店 CVS Health 週四表示,公司將在未來三年內關閉約 900 家商店,以適應在線購買更多商品的購物者。 隨著大流行加速了消費者行為的變化,CVS 正在改變其業務。公司在一份新聞稿中宣布,將把更多精力放在在線增長上,並將其商店轉變為提供一系列醫療保健服務的目的地,從流感疫苗到診斷測試。 商店關閉將於 2022 年春季開始。公司表示,計劃每年關閉約 300 家,佔 CVS 全美近一萬家門店的約 9%;公司未有透露將關閉的商店具體位置。 CVS 沒有說明有多少員工會因為關閉而失業,但表示這將幫助那些受到影響的人,在另一個地方找到不同的機會或角色。公司表示,將根據人口、消費者習慣和健康需求的變化關閉門店。 CVS 表示,由於計劃關閉商店,預計第四季度將錄得 10 億至 12 億美元的減值費用,即每股 56 美分至 67 美分。減記包括經營租賃、財產和設備的成本,預計每股收益在 5.46 美元至 5.67 美元之間。 ...

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November 18, 2021
財經

首領失業金人數僅降一千 裁員或達穩定水平

勞工部周四報告稱,上周全美首次申請失業金人數比前一星期減少1,000人至 26.8萬人,表明大流行期間裁員的步伐可能已經達到穩定水平。 截至 11 月 13 日的一星期,首次申請失業金人數為 26.8 萬人,比前一星期減少 1,000人,略高於市場預計的26萬。 該數字連續第七週下降,是自大流行開始以來的最低水平,但與過去一個月的數字非常接近;四週移動平均線則下降至 27萬2,750。 截至 11 月 6 日的一星期,持續申領失業救濟人數減少12.9萬人,至 208 萬人,同樣是自 2020 年 3 月14 日大流行時期以來的低點。 儘管常規和持續申請數字有所下降,但截至10月30日的數據顯示,所有計劃下領取福利的人數數字大幅增加,上升61萬8,804 人,達到 318.5 萬人。 同日的另一份報告為製造業帶來了強勁的消息和更多的通膨跡象。受就業和價格推動,費城聯儲對該行業每月活動的衡量指標躍升15點至 39,代表報告擴張和萎縮公司之間的百分比差異,遠高於市場預計的23。 ...

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November 17, 2021
財經

手續費過高 亞馬遜將拒收英發行Visa信用卡

電商巨擘亞馬遜表示,從明年1月19日起,不會接受Visa在英國發行的信用卡,因為Visa處理信用卡交易的費用很高,兩方爭議凸顯零售商和支付處理商間在費用問題上的持續緊張。 亞馬遜公布,自明年1月19日起,將暫停接受在英國發行的Visa信用卡付款,亞馬遜發言人指,這是由於Visa收取高額交易費用,雖然科技可令交易成本下降,但這些費用事實上保持高企,甚至更高,令客戶不能取得最佳價格。 亞馬遜表示,顧客仍能使用Visa的簽帳卡,以及萬事達、美國運通卡和Eurocard來付款。亞馬遜將向受影響客戶提供20英鎊的折扣,鼓勵他們將付款方式更新至其他信用卡或 Visa簽帳卡。 Visa發表聲明表示,對客戶的選擇被威脅而感到失望。該行正努力解決上述問題,讓客戶可在明年1月限期後,繼續可在亞馬遜使用該行信用卡。 事實上,過去數年企業和信用卡公司,已就收取處理客戶付款費用的產生爭議。客戶使用其信用卡,信用卡公司會向公司收取交易費用,亞馬遜指這些費用設定不公平而令銷售價格提升,曾經就此控告Visa和其他信用卡公司。 ...

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November 17, 2021
財經

蘋果推出iPhone自助維修計劃 明年美國先行

蘋果周三(17 日)表示,將推出自助維修計畫,向用戶出售部分 iPhone 與 Mac 原廠零件與工具,讓用戶能自己進行簡易維修,預計明年初由美國先行,隨後將拓展到其他國家。 蘋果表示,將推出自助維修計畫,先適用 iPhone 12 與 13,並且從常見的手機維修開始,包括螢幕、電池、攝影鏡頭,隨後會在2022 年晚些時候增加額外維修選項,最終計畫將拓展至 Mac 自助維修。 在這項計畫下,蘋果用戶可在閱讀使用手冊後,直接購買原廠零件,自行進行維修。蘋果線上商店也將開始販售約 200 個原廠零件與工具。 此外,用戶在網路上購買的零組件與工具價格,將與獨立維修店的價格相同,並且可以在維修後將替換下來的零件退還蘋果獲得折扣。 蘋果營運長 Jeff Williams 表示,過去三年內,蘋果的原廠零件維修服務站點增加近一倍,現在將提供用戶另一種維修選擇。 蘋果原本一直反對讓消費者自行維修,擔心造成手機安全與性能問題。此次推出新計畫,不僅象徵倡導自助維修的消費者取得勝利,也是蘋果的一大政策轉變。 ...

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November 5, 2021
財經

Peloton Q1財報慘淡 股價下跌超過 30%

健身設備製造商Peloton 4日發布第一季度財報,顯示銷售增長疲軟且虧損超出預期,有至少四家華爾街投資公司下調了該股票的評級,股價5日下跌超過 30%。 Peloton 第一季度財報顯示,在截至 9 月 30 日的三個月期間,公司淨虧損 3.76 億美元,即每股 1.25 美元。收入從去年同期的 7.579 億美元增長 6% 至 8.052 億美元,但低於預期的 8.107 億美元。 財報發布後,有至少四家華爾街投資公司下調了該股票的評級。Peloton 股價週五下跌超過 30%,開盤於17 個月低點。 由新冠大流行引發的居家趨勢正在消退,越來越多消費者重返健身房,Peloton 將其年度銷售預期下調多達 10 億美元。 公司首席執行官福利(John Foley)在一份聲明中表示,預計 2022 財年在預測上來說將是非常具有挑戰性的一年,考慮到與去年不同尋常的比較、重新開放經濟中的需求不確定性,以及供應鏈限制和大宗商品成本壓力。 福利補充指出,公司網站流量減少的速度比預期要快,購物者光顧實體店的情況也不盡如人意,在利潤上亦面臨更大壓力。 考慮到修訂後的 2022 財年展望,Peloton 表示正在尋求對其成本結構進行實質性改進,其中包括對招聘計劃進行重大調整。 ...

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November 5, 2021
財經

就業市場改善 10月份非農就業人數增幅超預期

勞工部周五報告稱,全美就業市場在 10 月份反彈,非農就業人數增幅超過預期,而失業率降至 4.6%。 最新報告顯示,全美勞工市場持續改善,10月非農業就業職位增加53.1萬,高過市場預期的45萬;失業率回落至4.6%,下跌0.2個百分點,低於市場預期的4.7%。 就業職位中,私人企業數字大幅增長,上升60.4萬,高於市場預期的42萬。其中以關鍵的休閒和酒店業處於領先地位,增加 16.4萬人。其他增長強勁的行業包括專業和商業服務上升10萬個、製造業上升6萬個,以及運輸和倉儲上升5.4萬。 另外,建築業增加 4.4萬個職位,醫療保健和零售業分別增加 3.7萬及3.5萬。但政府部門職位減少7.3萬個,拉低整體數字。10 月份的漲幅較 9 月份大幅回升,9 月份增加 31.2萬個工作崗位。 此外,平均時薪按月增長 0.4%,與預期相符,但同比增長 4.9%,反映全年通脹壓力加劇。每周平均工作時間減少了十分之一小時,降至 34.7 小時。 ...

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November 1, 2021
財經

10月ISM製造業指數小跌至60.8 仍優預期

10 月供應管理協會週一公布的製造業指數,自上月的 61.1,小幅下滑至 60.8,但仍處於擴張區間且優於市場預期的 60.5。 1日公布最新 ISM 製造業採購經理人指數 (PMI),在供應鏈瓶頸持續干擾下,,由9月的61.1下跌至60.8。新訂單指數自 9 月的 66.7,大幅下滑至 59.8,為去年 6 月以來最低,生產指數則幾乎不變,僱傭指數則小幅上升至 52.0,至 3 個月最高。 此外,10 月供應商交貨指數升至 75.6,登上 5 個月高點,顯示在勞動短缺、塞港問題未解的情況下,製造商仍面臨原物料交期拉長的挑戰,價格指數也升至 3 個月高點。 ISM 製造業商業調查委員會主席佛爾 (Timothy Fiore) 表示,製造業表現依舊良好,但對企業來說,滿足需求仍是一大挑戰。根據 ISM 受訪企業說法,採購經理人普遍認為,既使業務表現強勁,供應鏈限制和勞動力短缺問題仍持續推高成本。 同日的另一份報告顯示,10 月 HIS採購經理製造業 PMI 修訂值下滑至 58.4,低於初值的 59.2。 ...

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November 1, 2021
財經

美航週末取消1900多航班 天候及缺工影響

美國航空在上週末,取消了多達 1,900 多個航班,主要是由於惡劣天氣以及人員配置出現問題。同時,也反映出美國航空業勞工仍舊短缺。 美國航空週末取消了1900多架航班。營運長 David Seymour 表示由於強陣風危及飛航安全,使得班機延誤,機組人員因此無法返回地面,按照原定班表出勤。 去年新冠疫情爆發後,旅遊需求驟減,航空公司被迫削減航班,數千名員工提前退休或放無薪假。不過,隨著近期疫情趨緩,旅遊人數回升,許多航空公司開始重新召回員工,並積極增加航班以恢復獲利。 但是,近幾個月來的員工短缺,加劇了航空公司和工會之間的緊張關係。工會抱怨公司安排的航班數量超過了人員負荷能力,員工工時超出了每月正常上限。 美國航空表示,週一開始,有近 1,800 名空服人員返回作崗位,其餘的將於 12 月返回。此外,Seymour 也表示,美航預計今年第四季將會增加約 4000 名新的員工,來應對年底長假的旅遊熱潮。 ...

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