就在MTA 收入減少之際，最新報告顯示，紐約市地鐵內的訊號故障，導致 2021 年上半年中，平均每五天就有四天出現地鐵延誤。

調查發現，在今年第二季度，地鐵出現故障訊號的日子數量躍升至 88%，幾乎與 2018 年的 92% 一樣高。

升級已有百年歷史的地鐵訊號，是大都會運輸署 MTA 515 億元資本計劃中的其中一個關鍵方面，該計劃的部分資金將來自對曼哈頓司機徵收的擁堵費。

進行分析的組織車手聯盟 Riders Alliance 負責人珀爾斯坦表示，MTA 資本計劃需要更多資金，擁堵收費固然重要，但為了結束 MTA 的財政危機，紐約需要更多的聯邦援助。

根據分析，2021 年每月有超過 17 個工作日與訊號相關的延誤。在6 月份，延誤最嚴重的是 E 車線路，有 11 天，其次是 F 和 R 車，各有 9 天。

對此，MTA 官員批評分析對“普遍問題和暫時性問題給予了同等重視。MTA發言人多諾萬在一份聲明中表示，當局正在投資數十億美元對整個地鐵系統的訊號進行現代化改造，這將帶來更快的行程、每小時運行更多列車的能力和更少的延誤。

MTA現時有部份列車正在啟用現代信號技術，稱為通訊式列車控制 CBTC。多諾萬指出，與任何新技術一樣，持續的新舊轉變會導致更多的訊號延遲。