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November 5, 2024
紐約要聞

紐約市地鐵系統客運量今年已達十億人次

紐約州州長霍楚宣布,大都會運輸署 MTA 今年的地鐵客運量已達到十億人次;前一日更是自新冠大流行以來最繁忙的週日,達到 260 萬人次。 根據州府新聞稿的介紹,第十億名乘客是來自布碌崙展望高地的男子卡拉斯奎羅(Michael Carrasquillo),他於週一下午 1 點 45 分拍卡進入大西洋大道-巴克萊中心(Atlantic Av–Barclays Ctr)地鐵站,並獲得一張可無限次乘坐四星期的OMNY卡、一頂OMNY帽子和一件T恤。 此外,這一里程碑達成的前一日是自大流行以來最繁忙的週日,在當日的馬拉松賽期間,地鐵乘客量達到 260 萬人次。 今年 10 月也是紐約市交通最繁忙的一個月,地鐵乘客量達到近 1.14 億人次、巴士則達 4 千萬,兩者分別較去年多 1 千萬和 3 百萬人次。 霍楚表示,很自豪能夠在投資重大舉措使交通系統現代化的同時,創造大流行後的客運量記錄。她承諾將加倍努力讓公共交通更安全,確保每個紐約人都能享受到他們應得的安全和服務標準。 ...

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November 5, 2024
紐約要聞

紐約市新法加強旅遊業 保護飯店員工和客人

紐約市市長亞當斯週一簽署一項新立法,透過採取多項措施,為員工和旅客打造更安全的飯店,並促進旅遊業。 《安全飯店法》是由紐約市議員梅寧(Julie Menin)發起,並建立在旅遊業復甦的基礎上,今年預計將有 6,450 萬名旅客到訪紐約市,明年則達到該市旅遊業歷史上最高的水平。 在新法案下,飯店必須獲得市府頒發的許可證,並確保在旅客入住期間,前台工作人員和安保人員都在現場。 此外,法案要求飯店經營者對其員工進行識別人口販賣的培訓,並為他們配備緊急按鈕。飯店也被要求每日清潔客房,除非房客拒絕。 亞當斯表示,新法案確保紐約市飯店的安全、健康和清潔,並確保旅遊業能夠蓬勃發展,在全市創造就業機會,形容是勞動人民、旅遊業和飯店業、以及所有紐約人和旅客的勝利。 ...

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November 5, 2024
紐約要聞

紐約市部份選票掃描器現故障 市府加強票站安全

選舉日到來,紐約市投票站週二從上午 6 點開放至晚上 9 點,市內部份選票掃描設備一度出現故障;與此同時,為防範干擾和暴力事件,市內所有投票站都有兩名市警員駐守。 據紐約市選舉委員會報告,截至週二中午 12 點,市內有超過 56 萬名選民投票,連同為期九天的提前投票,全市投票的人次超過 165 萬人。 市內投票情況大致順利,但部份地區的投票站出現問題,其中在皇后區,有選票掃描設備出現故障。委員會隨後發表聲明表示,已派遣技術人員並採取糾正措施,同時出於高度謹慎的考慮,檢查了皇后區所有 290 個投票站。 至於在曼哈頓時尚技術學院的投票站,有選民在透過 iPad 登入驗證身份時,被迫填寫宣誓選票。 此外,聯邦調查局 FBI 表示,紐約、新澤西,及康州三州地區的選民或選舉工作人員並無重大威脅。紐約市警為防範干擾和暴力事件,已在市內的所有投票站安排兩名警員駐守。 ...

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November 4, 2024
紐約要聞

TCS紐約市馬拉松圓滿舉行 荷蘭肯雅選手奪冠

第 54 屆 TCS 紐約市馬拉松在週日圓滿舉行,吸引來自世界各地近五萬名跑手參賽。男女子組冠軍分別由來自荷蘭的納格耶(Abdi Nageeye),以及肯亞的切普基魯伊(Sheila Chepkirui)獲得。 馬拉松賽程全長 26.2 哩,從史丹頓島東北端開始,到中央公園附近結束,跨越五個行政區。這場盛事除繼續吸引國際選手參加外,也包括各式各樣的參加者,現場還有來自世界各地超過 100 萬名的觀眾為選手打氣。 比賽當天天氣晴朗,氣溫在華氏 40 度左右,適合長跑,為選手們提供了理想的比賽條件。 這屆馬拉松男女子組冠軍均競爭激烈,其中女子組前三甲均是肯亞選手,冠軍由首次參賽的切普基魯伊以 2 小時 24 分 35 秒的成績奪得,男子組冠軍則由荷蘭選手納吉耶以 2 小時 7 分 39 秒的成績奪得;兩人各自獲得 10 萬元的獎金。 輪椅組方面,首次由在美本土選手羅曼丘克(Daniel Romanchuk)和斯卡羅尼(Scaroni)分別獲得男女子組冠軍,並獲得 35,000 元的獎金。 ...

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November 4, 2024
紐約要聞

MTA:前往洛克威列車服務將關閉五個月

大都會運輸署 MTA 表示,由於對高架橋和橋樑進行升級,前往洛克威的列車服務將從明年 1 月起關閉五個月。 MTA表示,從明年 1 月到 5 月,A 號列車將暫停運行三條路線,包括霍華德海灘-肯尼迪機場和遠洛克威- 莫特大道車站,還有洛克威公園- 海灘 116 街。 此外,洛克威公園列車將不會往返布羅德海峽(Broad Channel)。 停運期間將對高架橋和橋樑進行升級,以保護鐵路和橋樑免受暴風雨的影響。 MTA 稱,洛克威線承載著A 號列車和洛克威公園班車,是洛克威半島和紐約市其他地區之間的重要聯繫,在超級風暴桑迪之後遭受了廣泛的破壞。 在風暴過後七個月,緊急維修工作恢復了服務。然而,運送火車穿越布羅德海峽的高架橋和橋樑需要進行重大升級,以幫助保護線路免受未來風暴的影響,並確保為超過 9,000 名乘客提供可靠的服務。 MTA 屆時將在往返受影響的車站,提供免費的接駁公車。 ...

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November 4, 2024
紐約要聞

紐約市發布「乾旱警報」呼籲市民節約用水

紐約市長亞當斯日前發布全市「乾旱觀察」,並指示市府各部門更新節水計劃,同時呼籲市民共同節約用水,以應對乾旱挑戰。 今年 10 月是中央公園自 1869 年開始氣象紀錄以來最乾燥的月份,直到 10 月 29 日僅錄得 0.01 英寸降雨,刷新了 1949 年 6 月 0.02 英寸的記錄。 根據市環保局的數據,紐約市水庫當前儲水量為 65.9%,遠低於正常水位 76.6%。 這次發布的「乾旱觀察」是紐約市三級節水措施中的第一級,如果乾旱情況持續惡化,市府將可能進一步發布「乾旱警報」或「乾旱緊急狀態」。 為鼓勵市民參與節水行動,亞當斯也向市民提出一系列節水建議,包括向 311 報告開放的消防栓及街道漏水;避免不必要的沖廁,縮短淋浴時間;確保洗碗機和洗衣機在裝滿時啟動;安裝低流量馬桶和節水淋浴噴頭等節水裝置等。 ...

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November 4, 2024
紐約要聞

紐約市提前投票人數超百萬 投票率創歷史新高

紐約市選舉委員會週日宣布,截至當天下午 5 點投票結束後,全市共有超過 108 萬名選民提前投票,投票率創歷史新高。 選舉委員會在社群媒體上發文,早上 10 點剛過,全市提前投票的人數就突破 100 萬,約佔全市登記選民的 20%。但根據往屆實際的投票人數,今年提前投票的選民約佔最終投票人數的三分之一。 根據統計,為期九天的提前投票,紐約市共有 108 萬 9328 名選民投票,其中布碌崙和曼哈頓分別以 34 萬 5840 和 28 萬2533的投票人數位居榜首,其次是皇后區、布朗士區和史丹頓島。但相對於人口規模,史丹頓島的提前投票者比例是最高的。 今年提前投票的人數與 2020 年的 110 萬相差無幾,但由於四年前全市登記選民為 492 萬人,今年則達到 535 萬人,因此提前投票的人數實際上有所下降。根據往年的數據,紐約市通常有近 40% 的選民不參與投票。 各個投票站已在週一關閉,並於週二選舉日從早上 6 點開放至晚上 9 點。 ...

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November 1, 2024
紐約要聞

PATH霍博肯車站進行翻新 明年2月起關閉25天

紐新港務局週四宣布,紐新捷運 PATH 霍博肯站(Hoboken)因重大翻新工程,從明年2月起關閉25天,屆時將有免費接駁公車,來往霍博肯站與曼哈頓。 紐新港務局表示,霍博肯站將於明年 1 月 30 日午夜前關閉,預計 2 月 25 日清晨 5 點重新開放。 在車站關閉期間,將會更換車站以南的聯鎖系統軌道、道岔和號誌燈,相關系統將霍博肯站與世貿中心和 33 街線連接起來。 當局也將更換約 4500 英尺通往車站的軌道,以及四個車站的樓梯,並修復多個夾層和月台表面。 港務局表示,明白全面關閉車站會對乘客的日常生活造成影響,但此舉能夠加快車站內部及周邊重要基礎設施的大規模修復工作,如果分階段進行,車站可能需要持續數年間歇性關閉。 港務局屆時將提供免費接駁公車,來往霍博肯站與曼哈頓,而來往新澤西州總站和霍博肯站渡輪也將在高峰時段增加班次。 這次工程是紐新港務局為期兩年耗資 4.3 億元升級計畫的一部分,完成後將加強 PATH 系統抵禦洪水災害的威脅。 ...

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November 1, 2024
紐約要聞

「安吉莉卡法案」正式生效 進一步打擊無照駕駛者

紐約州州長霍楚去年簽署的「安吉莉卡法案」(Angelica’s Law) 週五正式生效,曾五次或以上被吊銷駕照的司機若然無證駕駛,將會被判重罪。 根據原法律,司機被吊銷執照的次數有十次或以上,則有可能面臨一級嚴重無證駕駛機動車,即E級重罪。 新法旨在將所需的先前吊銷駕照次數從十次減少到五次,同時保護紐約民眾免受魯莽或危險駕駛行為的傷害。如果駕駛者被發現駕照曾遭吊銷五次或以上,則可能會受到指控。 2008 年,14歲的安吉莉卡在長島霍爾布魯克(Holbrook),因被一名闖紅燈司機撞倒而身亡。當時涉事司機沒有有效駕照,而且曾被吊銷駕照七次,但最後面臨輕罪指控。 霍楚表示,公共安全是州府的首要任務,「安吉莉卡法案」能發揮作用,將對再犯司機判以重罪,以阻止被吊銷駕照的司機繼續駕駛。 安吉莉卡的母親表示,非常感激法案能夠順利實施,法案對創造更安全的道路和拯救生命更近了一步。 ...

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November 1, 2024
紐約要聞

紐約市府宣布加強執法和宣傳 杜絕地鐵衝浪

紐約市地鐵衝浪死亡人數持續上升,市長亞當斯週四宣布,將加強預防和宣傳力度,除在高架地鐵線路附近增派遣無人機偵察外,也會在全市校園擴大宣傳。 市長亞當斯、市教育總監拉莫斯(Melissa Aviles-Ramos)和市警代理局長唐隆(Thomas Donlon)等多名官員在地鐵 7 號線木邊地鐵站(Woodside)舉行的新聞發布會上,宣布加大預防和宣傳力度以挽救生命。 市警去年底已啟動無人機偵察地鐵衝浪,共有 114 名地鐵衝浪者獲救,年齡從 9 歲到 33 歲不等。 這項計畫將進一步加強,利用 911 報案數據,向地鐵衝浪最嚴重的地區增加部署無人機和警察現場響應小組,一旦無人機發現行駛中的地鐵列車上有衝浪者,現場響應小組將在下一站攔截列車,將衝浪者帶走。市政府也呼籲民眾,如果看到有人地鐵衝浪,應盡快報警。 除了加強執法外,當局也將持續加強州市政府去年 9 月共同發起的宣傳活動,並已向全市 1,800 所公立學校,以及地鐵衝浪最嚴重的地鐵 J、M、Z、7號線附近的約 60 所學校,發放反地鐵衝浪海報和宣傳資料,以擴大學生之間的信息傳遞,杜絕社群媒體歪風。 ...

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