紐約官員證實，在紐約市內20個地鐵站安裝的現代化閘門，在今年上半年平均減少了35%的逃票率。

據紐約大都會運輸署 MTA 和州長霍楚 (Kathy Hochul) 辦公室稱，作為試點項目的一部分，這些閘機旨在改善使用輪椅或推嬰兒車和行李的乘客的通行，同時也增加了逃票的難度。霍楚辦公室表示，已有超過6,300萬人次通過了新的閘機。

閘機採用類似酒吧門的門式設計，並利用感應器和攝影機偵測乘客是否已付費。閘機也設計成在乘客通過後自動關閉，避免造成人員受傷。

參與此試點計畫的公司有三家，包括 Cubic、Conduent 和 S Traffic，其中 Cubic 是免接觸式支付 OMNY 系統的開發商，並在兩個逃票率最高的車站取得了最顯著的成效。

據霍楚辦公室稱，在2號線和3號線的霍伊特街站以及A線和C線的諾斯特蘭大道站，Cubic 的閘機幫助減少了70%以上的逃票現象。 Conduent 的閘機也取得了顯著成效，而韓國公司 S Traffic 的閘機效果則較為溫和。

州長辦公室表示，MTA正準備在另外50個車站安裝閘機。這三家公司將競標兩份合同，MTA最終計劃在未來幾年內在150個車站安裝閘機。