紐約要聞 Archives - Page 9 of 225 - AM1480 | AM1380

July 21, 2025

無人機執法奏效紐約市警完成200次地鐵衝浪救援

紐約市府官員表示，市警通過無人機行動成功打擊「地鐵衝浪」行為，至今已完成200次救援行動。為應對地鐵衝浪的增加，市警於2023年11月啟動了一項有針對性的無人機和現場響應計劃。小組利用911和311呼叫數據以及來自民眾的舉報，識別出風險最高的地點，然後被部署到地鐵衝浪投訴率最高的線路。在無人機提供即時空中監控的情況下，警員一旦發現地鐵衝浪者就可以通知列車停站，並將他們轉移至安全區域。警員至今已在整個地鐵系統中進行了 340 多次無人機行動，並完成了 200 次救援。官員一再強調，地鐵衝浪極其危險並可能致命。數據顯示，地鐵衝浪者年齡從 11 歲到 36 歲不等，平均年齡為 15 歲，而自 2022 年統計以來，至今已有 16 人因而死亡，另有 32 起需要醫療救助的報告。市長亞當斯強調，地鐵衝浪不僅危險，而且是一種犯罪行為，市府對此採取零容忍態度，並將繼續使用一切工具和技術來保護孩子，為所有紐約人建立一個更安全的城市。 ...

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July 18, 2025

紐約要聞

曼哈頓兩條巴士路線配備攝像頭處罰違規駕駛者

大都會運輸署 MTA 宣布，曼哈頓兩條巴士路線從即日起均配備攝像頭，以向違規駕駛者處以罰款。當局表示，從週五開始，曼哈頓的 M2 和 M4 巴士上已搭載自動攝影執法系統，對不當使用巴士專用車道、堵塞巴士站或非法雙排停車的車輛進行執法。攝像機將自動捕捉違規車輛，並將有關影像、車牌號碼、位置和時間等詳細資訊發送到市交通局，供市政府人員審核和處理。違規駕駛者將被處以罰款，首次違規金額 50 元，多次違規金額最高可達 250 元。消息發布之際，為期 60 天的警告期已結束，違規者將被正式處以罰款。 MTA 表示，目前全市範圍內有 37 條路線上的 1,200 多輛巴士，已配備自動攝影執法系統，覆蓋範圍達 510 英里；指出在使用系統的路線上，巴士站被車輛堵塞的情況減少 40%，平均行駛速度提高 5%，部分增幅更高達 30%，碰撞事故則減少 20%，排放量也有所下降。 ...

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July 18, 2025

紐約要聞

紐約市府擴大試點計畫解決住宅區犯罪問題

紐約市市長亞當斯週五宣布，將在全市範圍內擴大一項試點計畫，以解決特定住宅區頻發暴力犯罪和騷亂的問題。紐約市府於去年 10 月首次在布朗士和布碌崙十個槍擊事件最頻繁的街區實施試點計畫；市府稱計劃在恢復安全方面取得初步成功。數據顯示，自計畫啟動以來，試點街區的犯罪率整體下降近 22%，槍擊事件則下降超過 33%，槍擊受害者人數減少 60%。計畫其後擴展到全市五個行政區，目前各區均有五個試點街區。最新的公告將在曼哈頓、皇后區、以及史丹頓島增加 15 個試點街區，當中包括羅斯福大道、第十大道和百老匯大道等。被選定的街區將獲得多個市政機構的大力支持和資源；市府預計，基於試點轄區的成功，預計暴力犯罪率將出現類似的下降，居民生活品質也將提升。亞當斯稱，計畫旨在加強市政機構和社區之間的合作，確保城市更好地服務每個市民，並指槍擊案數量的下降，有助推動全市範圍的進步。 ...

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July 17, 2025

紐約要聞

報告: 紐約市四區步行與自行車出行居全美前十

根據分析公司 StreetLight 的最新報告，紐約市五個行政區中，有四個在主動出行方面如步行和駛自行車，在全美排名前十。報告發現，在全美所有受調查的縣中，曼哈頓在主動出行方面位居第一，區內近 60% 的出行方式是步行或駛自行車。緊接其後的是布朗士、布碌崙和皇后區。相比之下，史丹頓島有 87% 的日常出行是依賴汽車，接近全美平均水平。至於新澤西州的哈德遜縣及麻州的薩福克縣分別排名第五及第六；紐約的湯普金斯縣也成功進入前十名。不過，在全國範圍內，主動出行模式仍屬少數；有超過三分之二的縣份，步行和駛自行車佔日常出行的比例不到 10%。紐約市前交通局副局長雷普洛格爾（Michael Replogle）表示，數據表明，紐約市是全美保障安全步行和自行車措施最為完善的城市，並擁有全美最好的公共交通系統。研究作者指出，整體而言，東北部地區佔據榜單的主導地位，並認為數據反映人口密度與主動出行方式之間存在強烈的的正相關關係。 ...

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July 17, 2025

紐約要聞

霍楚批評聯邦削支法案召開內閣會議討論影響

紐約州州長霍楚週四批評國會共和黨人提出的大規模稅收和支出法案，並召集內閣成員討論法案對紐約州的影響，稱這將給民眾造成難以承受的損失。根據州府新聞稿，共和黨的削減支出法案將導致紐約州醫療保健系統被削減 13 0億元，150 萬名紐約人的醫療保險將被剝奪，並有超過 30 萬戶家庭預計將失去部分或全部糧食卷福利。霍楚表示，預計紐約州在今年最後一個季度將遭受 7.5 億元的損失，她在會議上指示州政府機構制定全面策略，以限制聯邦政府的支出削減對重要項目的長期影響。州議員早前透露，預計年底前不會返回奧爾巴尼，以應對聯邦支出削減的影響。霍楚稱，華盛頓的共和黨人冷酷地削減全國各地的重要項目資金，造成嚴重的資金缺口，使家庭無法獲得所需的關鍵福利和保障。她承諾，州府將繼續致力確保紐約人能夠獲得必要的資源和支持，以改善自身及其家庭的生活。 ...

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July 16, 2025

紐約要聞

前紐約市警局長提告市長稱將部門運作成犯罪集團

前紐約市警臨時局長唐隆（Thomas Donlon）週三提告市長亞當斯及其高級副手，指控他們將部門運作成一個「犯罪集團」。唐隆在聯邦訴訟中指控亞當斯及其核心圈子，為不合格的忠誠份子提供晉昇機會，掩蓋不當行為指控，並無故懲罰舉報人士。被點名的包括總警司切爾（John Chell）和副市長多特里（Kaz Daughtry）等八名現任和前任市警高級官員。唐隆表示，在他短暫的任期內，他發現亞當斯縱容「系統性腐敗和犯罪行為」，並由他精心挑選的親信實施。訴訟稱，他們涉嫌透過不勞而獲的加薪、加班費、退休金增加和其他福利，引發「大規模非法轉移公共財富」。訴訟要求聯邦政府接管市警部門，並向唐隆支付賠償金，理由是他的職業聲譽被「故意毀掉」。市府發言人阿爾圖斯（Kayla Mamelak Altus）在聲明中稱相關指控「毫無根據」，並抨擊唐隆是一名「心懷不滿的前僱員，試圖以納稅人的錢來索取賠償」。唐隆曾長期擔任聯邦調查局官員，去年秋天被亞當斯任命。然而，在上任不到一個月，聯邦當局就搜查了他的住所，唐隆強調，被搜查出的舊文件與他在市警的工作無關。 ...

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July 16, 2025

紐約要聞

紐約州市府官員就校園手機限制舉行圓桌會議

紐約州州長霍楚和紐約市教育總監阿維萊斯-拉莫斯（Melissa Aviles-Ramos）16日參與了在布朗士沃爾頓高中舉行的圓桌會議，重點介紹了市公立學校於秋季學期實施的智慧型手機限制計劃。其他與會者包括教師聯合會（UFT）、學校監督員和管理者委員會（CSA）、學校安全官員、學生和市公校系統的其他主要利益相關者代表。相關計劃遵循了霍楚今年簽署的《無幹擾學校法》，該法要求全州K-12學區從2025至2026學年秋季開始，實施全校範圍內的智慧型手機上課限制。根據法律，全州各公立學區必須在8月1日前最終確定並公佈其無幹擾政策，而阿維萊斯-拉莫斯提出的規章草案目前定於7月23日由市教育政策小組（PEP）進行表決。州府最近已推出一個網站，以為各學區提供資源，當中包含政策常見問題解答、工具包和其他有關州法律的關鍵信息。霍楚表示，「年輕人在學習和成長中取得成功，而不是手機上的點擊和滾動螢幕」，她的團隊將繼續提供資源和工具，確保每個學區在截止日期前能夠公佈政策。 ...

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July 15, 2025

紐約要聞, 美國要聞

暴風雨席捲美東北部新澤西州兩人因洪水喪命

一場暴風雨週一晚間席捲美東北部，引發山洪暴發，其中在新澤西州有兩人被洪水捲走而喪生，紐約市多處出現洪水。新澤西州部分地區週一晚間迎來超過六英寸的降雨，導致車輛滯留在道路上；普蘭菲爾德市在暴雨最猛烈期間，有一輛汽車被捲入當地的雪松溪（Cedar Brook），造成車內的兩人死亡。州長墨菲當晚宣布全州進入緊急狀態，建議民眾留在室內，並避免不必要的外出。當地部分地區的道路在週二仍然封閉，紐瓦克自由國際機場也有超過170航班被取消。至於在鄰近的紐約市，中央公園錄得一小時內超過兩英吋的降雨量，創下有史以來的第二高；期間山洪暴發警報在全市範圍內生效，直至週二凌晨。據大都會運輸署 MTA 稱，洪水導致部分地鐵路線服務一度停駛，並出現嚴重延誤。有目擊者拍攝的影片顯示，大量洪水湧入了曼哈頓 28 街地鐵站的入口和月台以及車廂內。地鐵服務最終在週二凌晨時份恢復正常。 ...

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July 15, 2025

紐約要聞

曼哈頓哈德遜河三人落水其中一人仍然失蹤

曼哈頓哈德遜河有三人落水，其中兩人已獲救，一人仍然失蹤；救援人員仍在進行搜救。紐約市警表示，事發於在週二上午 10 點左右，當局接報曼哈頓翠貝卡區瓦茨街和西街附近的 26 號碼頭有三人落水。據稱，兩名男子目擊到一名女子跳入哈德遜河後，下水試圖進行救援，但未能成功。 Citizen App 畫面可見，市警海港部門和市消防局接報後趕往現場，在救援人員的共同努力下，成功將兩名男子救出，並送往地方醫院接受治療，目前兩人情況穩定。截至週二中午，涉案女子仍然失蹤；根據警方描述，女子約為三十到四十歲之間，市消防局和市警已派出潛水員進行搜救。官員表示，調查仍在進行中，尚不清楚女子跳入哈德遜河的原因。 ...

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July 15, 2025

紐約要聞

紐約市議會委員會批准提高食品雜貨配送員時薪

紐約市議會委員會週一通過一系列法案，當中包括提高全市近兩萬名食品雜貨配送員的薪資，並改善工作條件。新法案要求 Instacart 和 Shipt 等第三方應用程式向員工支付 21.44 元的時薪，與 Uber Eats 和 DoorDash 等應用程式的餐廳外送員工資水平相等。法案另包括一系列保護措施，如要求公司在應用程式中提供在下單前或下單時支付至少 10% 小費的選項；並確保員工在工資週期結束後的七天內獲得工資；以及要求公司在員工登入時支付工資，即使他們沒有進行配送。法案現在將提交給市議會全體投票表決。有不少市議員對法案表示支持，認為要確保所有配送員都能得到公平對待，而這項法案彌補了這一差距。Instacart 和 Shipt 則反對法案，稱將最低工資擴大到食品雜貨配送員的立法不合理，並將導致配送成本飆升 46%，最終損害配送員和顧客。 ...

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