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May 20, 2025
紐約要聞

東紐約新商業大樓啟用 整合佈碌崙社會服務

紐約市長亞當斯週一宣布,位於布碌崙的東紐約地區新建商業大樓正式啟用,將成為市府人力資源管理局(HRA)集中辦公點。 新建大樓位於富爾頓街244號,總面積達40萬平方英尺。整合原分散在布碌崙各處的10個社福服務點。這是為百老匯交會地鐵站(Broadway Junction)週邊歷來規模最大的商業建案。 預計將逾1,100名公務員進駐,提供現金補助、糧食券、醫療補助、市民卡、交通票價減免及家暴援助等一站式服務。大樓內也規劃8萬平方英尺零售空間,協助活化社區經濟。 本計畫選址於日均客流超過10萬人次的百老匯交會鐵路換乘樞紐,新設施引進線上預約、自助辦理及擴充等候區等現代化系統,以提升行政效率。 同時,緊鄰車站東側的赫基默-威廉斯(Herkimer-Williams)開發案已進入土地審查程序,擬建1,000套可負擔住宅、8.5萬平方英尺社區空間、10萬平方英尺輕工業區及公共開放空間,與市府區域發展策略形成連結。 ...

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May 19, 2025
紐約要聞

紐約擬立法案 將寵物傷人納入刑事責任

紐約州議會近日提出名為「佩妮法案」的新法案,擬將寵物傷人事件納入刑事追責範疇。 今年接連發生的兩起寵物狗攻擊事件,1 月中央公園 17 歲西施犬格羅佛遭撕咬致死,5 月上西區 10 歲吉娃娃混種犬佩妮被重創。 兩案肇事者均為同兩隻未拴繩大型犬,但因現行法律將寵物視為「財產」,警方無法採取進一步行動。有州眾議員提案,寵物是家庭成員而非財產,可建立寵物傷人刑責體系、加重違反拴繩令處罰力道、允許民事追償。 數據顯示,紐約 311 專線今年已接獲超 3,000 件違規遛狗投訴。日前,近百名寵物主高舉「正義為佩妮」標語​​,在市政廳附近舉行的立法集會。目前受害者正透過民事訴訟尋求賠償,立法團隊力爭法案年內通過實施。 該提案如果立法成功,將成為紐約州首個將寵物保護納入刑事司法體系的標誌性法案。 ...

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May 19, 2025
紐約要聞

新州鐵路罷工結束 列車服務週二全面恢復

歷經四天的談判,新州近三十年來首次鐵路罷工週日宣告結束。由於列車需進行檢查,列車服務將於週二全面恢復。 這次罷工由機車工程師和列車員兄弟會(BLET)發起,工會成員於週日投票通過臨時協議,雙方已就關鍵條款達成共識。 工會主席哈斯(Tom Haas)透露,雙方過去兩年已完成 95% 的談判內容,最終細節在周末敲定。新州捷運(NJ Transit)就表示,該協議公平且財政審慎,透過調整工作規則滿足工會合理加薪訴求,具體條款將在未來幾日公佈。州長墨菲特別強調這項協議來之不易,避免了更嚴重的交通癱瘓。 由於鐵路系統需進行安全檢修,列車服務在週一仍暫停營運。當局正對停駛四天的 200 餘列火車及軌道展開全面檢查,同時建議通勤者盡量遠程辦公。 過渡期間將維持緊急方案,提供四個主要停車換乘點的接駁巴士服務(西考克斯、漢密爾頓、伍德布里奇購物中心、PNC藝術中心),並繼續在輕軌和公交路線實施票務互通。 ...

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May 19, 2025
紐約要聞

A線地鐵全面恢復通往洛克威半島服務

經過四個月的緊急維修,紐約地鐵A線於週一正式恢復通往洛克威半島的服務。這項耗資 3.53 億元的洛克威線抗災能力及修復工程成功提前完工。 工程重點改造了具有 65 年歷史的哈默爾斯轉軌區(Hammels Wye)高架結構,並對南航道大橋進行全面翻新,也更新了老化的機電系統。 此次施工採用兩班制輪換,200 名工人每天工作 20 小時,17 週內完成主體工程。期間透過提供免費接駁巴士和票價優惠,最大限度地減少對居民的影響。 為了慶祝該線路重新通車,州長霍楚和大都會運輸署 MTA 官員乘坐了A線列車。霍楚強調,透過多個部門的通力合作,提前在陣亡將士紀念日前恢復營運的承諾。 MTA 主席利伯表示,這是 MTA 新工作模式的典範,不僅在預算內按時交付,同時提升應對氣候變遷的能力。 通往洛克威半島的路線曾在 2012 年桑迪颶風中嚴重損毀,此次升級包括結構加強、新號誌塔建設等,使軌道系統能夠抵禦更頻繁的極端天氣。剩餘工程將透過週末臨時停駛繼續推進,預計 2026 年底全面完工。 ...

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May 19, 2025
紐約要聞

墨海軍訓練艦故障 撞布碌崙大橋致2死23傷

墨西哥海軍訓練艦撞擊布碌崙大橋事故已致2死23傷,國家運輸安全委員會正在調查事件,重點排除機械故障原因。 事發在週六晚 8 時 30 分許,載有 277 人的墨西哥海軍「誇烏特莫克號」訓練艦,在結束曼哈頓南街海港的公眾參觀活動,正向南駛往布碌崙海濱加油時,突然失控向北撞向布崙大橋。 目擊者拍攝影片顯示,三根桅杆撞擊橋體後斷裂,多名懸掛在桅杆上的船員隨繩索劇烈搖晃。事故造成 2 名海軍學員死亡,23 人受傷,其中 11 人傷勢危急。 市長亞當斯週日凌晨在網上發文,為所有受害者及其家人祈禱,並讚揚潛水隊能夠迅速展開救援,將傷亡降低。市府運輸部門表示,橋樑結構未受損,事發後已全面恢復通行。 遇難海軍船員在週日已經確認身份,事發時船長報告機械故障,船體失去動力。 「誇烏特莫克號」原計劃在紐約執行國際友好訪問任務後,前往冰島繼續環球航行。國家運輸安全委員會已派專家登船調查,將重點排除機械故障原因。 ...

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May 17, 2025
紐約要聞

墨西哥海軍艇撞上布碌崙大橋 19人受傷

紐約市警官員證實,一艘墨西哥海軍訓練巡航艇撞上布碌崙大橋底部,造成多人受傷。 墨西哥海軍在社交媒體X上表示,事發於週六晚上 8 點半左右,訓練艦「庫奧特莫克號」當時正在東河進行演習。 市長亞當斯證實,船上所有277人已被獲救,事件造成19人受傷,當中四人受重傷。據紐約市緊急管理官員稱,布碌崙大橋所有車道一度關閉,官員和檢查人員到場評估橋樑在事故中是否受到了損壞。 紐約市政府目前工與墨西哥官員合作調查事件。該訓練巡航艇於本週較早時抵達,並停靠在南街海港博物館 17 號碼頭,週末已開放供遊覽。 據介紹,該船於 1981 年在西班牙畢爾巴鄂的塞拉亞造船廠建造。 ...

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May 16, 2025
紐約要聞

胡椒噴霧搶劫 紐約計程車司機籲警方加強保護

紐約州計程車司機聯合會週四發布緊急警告,有犯罪集團透過胡椒噴霧襲擊司機搶劫,並要求警方建立即時預警系統,加強對司機的安全防護。 犯罪紀錄顯示,自 1 月下旬以來,該集團採用固定犯案模式,透過叫車平台召集多名乘客前往曼哈頓,途中使用暴力手段搶劫,得手後迅速逃入地鐵系統。受害者年齡跨度達 22 至 73 歲,涉案範圍涵蓋紐約市四區。 上週在曼哈頓東區有計程車載客時遭遇攻擊。監視器顯示,一名嫌犯假裝支付車費靠近駕駛窗,同夥則從副駕位置噴射胡椒噴霧實施搶劫。該犯罪集團由 17 至 19 歲青少年組成,目前已造成 19 起案件,警方正在追捕三名在逃嫌疑犯。 曼哈頓地區檢察官要求對被捕者設定 30 萬元保釋金,但法官最後決定無保釋放。計程車聯合會發言人質疑司法公正,認為如果受害者是法官或檢察官,處理方式或不一樣。 計程車司機聯合會已正式要求紐約警方建立即時預警系統,加強對司機的安全防護。 ...

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May 16, 2025
紐約要聞

紐約市政府公佈以色列獨立日遊行安保措施

紐約市市長亞當斯與市警局局長蒂施宣佈,將於本週日舉行的以色列獨立日大遊行實施嚴密安保措施,確保遊行活動安全有序。 作為以色列本土之外最大規模的慶祝活動,遊行預計將吸引數萬名市民參與。警方表示,目前未發現可信威脅,但由於全球局勢緊張且反猶事件激增,屆時將安排一系列安保措施,以策安全。 交通管制方面,第五大道 52 至 78 街、麥迪遜大道 42 至 57 街於早上封閉,僅開放 51 街、59 街和 79 街三個行人過街點,公車路線改道至第二大道。 當局也將在麥迪遜大道東側設置五個安檢入口,禁止攜帶背包、大型箱包、椅子等物品,中央公園西側禁止觀看;現場部署制服警員、反恐部隊、拆彈小組、直升機及無人機監控,聯合行動中心將即時監控全域。 市長亞當斯強調,市政府新成立的「反猶太主義回應辦公室」將堅決打擊仇恨犯罪,同時保障合法抗議權利。他譴責近日出現的騷擾行為,重申民眾若發現異常應立即報警。 ...

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May 16, 2025
紐約要聞

東河隧道下週起大修 鐵路服務或嚴重中斷

美鐵 Amtrak 宣布將於下週五啟動東河隧道修復工程,計劃分階段關閉部份隧道持續三年,可能導致多條鐵路災難性服務中斷。 這項工程耗資 16 億元,旨在修復 2012 年颶風桑迪造成的結構性損傷,包括隧道頂板裂縫、混凝土侵蝕及東河水滲漏等安全隱患。 由於東河隧道承載著美鐵、長島鐵路(LIRR)及新澤西州的列車通行,關閉兩條隧道將顯著壓縮剩餘通道的營運空間。 LIRR 總裁弗里警告,此舉可能導致災難性服務中斷,此前已多次建議採取週末或夜間分段施工等替代方案,但被否決。美鐵聲明強調,隧道損傷已無法拖延,必須實施全面封閉施工。 內部勘查顯示,海水持續侵蝕導致鋼筋暴露、軌道積水嚴重,部分區域混凝土層僅剩原厚度的一半。工程將更換 12 公里軌道系統、重建排水設施,並採用新型防腐材料。 當局強調,此次徹底修復將使隧道使用壽命延長百年,不同於先前 L 線地鐵的臨時修補方案。雙方目前正就緊急調度方案進行協商,通勤者需做好列車班次調整準備。 ...

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May 15, 2025
紐約要聞

民調:紐約市長初選將至 庫默支持率大幅領先

紐約市市長初選將至,馬里斯特學院最新民調顯示,前紐約州州長庫默以37%的支持率在民主黨候選人中領先,州議員曼達尼(Zohran Mamdani)以18%的支持率排名第二。 民調顯示,50%的布朗士選民支持庫默,10%支持市議長歐德思(Adrienne Adams),而曼達尼以8%緊隨其後。 至於在皇后區,庫默的支持率為48%、曼達尼為15%、歐德思為9%。 在史丹頓島,庫默以48%支持率領先,其次是曼達尼的11%和前市主計長斯靜格(Scott Stringer)的10%。在曼哈頓,庫默獲得32%的支持率,曼達尼則獲得21%。 民調顯示,布碌崙目前競爭最激烈,庫默和曼達尼的支持率各為25%,主計長蘭德為12%。 有分析指,庫默的競選優勢源自於全州的知名度及高額廣告投入。如果庫默在排序選擇投票中進入第五輪,得票率或將突破50%。 距離6月24日紐約市市長民主黨初選僅剩六週,而身為民主社會主義者的曼達尼,能否將政策主張轉化為廣泛動員,將成為初選關鍵變數。 ...

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