紐約要聞 Archives - Page 123 of 227 - AM1480 | AM1380

January 23, 2024

審計: 紐約市因偽造及污損車牌損失一億元

紐約市主計長蘭德辦公室最新發佈的一份審計報告顯示，使用偽造或污損車牌的駕駛者對市府造成了超過 1 億元的損失。審計報告發現，在去年，市內測速攝影機系統捕獲的事件中有近四分之一被拒絕，而自 2019 年以來，超速事件的被拒絕數字於過去五年增加了 5,000% 以上。當中的主要原因是非法和偽造車牌的汽車，也被稱為「幽靈車」，而其次是車牌污損。報告指出，儘管數字出現了不成比例的增長，並且逐年顯著增加，但沒有證據表明市交通部已採取措施來解決日益惡化的問題。審計人員估計，相關問題造成了市府約 1.08 億元的收入損失，並有許多減少危險超速的機會，又指市府可以利用這筆收入來擴大測速攝影機計劃。報告建議市府加強對道路上非法車牌和幽靈汽車的執法力度，並透過立法建立一個公民可以報告污損或假車牌的系統。對於審計報告，市交通部回應指出，報告發現主要是舊相機的拒絕率較高，當局有信心可透過將相機升級到更新的技術來解決相關問題。 ...

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January 23, 2024

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麥迪遜車站開業一週年客流量逾1700萬次

麥迪遜大中央車站即將迎接開業一週年紀念日，紐約州州長霍楚與大都會運輸署 MTA 官員 23 日公佈了車站自開業以來的重要里程碑，包括為超過 1700 萬乘客服務。麥迪遜大中央車站於 2023 年 1 月 25 日首次向公眾正式開放，當時開通了來往皇后區牙買加站的長島火車服務，並在約一個月後的 2 月 27 日實施全面服務，使整個系統的班次增長 41%。根據州府數字，車站自開業以來已有約 1710 萬名乘客使用過，目前每天有 289 趟列車運行。而麥迪遜及賓夕法尼亞車站之間的客流量比例持續穩定成長，達到預期的 60% 比 40%。 MTA 指出，當局自車站開業以來已作出多項調整，以改善乘客體驗。包括根據客戶回饋和客流量數據，對火車時間表進行策略性調整；並在站內安裝了額外的指示牌。此外，MTA 已在通往車站的隧道中激活了流動網絡，提供了更好的通勤體驗。MTA 目前正在審查在車站售票處開設咖啡館或酒吧的提案，並預計於今年稍後時間開業。霍楚形容，車站的開業標誌著旅行和區域互聯性的新開始，為每天依賴它的數以萬計紐約人帶來了巨大好處，同時表明繼續擴大整個地區交通的重要性。 ...

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January 23, 2024

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MTA公佈第二大道地鐵擴建工程審計報告

大都會運輸署 MTA 週一公佈，已就第二大道地鐵線的二期工程批出首份合同，意味著拖延已久的延伸項目終於能夠展開。第二大道地鐵線的二期工程將 Q 車延伸至東哈林區的 125 街，並將興建 106 街、116 街及 125 街三個新車站，預計新建車站每天可服務 10 萬名乘客。 MTA 表示，二期工程分為四個步驟，第一步為公用事業搬遷。而首份合同已授予 CAC Industries Inc.，起始總金額約為 1.8 億元，包括將地下公用設施從 105 街搬遷至 110 街；臨時街景改造，包括新自行車道；以及為新的 106 街地鐵站做準備的建築整治。 MTA 預計將於 3 月開始首個步驟，預計需要逾三年的時間，而整個工程要到 2030 年後才能完成。 MTA 同日公佈了項目的初步審計，並發現可透過「更有效率」的車站設計，以節省三億元的成本，造價由原本的 69 億元減至 66 億元。報告指出，新設計雖然縮小車站規模，但完全符合安全標準，還能更有效地完成整個擴建項目，並為東哈林區的居民提供更好、更快、更實惠的交通選擇。 ...

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January 23, 2024

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紐約市議長要求市府廢除60天收容限制

紐約市議長歐德思週一聯同副市議長阿亞拉（Diana Ayala）以及多名市議員在曼哈頓中城舉行集會，要求市政府廢除 60天的收容所限制。歐德思指出，市長亞當斯修改的安置政策嚴重影響了帶有家庭的無證移民，特別是帶有幼童的家庭。歐德思稱，這些兒童將因為市政府的安置措施而無家可歸，並表示對學童受到 60 天收容所限制影響而痛心，敦促市長放棄這種適得其反、殘酷無情的策略，轉而追求更健全的管理，不要違背道德責任。提倡移民權益與住房權的民間組織表示，許多更換了庇護所的家庭發現孩子上學的通勤時間太長，擔心孩子的人身安全，呼籲市政府暫緩 60 天收容規定，幫助無證移民渡過嚴冬，避免對學童的身心發展造成影響。市政府去年 10 月首次宣布，由於市內沒有足夠的收容空間和資金支持無證移民，因此提出 60 天收容限制，之後必須重新申請才能再入住庇護場所。市府發言人當天表示，目前已有超過 60% 的無證移民通過新規獲得幫助，沒有家庭流落街頭。 ...

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January 22, 2024

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民調: 霍楚支持率上升近一年來首獲正面評價

根據錫耶納學院週一公佈的民意調查，紐約州州長霍楚的支持率自 11 月以來有所上升，同樣是近一年來首次有更多的紐約選民對她持正面看法。錫耶納學院從 1 月 14 日到 17 日對紐約州 807 名選民進行了調查。民調顯示，霍楚的滿意率目前為 45%，高於 11 月的 40%。而她的工作支持率自 11 月以來也有所上升，從 48% 升至 52%，是自去年 2 月以來，首次有更多的紐約選民對她持正面看法。以黨派來說，霍楚得到了 72% 的民主黨人支持，但超過四分之三的共和黨人和超過一半的獨立人士對她持負面看法，而且不贊成她正在做的工作。此外，大多數選民認為霍楚不會在讓紐約更安全或更宜居、完善精神健康保健系統、增加住房供應、以及使紐約成為世界人工智能之都等目標問題上取得進展。當中 54% 的選民認為霍楚不會讓紐約的生活變得更美好；44% 的選民認為她不能讓紐約成為世界人工智能之都。民調又顯示，23% 的選民認為霍楚在包括心理健康在內的醫療保健方面最為成功，而 32% 認為她在應對無證移民湧入方面最為失敗。 ...

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January 22, 2024

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布朗士致命車禍兩死兩傷司機或面臨指控

布朗士週日發生一宗致命車禍，一輛轎車撞向一輛停放的油罐車，造成兩人死亡，兩人受傷，其中一人情況嚴重；警方目前正考慮是否對轎車司機提出指控。據警方稱，事發在週日凌晨 3 點左右，一輛白色克萊斯勒轎車在布朗士亨茨角（Hunts Point）維埃勒大道行駛時，撞向一輛停放在布萊恩特大道附近的油罐車。現場影片可見，轎車嚴重損毀變形，油罐車頭被撞掉護槓。警方指出，事發時油罐車內沒有任何人，而轎車上除了 23 歲的男司機外，還有兩名女乘客和一名男乘客。事發後，男司機被送往哈林醫院，情況穩定。後座的一名 17 歲女乘客則嚴重受傷，並被送往巴拿馬醫院接受治療，情況危急。另外兩名乘客包括 21 歲來自布碌崙的羅伯森（Gilvante Roberson）及 15 歲來自上州羅克蘭的維拉戈麥斯（Sabrina Villagomez）分別坐在副駕和後座，兩人被送往紐約市林肯健康中心，但因傷勢過重，搶救無效身亡。當日有附近民眾和死傷者朋友在案發現場為死者哀悼，警方因此派出大批警員到場巡邏及封鎖街道，並出動直升機和無人機進行監視。警方經調查後表示，涉事轎車當時以高速做出甜甜圈的動作，當局目前正考慮是否對轎車司機提出指控，包括危險駕駛等罪名。 ...

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January 22, 2024

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安全試點計劃 MTA在地鐵站安裝月台護欄

作為安全試點計劃的一部分，大都會運輸署 MTA 日前在曼哈頓華盛頓高地 191 街的 1 號線地鐵站南北雙向月台安裝了護欄，以減少跌落和推撞在內的軌道事故。新護欄設於月台邊緣，毗鄰黃色警示帶，旨在防止乘客跌落或被推到軌道上，同時避免阻礙乘客進出地鐵車廂。MTA 表示，這項工作的資金來源是現有的維護資源及內部勞動力和材料，當局將審查計劃相關數據，以決定是否擴展到其他車站。 MTA 主席兼執行長利伯（Janno Lieber）表示，衷心感謝紐約市交通專業人士找到了一種實用的方法，來增強地鐵系統的安全和現實感。他又指計劃仍處於試驗階段，當局將密切關注以確定護欄的有效性，同時不影響乘客流動性。試點計劃包含四個地鐵站。除華盛頓高地站外，MTA 工作人員還將在布碌崙高地的克拉克街站及康尼島的西八街紐約水族館站安裝類似的護欄；而第四個地點目前尚未確定。為增加地鐵系統的安全性，MTA 曾研究過在月台上安裝滑動門，但表示能夠安裝的車站不到 30%，但仍計劃耗資 1 億元，在皇后區 E 車蘇芬-射手大道站、曼哈頓 L 車第三大道站，及 7 號車時報廣場 42 街站安裝滑動門。 ...

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January 22, 2024

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紐約市斥資1800萬元免除約50萬人醫療債務

紐約市府週一（22日）宣布一項開創性的醫療債務減免計劃，將在三年內投資 1800 萬元，以免除市內約 50 萬工薪階層人士，合共超過 20 億元的醫療債務。根據新聞稿，市府將透過與非營利組織 RIP 醫療債務合作，從醫院和商業債務買家等提供者購買捆綁式醫療債務組合，然後以低廉的價格廢除該債務；其後債務減免接受者將收到通知，表示他們的債務已被第三方購買並消除。新計劃沒有申請流程，受益人只會被通知其債務是否及何時被免除。符合資格紐約人的家庭收入必須等於或低於聯邦貧窮線的 400%，或醫療債務佔其家庭年收入的 5% 或以上。這項一次性債務減免計畫是全國同類市政措施中規模最大的一項，將於今年年初啟動，為期三年。市長亞當斯表示，紐約人不應該在支付房租或其他必需品和償還醫療債務之間做出選擇，由於這項改變生活的計劃，多達 50 萬紐約人的醫療債務將被消除。他又表示很自豪能夠為五個行政區的家庭提供這種救濟，並指將繼續代表紐約工薪階層而奮鬥。 ...

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January 19, 2024

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紐約市鋰電池大火意外年增21% 致18人死亡

紐約市消防局近日公佈最新報告，全市電單車使用的鋰離子電池所引發的火災持續激增，2023 年全市總共發生了 267宗，按年增幅達 21%，並造成 18 人死亡。根據統計，2023 年全市總共發生了 267 宗鋰離子電池火災，比 2022 年增加了 21%，死亡人數更增加了兩倍。其中華埠一家電單車店去年 6 月發生大火，造成樓上四名居民死亡。而去年 11 月在布碌崙皇冠高地因電動滑板車電池引發的另一場火災，死傷慘重，造成一家三口死亡。紐約市府已經推出一系列嚴管鋰電池的措施，包括禁止銷售二手電池，並制定了舊換新計劃；市長亞當斯也宣佈建立安全充電中心計劃，並要求市政府和消防局官員加強檢查電單車店，取締未經安全認證的電池。另外，聯邦消費品安全委員會去年秋天宣布，將為電單車、滑板車和輕型摩托車制定全國通用安全標準，禁止銷售劣質電池。有電單車製造商指出，相關電池管制措施作用不大，如鋰電池和充電器有各種規格，舊換新計劃所提供電池和充電器必須能夠相容。此外，設立安全充電中心也可能會面臨社區居民的反對。 ...

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January 19, 2024

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蘭德爾島再有傷人事件一人受傷18人被捕

紐約市警證實，蘭德爾島救濟中心週四再發生傷人事件，一名24歲保安頸部被刺傷，事後警方拘捕了18人進行調查。警方表示，當天下午 3 時 25 分左右，接報蘭德爾島救濟中心有人遭刺傷。警員到達現場時，發現一名男子頸部受傷，疑似被利器刺傷。傷者被送往哈林醫院接受治療，沒有生命危險。消息人士稱，疑犯和受害者在室內發生爭執，隨後衝突蔓延至室外，演變成暴力事件。有救濟中心人士表示，傷者是中心的保全人員。警方稱，案發後共有 18 人被捕，疑犯身份暫未確認，目前案件仍在審理中。這是蘭德爾島救濟中心第二次發生暴力事件。本月 6 日，一名 24 歲無證移民在排隊領取食物時，被一名 27 歲男子刺傷，送院後不治身亡。市長亞當斯對此表示，作為公共安全的一部分，將考慮在收容住所安裝金屬探測器，並在多個無證移民居住的社區安裝監控。市府發言人在同日晚間發表聲明說，紐約市絕不容忍暴力行為，任何違法行為都將受到法律的嚴懲。 ...

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